Ce registre relie les questions posées aux éléments effectivement observés dans les réponses. Il présente le corpus, ses limites et les passages sources, sans note globale ni comparaison entre personnes.
Comment lire ce registre
Cette page est la piste d’audit de la fiche de synthèse. Elle permet de retrouver la question, la réponse retenue et la preuve utilisée.
1
Une question isolée
Les questions multiples sont séparées pour ne pas confondre plusieurs demandes dans une même mesure.
2
Un état descriptif
La catégorie indique ce qui est observable dans la réponse, sans juger la personne ni la position défendue.
3
Un passage vérifiable
Chaque résultat affiché renvoie au verbatim et, lorsque la source le permet, au moment exact de l’entretien.
Période observée
29 juil. 2020 au 4 sept. 2026
Questions
215
Entretiens
Non renseigné
Sources
Non renseigné
Heures analysées
Non renseigné
Répartition sur 215 questions évaluables
Réponse directe
105
Réponse partielle
52
Réponse à côté
56
Refus explicite
2
Questions et passages vérifiables
Une réponse à côté signifie que la demande centrale n’est pas traitée, même si le passage est long ou argumenté.
Questions 76 à 100 sur 215
Question 76Motions de censure, mobilisation contre la réforme des retraites, JO 2024, voitures thermiques... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément Beaune
Le gouvernement affronte donc cet après-midi deux motions de censure à l'Assemblée nationale. Serez-vous encore ministre tout à l'heure ?
Réponse partielle
Vous savez, quand vous êtes ministre, il faut assumer une forme d'humilité. Voilà. Vous êtes préparé à tous les cas de figure, y compris celui-là. Mais mon sort personnel n'a pas grand intérêt. Je vais être très clair. Moi, je pense que la motion de censure ne sera pas votée. Je souhaite évidemment qu'elle ne soit pas votée. L'émotion de censure, pour être précis, même s'il y a une grande confusion entre les partis qui s'y associent de manière peu claire et peu cohérente sur le plan politique, c'est le moins qu'on puisse dire. Et je pense et je souhaite que le gouvernement va continuer à travailler sous l'autorité d'Elisabeth Borne.
« Vous savez, quand vous êtes ministre, il faut assumer une forme d'humilité. Voilà. Vous êtes préparé à tous les cas de figure, y compris celui-là. Mais mon sort personnel n'a pas grand intérêt. Je vais être très clair. Moi, je pense que la motion de censure ne sera pas votée. Je souhaite évidemment qu'elle ne soit pas votée. L'émotion de censure, pour être précis, même s'il y a une grande confusion entre les partis qui s'y associent de manière peu claire et peu cohérente sur le plan politique, c'est le moins qu'on puisse dire. Et je pense et je souhaite que le gouvernement va continuer à travailler sous l'autorité d'Elisabeth Borne. »
Dossier de profondeur politique
Mécanismes, contraintes, arbitrages, objections et références explicitement présents dans les réponses, classés par domaine et reliés aux passages d’origine.
Passages où cet élément est explicitement observable.
« fera un peu moins chaud, même s'il y a encore des vagues de canicule qui arrivent. Donc on oublie. Il faut qu'on se saisisse les prochaines semaines, les prochains mois, pour faire mieux dans certains domaines. L'adaptation des horaires de services publics, par exemple, ce que font les Espagnols. C'est-à-dire que quand vous avez une vigilance orange ou rouge dans notre système, c'est-à »
Sud Radio — L'invité politique · L'invité politique Sud Radio - Clément Beaune, Haut-commissaire à la Stratégie et au Plan est l'invité politiqueVérifier à 1:52
Méthode, périmètre et limitesVersion small-8b7aadfb4e0b
Méthodologie :
question_coverage
Publiée :
4 sept. 2026
Données arrêtées au :
12 sept. 2026
Les catégories décrivent uniquement la séquence observée.
franceinfo — 8h30 franceinfo · Motions de censure, mobilisation contre la réforme des retraites, JO 2024, voitures thermiques... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément BeauneVérifier à 10:38
Question 77Motions de censure, mobilisation contre la réforme des retraites, JO 2024, voitures thermiques... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément Beaune
Sur quels critères vous vous êtes fixé ?
Réponse à côté
Non, vous savez, Marfouvel, on a eu le débat au mois d'octobre. Ça ne fonctionne pas comme ça. C'est encadré par la justice et par le droit, tant mieux. Donc c'est très ciblé. Vous ne faites pas une mesure générale. Vous faites potentiellement une mesure ponctuelle sur telle ou telle raffinerie s'il y a un problème local. Justifiée, contrôlée par le juge. On n'en est pas là. On n'en est pas aux réquisitions, très clairement, ce matin. On n'en est pas aux réquisitions à l'heure où nous parlons. Nous avons pris des mesures d'anticipation qui nous ont permis de faire face largement jusque-là. Il y a des situations de tension, c'est vrai, quelques endroits en France. Et s'il le faut, nous prend…
« Non, vous savez, Marfouvel, on a eu le débat au mois d'octobre. Ça ne fonctionne pas comme ça. C'est encadré par la justice et par le droit, tant mieux. Donc c'est très ciblé. Vous ne faites pas une mesure générale. Vous faites potentiellement une mesure ponctuelle sur telle ou telle raffinerie s'il y a un problème local. Justifiée, contrôlée par le juge. On n'en est pas là. On n'en est pas aux réquisitions, très clairement, ce matin. On n'en est pas aux réquisitions à l'heure où nous parlons. Nous avons pris des mesures d'anticipation qui nous ont permis de faire face largement jusque-là. Il y a des situations de tension, c'est vrai, quelques endroits en France. Et s'il le faut, nous prendrions les mesures. Mais je le redis, la réquisition, ce n'est jamais de gaieté de cœur. »
franceinfo — 8h30 franceinfo · Motions de censure, mobilisation contre la réforme des retraites, JO 2024, voitures thermiques... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément BeauneVérifier à 7:41
Question 78Motions de censure, mobilisation contre la réforme des retraites, JO 2024, voitures thermiques... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément Beaune
Est-ce que vous recommandez aux Parisiens et plus généralement aux Franciniens de quitter la région pendant les Jeux ?
Réponse partielle
Pas de quitter la région tout court, mais vous avez raison de le dire. Il y aura, sans doute à partir de l'automne prochain, parce qu'il faut anticiper, des consignes d'organisation pour les entreprises, pour les personnes qui restent bossées en Ile-de-France. On a des hôpitaux qui tournent, mais on a des gens qui ne prennent pas leurs vacances au mois d'août. C'est évidemment leur droit. Il faudra s'adapter un petit peu. Il y aura des transports publics qui, à certaines heures, seront très chargés parce qu'il y a des compétitions. Donc, il y aura du télétravail. Il y aura un certain nombre de mesures qu'on prendra, mais on détaillera tout ça dans quelques mois. Et est-ce que vous avez envi…
« Pas de quitter la région tout court, mais vous avez raison de le dire. Il y aura, sans doute à partir de l'automne prochain, parce qu'il faut anticiper, des consignes d'organisation pour les entreprises, pour les personnes qui restent bossées en Ile-de-France. On a des hôpitaux qui tournent, mais on a des gens qui ne prennent pas leurs vacances au mois d'août. C'est évidemment leur droit. Il faudra s'adapter un petit peu. Il y aura des transports publics qui, à certaines heures, seront très chargés parce qu'il y a des compétitions. Donc, il y aura du télétravail. Il y aura un certain nombre de mesures qu'on prendra, mais on détaillera tout ça dans quelques mois. Et est-ce que vous avez envisagé l'hypothèse d'une grève dans les transports pendant les Jeux ? Mais on se prépare à tous les scénarios. Il se passe quoi dans ces cas-là ? Je crois très sincèrement, le droit de grève, il est respecté et respectable. Je crois très sincèrement qu'à la RATP et à la SNCF, j'espère qu'il y en aura une. Mais vous savez, je ne dis pas de manière combiniatoire, ne faites pas grève. Je travaille notamment avec la RATP pour qu'on améliore le climat social. J'ai beaucoup travaillé avec Jean Castex, le président de la RATP, et ça se traduit, je crois aussi, dans le fait qu'il y ait un service de transport normal, sans grève aujourd'hui à la RATP ou quasiment, parce qu'on a amélioré le climat social, on a revalorisé des salaires, on a amélioré les déroulements de carrière. Je crois profondément au dialogue social, même dans les périodes de tension, même dans les périodes sensibles comme les Jeux Olympiques. »
franceinfo — 8h30 franceinfo · Motions de censure, mobilisation contre la réforme des retraites, JO 2024, voitures thermiques... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément BeauneVérifier à 23:23
Question 79Grève dans les transports, service minimum, retraites, trottinettes électriques... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément Beaune
Donc vous demandez au patron de la SNCF, M. Farandou, d'ouvrir ces négociations ?
Réponse directe
Parce que, je vais vous dire, aujourd'hui, il faut, je l'assume, il y a une réforme importante qui suscite des questions. Moi, j'ai échangé régulièrement avec des agents de la SNCF directement. Je vois les questions qui se posent sur la réforme des retraites. Et autour de la réforme des retraites, le rapport au travail, le déroulement des carrières, la pénibilité. Et sur tout ça, j'ai demandé d'abord au président de la SNCF, au président de la RATP, d'avoir en accompagnement de la réforme des retraites des discussions dans l'entreprise. C'est ça la priorité aujourd'hui. Et puis, on réfléchit déjà à ces mesures qui pourraient améliorer le service public aux usagers. Moi, mon obsession, ce n'…
« Parce que, je vais vous dire, aujourd'hui, il faut, je l'assume, il y a une réforme importante qui suscite des questions. Moi, j'ai échangé régulièrement avec des agents de la SNCF directement. Je vois les questions qui se posent sur la réforme des retraites. Et autour de la réforme des retraites, le rapport au travail, le déroulement des carrières, la pénibilité. Et sur tout ça, j'ai demandé d'abord au président de la SNCF, au président de la RATP, d'avoir en accompagnement de la réforme des retraites des discussions dans l'entreprise. C'est ça la priorité aujourd'hui. Et puis, on réfléchit déjà à ces mesures qui pourraient améliorer le service public aux usagers. Moi, mon obsession, ce n'est pas des slogans comme le service minimum avec des pourcentages qu'on ne sait pas définir. C'est améliorer le service aux usagers, mieux anticiper. Quand il y a des grèves, avoir moins d'impact et avoir plus de dialogue social dans l'entreprise, peut-être pour préserver des jours, pour éviter des grèves au moment des départs en vacances ou des périodes de galère pour les gens. »
franceinfo — 8h30 franceinfo · Grève dans les transports, service minimum, retraites, trottinettes électriques... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément BeauneVérifier à 4:49
Question 80Grève dans les transports, service minimum, retraites, trottinettes électriques... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément Beaune
Oui. Par exemple, je m'excuse auprès des auditeurs et des téléspectateurs d'autres régions dans lesquelles c'est parfois difficile aussi. Mais c'est vrai qu'à Paris, vous l'avez pris le métro ?
