Avec le recul, vous ne dites pas « tiens, on a fait une bêtise ».
Réponse à côtéNon, j'entends le discours anglais. Parce qu'il aurait pu être pour l'État. Oui, mais l'État démontre sa capacité à entretenir le réseau routier. On a un réseau de routes nationales qui est catastrophique. Et d'ailleurs, dans les causes d'accidents de la route, l'entretien de notre réseau de routes nationales compte pour beaucoup. Et quand on voit la démagogie sur la mesure de passage aux 80 km heure, sans explication. On est dans le fait du prince. Le prince décide. Et en plus, on est sommé de dire qu'il est courageux quand il prend cette décision. Moi, j'aurais aimé qu'on ait une expérimentation. Il y a eu une expérimentation dans certains départements. Gérard Larcher, à juste titre, a de…
« Non, j'entends le discours anglais. Parce qu'il aurait pu être pour l'État. Oui, mais l'État démontre sa capacité à entretenir le réseau routier. On a un réseau de routes nationales qui est catastrophique. Et d'ailleurs, dans les causes d'accidents de la route, l'entretien de notre réseau de routes nationales compte pour beaucoup. Et quand on voit la démagogie sur la mesure de passage aux 80 km heure, sans explication. On est dans le fait du prince. Le prince décide. Et en plus, on est sommé de dire qu'il est courageux quand il prend cette décision. Moi, j'aurais aimé qu'on ait une expérimentation. Il y a eu une expérimentation dans certains départements. Gérard Larcher, à juste titre, a demandé à ce qu'elle soit présentée au Parlement, ce qui aurait été la moindre des choses. Elle n'a jamais été présentée. »
