Anne Hidalgo : "je veux une écologie sociale et humaniste" pour Paris | AFP Entretien

madame hidalgo bonjour et merci d'avoir accepté l'invitation de l' agence france-presse nous sommes ici pour parler de votre campagne vous êtes candidate à votre succession après avoir passé six ans en tant que maire de paris 12 ans en tant qu'adjointe et première adjointe de bertrand delanoë la première question que j'ai envie de vous poser c'est pourquoi est ce que voulait continuer d'abord merci pour cette invitation pourquoi continuer parce que j'ai vraiment d'abord une passion pour cette ville paris et est vraiment une ville extraordinaire et parisiennes et les parisiens en fait qu'ils font vivre cette ville on a fait beaucoup c'est vrai depuis 2001 depuis 2014 que je suis maire on a beaucoup transformé cette

ville on essaye de s'approcher des objectifs notamment de l'accord sur le climat parce que si nous ne faisons pas la planète ne sera plus vivable mais notre ville non plus et donc parce qu'il ya encore beaucoup de choses à faire et que j'ai encore envie de mettre mon expérience mon énergie au service de ma ville et des parisiennes et des parisiens c'est quoi le pari que vous nous proposez dans 5 ans 10 ans ou 15 ans paris dans cinq ans dans dix ans d'ailleurs c'est la bonne question pour cette élection municipale comment vivrons-nous c'est pour moi une ville dans laquelle on passe vraiment du minéral au végétal on a commencé on a amorcé avec l'agriculture urbaine avec

plus de parcs de jardin de terrasses végétalisées et de murs végétalisés avec la reconquête des voies sur berge avec des nouvelles places il faut aller beaucoup plus loin parce que il faut que notre ville s'adapte notamment à l'évolution des températures les scientifiques du giec et notamment jean jouzel qui est président de mon comité de soutien qui est un grand climatologues annonce pour la fin du siècle des températures pouvant aller jusqu'à 50 degrés à paris on a eu une canicule l'été dernier on a connu un 43 degrés à paris et on voit bien que la ville n'est pas vivable si elle reste aussi minérale si on ne retire pas du

bitume si on ne va pas sûr de la pleine terre si on ne plante pas et donc la ville sera une ville beaucoup plus végétal plus respirable plus apaisée aussi moins de voitures c'est moins de pollution atmosphérique c'est aussi moins de bruit et donc c'est aussi une ville dans laquelle les parisiens pourront encore plus s'engager dans la gestion directe de la ville alors du coup au niveau de l'environnement pour la pollution enfin pour lutter contre la pollution atmosphérique la pollution sonore et la pollution visuelle que comptez vous faire vous avez raison qu'en fait il y a plusieurs types de pollution pollution atmosphérique et pollution sonore en fait ça va un peu ensemble quand même pas ce que vous

faites baisser le niveau des voitures ce qu'on a réussi à faire puisqu'on est vraiment sur une baisse de la circulation très importante sur ce mandat vous avez une baisse tout à fait simultanée de la pollution mais atmosphérique mais aussi de la pollution sonore donc on va continuer à diminuer la place de la voiture l'idée n'est pas d'interdire toutes les voitures dans paris ou d'empêcher les voitures celles et ceux qui ne pourraient pas faire autrement utiliseront toujours une voiture mais il y à d'autres façons de vivre sa mobilité d'abord tout ce qu'ils peuvent faire autrement c'est mieux d'utiliser les transports en commun le vélo la marche à pied qui est la principale mobile tu es à paris et qui n'est pas polluante

et pour tous les autres il y a aussi les voitures en autopartage il y a aussi des formules nouvelles qui permettent de ycompris de louer une voiture si vous avez besoin de partir en vacances avec vos enfants et quitter paris donc on va continuer cette baisse de la circulation et du trafic automobile pour vous baisser la pollution et puis la pollution sonore sera elle même aussi bcg équiper les équipes qui sont aujourd'hui la police municipale je suis pas le droit de les appeler encore comme ça mais c'est l'équivalent de cette police municipale qu'on est en train d'installer je les ai équipés de