Réponse directe
Oui, je prends le métro. Je vais être très honnête. La semaine, peu. Parce que j'ai une protection. Je me déplace dans une voiture officielle. Je ne vais pas vous mentir. Mais je prends le métro toutes les semaines. Qu'est-ce que vous en avez pensé ? Je mets les places en métro. Je sais que c'est la galère. Et c'est la galère, la vérité, c'est que c'est souvent aux heures de pointe, etc. difficile. En général. En ville de France, parce qu'il manque beaucoup de trains et beaucoup de conducteurs. C'est ce que je dis depuis le mois de septembre. C'est une situation extrêmement galère, extrêmement difficile. Vous avez raison, je le dis d'un mot, parce que je ne veux pas qu'on pense qu'aux franc…
« Oui, je prends le métro. Je vais être très honnête. La semaine, peu. Parce que j'ai une protection. Je me déplace dans une voiture officielle. Je ne vais pas vous mentir. Mais je prends le métro toutes les semaines. Qu'est-ce que vous en avez pensé ? Je mets les places en métro. Je sais que c'est la galère. Et c'est la galère, la vérité, c'est que c'est souvent aux heures de pointe, etc. difficile. »
franceinfo — 8h30 franceinfo · Grève dans les transports, service minimum, retraites, trottinettes électriques... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément BeauneVérifier à 15:14
Question 81Grève dans les transports, service minimum, retraites, trottinettes électriques... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément Beaune
Toujours avec le ministre des Transports Clément Beaune dans l'étude d'impact publiée hier par le gouvernement sur la réforme des retraites, on voit que ce sont bien les femmes qui vont devoir faire le plus d'efforts et notamment travailler plus longtemps, plus longtemps que les hommes pour passer aux 64 ans. Est-ce que vous reconnaissez qu'elles sont dans cette réforme, dans cette version, en tout cas aujourd'hui, les perdantes ?
Réponse à côté
Non, je crois qu'il faut regarder, parce que c'est très important, l'ensemble des paramètres, sans être trop technique, mais c'est évidemment essentiel pour ceux et celles surtout qui nous écoutent. Aujourd'hui, en moyenne, les femmes partent un peu plus tôt que les hommes à la retraite. Souvent, d'ailleurs, ce n'est pas toujours un choix. C'est parce qu'il y a eu des carrières plus hachées, des interruptions de carrière qui sont plus importantes chez les femmes, subies parfois parce que, pour des raisons familiales, on sait que c'est elles qui souvent font un sacrifice personnel, professionnel, pour élever les enfants, par exemple. Donc, en moyenne, quand vous décalez l'âge, il y a un impa…
« Non, je crois qu'il faut regarder, parce que c'est très important, l'ensemble des paramètres, sans être trop technique, mais c'est évidemment essentiel pour ceux et celles surtout qui nous écoutent. Aujourd'hui, en moyenne, les femmes partent un peu plus tôt que les hommes à la retraite. Souvent, d'ailleurs, ce n'est pas toujours un choix. C'est parce qu'il y a eu des carrières plus hachées, des interruptions de carrière qui sont plus importantes chez les femmes, subies parfois parce que, pour des raisons familiales, on sait que c'est elles qui souvent font un sacrifice personnel, professionnel, pour élever les enfants, par exemple. Donc, en moyenne, quand vous décalez l'âge, il y a un impact qui est forcément un peu plus grand pour ceux qui partent. »
franceinfo — 8h30 franceinfo · Grève dans les transports, service minimum, retraites, trottinettes électriques... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément BeauneVérifier à 10:36Voir 2 autres passages
« Oui, alors, si vous avez dit travailler un peu plus longtemps, non. C'est que, parfois, le saut va être un tout petit peu plus grand. Mais, il faut regarder l'ensemble des paramètres. Parce qu'il n'y a pas que ce paramètre qui a été évoqué. »
franceinfo — 8h30 franceinfo · Grève dans les transports, service minimum, retraites, trottinettes électriques... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément BeauneVérifier à 11:10
« Pour enfants, mais il y a des choses courantes. Ça, c'est la situation actuelle. Ça, c'est dans la colonne des mois, en tout cas. Vous le dites, vous aussi. Non, oui. Ce que je dis, c'est qu'il faut regarder l'ensemble des paramètres. On a des mesures qui vont être, si je puis dire, plus favorables aux femmes. Et c'est légitime. Par exemple, le fait qu'on prend en compte les trimestres de congés parentales, qui sont souvent, aujourd'hui, plutôt assurés par des femmes. On va prendre en compte les congés pour les aidants, qui sont, c'est une réalité, c'est pour les femmes et les hommes, évidemment. Non, mais en moyenne, ce sont beaucoup plus souvent des femmes qui se sacrifient pour aider. »
Question 82Grève dans les transports, service minimum, retraites, trottinettes électriques... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément Beaune
En dehors de ce qui se passe depuis ce matin, Gare de l'Est à Paris, les transports franciliens sont en grande difficulté depuis des mois. Vous avez pris le métro récemment ?
Réponse directe
Oui, je prends le métro. Je vais être très honnête. La semaine, peu. Parce que j'ai une protection. Je me déplace dans une voiture officielle. Je ne vais pas vous mentir. Mais je prends le métro toutes les semaines. Qu'est-ce que vous en avez pensé ? Je mets les places en métro. Je sais que c'est la galère. Et c'est la galère, la vérité, c'est que c'est souvent aux heures de pointe, etc. difficile. En général. En ville de France, parce qu'il manque beaucoup de trains et beaucoup de conducteurs. C'est ce que je dis depuis le mois de septembre. C'est une situation extrêmement galère, extrêmement difficile. Vous avez raison, je le dis d'un mot, parce que je ne veux pas qu'on pense qu'aux franc…
« Oui, je prends le métro. Je vais être très honnête. La semaine, peu. Parce que j'ai une protection. Je me déplace dans une voiture officielle. Je ne vais pas vous mentir. Mais je prends le métro toutes les semaines. Qu'est-ce que vous en avez pensé ? Je mets les places en métro. Je sais que c'est la galère. Et c'est la galère, la vérité, c'est que c'est souvent aux heures de pointe, etc. difficile. »
franceinfo — 8h30 franceinfo · Grève dans les transports, service minimum, retraites, trottinettes électriques... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément BeauneVérifier à 15:14
Question 83Grève dans les transports, service minimum, retraites, trottinettes électriques... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément Beaune
Clément Bonny, il y a 11 agglomérations aujourd'hui en France qui ont mis en place des ZFE, des zones à faible émission pour interdire les voitures les plus polluantes. À quel moment est-ce qu'on passe aux sanctions, aux amendes, au PV ?
Réponse directe
parce qu'il y a pas mal de confusion. Le calendrier des zones à faible émission est entre les mains des collectivités locales. C'est très important. Ça ne vous regarde pas ? Non, pas du tout. Moi, j'assume complètement cette ambition des zones à faible émission. Ça a été fixé dans la loi. La loi votée... D'abord, il y a des... Avant les sanctions, les règles, il y a des collectivités. J'étais à Strasbourg, par exemple, la semaine dernière, je le disais. La métropole de Strasbourg a lancé une première étape. Les critères 5 sont interdits de ZFE au 1er janvier. C'est les collectivités qui, en première intention, font des contrôles par leur police municipale, etc. On fait des aides et on va le…
« C'est pour ça qu'il faut le faire progressivement et que quand vous avez une ville où le pouvoir d'achat est faible parce qu'il y a plus de ménages modestes, on a besoin de la voiture, il y a moins de transports publics, ça ne peut pas être le même calendrier que dans une grande ville où il y a beaucoup de transports publics. C'est pour ça qu'il faut différencier et laisser les collectivités choisir. Ce n'est pas pour renvoyer le ballon, c'est parce que c'est la meilleure solution. On assume qu'il y ait des ZFE, c'est nécessaire. Avec Christophe Béchut, on a défendu au Parlement qu'il fallait garder cet outil mais il est entre les mains des collectivités et l'État a mis des Z en place, je ne vais pas toutes les égrener mais pour la prime à la conversion qui sont majorées en ZFE, le bonus écologique qui est majoré pour les ménages modestes. Donc on peut encore renforcer ces Z, j'entends Jean-Luc Moudinck et d'autres mais ce sont les collectivités qui définissent le calendrier et le contrôle, il existe déjà. C'est les collectivités qui le mettent en place. Ce dont on parle parfois, c'est un contrôle automatisé. Avec des radars automatiques. Oui, et ça évidemment... C'est votre souhait ? Mais ça sera à terme quand les... C'est-à-dire des portiques à l'entrée des villes ? Non, pas des portiques à l'entrée des villes mais il peut y avoir... Non, parce que vous parlez de ségrégation, je ne veux pas même que symboliquement on soit dans l'idée qu'il y ait une espèce de grande porte qui interdise l'accès aux villes mais qu'il puisse y avoir des sanctions et des outils automatiques de sanctions, on y travaille. Ce sera un outil proposé aux collectivités d'ici 2024 pour répondre précisément à la question. Merci Clément Bonnet, bonne journée à vous. Merci beaucoup. »
franceinfo — 8h30 franceinfo · Grève dans les transports, service minimum, retraites, trottinettes électriques... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément BeauneVérifier à 24:34
Question 84Grève dans les transports, service minimum, retraites, trottinettes électriques... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément Beaune
La CGT n'exclut pas des journées d'action pendant les vacances de février qui débutent pour la zone A en fin de semaine prochaine. Qu'est-ce que vous dites à Philippe Martinez, pas touche aux vacances ?
Réponse à côté
Il y a une journée de mobilisation d'abord avant le début des vacances scolaires pour la première zone qui est je crois la zone A le 4 février, le 31 janvier. Moi je suis focalisé sur cette journée parce que je sais qu'elle va créer forcément, on n'en mesure pas l'ampleur, encore des perturbations dans les transports pour le travail, pour le quotidien.
« Il y a une journée de mobilisation d'abord avant le début des vacances scolaires pour la première zone qui est je crois la zone A le 4 février, le 31 janvier. Moi je suis focalisé sur cette journée parce que je sais qu'elle va créer forcément, on n'en mesure pas l'ampleur, encore des perturbations dans les transports pour le travail, pour le quotidien. »
franceinfo — 8h30 franceinfo · Grève dans les transports, service minimum, retraites, trottinettes électriques... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément BeauneVérifier à 0:15
Question 85Grève dans les transports, service minimum, retraites, trottinettes électriques... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément Beaune
Le report de l'âge légal, quel est le principal curseur aujourd'hui ?
