Transports : le ministre annonce une loi-cadre pour investir dans les infrastructures

et notamment votre projet de de loi cadre qui doit arriver dans les prochaines semaines sur la table du conseil des des ministres. Est-ce que vous pouvez nous en parler, nous dire quand est-ce qu'elle arrivera très concrètement et puis qu'est-ce qu'elle a dedans ? Écoutez, je suis dépendante de des débats budgétaires à dans les dans les chambres comme vous l'imaginez.

Il est très probable que ce que ce projet de loi cadre pour lequel je me suis beaucoup battu et qui va être historique pour le secteur des transports et j'utilise ce terme à dessin parce que c'est l'avenir des infrastructures de transport qui se jouent pour les 20 les 30 prochaines années. C'est des débats qu'on a souvent eu ici sur ce plateau de se dire on a des infrastructures qu'elles soient ferroviaire, qu'elles soient routière, qu'elle soit fluviale à moderniser, à régénérer et si on ne le fait pas, on a une dette grise qui s'accumule et qui pèse sur tous les Français, c'est d'avoir pu enfin trouver le financement en face pour justement rattraper ce retard dans ces infrastructures et d'aller vers une loi de programmation comme c'est le cas dans les grands budgets du pays. Je pense aux armées, je pense au aux régaliens, à la recherche de pouvoir également l'avoir au niveau des transports et de prévoir nos infrastructures et leur financement.

Alors quand quand monsieur le ministre très concrètement, quand est-ce qu'elle sera sur la table de concrètement, la loi est partie aux différents organes de consultation comme le conseil d'État, comme le conseil économique et social et environnemental. Notre objectif sous réserve de l'actualité, c'est de pouvoir en discuter en conseil des ministres dans le courant du mois de février et dès que les discussions budgétaires, je l'espère, seront terminées, de pouvoir le présenter comme un des textes prioritaires dans la de cette de ce début d'année. Non, non, de ce début d'année.

Je souhaite que ce soit le cas avec un certain nombre de textes qui ont déjà été annoncés sur le régalien. Euh mais je souhaite vraiment que ce soit serfin février mars. Écoutez en tout cas que ce soit dans ce premier semestre, ça me paraît indispensable pour le secteur des transports parce que on a besoin de de visibilité aussi.

On a besoin de flécher les futures recettes de l'argent des autoroutes et en l'occurrence 2 milliards et demi pour financer les autres modes de transport. C'est un projet de loi qui va être particulièrement juste. Le transport euh les recettes du transport reviennent au transport et se répartissent de manière euh je dirais solidaire entre les différents modes de transport.

Je pense que c'est ça sur le principe en dehors de plein d'autres choses sur le sujet comme le plan sur les cararts scolaires euh également et leur sécurité sur d'autres aspects, mais en tout cas c'est surtout euh préparer l'avenir du transport, pas à court terme mais à moyen et à long terme. Okay.