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Parlement européen··Scrutin PT160342·Source officielle ↗

Rapport sur la proposition de règlement du Parlement européen et du Conseil modifiant le règlement (UE) 2019/1242 en ce qui concerne le renforcement des normes de performance en matière d’émission de CO2 pour les nouveaux véhicules lourds intégrant des obligations de déclaration, et abrogeant le règlement (UE) 2018/956 — Bas Eickhout - après le considérant 15 - amendement 85=124=133=

A9-0313/2023 – Bas Eickhout – After recital 15 – Am 85=124=133=

Analyse IA

Explication

Le Parlement européen a voté sur un amendement visant à renforcer les normes de performance en matière d'émissions de CO2 pour les nouveaux véhicules lourds. Cet amendement modifie le règlement (UE) 2019/1242 et abroge le règlement (UE) 2018/956, dans le but de réduire l'impact environnemental des transports routiers. Le débat porte sur l'équilibre entre la nécessité de réduire les émissions de gaz à effet de serre et les contraintes économiques pour les fabricants de véhicules lourds. Les obligations de déclaration supplémentaires visent à améliorer la transparence et l'efficacité des mesures de réduction des émissions.

Impact citoyen

Cet amendement entraînera une réduction des émissions de CO2 des camions et bus neufs, ce qui contribuera à améliorer la qualité de l'air et à lutter contre le changement climatique. Les citoyens bénéficieront d'un environnement plus sain, tandis que les entreprises de transport devront investir dans des véhicules plus propres. Cette mesure est cruciale pour atteindre les objectifs climatiques de l'Union européenne et pour protéger la santé publique.

27

Pour

44

Contre

0

Abstention

0

Absent·e

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Tendance

Contre

62% des votes exprimés

Participation

100%

71 présents sur 71 élus listés

Bloc le plus favorable

RN

15 votes pour

Bloc le plus opposé

Sans groupe identifié

13 votes contre

Vote par groupe politique

Sans groupe identifié

Non identifié · Très majoritairement contre · 76% des présents alignés sur la position principale

4Pour
13Contre
0Abstention
0Absent·e

Parti · Très majoritairement pour · 100% des présents alignés sur la position principale

15Pour
0Contre
0Abstention
0Absent·e

Parti · Très majoritairement contre · 100% des présents alignés sur la position principale

0Pour
8Contre
0Abstention
0Absent·e

Parti · Plutôt pour · 71% des présents alignés sur la position principale

5Pour
2Contre
0Abstention
0Absent·e

Parti · Très majoritairement contre · 100% des présents alignés sur la position principale

0Pour
6Contre
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0Absent·e

Parti · Très majoritairement contre · 100% des présents alignés sur la position principale

0Pour
3Contre
0Abstention
0Absent·e

Parti · Très majoritairement contre · 100% des présents alignés sur la position principale

0Pour
3Contre
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0Absent·e

Parti · Très majoritairement contre · 100% des présents alignés sur la position principale

0Pour
2Contre
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Parti · Très majoritairement contre · 100% des présents alignés sur la position principale

0Pour
2Contre
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0Absent·e

Parti · Très majoritairement contre · 100% des présents alignés sur la position principale

0Pour
2Contre
0Abstention
0Absent·e

Parti · Très majoritairement contre · 100% des présents alignés sur la position principale

0Pour
1Contre
0Abstention
0Absent·e

Parti · Très majoritairement contre · 100% des présents alignés sur la position principale

0Pour
1Contre
0Abstention
0Absent·e

Contre (1)

Parti · Très majoritairement pour · 100% des présents alignés sur la position principale

1Pour
0Contre
0Abstention
0Absent·e

Pour (1)

Parti · Très majoritairement contre · 100% des présents alignés sur la position principale

0Pour
1Contre
0Abstention
0Absent·e

Parti · Très majoritairement pour · 100% des présents alignés sur la position principale

1Pour
0Contre
0Abstention
0Absent·e

Parti · Très majoritairement pour · 100% des présents alignés sur la position principale

1Pour
0Contre
0Abstention
0Absent·e

Votes individuels

Pour(27)
Contre(44)