Réponse à côté
C'est celui qui concerne 60% des futurs retraités. C'est justement pour ça que cette réforme est importante. Je sais que parfois elle est aussi plus complexe. Je crois qu'il n'y a jamais une réforme dans laquelle on a pris autant en compte les situations individuelles et spécifiques. La question des aidants, la question du congé parental, la question de la revalorisation des petites retraites, la question de la décote, si vous mettez tout ça bout à bout, je crois qu'on a un équilibre qui est équitable et qui bénéficiera au total aux femmes. On va regarder tous les paramètres. Vous m'avez posé la question, est-ce qu'il y a des sujets qui seront débattus pendant le débat parlementaire ? Moi,…
« C'est celui qui concerne 60% des futurs retraités. C'est justement pour ça que cette réforme est importante. Je sais que parfois elle est aussi plus complexe. Je crois qu'il n'y a jamais une réforme dans laquelle on a pris autant en compte les situations individuelles et spécifiques. La question des aidants, la question du congé parental, la question de la revalorisation des petites retraites, la question de la décote, si vous mettez tout ça bout à bout, je crois qu'on a un équilibre qui est équitable et qui bénéficiera au total aux femmes. On va regarder tous les paramètres. Vous m'avez posé la question, est-ce qu'il y a des sujets qui seront débattus pendant le débat parlementaire ? Moi, je ne suis pas parlementaire, mais j'imagine que ça reviendra dans le débat. Et on a dit, il y a des sujets qui peuvent encore être discutés. Mais je ne veux pas laisser dire qu'on n'a pas pris en compte la situation des femmes sur beaucoup de paramètres. Encore une fois, aidants, congés parentaux, décotes, petites pensions. Ce sont les femmes qui sont aujourd'hui victimes d'une situation sociale défavorable. Et ce sont elles qui vont bénéficier le plus de ces mesures. Et c'est le juste et légitime. »
franceinfo — 8h30 franceinfo · Grève dans les transports, service minimum, retraites, trottinettes électriques... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément BeauneVérifier à 13:06
Question 86Grève dans les transports, service minimum, retraites, trottinettes électriques... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément Beaune
Un mot avant de revenir spécifiquement à la question des transports de ce qui se passe depuis ce matin. Gare de l'Est à Paris, trafic complètement interrompu depuis 5h du matin. Vous savez ce qui se passe, vous ?
Réponse directe
On commence à savoir. Je regrette d'abord parce que pour des milliers de gens, la gare de l'Est est extrêmement fréquentée. Pour tout l'Est de la France et beaucoup de Franciliens. Donc c'est une galère ce matin jusqu'à 10h. On fait au mieux. J'ai échangé à l'instant avec le président SNCF pour rétablir le trafic le plus vite possible. Et c'est sans doute un acte de malveillance. C'est même à cette heure confirmé. Un acte de malveillance qui a été fait sur les câbles et le réseau. On regarde le détail technique. Mais c'est un acte de malveillance qui est à l'origine de cette panne. Que je regrette évidemment pour l'impact sur beaucoup de gens qui prennent les transports pour le boulot ce ma…
« On commence à savoir. Je regrette d'abord parce que pour des milliers de gens, la gare de l'Est est extrêmement fréquentée. Pour tout l'Est de la France et beaucoup de Franciliens. Donc c'est une galère ce matin jusqu'à 10h. On fait au mieux. J'ai échangé à l'instant avec le président SNCF pour rétablir le trafic le plus vite possible. Et c'est sans doute un acte de malveillance. C'est même à cette heure confirmé. Un acte de malveillance qui a été fait sur les câbles et le réseau. On regarde le détail technique. Mais c'est un acte de malveillance qui est à l'origine de cette panne. Que je regrette évidemment pour l'impact sur beaucoup de gens qui prennent les transports pour le boulot ce matin. On ne sait absolument pas qui est derrière. Non. Malheureusement, vous le savez, il y en a régulièrement. Les actes de malveillance sur les câbles, sur les voies. Pour parfois prendre du matériel qui a un peu de valeur et qui est revendu. Donc, il faut qu'évidemment, ces actes soient sévèrement sanctionnés. Parce qu'on voit les impacts qu'ils ont sur la vie quotidienne. »
franceinfo — 8h30 franceinfo · Grève dans les transports, service minimum, retraites, trottinettes électriques... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément BeauneVérifier à 14:08
Question 87Grève dans les transports, service minimum, retraites, trottinettes électriques... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément Beaune
qu'on régule. Est-ce qu'on parle des contrôles ?
Réponse directe
parce qu'il y a pas mal de confusion. Le calendrier des zones à faible émission est entre les mains des collectivités locales. C'est très important. Ça ne vous regarde pas ? Non, pas du tout. Moi, j'assume complètement cette ambition des zones à faible émission. Ça a été fixé dans la loi. La loi votée... D'abord, il y a des... Avant les sanctions, les règles, il y a des collectivités. J'étais à Strasbourg, par exemple, la semaine dernière, je le disais. La métropole de Strasbourg a lancé une première étape. Les critères 5 sont interdits de ZFE au 1er janvier. C'est les collectivités qui, en première intention, font des contrôles par leur police municipale, etc. On fait des aides et on va le…
« D'abord, il y a des... Avant les sanctions, les règles, il y a des collectivités. J'étais à Strasbourg, par exemple, la semaine dernière, je le disais. La métropole de Strasbourg a lancé une première étape. Les critères 5 sont interdits de ZFE au 1er janvier. C'est les collectivités qui, en première intention, font des contrôles par leur police municipale, etc. »
franceinfo — 8h30 franceinfo · Grève dans les transports, service minimum, retraites, trottinettes électriques... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément BeauneVérifier à 23:40Voir 1 autre passage
« C'est pour ça qu'il faut le faire progressivement et que quand vous avez une ville où le pouvoir d'achat est faible parce qu'il y a plus de ménages modestes, on a besoin de la voiture, il y a moins de transports publics, ça ne peut pas être le même calendrier que dans une grande ville où il y a beaucoup de transports publics. C'est pour ça qu'il faut différencier et laisser les collectivités choisir. Ce n'est pas pour renvoyer le ballon, c'est parce que c'est la meilleure solution. On assume qu'il y ait des ZFE, c'est nécessaire. Avec Christophe Béchut, on a défendu au Parlement qu'il fallait garder cet outil mais il est entre les mains des collectivités et l'État a mis des Z en place, je ne vais pas toutes les égrener mais pour la prime à la conversion qui sont majorées en ZFE, le bonus écologique qui est majoré pour les ménages modestes. Donc on peut encore renforcer ces Z, j'entends Jean-Luc Moudinck et d'autres mais ce sont les collectivités qui définissent le calendrier et le contrôle, il existe déjà. C'est les collectivités qui le mettent en place. Ce dont on parle parfois, c'est un contrôle automatisé. Avec des radars automatiques. Oui, et ça évidemment... C'est votre souhait ? Mais ça sera à terme quand les... C'est-à-dire des portiques à l'entrée des villes ? Non, pas des portiques à l'entrée des villes mais il peut y avoir... Non, parce que vous parlez de ségrégation, je ne veux pas même que symboliquement on soit dans l'idée qu'il y ait une espèce de grande porte qui interdise l'accès aux villes mais qu'il puisse y avoir des sanctions et des outils automatiques de sanctions, on y travaille. Ce sera un outil proposé aux collectivités d'ici 2024 pour répondre précisément à la question. Merci Clément Bonnet, bonne journée à vous. Merci beaucoup. »
franceinfo — 8h30 franceinfo · Grève dans les transports, service minimum, retraites, trottinettes électriques... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément BeauneVérifier à 24:34
Question 88Grève à la SNCF, réforme des retraites, RATP... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément Beaune
Il aurait fallu une trêve de Noël ?
Réponse directe
Oui, il aurait fallu, de manière générale, il faut éviter les grèves. À Noël en particulier, parce qu'on le sait, les Français sont fatigués. Il y a eu deux ans de Covid. Il y a eu des mouvements sociaux, d'ailleurs, parfois ces dernières années, y compris pendant les fêtes. Cette accumulation est très douloureuse. Et on voit bien que l'impact, la colère même, pour beaucoup de familles, est très fort. Et je le comprends.
« Oui, il aurait fallu, de manière générale, il faut éviter les grèves. À Noël en particulier, parce qu'on le sait, les Français sont fatigués. Il y a eu deux ans de Covid. Il y a eu des mouvements sociaux, d'ailleurs, parfois ces dernières années, y compris pendant les fêtes. Cette accumulation est très douloureuse. Et on voit bien que l'impact, la colère même, pour beaucoup de familles, est très fort. Et je le comprends. »
franceinfo — 8h30 franceinfo · Grève à la SNCF, réforme des retraites, RATP... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément BeauneVérifier à 3:38
Question 89Grève à la SNCF, réforme des retraites, RATP... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément Beaune
Une trêve des fêtes de fin d'année ?
Réponse directe
Oui, il aurait fallu, de manière générale, il faut éviter les grèves. À Noël en particulier, parce qu'on le sait, les Français sont fatigués. Il y a eu deux ans de Covid. Il y a eu des mouvements sociaux, d'ailleurs, parfois ces dernières années, y compris pendant les fêtes. Cette accumulation est très douloureuse. Et on voit bien que l'impact, la colère même, pour beaucoup de familles, est très fort. Et je le comprends.
« Oui, il aurait fallu, de manière générale, il faut éviter les grèves. À Noël en particulier, parce qu'on le sait, les Français sont fatigués. Il y a eu deux ans de Covid. Il y a eu des mouvements sociaux, d'ailleurs, parfois ces dernières années, y compris pendant les fêtes. Cette accumulation est très douloureuse. Et on voit bien que l'impact, la colère même, pour beaucoup de familles, est très fort. Et je le comprends. »
franceinfo — 8h30 franceinfo · Grève à la SNCF, réforme des retraites, RATP... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément BeauneVérifier à 3:38
Question 90Grève à la SNCF, réforme des retraites, RATP... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément Beaune
Il n'y a pas d'espoir que ça change ?
Réponse directe
Écoutez, c'est une réalité. S'il y avait une amélioration, ce serait évidemment une bonne chose, mais je préfère dire les choses honnêtement. Cette grève, elle est maintenant annoncée, elle aura lieu ce week-end. En revanche, il y a un combat qui doit être mené heure par heure, dans lequel je suis évidemment engagé avec la direction de la SNCF, c'est d'éviter qu'on ait des difficultés, des grosses perturbations. Le week-end suivant, qui est un week-end évidemment très chargé aussi, souvent le retour de vacances, qui est le week-end du nouvel an. Il y a un préavis qui demeure, et nous travaillons, j'entends encore hier soir avec le président de la SNCF, M. Farandou, à ce que ce préavis puiss…
« Le suivant. Non, ça pour le coup, je ne veux pas qu'il y ait de fatalité ou de résignation. Vous êtes sûr ? Mais je suis sûr de rien, il y a un risque. Et donc, il y a un combat à mener, pour renouer un dialogue social, pour éviter les préavis, pour éviter la grève. Moi, ce que j'ai dit pour refaire l'histoire, c'est que nous avons tout fait avec, par le dialogue social, la direction de la SNCF et les syndicats, pour éviter le premier week-end de vacances, qui était le week-end dernier, qu'il y ait des perturbations. Et ça a été très largement évité, parce qu'il y a eu un dialogue social et des accords pour faire court avec les syndicats. »
franceinfo — 8h30 franceinfo · Grève à la SNCF, réforme des retraites, RATP... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément BeauneVérifier à 2:00
Question 91Grève à la SNCF, réforme des retraites, RATP... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément Beaune
Clément Boune, est-ce que vous avez la possibilité de faire pression finalement ?