sonomètres c'est-à-dire de petites machines qui permettent aussi de vérifier les niveaux sonores notamment je pense à une autre pollution sonore qui est quand même le bruit voilà les les fait un peu trop voilà le tapage nocturne qui existe quand même encore dans un certain nombre de quartiers et pour pouvoir aussi verbaliser et intervenir donc il y a dans mes propositions un plan sur la pollution sonore et puis vous avez parlé de pollution visuelle en général on met là dedans la pub oui c'est une question vous abordiez en 2014 les relations entre la pollution visuelle bien sûr est depuis en réalité vous avez resigné un contrat pour des

panneaux publicitaires avec clear channel alors pourquoi d'abord c'est vrai qu'il y a encore de la publicité à paris et des panneaux publicitaires même si on a réduit vraiment considérablement le volume de ces panneaux là et que 50% de l'affichage de chacun de ces panneaux est dédié à de l'information pour les citoyens et de l'information municipale ce qui n'est pas de la publicité après c'est vrai que si je pouvais me passer de publicité je le ferai volontiers mais je n'ai pas encore trouvé la solution magique pour effacer 40 millions de recettes 40 millions d'euros de recettes du budget de la ville on a été très ponctionné par l'état ou quand même on a fonctionné sur cette

mandature avec 4 milliards d'euros de moins de recettes liées à des ponctions de l'état ou au fait que l'état n'a pas non plus payer les sommes qu'ils nous devaient sur des choses très très importante un l'allocation pour les personnes âgées en perte d'autonomie c'est une dépense de 100 millions d'euros chaque année sur le budget de la ville normalement qu'il devrait être compensé à 100% l'état nous rembourse 30 millions seulement sur les 100 millions dépensés donc vous voyez il faut aussi dans un idéal qui serait effectivement un idéal sans publicité dans nos rues il faut trouver le chemin pour se passer

aussi des recettes on essaye en avance mais ce qui vous expliquent qu'ils peuvent faire la gratuité des transports sans pour autant faire rentrer des recettes dans le budget de la ville et risquent de vous entraîner sur un terrain qui s'appelle pas le monde réel vous avez vous avez dans votre programme une proposition s'est planté un arbre pour chaque naissance de petit parisien où de petits parisiens ça représente 170 mille ha oui comment est ce qu'on peut faire ça alors que sur la mandature qui vient de s'écouler vous en avez planter vingt mille on à planter vingt mille arbres nouveau plus les remplacements des arbres parce que les arbres sont des êtres vivants donc ils ont aussi une vie mort ils ont des maladies et et parfois ils ne survivent pas à leur maladie donc

on a aussi remplacé tous les arbres qui étaient ou malades ou en train de dépérir et on à planter vingt mille nouveaux arbres dans des rues dans des parcs dans voilà sur l'espace public en fait on ne raisonne plus sur l'espace public tel qu'on a pu raisonner y compris en 2014 dans le projet que je présente au parisien on va vers quelque chose de beaucoup plus massifs dans la végétalisation y compris récupérer des espaces qui sont aujourd'hui dédié aux voitures à la chaussée qui sont des espaces par exemple des pistes des places de stationnement hongrie soit

sans pardon voilà soixante mille places 60 hectares de place que nous pouvons aussi récupérer dont une partie pourra servir à des gosses agrandissement de trottoir une autre partie à des pistes cyclables mais aussi à des plantations d'arbres et nous sommes aussi en train dans le projet que je présente de proposer des forêts urbaines des petites forêts urbaines qui sont peut-être de 200 mètres carrés ça veut dire des petits espaces si on compare aux très grands parcs parisiens mais dans tous les quartiers des espaces où l'on pourrait planter ses forêts urbaines là on ne raisonne plus exactement sur le même nombre d'hectares

que l'on pourrait récupérer pour planter on élargit considérablement les espaces de plantation d'arbres par exemple sur le parvis de l'hôtel de ville on va faire une forêt urbaine en remplissant le parking qui est sous l'hôtel de ville de terre pour pouvoir y planter avoir de la pleine terre pour pouvoir y planter des arbres on va faire la même chose gare de lyon on va faire la même chose à montparnasse on va faire la même chose derrière l'opéra et en plus derrière le perrin on n'est pas sur un parking qu'on est vraiment en pleine terre donc besnehard dans des pots à non bien sûr que non les armes dans des poses c'est joli aussi à certains endroits où on ne peut pas faire autrement il nous restait à convaincre mais je

