Philippe Tabarot interpelle le gvt sur l'état de notre réseau ferroviaire. #QAG

demander à monsieur le ministre délégué au transport de cesser de laisser entendre comme il l'a fait mercredi dernier dans cette hémicycle que vous allez investir 12 milliards cette année dans le réseau ferroviaire car c'est faux et pour vous paraphraser c'est ça lesbrooke à la différence des moyens supplémentaires voté par le Parlement nous sommes au dernier rang européen avec la Lituanie concernant la modernisation de notre réseau nos lignes ferroviaires vont être ralenties ou fermés les unes après les autres faute d'investissement si vous ne réagissez pas fortement pour cela écoutez plus souvent les appels du Sénat comme sur la question des ZFE zone affaiblission nous avions proposé lors de l'examen de la loi climat et résilience un certain nombre de mesures pour obtenir

l'adhésion de nos concitoyens car oui il y a urgence à décarboner nos transports pour cause de santé publique mais pour faire accepter une réforme qui va impacter d'ici à deux ans près de 40% du parc automobile et donc des Français il faut informer écouter accompagner ce qui n'avait pas été fait jusqu'à enfin la semaine dernière devant les 43 présidents d'agglomérations concernés vous avez repris quelques propositions du Sénat rejetées à l'époque par la ministre Pompili comme le prêt à taux zéro la révision du schéma de restriction et l'infectivité des contrôles mais le préalable à tout ça demeure un développement massif de l'offre de transport en commun de la

France périphérique vers nos agglomérations pour réduire cette fracture qui mine notre pays monsieur le ministre à défaut de freinage d'urgence ou de rétropédalage n'est-il pas temps avec pragmatisme de revoir l'ensemble du dispositif des zones à faible émission pour vous répondre la parole est communiste de la transition écologique et de la cohésion des territoires monsieur monsieur le Président Mesdames et Messieurs les Sénateurs monsieur le sénateur Philippe Tabaro d'abord je vais mettre beaucoup de joie et de précision à vous répondre sur la deuxième partie de la question j'ai trouvé que l'introduction était d'autant plus abrupte que il méritait pour travailler avec eux Clément Bones je peux vous assurer que il est pas dans

l'esbroufe et ce à quoi nous travaillons dans le cadre de la planification écologique c'est précisément à vous présenter des investissements massifs avec je le dis une méthode c'est d'abord d'avoir le rapport du coi c'est oui auquel vous appartenez qui a pris soin d'auditionner tous les territoires pour qu'on ait une remontée des besoins qui permettent ensuite de déterminer la feuille de route et pas de mettre l'argent avant de commencer par se mettre d'accord sur les sujets c'était l'esprit de la l'homme 1 ça doit être la méthode pour la pour le pour le pour la saison 2 en ce qui concerne les aides vous avez raison sur le fait qu'il y a deux impératifs extraordinairement important le premier personne ne le conteste en tout cas je veux dire ici nous ne pouvons pas continuer à regarder

les morts de la pollution atmosphérique sans réagir et même si santé publique France l'ensemble des éléments dont nous disposons permettent de mesurer qu'il y a une amélioration de la qualité de l'air 47 000 morts en 2021 liés aux particules fines ou dioxyde d'azote ça nécessite de donner aux élus de proximité les moyens pour agir mais à côté si on mène une politique écologique si on mène une politique pour lutter contre le réchauffement climatique qui se fait contre les plus fragiles on perdra leur adhésion et on transformera une cause juste en une nouvelle levée de boucliers des uns contre les autres et on fera de l'écologie un combat ou une guerre au lieu d'en faire un chemin et quelque chose de désirable c'est exactement notre ambition un comité ministériel

tous les six mois pour les retours d'expérience l'ouverture d'un travail spécifique sur l'accessibilité sociale la réflexion mesure d'accompagnement les premiers moyens dans le cadre du fond vert la réflexion sur des dispositifs un peu sur le modèle de Strasbourg qui permettrait à des voitures même qui ne sont pas dans les bons critères d'accéder à un certain nombre de fois dans le centre-ville une intensification des primes avec l'abandon de la réciprocité sur la surprise ZFE une campagne de communication nationale l'année prochaine autant de sujets ou sans détricoter l'ambition on pourra effectivement faire en sorte de travailler ensemble améliorer le dispositif monsieur Tabaro monsieur le ministre n'oubliez pas également de redonner la main aux élus

locaux sinon vous êtes des feux vont se transformer en zone à forte exclusion merci merci la parole est à notre collègue Stéphane rue dulier pour le groupe les républicains vous avez la parole