Réponse à côté
Bien sûr, c'est de favoriser à chaque étape le dialogue social. Moi, je vais parvoi compter tous les contacts mais j'ai eu ce week-end encore en début de semaine des contacts avec la direction de la SNCF et avec les organisations syndicales. C'est d'ailleurs ça qui a permis d'éviter que les syndicats se joignent à grève et que le week-end dernier on ait un mouvement syndical. Le groupe des contrôleurs, ce collectif, je peux comprendre les questions sur les métiers et j'encourage la direction de la SNCF à répondre à un certain nombre de points sur les déroulements de carrière, sur la reconnaissance de ce métier qui au sein de l'entreprise peut-être effectivement historiquement n'a pas été as…
« Bien sûr, c'est de favoriser à chaque étape le dialogue social. Moi, je vais parvoi compter tous les contacts mais j'ai eu ce week-end encore en début de semaine des contacts avec la direction de la SNCF et avec les organisations syndicales. C'est d'ailleurs ça qui a permis d'éviter que les syndicats se joignent à grève et que le week-end dernier on ait un mouvement syndical. Le groupe des contrôleurs, ce collectif, je peux comprendre les questions sur les métiers et j'encourage la direction de la SNCF à répondre à un certain nombre de points sur les déroulements de carrière, sur la reconnaissance de ce métier qui au sein de l'entreprise peut-être effectivement historiquement n'a pas été assez valorisé. Parce qu'on va le dire, les contrôleurs estiment »
franceinfo — 8h30 franceinfo · Grève à la SNCF, réforme des retraites, RATP... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément BeauneVérifier à 10:24Voir 1 autre passage
« de le dire parce qu'il faut mais je le sais et je mesure qu'il y a eu des difficultés. D'ailleurs, on parle de contrôleurs. Pour être d'ailleurs très précis, ce n'est pas seulement les personnes qui contrôlent les billets, ce sont ceux qui assurent la sécurité à bord du train. Les chefs de bord. Les chefs de bord et c'est un métier qui est plus vaste que ça qui est d'ailleurs le mot de contrôleur en témoigne parfois n'a pas été assez bien reconnu. Et donc il faut effectivement et ça a commencé. Il y a eu des mesures salariales mais aussi des mesures déjà sur le déroulement de carrière qui est une discussion. En revanche, on ne peut pas être dans la surenchère et on ne peut pas être dans le blocage. Et donc il faut aussi quand on parle d'une société de responsabilité que ceux qui bloquent aujourd'hui assument leur responsabilité et que les organisations syndicales »
franceinfo — 8h30 franceinfo · Grève à la SNCF, réforme des retraites, RATP... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément BeauneVérifier à 11:00
Question 92Grève à la SNCF, réforme des retraites, RATP... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément Beaune
Que pensez-vous de la réponse apportée par la SNCF aux clients le dédommagement assez important qui a été annoncé hier d'ailleurs par Christophe Fannichet le PDG des SNCF Voyageurs sur notre antenne c'est-à-dire le remboursement intégral plus un bon d'achat de 200% ce qui va évidemment coûter très cher à l'entreprise puisqu'il y a 200 000 voyageurs concernés est-ce qu'il fallait un geste fort ou est-ce qu'on va là aussi peut-être grover encore un peu plus la situation financière ?
Réponse directe
Non je crois que justement quand on a des usagers et des clients c'est la moindre des choses le moindre des respects vis-à-vis des français ça ne leur rend pas leur train malheureusement mais ça peut leur permettre d'abord d'être considérés parce qu'ils ont l'impression qu'on ne les respecte pas dans cette grève aussi qu'on ne respecte pas ça permet parfois de pouvoir acheter plus facilement quand on a un problème de pouvoir d'achat et c'est le cas de beaucoup de français en cette période de pouvoir acheter un billet même si ça met un peu de temps donc c'est un geste exceptionnel que j'ai demandé à la SNCF ça n'en avait jamais été fait c'est le minimum nécessaire ça ne rend pas encore une f…
« Non je crois que justement quand on a des usagers et des clients c'est la moindre des choses le moindre des respects vis-à-vis des français ça ne leur rend pas leur train malheureusement mais ça peut leur permettre d'abord d'être considérés parce qu'ils ont l'impression qu'on ne les respecte pas dans cette grève aussi qu'on ne respecte pas »
franceinfo — 8h30 franceinfo · Grève à la SNCF, réforme des retraites, RATP... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément BeauneVérifier à 15:47Voir 2 autres passages
« ça permet parfois de pouvoir acheter plus facilement quand on a un problème de pouvoir d'achat et c'est le cas de beaucoup de français en cette période de pouvoir acheter un billet même si ça met un peu de temps donc c'est un geste exceptionnel que j'ai demandé à la SNCF ça n'en avait jamais été fait c'est le minimum nécessaire ça ne rend pas encore une fois les transports du week-end pour ceux qui galèrent mais c'était un geste indispensable exceptionnel mais indispensable et je pense que c'est la preuve qu'une entreprise publique doit respecter ses clients »
franceinfo — 8h30 franceinfo · Grève à la SNCF, réforme des retraites, RATP... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément BeauneVérifier à 16:04
« sur les trains de la vie quotidienne C'est vrai et c'est pour ça qu'on a fait une priorité parce que historiquement on avait beaucoup investi dans le TGV et pas beaucoup investi dans les trains du quotidien les TER ou ce qu'on appelle les intercités Paris-Limoges Paris-Clairmont etc Il y a un effort d'investissement qui est énorme sur Paris-Clairmont sur Paris-Limoges par exemple qui sont des lignes entretenues par l'Etat qui avaient été négligées pendant 40 ans ça mettra encore 4 ou 5 ans pour que les trains les rames de trains et le réseau qui permet le meilleur fonctionnement moins de retard s'améliore significativement et puis moi j'ai demandé à la SNCF ça fait aussi partie de cela le geste commercial que vous évoquez qu'on prenne en considération davantage le client il y a encore énormément de progrès à faire je l'ai dit à la direction de la SNCF sur l'information voyageur sur les mesures commerciales sur les abonnements sur la qualité de service même s'il y a un effort qui a été fait ces dernières années donc on doit en faire une belle une vraie entreprise de service public et les efforts qui ont été faits ces dernières années par les cheminots sont malheureusement gâchés par l'image que donne cette grève aujourd'hui mais on continuera à se battre parce que les gens ont besoin de transport écologique ont besoin de transport ferroviaire ont envie de prendre le train il faut qu'il y en ait qu'il soit confortable sûr et plus régulier c'est notre combat »
Question 93Grève à la SNCF, réforme des retraites, RATP... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément Beaune
Et bonjour à vous Clément Beaune. Bonjour. Merci d'être à nos côtés ce matin, ministre délégué chargé des transports. 2 TGV supprimés sur 5, ce sont les prévisions de la SNCF pour samedi et pour dimanche, en raison de la grève des contrôleurs qui doit commencer dès demain. Est-ce que vous avez encore l'espoir qu'un accord sera trouvé d'ici le week-end de Noël ?
Réponse à côté
Cette grève aura un impact important ce week-end, il faut dire les choses clairement. et nous avons maintenant, depuis hier soir, des prévisions qui sont stabilisées. Et donc malheureusement, les chiffres que vous donnez sont ceux-là, ceux qui auront lieu vendredi, samedi, dimanche. Donc vendredi, qui est le jour, le plus grand départ pour les congés de Noël en particulier, c'est 2-3 sur 3 qui circulent, 2 TGV sur 3. Le reste du réseau est heureusement très peu affecté. Et puis ce week-end, c'est 3-3 sur 5 qui circulent, samedi et dimanche, et le trafic reprend normalement lundi.
« Cette grève aura un impact important ce week-end, il faut dire les choses clairement. et nous avons maintenant, depuis hier soir, des prévisions qui sont stabilisées. Et donc malheureusement, les chiffres que vous donnez sont ceux-là, ceux qui auront lieu vendredi, samedi, dimanche. Donc vendredi, qui est le jour, le plus grand départ pour les congés de Noël en particulier, c'est 2-3 sur 3 qui circulent, 2 TGV sur 3. Le reste du réseau est heureusement très peu affecté. Et puis ce week-end, c'est 3-3 sur 5 qui circulent, samedi et dimanche, et le trafic reprend normalement lundi. »
franceinfo — 8h30 franceinfo · Grève à la SNCF, réforme des retraites, RATP... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément BeauneVérifier à 0:25
Question 94Grève à la SNCF, réforme des retraites, RATP... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément Beaune
C'est une fatalité alors ?
Réponse directe
Écoutez, c'est une réalité. S'il y avait une amélioration, ce serait évidemment une bonne chose, mais je préfère dire les choses honnêtement. Cette grève, elle est maintenant annoncée, elle aura lieu ce week-end. En revanche, il y a un combat qui doit être mené heure par heure, dans lequel je suis évidemment engagé avec la direction de la SNCF, c'est d'éviter qu'on ait des difficultés, des grosses perturbations. Le week-end suivant, qui est un week-end évidemment très chargé aussi, souvent le retour de vacances, qui est le week-end du nouvel an. Il y a un préavis qui demeure, et nous travaillons, j'entends encore hier soir avec le président de la SNCF, M. Farandou, à ce que ce préavis puiss…
« Le suivant. Non, ça pour le coup, je ne veux pas qu'il y ait de fatalité ou de résignation. Vous êtes sûr ? Mais je suis sûr de rien, il y a un risque. Et donc, il y a un combat à mener, pour renouer un dialogue social, pour éviter les préavis, pour éviter la grève. Moi, ce que j'ai dit pour refaire l'histoire, c'est que nous avons tout fait avec, par le dialogue social, la direction de la SNCF et les syndicats, pour éviter le premier week-end de vacances, qui était le week-end dernier, qu'il y ait des perturbations. Et ça a été très largement évité, parce qu'il y a eu un dialogue social et des accords pour faire court avec les syndicats. »
franceinfo — 8h30 franceinfo · Grève à la SNCF, réforme des retraites, RATP... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément BeauneVérifier à 2:00
Question 95Grève à la SNCF, réforme des retraites, RATP... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément Beaune
Clément Beaune on évoque évidemment ce conflit social à la SNCF en cette veille de Noël qui vient s'ajouter à un autre mécontentement c'est celui des usagers de la RATP est-ce qu'il y a un problème global de qualité de service pour reprendre le terme que vous utilisiez tout à l'heure ?