crois que là on est en train vraiment d'y arriver les architectes des bâtiments de france qui chaque fois que par exemple on a voulu planter des arbres y compris sur les voies sur berge vous savez on a 8 ha la la moitié de ses huit hectares va pouvoir être plantés donc c'est quand même quatre hectares au coeur de paris on va pouvoir planter y compris des armes jusque là on ne pouvait pas les architectes des bâtiments de france nous disons que la ville était minérale et pas végétal mais je crois que la discussion qu'on a avec eux et le fait qu'aujourd'hui on doit se situer non pas par rapport au 19e siècle mais par rapport à la réalisation de l'accord de paris sur le climat on doit aller vers

cette ville végétal très bien je vais rebondir sur 7 sur la question des places de stationnement puisque votre projet il ya aussi le pan transport en fait dans votre projet est la place de la voiture vous nous dites que l'on va pas se débarrasser totalement de la voiture à à paris mais est-ce que vous pouvez garantir que les parisiens demain les banlieusards demain pourront continuer de venir en voiture à paris et ne paieront pas plus cher leur place de stationnement dans les garages que vous voudrez demain solliciter plus qu'il ne le payent déjà aujourd'hui dans la rue d'abord pour les parisiens ils ont aujourd'hui ce qu'on appelle le stationnement résidentiel avec des tarifs qui sont des tarifs extrêmement

intéressant d'ailleurs on a élargi à plusieurs membres de la famille on a élargi oc à des personnes qui avaient des véhicules de deux fonctions de travail et donc on a élargi ses bénéficiaires qui sont des parisiens dans le stationnement résidentiel l'idée c'est de ramener une partie d'une grande partie du stationnement résidentiel dans les parkings de sous sol on a beaucoup de place bien sûr on les ramène si on pratique le même tarif donc il y aura pour eux la même tarification pour les personnes qui viennent de l'extérieur en voiture dans paris d'abord il faut essayer de venir le plus possible en transport en commun ou par d'autres moyens s'il n'y a pas d'autres

moyens que la voiture il faut aussi bien sûr que l'on regarde aux portes de paris par exemple les les possibilités de stationnement on a ouvert des possibilités de stationnement d'ailleurs couplé avec le pass navigo qui permettent de déposer sa voiture à des tarifs quand même préférentiel par rapport à ce que coûte un parking habituellement donc cette question là sera bien sûr travailler travailler aussi à l'échelle métropolitaine et fera l'objet puisque on s'est engagé dans mes propositions d'une grande conférence sur le stationnement notamment à paris et et la mobilité avec le code de la rue avec le

code de la rue d'ailleurs on organisera certainement cette grande conférence arrondissement par arrondissement mais aussi sous forme de grande convention citoyenne on en a fait plusieurs à paris sur les questions de pollution de l'air on a fait des conférences citoyennes sur la propreté avec plus de 100 parisiens qui ont travaillé sur le sujet et je pense que comme aujourd'hui la convention sur le climat j'ai eu l'occasion d'assister de voir ce bel exercice démocratique on ira aussi vers ce type d'exercice des démocrates et le périphérique dans tout ça en 2014 nous disait déjà que vous vouliez organisé une fête du périphérique si je me souviendrai pas par moi c'est

ça alors on en est où alors une fois par mois ça n'a pas été possible mais on a fait quelque chose de très osé d'ailleurs le préfet de police de l'époque était un peu gêné mais il l'a fait il a accompagné ses nuits blanches sur le périphérique où on a eu la chance cette année donc c'était en octobre dernier de pouvoir faire du vélo et de danser sur le périphérique à la porte de pantin là c'est un souvenir extraordinaire parce que là tout d'un coup on est sur un balcon c'est silencieux il ya plus de voitures c'était vraiment quelque chose d'exceptionnel et sur un balcon ouvert sur paris et sur toute la métropole donc bien sûr que l'idée de transformer