Réponse directe
Non il y a des problèmes graves et spécifiques et vous savez une fois qu'on a défini et regardé en face les problèmes il faut apporter des solutions qui sont spécifiques à chaque fois il y a une grève j'espère qu'on en sort le plus vite possible et qu'on l'évite le week-end prochain ça c'est une chose il y a les transports du quotidien on en parlait notamment en Ile-de-France j'oublie pas parce qu'on parle parfois plus de l'Ile-de-France que du reste qu'il y a notamment une autre région de France où il y a des galères en ce moment particulièrement depuis septembre c'est la région des Hauts-de-France où il y a un manque de TER pourquoi ? dans ces deux cas c'est le même problème fondamental c…
« Non il y a des problèmes graves et spécifiques et vous savez une fois qu'on a défini et regardé en face les problèmes il faut apporter des solutions qui sont spécifiques à chaque fois il y a une grève j'espère qu'on en sort le plus vite possible et qu'on l'évite le week-end prochain ça c'est une chose il y a les transports du quotidien on en parlait notamment en Ile-de-France j'oublie pas parce qu'on parle parfois plus de l'Ile-de-France que du reste qu'il y a notamment une autre région de France où il y a des galères en ce moment particulièrement depuis septembre c'est la région des Hauts-de-France où il y a un manque de TER pourquoi ? dans ces deux cas c'est le même problème fondamental c'est une pénurie de conducteurs de chauffeurs de bus ou de métro et il y a eu un effet Covid effectivement moins de transports publics moins de recrutements peut-être c'est le cas dans la région Ile-de-France pas assez d'anticipation par la région de la remontée de la fréquentation des transports publics et donc on se retrouve aujourd'hui avec des manques c'est pour ça que vous voyez »
franceinfo — 8h30 franceinfo · Grève à la SNCF, réforme des retraites, RATP... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément BeauneVérifier à 19:43
Question 96Grève à la SNCF, réforme des retraites, RATP... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément Beaune
Et en même temps, il y a eu des mots très durs de la part d'une partie du gouvernement à l'égard de cette grève. Est-ce que ça ne peut pas être vécu comme une forme de remise en cause du droit de grève ?
Réponse à côté
Non, certainement pas. Mais il faut une responsabilité. Donc moi, je suis ministre des Transports. Je suis engagé pour que, heure par heure, on limite les galères et on les évite le week-end prochain. C'est ça mon boulot. Je regrette infiniment cette grève ce week-end. Elle est une catastrophe pour beaucoup de familles, il faut le dire. Et ceux qui ont la responsabilité, c'est ceux qui font la grève. Il faut quand même que chacun assume ses responsabilités. Et je dis d'ailleurs que le dialogue social à la SNCF, il a en plus porté ses fruits. C'est ça qui est incompréhensible. Il y a eu une négociation début décembre avec les organisations syndicales. Il y a eu des élections professionnelles…
« Non, certainement pas. Mais il faut une responsabilité. Donc moi, je suis ministre des Transports. Je suis engagé pour que, heure par heure, on limite les galères et on les évite le week-end prochain. C'est ça mon boulot. Je regrette infiniment cette grève ce week-end. Elle est une catastrophe pour beaucoup de familles, il faut le dire. Et ceux qui ont la responsabilité, c'est ceux qui font la grève. Il faut quand même que chacun assume ses responsabilités. Et je dis d'ailleurs que le dialogue social à la SNCF, il a en plus porté ses fruits. C'est ça qui est incompréhensible. Il y a eu une négociation début décembre avec les organisations syndicales. Il y a eu des élections professionnelles. Des dizaines de milliers de cheminots ont participé aux élections professionnelles. Ils ont des syndicats qui les représentent. Il y a eu une négociation début décembre avec l'entreprise. Elle a permis des augmentations de plus de 6%, 12% en cumul sur 2022-2023. C'était légitime et c'était important. Et d'ailleurs, les syndicats eux-mêmes le reconnaissent puisqu'ils n'appellent pas à la grève. Et donc, vous avez un collectif d'un certain nombre de cheminots qui, je crois, font du mal à l'entreprise ferroviaire et aux cheminots eux-mêmes. »
franceinfo — 8h30 franceinfo · Grève à la SNCF, réforme des retraites, RATP... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément BeauneVérifier à 4:04
Question 97Grève à la SNCF, réforme des retraites, RATP... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément Beaune
C'est quoi la marge de manœuvre de l'exécutif dans ce conflit ?
Réponse à côté
Bien sûr, c'est de favoriser à chaque étape le dialogue social. Moi, je vais parvoi compter tous les contacts mais j'ai eu ce week-end encore en début de semaine des contacts avec la direction de la SNCF et avec les organisations syndicales. C'est d'ailleurs ça qui a permis d'éviter que les syndicats se joignent à grève et que le week-end dernier on ait un mouvement syndical. Le groupe des contrôleurs, ce collectif, je peux comprendre les questions sur les métiers et j'encourage la direction de la SNCF à répondre à un certain nombre de points sur les déroulements de carrière, sur la reconnaissance de ce métier qui au sein de l'entreprise peut-être effectivement historiquement n'a pas été as…
« Bien sûr, c'est de favoriser à chaque étape le dialogue social. Moi, je vais parvoi compter tous les contacts mais j'ai eu ce week-end encore en début de semaine des contacts avec la direction de la SNCF et avec les organisations syndicales. C'est d'ailleurs ça qui a permis d'éviter que les syndicats se joignent à grève et que le week-end dernier on ait un mouvement syndical. Le groupe des contrôleurs, ce collectif, je peux comprendre les questions sur les métiers et j'encourage la direction de la SNCF à répondre à un certain nombre de points sur les déroulements de carrière, sur la reconnaissance de ce métier qui au sein de l'entreprise peut-être effectivement historiquement n'a pas été assez valorisé. Parce qu'on va le dire, les contrôleurs estiment »
franceinfo — 8h30 franceinfo · Grève à la SNCF, réforme des retraites, RATP... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément BeauneVérifier à 10:24Voir 1 autre passage
« de le dire parce qu'il faut mais je le sais et je mesure qu'il y a eu des difficultés. D'ailleurs, on parle de contrôleurs. Pour être d'ailleurs très précis, ce n'est pas seulement les personnes qui contrôlent les billets, ce sont ceux qui assurent la sécurité à bord du train. Les chefs de bord. Les chefs de bord et c'est un métier qui est plus vaste que ça qui est d'ailleurs le mot de contrôleur en témoigne parfois n'a pas été assez bien reconnu. Et donc il faut effectivement et ça a commencé. Il y a eu des mesures salariales mais aussi des mesures déjà sur le déroulement de carrière qui est une discussion. En revanche, on ne peut pas être dans la surenchère et on ne peut pas être dans le blocage. Et donc il faut aussi quand on parle d'une société de responsabilité que ceux qui bloquent aujourd'hui assument leur responsabilité et que les organisations syndicales »
franceinfo — 8h30 franceinfo · Grève à la SNCF, réforme des retraites, RATP... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément BeauneVérifier à 11:00
Question 98Pénurie de carburant, rencontre avec Giorgia Meloni et aides au covoiturage... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément Beaune
Trois motions de censure seront débattues aujourd'hui à l'Assemblée Nationale. A priori, aucune n'aboutira, tout simplement parce que les députés et les républicains ne les voteront pas. Vous leur dites merci.
Réponse directe
Non, il y a un sens des responsabilités. Donc je pense, j'ai entendu plusieurs élus députés des républicains dire qu'ils ne voulaient pas ajouter des difficultés aux difficultés, tant mieux. Et une motion de censure, c'est un moment où on dit, est-ce qu'on a un projet alternatif ? Je n'en vois pas dans les oppositions. Au moins, les républicains ont le sens et le courage de dire, écoutez, avançons, il faut que la France ait un budget et on ne va pas mettre des entraves supplémentaires dans une situation, on le voit bien, qui sur le plan international, sur le plan énergétique et autres, est compliquée.
« Non, il y a un sens des responsabilités. Donc je pense, j'ai entendu plusieurs élus députés des républicains dire qu'ils ne voulaient pas ajouter des difficultés aux difficultés, tant mieux. Et une motion de censure, c'est un moment où on dit, est-ce qu'on a un projet alternatif ? Je n'en vois pas dans les oppositions. Au moins, les républicains ont le sens et le courage de dire, écoutez, avançons, il faut que la France ait un budget et on ne va pas mettre des entraves supplémentaires dans une situation, on le voit bien, qui sur le plan international, sur le plan énergétique et autres, est compliquée. »
franceinfo — 8h30 franceinfo · Pénurie de carburant, rencontre avec Giorgia Meloni et aides au covoiturage... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément BeauneVérifier à 0:11
Question 99Pénurie de carburant, rencontre avec Giorgia Meloni et aides au covoiturage... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément Beaune
Elle a déjà augmenté d'un milliard d'euros depuis le début de l'année. Ce sont les chiffres donnés par la SNCF. Est-ce que ça pourrait être simplement de la dette ?
Réponse directe
Dire, allez, un milliard de dette en plus pour ne pas augmenter les tarifs ? Si on est en train d'en discuter pour le budget de l'année prochaine de la SNCF, ça ne peut pas être, je vais être clair, ça ne peut pas être de la dette à 100%. Parce que d'abord, soyons clairs, les prix d'énergie, ils ne vont pas redevenir ceux qui étaient il y a 5 ans dans les toutes prochaines semaines. On est dans un monde de prix de l'énergie élevé.
« Dire, allez, un milliard de dette en plus pour ne pas augmenter les tarifs ? Si on est en train d'en discuter pour le budget de l'année prochaine de la SNCF, ça ne peut pas être, je vais être clair, ça ne peut pas être de la dette à 100%. Parce que d'abord, soyons clairs, les prix d'énergie, ils ne vont pas redevenir ceux qui étaient il y a 5 ans dans les toutes prochaines semaines. On est dans un monde de prix de l'énergie élevé. »
franceinfo — 8h30 franceinfo · Pénurie de carburant, rencontre avec Giorgia Meloni et aides au covoiturage... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément BeauneVérifier à 17:13
Question 100Pénurie de carburant, rencontre avec Giorgia Meloni et aides au covoiturage... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément Beaune
Présidente du Conseil italien, Giorgia Meloni, qui est issue d'un parti d'extrême droite. Est-ce que c'était indispensable ?
Réponse directe
Oui, je crois que ce déplacement à Rome était prévu auprès du pape et était prévu avant qu'on sache la date de nomination de la nouvelle présidente du Conseil des ministres italiens. Il est hors de question qu'il reparte sans l'avoir vu ? Mais écoutez, ça me semble en effet indispensable, incontournable. Vous êtes dans un pays de l'Union européenne, un de nos principaux voisins, pays fondateur de l'Europe. Quoi qu'on en pense, et Dieu sait si je n'ai pas d'amitié pour l'extrême droite ou les partis qui se situent dans un discours nationaliste. C'est l'interlocutrice aujourd'hui nommée par le Président de la République italienne. Être à Rome et ne pas rencontrer la chef du gouvernement nouve…
« Oui, je crois que ce déplacement à Rome était prévu auprès du pape et était prévu avant qu'on sache la date de nomination de la nouvelle présidente du Conseil des ministres italiens. Il est hors de question qu'il reparte sans l'avoir vu ? Mais écoutez, ça me semble en effet indispensable, incontournable. Vous êtes dans un pays de l'Union européenne, un de nos principaux voisins, pays fondateur de l'Europe. Quoi qu'on en pense, et Dieu sait si je n'ai pas d'amitié pour l'extrême droite ou les partis qui se situent dans un discours nationaliste. C'est l'interlocutrice aujourd'hui nommée par le Président de la République italienne. Être à Rome et ne pas rencontrer la chef du gouvernement nouvellement nommée, je crois que ça n'était pas possible. Ça aurait été un affront fait aux Italiens ? Ça aurait été, je crois, en effet, étrange. Et donc le président de la République, il n'était pas là pour ça au départ, mais il était à Rome, dans la capitale de la République italienne. Il a rencontré la chef du gouvernement italienne. Je crois que j'entends Mme Rousseau qui parle de faute. C'est une question de responsabilité. On est dans l'Union Européenne. On ne peut pas ignorer les chefs de gouvernement étrangers, a fortiori des pays européens. »
franceinfo — 8h30 franceinfo · Pénurie de carburant, rencontre avec Giorgia Meloni et aides au covoiturage... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément BeauneVérifier à 21:29
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« une forte canicule, c'est, je pense, totalement irresponsable que la personne âgée qui va chercher un peu d'argent à la banque ou à la poste, le fasse à 15 heures. Donc il faut qu'on ait des horaires sans doute plus tôt. Par exemple, ça serait quoi ? Ça peut être 7h midi, une longue pause. C'est ce que font par exemple les Espagnols. Et puis des services publics. »
Sud Radio — L'invité politique · L'invité politique Sud Radio - Clément Beaune, Haut-commissaire à la Stratégie et au Plan est l'invité politiqueVérifier à 2:07
« pas se décréter comme ça. Il faut le négocier. Et c'est vrai dans les services publics. C'est vrai aussi dans le monde professionnel. Quand vous êtes ouvrier sur un chantier, évidemment, vous n'allez pas travailler au moment où il y a le plein cagnard à 14h. Donc ça s'adapte et ça se négocie, je crois, branche par branche. »
Sud Radio — L'invité politique · L'invité politique Sud Radio - Clément Beaune, Haut-commissaire à la Stratégie et au Plan est l'invité politiqueVérifier à 2:34
Présence observée dans ces passages, sans conclusion sur la véracité ni la personne.
Passages où cet élément est explicitement observable.
« Oui, exactement. Ce qu'on a dit, c'est l'adaptation, c'est très important. Ça n'empêche pas, évidemment, de continuer à lutter contre le changement climatique. Ça reste la priorité. Et puis que le soufflé ne retombe pas. Qu'on ne »
Sud Radio — L'invité politique · L'invité politique Sud Radio - Clément Beaune, Haut-commissaire à la Stratégie et au Plan est l'invité politiqueVérifier à 1:43Voir 2 autres passages
« pas non plus avoir une vision un peu sépia des choses. Et sur le français, c'est important, les volumes horaires, on le démontre dans cette étude, n'ont pas baissé depuis la fin des années 60. Donc, ce n »
Sud Radio — L'invité politique · L'invité politique Sud Radio - Clément Beaune, Haut-commissaire à la Stratégie et au Plan est l'invité politiqueVérifier à 10:27
« Oui, c'est d'ailleurs un des sujets sur lesquels on travaille, évidemment, au plan, puisqu'on regarde le temps long. Donc, notamment, IA et compétences, pour regarder les secteurs qui seront les plus concernés. Alors, personne n'a de boule de cristal. Mais la vraie révolution de l'IA, c'est que ce sont des secteurs, parfois, qualifiés. Des métiers du droit, par exemple, les métiers de notaire, d'avocat, les métiers d'experts comptables, etc. Des métiers qui sont des métiers de réflexion, si je puis dire, qui peuvent être remplacés, ou en tout cas percutés, par l'intelligence artificielle. Si on est positif, ça peut être aussi des métiers aidés par ces outils d'intelligence artificielle. Donc, il faut construire cette nouvelle économie de l'IA. On n'est pas mal placé. Le président de la République, au moment où on parle, est en Inde pour un sommet de l'IA. On fait partie des pays en Europe, même le pays en Europe qui a eu le plus d'investissement en l'IA l'année dernière. On a à la fois des centres de données pour avoir du stockage de données souveraines. On a des entreprises, des startups. On parle beaucoup de Mistral, mais H et beaucoup d'autres qui sont des stars de l'IA. Et donc, on a les outils, mais on a raté la vague. En tout cas, on l'a moins bien prise que les Américains sur le numérique. Google, etc. Il y a une quinzaine d'années. Ne ratons pas la vague de l'IA. Et puis, j'anticipe sur certains secteurs, par les transports. J'ai été effectivement ministre en charge de ce secteur. Le véhicule autonome, par exemple, ça va être une révolution massive. Si je reviens à votre micro, dans moins de dix ans, probablement dans cinq ans. »
Présence observée dans ces passages, sans conclusion sur la véracité ni la personne.
Passages où cet élément est explicitement observable.
« eu des améliorations ces dernières années très chargées. Au collège, on est le pays d'Europe qui a les classes les plus chargées et on sait que des effectifs plus petits, ça aide à l'apprentissage. On a aussi un métier de professeur qui est mal valorisé. Ce n »
Sud Radio — L'invité politique · L'invité politique Sud Radio - Clément Beaune, Haut-commissaire à la Stratégie et au Plan est l'invité politiqueVérifier à 8:02Voir 2 autres passages
« Alors oui, je pense qu'il faudra le revoir progressivement. Il a déjà été revu dans le temps, mais là aussi, moi, je vais être très transparent. Ce plafond, il fait qu'il y a un certain nombre de modèles français et européens qui peuvent être éligibles et qui permettent d'investir pour développer des modèles abordables dans les années qui viennent. Donc moi, je ne veux pas qu'on sacrifie une filière automobile française et européenne dont on a besoin pour avoir des véhicules abordables. Donc ça se fera, c'est le sens de l'histoire, progressivement d'avoir un critère de poids qui, peut-être pas tout de suite, mais dans les années qui viennent, changera. »
franceinfo — 8h30 franceinfo · Vols intérieurs, prix des billets de train, bonus écologique... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément BeauneVérifier à 14:01
Présence observée dans ces passages, sans conclusion sur la véracité ni la personne.
Passages où cet élément est explicitement observable.
« pas que la question financière, c'est aussi trop de réformes, une hiérarchie qui ne soutient parfois pas assez. C'est vrai dans toutes les enquêtes et c'est une vraie différence française avec les autres pays européens. »
Sud Radio — L'invité politique · L'invité politique Sud Radio - Clément Beaune, Haut-commissaire à la Stratégie et au Plan est l'invité politiqueVérifier à 8:15Voir 2 autres passages
« Alors, nous, on propose d'abord des constats, je crois que ce rapport, j'ai fait un grand événement hier sur cette présentation du rapport, il n'y a jamais eu autant de monde qui est venu à une conférence organisée par le commissariat à la stratégie au plan, il y avait plus de 1000 personnes qui étaient connectées ou présentes. Bon, il y a un intérêt pour ce sujet. Le gouvernement et le président, d'ailleurs, ont dit à plusieurs reprises qu'il fallait muscler notre jeu en matière de protection. Ensuite, la mesure précise, je ne sais pas, nous, on propose des choses de manière libre, et ça nourrit le débat. Qu'il y ait des réponses alternatives, pourquoi pas ? Simplement, il faut poser ce constat d'une menace existentielle. C'est ça le mérite de ce rapport, et changer, si je puis dire, le braquet de notre réponse vis-à-vis de la Chine. Bien sûr, il faut être honnête, là aussi, dans toute tension commerciale, dans toute réponse ferme, il y a des risques. Bon, mais le risque inverse, c'est quoi ? C'est qu'on perde tout simplement des secteurs entiers. Je prends un seul exemple que j'évoquais rapidement, les panneaux solaires. On était leader mondiaux il y a une décennie. En trois ans, on a perdu toutes nos entreprises, toutes nos entreprises en Europe. Et aujourd'hui, la Chine, c'est 80% de la production mondiale de panneaux solaires, en trois ans. Donc, il y a un sursaut et une réaction massive organisée. Si des gens ont des meilleures idées, je suis très preneur, il faut que ce débat ait lieu. Mais on va le porter, ce débat en Europe. La semaine prochaine, je serai à Bruxelles, pour aussi une grande conférence de débats concrètes pour faire avancer ces idées. »
Radio J — L'interview politique · Clément Beaune - L'interview politique du 17/02/26Vérifier à 5:59
Présence observée dans ces passages, sans conclusion sur la véracité ni la personne.
Institutions citées21 août 2020 au 4 sept. 2026 · 75 observations105 passages
Passages où cet élément est explicitement observable.
« fasse de l'écologie parce qu'on a eu peur après la canicule. Et donc, les plans pour investir dans le bâti scolaire et dans la rénovation des écoles, les plans pour installer des refuges climatiques pour les élus locaux qui le voudront, ça doit se déployer dans la durée. C'est aussi pour ça qu'il faut faire confiance parfois à l'échelon local, parce que les maires, ils viennent d'être élus, ils ont 6 ans, peut-être même 7 ans devant eux, il faut les soutenir, c'est une des propositions. »
Sud Radio — L'invité politique · L'invité politique Sud Radio - Clément Beaune, Haut-commissaire à la Stratégie et au Plan est l'invité politiqueVérifier à 5:53Voir 2 autres passages
« On a publié, c'était Antoine Pellion qui s'est occupé d'écologie beaucoup dans le début de ce mandat, qui a publié une étude pour nous il y a quelques jours et qui dit qu'il faut concentrer l'effort au niveau local et une collectivité commune, même une petite commune qui a un plan d'adaptation au changement climatique très puissant, il faut lui donner des financements supplémentaires, conditionner en quelque sorte certains financements supplémentaires des soutiens de l'État ou des prêts à taux très bas pour que ces communes qui sont en avance investissent le plus. Ça passe par quel mécanisme ça pour que les communes aient »
Sud Radio — L'invité politique · L'invité politique Sud Radio - Clément Beaune, Haut-commissaire à la Stratégie et au Plan est l'invité politiqueVérifier à 6:15
Présence observée dans ces passages, sans conclusion sur la véracité ni la personne.
Passages où cet élément est explicitement observable.
« fasse de l'écologie parce qu'on a eu peur après la canicule. Et donc, les plans pour investir dans le bâti scolaire et dans la rénovation des écoles, les plans pour installer des refuges climatiques pour les élus locaux qui le voudront, ça doit se déployer dans la durée. C'est aussi pour ça qu'il faut faire confiance parfois à l'échelon local, parce que les maires, ils viennent d'être élus, ils ont 6 ans, peut-être même 7 ans devant eux, il faut les soutenir, c'est une des propositions. »
Sud Radio — L'invité politique · L'invité politique Sud Radio - Clément Beaune, Haut-commissaire à la Stratégie et au Plan est l'invité politiqueVérifier à 5:53Voir 2 autres passages
« On a publié, c'était Antoine Pellion qui s'est occupé d'écologie beaucoup dans le début de ce mandat, qui a publié une étude pour nous il y a quelques jours et qui dit qu'il faut concentrer l'effort au niveau local et une collectivité commune, même une petite commune qui a un plan d'adaptation au changement climatique très puissant, il faut lui donner des financements supplémentaires, conditionner en quelque sorte certains financements supplémentaires des soutiens de l'État ou des prêts à taux très bas pour que ces communes qui sont en avance investissent le plus. Ça passe par quel mécanisme ça pour que les communes aient »
Sud Radio — L'invité politique · L'invité politique Sud Radio - Clément Beaune, Haut-commissaire à la Stratégie et au Plan est l'invité politiqueVérifier à 6:15
Présence observée dans ces passages, sans conclusion sur la véracité ni la personne.