le périphérique est une idée que nous portons et sur laquelle nous travaillons déjà depuis longtemps vous le savez on a fait d'abord un tout un travail avec tous les élus de paris tous bords confondus pour définir une stratégie d'évolution du périphérique on a avec nos voisins d'ailleurs on a aussi fait travailler des équipes d'architectes d'urbanistes sur le devenir du périphérique on a organisé une concertation qui en cours avec nos voisins c'est à dire les maires de toutes les villes qui sont autour du périphérique et paris qui s'appelle les ateliers du périphérique et j'aurai la semaine prochaine vraisemblablement des propositions et

enfin avant la fin du mois de février des propositions avec nos voisins sur l'évolution du périph il ya un moment très important pour nous c'est de 1024 2024 on accueille les jeux olympiques et paralympiques le périphérique doit connaître une première transformation avant 2024 dans les scénarii que l'on a pour ses transformations il y à réduire à certains endroits bien sûr la place des voies de circulation ajoutez de la végétalisation des plantations faire aussi qu'il y ait une fil dédiés notamment au covoiturage au transports collectifs au taxi parce que

je pense évidemment aussi aux taxis pour pouvoir fluidifier et orienter beaucoup plus nos pratiques de mobilité vers des formes qu'ils soient moins impactante sur la pollution moins impactante sur l'environnement sur la question des transports en 2014 vous vouliez que le métro ligne une et la ligne 14 fonctionne toute la nuit le vendredi soir et le samedi soir voulait également que le pass navigo et c'est encore dans votre programme cette année puis sur servir que soit le seul outil en fait pour prendre un bélier prendre une trottinette prendre les transports en commun pourquoi est-ce que vous n'y est pas arrivé on n'y est pas arrivé parce que ça a bloqué du côté de la région ile-de-france malheureusement c'est la

compétence transport n'est pas une compétence que cas le maire de paris c'était pourtant pas très très compliqué parce que vous savez suffisait de 2014 à 2020 chaque année d'allonger d'une heure par exemple sur les lignes 12 et part dans 14 et une qui sont les lignes automatisées on arrivait à faire du h 24 sur ces deux lignes là la région ile-de-france la présidente de la région n'a pas souhaité nous suivent résidents qui est excellent et revoilà excellèrent et malheureusement c'est ma grande frustration de ne pas avoir réussi vraiment créer quelque chose avec elle je prends ma part là-dedans aussi bien sûr mais

met à créer quelque chose qui nous auraient permis quand même d'apporter cette satisfaction supplémentaire d'ailleurs quand j'ai lancé la gratuité des transports elle s'est élevée contre ça elle nous a bloqués par exemple elle a voulu nous empêcher de faire un pari la gratuité des transports pour les enfants de 4 à 11 ans en nous empêchant d'avoir un accès plus facile à la gestion du dispositif navigo d'île de france et donc on a été obligé de passer par un système qui est un système de remboursement donc c'est très dommage parce que tout

ça finalement ce sont plutôt les citoyens qui en payent les conséquences négatives mais j'entends aujourd'hui un discours différent notamment sur la nécessité d'aller vers la gratuité donc je suis contente parce que ça veut dire que j'ai convaincu valérie pécresse qu'il fallait aller beaucoup plus sur le terrain de la gratuité alors qu elle l avait beaucoup contesté quand je les lance et donc je n'ai pas réussi là dessus je donc je leur mets dans mon programme parce que je lâche pas le morceau je pense que c'est extrêmement important pour paris l'île de france pour pouvoir acheminer savez la nuit à paris c'est à la fois la nuit de la fête mais ces nuits aussi avec des professionnels je pense aux personnels

des hôpitaux je pense aux personnels de tous nos services publics qui font fonctionner la ville je pense aux au café restaurant à l'hôtellerie à toutes ces personnes qui ont des rythmes différents des rythmes atypique et qui ont besoin de solutions de transport le métro pas toutes les lignes évidemment soyons là aussi raisonnable lucide sur les capacités mais certaines lignes qui peuvent être automatisés facilement il faut le faire on n'est pas à la hauteur des grandes villes comme new york ou londres de ce point de vue là donc mon plaidoyer jeu le continue et je sais qu'on est nombreux à porter cette idée là bien au

delà des clivages politiques traditionnels alors les pouvoirs du maire de paris sont quand même limité et sont aussi limités au niveau sécurité qui reste une préoccupation importante en fait pour les parisiennes et les parisiens pendant cette mandature on a eu littéralement une explosion des du nombre de cambriolages de vol avec violence d'agression également de rixe malheureusement nous plusieurs dizaines d'enfants sont décédées en sac dans des rixes qu'est ce que vous pouvez faire en tant que maire de paris d'abord vous avez raison aussi de dire que sur ce sujet là historiquement traditionnellement c'est évidemment l'état qui a un certain nombre de compétences que le maire n'a pas c'est l'histoire de paris j'ai

récupéré un certain nombre de pouvoirs complémentaires notamment sur une loi la loi sur le statut de paris que le parlement a voté en 2017 c'est une loi sur laquelle le gouvernement de manuel valls m'a beaucoup accompagné et aidé pour aller vers une organisation plus moderne plus décentralisée où le maire de paris récupère des pouvoirs qui sont quasiment de droit commun pour d'autres collectivités là dedans il y avait la question de la sécurité aujourd'hui grâce à cette loi parce que j'ai vu aussi en 2015 ce qui s'est passé avec les attentats qui ont été terribles qu'on a payé très cher à paris avec les

attentats j'ai vu bien sûr la police nationale se concentrer sur les questions de terrorisme ensuite avec les conflits sociaux j'ai vu la police nationale se concentrer sur le maintien de l'ordre est abandonnée abandonner purement et simplement le terrain parisien on voit plus de pas trop et on voit plus d'îlotiers on les voit plus y compris ils ont complètement abandonné la sécurité routière je leur jette pas la pierre il n'ya pas les effectifs le rapport de la cour des comptes qui vient de sortir décembre 2019 donne des chiffres très précis sur la baisse des effectifs dans les commissariats parisiens et les commissariats parisiens ce sont les agents de police qui normalement comme

dans toutes les villes de france sont là pour faire régner l'ordre la loi dans nos rues eh bien ils ne sont plus là pas parce qu'ils ne le veulent pas mais parce qu'ils ne sont plus assez nombreux pour être là donc j'ai pris la décision et à partir de 2017 2018 en changer d'avis en changeant d'avis et je le reconnais bien sûr que les circonstances m'ont emmené a changé d'avis d'autres n'ont pas changé d'avis dans ma majorité il a fallu que je me batte en ligne les communistes et les écologistes oui et il fallu que je me batte vraiment parce qu'il ne voulait pas ils ne veulent toujours pas d'ailleurs de cette police municipale mais j'ai lancé une très très grande enquête auprès des parisiens j'ai fait un travail sérieux sur

plusieurs mois avec le préfet de police de l'époque michel delpech le ministre de l'intérieur de l'époque avec bien sûr des experts en sécurité et je suis arrivé après consultation aussi des parisiens une enquête qui montrait que les parisiens veulent cette police municipale je suis arrivé à cette proposition de police municipale que j'ai travaillé avec le ministre de l'intérieur et l'ancien préfet de police bon je pense que le contexte municipal s'est invitée malheureusement dans ce jeu nous a un peu bloquée puisque un amendement qui restait à obtenir n'a pas

pu être obtenue au parlement je ne doute pas que après les élections municipales y aura une police municipale en bonne et due forme à paris mais de toute façon indépendamment de s'étendre un amendement j'ai lancé plusieurs choses d'abord nous sommes passés de 700 agents qui étaient chargés de la sécurité à paris pour le compte de la municipalité à 3400 agents aujourd'hui ce n'est pas suffisant il faut arriver grosso modo à 5000 agents pour avoir une police municipale qui puisse se déployer partout dans paris mais cette police municipale elle a vocation à faire quoi pas remplacer la police nationale évidemment ne s'occupera ni de terrorisme et de grande délinquance ni de

délinquance ou de trafics de drogue ça ça doit être et ça doit rester la police nationale en revanche cette police municipale elle doit permettre d'apaiser la ville de faire respecter les règles du jeu aujourd'hui il ya trop d'incivilités il ya trop d'infraction trop d'infractions au code de la route ça ce n'est pas possible c'est il ya eu encore environ 30 plus de 30 personnes 34 personnes décédées sur la route essentiellement des piétons des cyclistes et quelques motocyclistes à paris ça n'est pas acceptable il faut que les règles du jeu puisse être respectée et qu'on les fasse respecter et je sais qu'une présence de femmes et d'hommes formés parce qu'ils seront