Passages où cet élément est explicitement observable.
« trouve en Chine, 8 à 10 fois moins. On a fait un rapport sur la Chine, justement. Je suis content qu'il ait été cité même au MEDEF, fait compris par Mme von der Leyen quand elle s'est adressée au patron. Enfin, pour dire, et je l'assume, il faut une protection face à la Chine. »
Sud Radio — L'invité politique · L'invité politique Sud Radio - Clément Beaune, Haut-commissaire à la Stratégie et au Plan est l'invité politiqueVérifier à 11:49Voir 2 autres passages
« Alors, nous, on propose d'abord des constats, je crois que ce rapport, j'ai fait un grand événement hier sur cette présentation du rapport, il n'y a jamais eu autant de monde qui est venu à une conférence organisée par le commissariat à la stratégie au plan, il y avait plus de 1000 personnes qui étaient connectées ou présentes. Bon, il y a un intérêt pour ce sujet. Le gouvernement et le président, d'ailleurs, ont dit à plusieurs reprises qu'il fallait muscler notre jeu en matière de protection. Ensuite, la mesure précise, je ne sais pas, nous, on propose des choses de manière libre, et ça nourrit le débat. Qu'il y ait des réponses alternatives, pourquoi pas ? Simplement, il faut poser ce constat d'une menace existentielle. C'est ça le mérite de ce rapport, et changer, si je puis dire, le braquet de notre réponse vis-à-vis de la Chine. Bien sûr, il faut être honnête, là aussi, dans toute tension commerciale, dans toute réponse ferme, il y a des risques. Bon, mais le risque inverse, c'est quoi ? C'est qu'on perde tout simplement des secteurs entiers. Je prends un seul exemple que j'évoquais rapidement, les panneaux solaires. On était leader mondiaux il y a une décennie. En trois ans, on a perdu toutes nos entreprises, toutes nos entreprises en Europe. Et aujourd'hui, la Chine, c'est 80% de la production mondiale de panneaux solaires, en trois ans. Donc, il y a un sursaut et une réaction massive organisée. Si des gens ont des meilleures idées, je suis très preneur, il faut que ce débat ait lieu. Mais on va le porter, ce débat en Europe. La semaine prochaine, je serai à Bruxelles, pour aussi une grande conférence de débats concrètes pour faire avancer ces idées. »
Radio J — L'interview politique · Clément Beaune - L'interview politique du 17/02/26Vérifier à 5:59
Présence observée dans ces passages, sans conclusion sur la véracité ni la personne.
Limites et incertitudes17 sept. 2020 au 4 sept. 2026 · 32 observations32 passages
Passages où cet élément est explicitement observable.
« vous planchez ? Bien sûr, en cette rentrée on a publié une longue étude qui a été le fruit de neuf mois de travail. Quelles en sont les conclusions ? Que d'abord, on le sait, le niveau scolaire a décroché, il faut être clair, notamment en mathématiques et en sciences, ça c'est bien documenté. Il n »
Sud Radio — L'invité politique · L'invité politique Sud Radio - Clément Beaune, Haut-commissaire à la Stratégie et au Plan est l'invité politiqueVérifier à 7:18Voir 2 autres passages
« Oui, c'est d'ailleurs un des sujets sur lesquels on travaille, évidemment, au plan, puisqu'on regarde le temps long. Donc, notamment, IA et compétences, pour regarder les secteurs qui seront les plus concernés. Alors, personne n'a de boule de cristal. Mais la vraie révolution de l'IA, c'est que ce sont des secteurs, parfois, qualifiés. Des métiers du droit, par exemple, les métiers de notaire, d'avocat, les métiers d'experts comptables, etc. Des métiers qui sont des métiers de réflexion, si je puis dire, qui peuvent être remplacés, ou en tout cas percutés, par l'intelligence artificielle. Si on est positif, ça peut être aussi des métiers aidés par ces outils d'intelligence artificielle. Donc, il faut construire cette nouvelle économie de l'IA. On n'est pas mal placé. Le président de la République, au moment où on parle, est en Inde pour un sommet de l'IA. On fait partie des pays en Europe, même le pays en Europe qui a eu le plus d'investissement en l'IA l'année dernière. On a à la fois des centres de données pour avoir du stockage de données souveraines. On a des entreprises, des startups. On parle beaucoup de Mistral, mais H et beaucoup d'autres qui sont des stars de l'IA. Et donc, on a les outils, mais on a raté la vague. En tout cas, on l'a moins bien prise que les Américains sur le numérique. Google, etc. Il y a une quinzaine d'années. Ne ratons pas la vague de l'IA. Et puis, j'anticipe sur certains secteurs, par les transports. J'ai été effectivement ministre en charge de ce secteur. Le véhicule autonome, par exemple, ça va être une révolution massive. Si je reviens à votre micro, dans moins de dix ans, probablement dans cinq ans. »
Radio J — L'interview politique · Clément Beaune - L'interview politique du 17/02/26Vérifier à 7:34
Présence observée dans ces passages, sans conclusion sur la véracité ni la personne.
Passages où cet élément est explicitement observable.
« fera un peu moins chaud, même s'il y a encore des vagues de canicule qui arrivent. Donc on oublie. Il faut qu'on se saisisse les prochaines semaines, les prochains mois, pour faire mieux dans certains domaines. L'adaptation des horaires de services publics, par exemple, ce que font les Espagnols. C'est-à-dire que quand vous avez une vigilance orange ou rouge dans notre système, c'est-à »
Sud Radio — L'invité politique · L'invité politique Sud Radio - Clément Beaune, Haut-commissaire à la Stratégie et au Plan est l'invité politiqueVérifier à 1:52Voir 2 autres passages
« une forte canicule, c'est, je pense, totalement irresponsable que la personne âgée qui va chercher un peu d'argent à la banque ou à la poste, le fasse à 15 heures. Donc il faut qu'on ait des horaires sans doute plus tôt. Par exemple, ça serait quoi ? Ça peut être 7h midi, une longue pause. C'est ce que font par exemple les Espagnols. Et puis des services publics. »
Sud Radio — L'invité politique · L'invité politique Sud Radio - Clément Beaune, Haut-commissaire à la Stratégie et au Plan est l'invité politiqueVérifier à 2:07
« Oui, c'est d'ailleurs un des sujets sur lesquels on travaille, évidemment, au plan, puisqu'on regarde le temps long. Donc, notamment, IA et compétences, pour regarder les secteurs qui seront les plus concernés. Alors, personne n'a de boule de cristal. Mais la vraie révolution de l'IA, c'est que ce sont des secteurs, parfois, qualifiés. Des métiers du droit, par exemple, les métiers de notaire, d'avocat, les métiers d'experts comptables, etc. Des métiers qui sont des métiers de réflexion, si je puis dire, qui peuvent être remplacés, ou en tout cas percutés, par l'intelligence artificielle. Si on est positif, ça peut être aussi des métiers aidés par ces outils d'intelligence artificielle. Donc, il faut construire cette nouvelle économie de l'IA. On n'est pas mal placé. Le président de la République, au moment où on parle, est en Inde pour un sommet de l'IA. On fait partie des pays en Europe, même le pays en Europe qui a eu le plus d'investissement en l'IA l'année dernière. On a à la fois des centres de données pour avoir du stockage de données souveraines. On a des entreprises, des startups. On parle beaucoup de Mistral, mais H et beaucoup d'autres qui sont des stars de l'IA. Et donc, on a les outils, mais on a raté la vague. En tout cas, on l'a moins bien prise que les Américains sur le numérique. Google, etc. Il y a une quinzaine d'années. Ne ratons pas la vague de l'IA. Et puis, j'anticipe sur certains secteurs, par les transports. J'ai été effectivement ministre en charge de ce secteur. Le véhicule autonome, par exemple, ça va être une révolution massive. Si je reviens à votre micro, dans moins de dix ans, probablement dans cinq ans. »
Présence observée dans ces passages, sans conclusion sur la véracité ni la personne.
Passages où cet élément est explicitement observable.
« Il y a des attaques contre des élus. Mais il faut, je pense, dans des moments comme cela, d'abord être humble. Je vois les gens qui ont toutes les réponses. Et Mme Le Pen, M. Retailleau ici, nous ont expliqué qu'ils avaient tout compris. C'était lié à l'immigration, point. »
franceinfo — 8h30 franceinfo · "Pass jeunes" pour les trains, dégâts subis par les transports urbains... Le "8h30 franceinfo" de Clément BeauneVérifier à 5:58Voir 2 autres passages
« Mais je dis qu'on ne peut pas justifier des attaques contre un dépôt de bus à Aubervilliers qui d'abord pénalisent les gens d'Aubervilliers, les mamans, les papas qui prennent le bus pour emmener leurs gamins à l'école, les grands-mères qui vont faire leurs courses. On ne peut pas justifier ça. Parce que les premières victimes, ce n'est pas moi qui n'habite pas Aubervilliers. Ce sont les habitants de ces quartiers-là. Donc, moi, je pense que ce serait d'abord extrêmement, finalement, arrogant et méprisant de considérer que la jeunesse des quartiers, c'est une jeunesse de voyous. Ce n'est pas ça qui s'est passé. C'est quelques personnes, souvent très jeunes, pas seulement dans les quartiers, qui ont commis des actes qui sont tout simplement des actes de voyous. »
franceinfo — 8h30 franceinfo · "Pass jeunes" pour les trains, dégâts subis par les transports urbains... Le "8h30 franceinfo" de Clément BeauneVérifier à 6:21
Présence observée dans ces passages, sans conclusion sur la véracité ni la personne.
Textes de loi cités29 nov. 2021 au 25 mai 2023 · 12 observations12 passages
Passages où cet élément est explicitement observable.