formés aussi au respect de la population dans une école unique à la mairie de paris veut créer en larmes quand elle relate que je veux créer et avec michel fugain qui est le patron de cette police municipale qui est un grand flic parisien cette formation permettra aussi de faire mieux comprendre pourquoi il faut qu'on respecte les règles du jeu dans une ville aussi dense où il ya autant de promiscuité que à paris je veux aussi que cette police soit paritaire autant de femmes que d'hommes pour moi c'est très important la présence de femmes en uniforme incarnant l'autorité sur la voie publique elle doit permettre aussi à toutes les

femmes de mieux vivre l'espace public de moins subir de ne plus être victimes de ces harcèlements de ces attitudes qui font que souvent elles peuvent hésiter à sortir ou même que ça peut avoir un impact sur la façon dont elles vont s'habiller je ne veux pas de ça je veux une liberté totale pour les femmes dans notre ville d'aller et venir et ça ça passe par cette présence d'une police municipale que nous sommes en train de construire et j'assume totalement d'avoir changé d'avis d'ailleurs je pense que les politiques qui sur des sujets où les circonstances changent et que eux ne changent pas sont des politiques un peu inquiétant d'accord c'est aussi une police

municipale qui doit vous aider à garder ou essayer d'avoir des rues propres à paris bien sûr des rues en fête ou disons le franchement enfin qui sont parfois un peu sale avec des matelas qui traitent sur le trottoir des rageux renvoie au maire du xviie arrondissement sortant comment vous faites demain d'abord il faut là aussi bien sûr sur la propreté ça n'est pas que de la répression j'y reviendrai c'est d'abord du comportement civique on est dans une ville une des villes au monde où il ya le plus de poubelles dans les rues on a changé les poubelles parce que les précédentes elle n'était pas quand même hyper hyper efficace pour pour les rabbins qui n'est pas avec moi

là elle n'était pas vraiment adapté on les a changé on en a rajouté on a rajouté des agents de propreté pour nettoyer les rues pour faire du ramassage des encombrants j'ai mis en place dans tous les arrondissements des équipes dites urgence propreté on a une application qui s'appelle dans ma rue pour pouvoir effectivement signalé des encombrants et des situations pas acceptable on a un système unique au monde qu'on va revoir parce que là c'est quand même un peu du n'importe quoi dans la pratique qui en est faite d'enlèvement des encombrants gratuit suffit de prendre rendez vous sauf que voilà on a quand même aussi des

comportements extrêmement inciviques de gens qui vous expliquent qu'ils payent des impôts donc ils peuvent salir ou qu'ils peuvent déposer leurs matelas en toute impunité dans la rue donc ça sera pas en toute impunité ça ne l'est plus d'ailleurs en toute impunité puisque cette police municipale est la vocation bien sûr à sanctionner d'ailleurs une augmentation très très très importante du nombre de sanctions de verbalisation qui vous promettez d'augmenter les amendes bien sûr parce que je pense qu'il faut que ce soit beaucoup plus dissuasif ça n'est pas le cas aujourd'hui et quand je compare à des vies new york berlin d'autres grandes villes du monde il faut bien sûr qu'on augmente aujourd'hui par exemple un jet de mégot

ses 68 euros faut passer à 150 euros des épanchements d'urines parlons pardon de parler de cela mais c'est quand même un des gros sujets aussi d'incivilité que l'on a ça n'est pas suffisant et je propose de le passer à 150 à 300 pendant euros et puis 500 euros pour les affichages sauvages et d encombres et plusieurs milliers et plusieurs milliers pour vous recruter voilà d'accord est-ce que ça suffira j'espère surtout alors vous êtes il ya aussi une organisation différente de des questions de propreté moi je j'ai lancé cette idée de la ville du quart d'heure c'est à dire en fait on vit bien sûr ça

vide par exemple dans tous les quartiers mais on vit aussi dans son quartier et ce travail sur ce qui se passe à un quart d'heure de chez moi en donnant la possibilité aux habitants de se retrouver dans des caisses que citoyen qu'on va installer dans chaque quartier c'est que ce que citoyens seront des endroits de rencontre des changes il y aura dans ses caisses que citoyen une personne de la ville chargé notamment sur les questions de propreté de discuter d'échanger avec les habitants de voir où sont les améliorations ou sont les détériorations com comment les régler je pense que cette question de la propreté il faut vraiment la piloter même à un niveau infra arrondissement je veux que

le maire d'arrondissement soit pleinement responsable sur ce sujet là et j'ai fait des contrats avec un certain nombre de maires d'arrondissement malheureusement souvent la politique politicienne s'inviter certains ont refusé je pense au 15e au 17e mais dans la plupart des arrondissements où on essaye de travailler il faut bien sûr qu'il y ait une chaîne entière maire de paris les services de la mairie de paris le maire d'arrondissement les services qui sont à disposition dans l'arrondissement et à l'échelle du quartier avec la vigilance des habitants je pense qu'on va y arriver en tous les cas c'est un c'est un défi culturel aussi c'est un véritable défi culturel il faut que l'on arrive ensemble à

résoudre ce qui est un problème d'incivilité mais qui est aussi un des principaux problèmes écologiques le premier geste écolo que l'on a à faire les uns et les autres c'est de ne pas jeter quelque chose par terre c'est aussi diminuer ses déchets c'est c'est d'être vraiment dans cette compréhension que l'espace public est un espace qui appartient à chacune et à chacun mais qui est un espace commun donc je mettrai aussi un milliard d'euros voilà je le dis souvent si on pouvait mettre ce milliard d'euros à autre chose que la propreté oms on porterait tous très bien mais s'il ya un passage où il faut mettre un milliard d'euros je mets un milliard d'euros par

an bien sûr pour résoudre cette question et vous pourriez le maître justement sur le logement là aussi vous n'avez pas tout à fait la main sur sur les régulations du marché vous ne pouvez pas tout régulé vous ne pouvez pas tout faire mais force est de constater que paris veut se vident d'environ 12000 habitants par an et que la hausse des loyers augmentent donc que proposez-vous sur la question du logement d'abord la population parisienne se stabilise plus tôt qu'elle ne se vide on n'assiste pas à des grands départs ya toujours eu des allers-retours est toujours eu à paris un phénomène sur les familles et vraiment quelque chose de constant on est plutôt sur une stabilisation et les démographes prévoit même une

augmentation de 1024 2025 donc on est plutôt sur une stabilisation en revanche il ya un problème problème du marché spéculatif immobilier qui est devenu exclusivement spéculatifs et qui pose un problème parce que ça fait monter les prix dans le secteur privé et que beaucoup beaucoup de personnes qui pourraient logiquement pouvoir se loger dans le secteur privé parce qu'elles ont des revenus ne peuvent pas s'y loger parce que c'est devenu prohibitif donc sur le marché privé plusieurs choses d'abord l'encadrement des loyers clairement il faut le maintenir et nous avons décidé aussi d'aider les parisiens à faire valoir leurs droits parce qu'il y en a qui nous disent ah ben moi il ya

eu une augmentation de loyer mais comment je fais pour faire valoir mes droits par rapport à l'encadrement des loyers on met en place on va mettre en place des équipes pour accompagner les parisiens deuxième élément qui intervient beaucoup sur le le prix de l'immobilier et sur l'hyper spéculation qu'on y observe c'est le 1 bienne be un certain nombre d'appartements qui échappe au marché locatif ou même à l'accession à la propriété et qui sont mis sortie donc de ce qui peut être utile aux parisiens pour être mis directement sur les essais sur les locations saisonnières là je ferai un référendum je n'ai pas la main juridiquement sur le sujet et le gouvernement n'a pas voulu me suivre

lorsque j'ai demandé de limiter le nombre de journées que l'on avait autorisé pour les plaines une plateforme ses 120 c'est trop je propose vraiment aujourd'hui d'aller à 30 jours mais comme je n'ai pas la main nous ferons un référendum par arrondissement par arrondissement parce que la situation est différente dans chaque arrondissement mais nous porterons une proposition collective pour paris et bien sûr avec des différences possible entre arrondissements pour que le gouvernement suive l'avis des parisiens parce que c'est vraiment quelque chose qui est en train aujourd'hui d'abîmer la vie de beaucoup de parisiens absolue quand vous avez des immeubles entiers qui se