« Non, je ne le crois pas. Il y a une réforme dont on a beaucoup parlé, je ne suis pas en charge de cette réforme, mais on a dit qu'il y aura du travail forcé, etc., c'est rien de tout ça. C'est l'idée d'avoir un accompagnement de 15 à 20 heures par semaine, formation, réinsertion, c'est ça dont il s'agit. Mais ce n'est pas un enterrement, le fait que ce ne soit pas dans la loi, du coup, qui va le faire ? Je ne sais pas quel sera le support de cette réforme. Je sais que cette réforme, elle figure dans le programme du président de la République, dans le programme qu'on a porté aux élections législatives. Il y a eu beaucoup de fantasmes, et on a eu raison, Olivier Dussopt l'a fait, Elisabeth Borne l'a fait, de corriger ses mauvaises perceptions et ses fantasmes. Et ensuite, je ne sais pas dans quel véhicule et à quel moment, cette réforme sera pleinement effective. »
franceinfo — 8h30 franceinfo · Vols intérieurs, prix des billets de train, bonus écologique... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément BeauneVérifier à 23:47Voir 2 autres passages
« Non, mais elles n'ont pas été fermées par l'opération du Saint-Esprit. Elles ont été fermées parce que cette mesure, elle a été décidée et qu'elle a mis quelques semaines à se mettre en place juridiquement. Ça fait trois ans. Oui, d'abord, parce qu'il faut expliquer les choses, il faut la négocier avec l'Europe, parce qu'il y a un marché intérieur avec des règles communes. C'est une dérogation. On est le seul pays en Europe, le seul pays en Europe à avoir appliqué cette mesure. »
franceinfo — 8h30 franceinfo · Vols intérieurs, prix des billets de train, bonus écologique... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément BeauneVérifier à 1:18
« Moi, je distingue, dans l'hémicycle, au sein de la NUPES, pas moi qui ai créé cette alliance, mais j'essaye d'être objectif. Entre une culture et un parti politique, la France insoumise, que je crois être dans une forme de radicalité politique, revendiquée là aussi, et puis d'autres partis, les écologistes, les communistes, le parti socialiste, avec lesquels j'en suis persuadé, mais à eux de le dire aussi, on peut travailler. Avec les communistes aussi. Mais je prends un exemple très simple, c'est d'ailleurs pas de la science-fiction, c'est la réalité. On a voté une loi sur l'énergie nucléaire, parce qu'on a voté 25 textes depuis le début de la législature, on a tendance à l'oublier. 25 textes, le dernier, un des derniers sur l'énergie nucléaire, majeur pour accélérer la transition écologique, il a été voté par le groupe communiste à l'Assemblée nationale. J'étais moi-même à l'Assemblée il y a quelques jours, on a reporté l'ouverture à la concurrence des bus parisiens, c'est une proposition de loi qui émane du groupe communiste, que la majorité a amendée, et soutenue parce que c'était une bonne réforme, avec un certain nombre de petits changements. Donc on peut le faire, c'est pas encore une fois déraisonnable, c'est pas de la science-fiction, c'est pas de la com, c'est la réalité du Parlement. Et quand on a une force politique qui a la majorité relative, c'est-à-dire qui est la première force politique, mais qui doit chercher des alliés, je pense qu'on ne doit s'interdire rien du tout et le faire au cas par cas. Et s'il y a des gens constructifs à droite, tendons la main, s'il y a des gens constructifs à gauche, et j'ose croire qu'il y en a, je viens de cette famille politique, travaillons avec eux. »
Présence observée dans ces passages, sans conclusion sur la véracité ni la personne.
franceinfo — 8h30 franceinfo · Grève dans les transports, service minimum, retraites, trottinettes électriques... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément BeauneVérifier à 11:32
franceinfo — 8h30 franceinfo · Grève à la SNCF, réforme des retraites, RATP... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément BeauneVérifier à 16:53
Radio J — L'interview politique · Clément Beaune - L'interview politique du 17/02/26Vérifier à 7:34
« Dans le bonus écologique, il y a deux types de règles. Il y en a qui existent aujourd'hui. Évidemment, c'est des choses qui sont sous condition de ressources. Vous avez un bonus écologique, c'est normal, qui est plus élevé quand vous êtes un ménage modeste. Et on ne finance pas toutes les voitures, notamment pas les voitures de luxe. Donc il y a un plafond. Aujourd'hui, Tesla a baissé le prix de ses voitures. »
franceinfo — 8h30 franceinfo · Vols intérieurs, prix des billets de train, bonus écologique... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément BeauneVérifier à 12:03
« Oui, on tire la sonnette d'alarme parce que malheureusement, en géopolitique, vous parliez des ordres du monde, les problèmes ne s'effacent pas les uns les autres, parfois ils se cumulent. Et donc on a toutes ces difficultés avec Washington, ce feu d'artifice trumpiste quotidien, ça n'efface pas pour autant la menace commerciale chinoise. Donc notre rapport, il visait à la montrer, à la documenter, parce qu'on pense qu'on est en quelque sorte sur un plateau, comme dirait les économistes, c'est-à-dire qu'on a une menace commerciale chinoise stable. Ce n'est pas vrai, elle est en train de s'accroître et elle touche ce qu'on appelle le cœur productif de l'Europe. Le cœur productif de l'Europe, ce sont les grands secteurs industriels, tous en réalité, on parle beaucoup de l'automobile, mais c'est malheureusement vrai aussi dans la chimie, dans la pharmacie, on a vécu dans les panneaux solaires il y a quelques années, les machines outils, etc. Et c'est vrai, pas seulement pour la France, d'ailleurs plus encore, pour les pays du centre de l'Europe, notamment l'Allemagne. L'Allemagne perd, il faut le savoir, 10 000 emplois industriels par mois depuis deux ans. Bref, si on ne réagit pas là non plus, plus d'indépendance, plus de souveraineté, c'est toujours le même logiciel, avec par exemple des barrières commerciales plus fortes, oui, notre industrie sera en danger de mort. Je veux le dire en positif aussi, nous avons les moyens, parce que nous avons le plus grand marché du monde, du sursaut, de la protection, de l'innovation et de l'investissement. »
Radio J — L'interview politique · Clément Beaune - L'interview politique du 17/02/26Vérifier à 3:05
« exemple très concrètement des prêts de long terme à très bas taux d'intérêt voire à taux zéro par la caisse des dépôts, par le gouvernement. On a des outils financiers qui sont aujourd'hui disponibles et qu'il faudrait concentrer sur les communes en particulier qui ont ces grands plans d'investissement pluriannuel. »
Sud Radio — L'invité politique · L'invité politique Sud Radio - Clément Beaune, Haut-commissaire à la Stratégie et au Plan est l'invité politiqueVérifier à 6:45
« pas non plus avoir une vision un peu sépia des choses. Et sur le français, c'est important, les volumes horaires, on le démontre dans cette étude, n'ont pas baissé depuis la fin des années 60. Donc, ce n »
Sud Radio — L'invité politique · L'invité politique Sud Radio - Clément Beaune, Haut-commissaire à la Stratégie et au Plan est l'invité politiqueVérifier à 10:27
« Alors, nous, on propose d'abord des constats, je crois que ce rapport, j'ai fait un grand événement hier sur cette présentation du rapport, il n'y a jamais eu autant de monde qui est venu à une conférence organisée par le commissariat à la stratégie au plan, il y avait plus de 1000 personnes qui étaient connectées ou présentes. Bon, il y a un intérêt pour ce sujet. Le gouvernement et le président, d'ailleurs, ont dit à plusieurs reprises qu'il fallait muscler notre jeu en matière de protection. Ensuite, la mesure précise, je ne sais pas, nous, on propose des choses de manière libre, et ça nourrit le débat. Qu'il y ait des réponses alternatives, pourquoi pas ? Simplement, il faut poser ce constat d'une menace existentielle. C'est ça le mérite de ce rapport, et changer, si je puis dire, le braquet de notre réponse vis-à-vis de la Chine. Bien sûr, il faut être honnête, là aussi, dans toute tension commerciale, dans toute réponse ferme, il y a des risques. Bon, mais le risque inverse, c'est quoi ? C'est qu'on perde tout simplement des secteurs entiers. Je prends un seul exemple que j'évoquais rapidement, les panneaux solaires. On était leader mondiaux il y a une décennie. En trois ans, on a perdu toutes nos entreprises, toutes nos entreprises en Europe. Et aujourd'hui, la Chine, c'est 80% de la production mondiale de panneaux solaires, en trois ans. Donc, il y a un sursaut et une réaction massive organisée. Si des gens ont des meilleures idées, je suis très preneur, il faut que ce débat ait lieu. Mais on va le porter, ce débat en Europe. La semaine prochaine, je serai à Bruxelles, pour aussi une grande conférence de débats concrètes pour faire avancer ces idées. »
Radio J — L'interview politique · Clément Beaune - L'interview politique du 17/02/26Vérifier à 5:59
« Alors, nous, on propose d'abord des constats, je crois que ce rapport, j'ai fait un grand événement hier sur cette présentation du rapport, il n'y a jamais eu autant de monde qui est venu à une conférence organisée par le commissariat à la stratégie au plan, il y avait plus de 1000 personnes qui étaient connectées ou présentes. Bon, il y a un intérêt pour ce sujet. Le gouvernement et le président, d'ailleurs, ont dit à plusieurs reprises qu'il fallait muscler notre jeu en matière de protection. Ensuite, la mesure précise, je ne sais pas, nous, on propose des choses de manière libre, et ça nourrit le débat. Qu'il y ait des réponses alternatives, pourquoi pas ? Simplement, il faut poser ce constat d'une menace existentielle. C'est ça le mérite de ce rapport, et changer, si je puis dire, le braquet de notre réponse vis-à-vis de la Chine. Bien sûr, il faut être honnête, là aussi, dans toute tension commerciale, dans toute réponse ferme, il y a des risques. Bon, mais le risque inverse, c'est quoi ? C'est qu'on perde tout simplement des secteurs entiers. Je prends un seul exemple que j'évoquais rapidement, les panneaux solaires. On était leader mondiaux il y a une décennie. En trois ans, on a perdu toutes nos entreprises, toutes nos entreprises en Europe. Et aujourd'hui, la Chine, c'est 80% de la production mondiale de panneaux solaires, en trois ans. Donc, il y a un sursaut et une réaction massive organisée. Si des gens ont des meilleures idées, je suis très preneur, il faut que ce débat ait lieu. Mais on va le porter, ce débat en Europe. La semaine prochaine, je serai à Bruxelles, pour aussi une grande conférence de débats concrètes pour faire avancer ces idées. »
Radio J — L'interview politique · Clément Beaune - L'interview politique du 17/02/26Vérifier à 5:59
Radio J — L'interview politique · Clément Beaune - L'interview politique du 17/02/26Vérifier à 7:34
« Ce que je constate, c'est qu'en tout cas, elle défend systématiquement la position russe. Donc je ne sais pas quel est le lien de cause à effet, et peut-être qu'il n'y en a pas. À la limite. Mais ce qui m'importe, c'est de savoir que quelqu'un qui a été trois fois candidat à la présidente de la République, qui semble-t-il pourrait y aspirer de nouveau, dise devant le Parlement français, comme député de la République, que toute la propagande russe est vraie, et que l'invasion de la Crimée, le référendum entre guillemets, c'est un vrai choix démocratique qui respecte le droit international. Ça ne l'est pas, et c'est grave de dire le contraire. »
franceinfo — 8h30 franceinfo · Vols intérieurs, prix des billets de train, bonus écologique... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément BeauneVérifier à 23:02
franceinfo — 8h30 franceinfo · Réforme des retraites, autoroute A69, "100 milliards d'euros pour le rail", voitures électriques plus abordables... Ce qu'il faut retenir de l'interview de Clément BeauneVérifier à 6:22