transforme qui reste un ou deux locataires d'abord les allées et venues airbnb amusant ça crée des nuisances assez sérieuse ça transforme la nature des commerces d'ailleurs il ya aussi une démarche de airbnb de récupérer des locaux commerciaux pour les transformer en location saisonnière ce n'est pas acceptable c'est priver paris à la faute son tissu commercial de proximité qui nous est très cher et aussi priver les parisiens de logements donc il ya une offensive très clair très net je vais l'amener sur airbnb et les plateformes qui exagèrent et qui vont si

on les laisse faire transformer notre ville dans un sens que nous ne souhaitons pas je sais que les parisiens me suivre sur ce sujet là sur le l'autre aspect du logement qu'est ce qu'on a fait là où on pouvait faire c'est sur le logement social évidemment vous savez qu'aujourd'hui nous sommes en logements sociaux financés à paris un pourcentage de 23,6 logements sociaux sur l'ensemble de paris c'est très important c'est énorme ça veut dire qu'on est bien sur la trajectoire de la loi sru qui dit 25 % en 2025 on va continuer il faut du logement social et là je le dis c'est une grande différence que j' y compris avec certains partenaires de la majorité nous continuerons à produire du logement

social bien sûr qu'on va transformer des bureaux en logements des parkings en logements on va continuer on a transformé plus de 350 mille mètres carrés sur cette mandature et on va faire encore plus mais ça ne suffira pas la seule transformation de bureaux en logements ne suffira pas à créer le logement social nécessaire donc on va continuer donc ça veut dire qu'il faudra construire aussi du logement social avec des matériaux matériau bois et autres mais il faut construire apporter des solutions logement et ça nous allons le faire et puis des propositions nouvelles que je fais parce qu'il ya un problème spécifique pour les classes moyennes je pense par exemple à tous ces jeunes

couples qui veulent fonder une famille qui sont actifs dans le couple les deux personnes mais qui se trouve vraiment coincé par rapport à cette question du logement nous allons et la chambre supplémentaire nous allons créer une société immobilière public privé la ville de paris mettra un milliard d'euros des partenaires publics type caisse des copeaux mettront deux milliards nous aurons trois milliards aussi du côté privé donc une société dotée de 6 milliards d'euros qui permettront de lever 20 milliards ces 20 milliards à quoi serviront entier ils serviront à construire financer transformer un

certain nombre de bâtiments pour les rendre en logement intermédiaire c'est-à-dire pour les classes moyennes à un prix inférieur à celui pratiqué sur le marché de l'immobilier aujourd'hui et aujourd'hui les discussions que j'ai à la fois avec un grand nombre d'institutions publiques mais aussi d'institutionnels privé ils me disent on vous suit on ira donc cette société immobilière on va pouvoir l'a créé je souhaite d'ailleurs qu'elle puisse rayonner au delà de paris évidemment un outil comme celui là il doit aussi servir aux collègues qui sont en petite couronne et qui souhaiteraient aussi pouvoir en bénéficier sont denses s'il y avait une mesure à retenir de

votre projet ce serait laquelle vraiment la végétalisation de la ville mais une végétalisation qui parce que je tiens vraiment beaucoup à ça qu'ils ne renvoient pas celles et ceux qui ne pourraient pas rester dans la ville du fait de la pression immobilière à l'extérieur mon projet c'est un projet pour une écologie sociale et humaniste très bien et pourquoi les parisiennes et les parisiens de l'activité pour vous plus que pour quelqu'un d'autre je pense que les parisiennes et parisiens feront bien évidemment ce qu'ils voudront faire mais je pense avoir acquis dans ce mandat qui était quand même pas simple avec beaucoup

d'épreuves extérieur une expérience j'ai fait preuve de ma détermination y compris dans des moments de très très très grosse tempête je pense qu'on ne s'improvise pas maire de paris qu'il faut avoir une solidité et puis il faut avoir vraiment beaucoup de respect et beaucoup de beaucoup d'amour pour les parisiennes et les parisiens je pense que je suis cette personne par périodes de tempête il vaut mieux prendre les capitaines de navires qu'ils savent piloter merci beaucoup à hidalgo merci