Ligne SNCF Sud-Est : "La piste des mouvances d'ultragauche est plutôt celle retenue"

Bonjour Philippe Tabarot. Bonjour. Euh Philippe Tabarot, l'enquête se poursuit hein sur l'incendie qui a qui a touché des câbles connectés au réseau SNCF sur la ligne à grande vitesse sud-est.

Ça a occasionné date des annulations de train, beaucoup de retard en cette période de vacances scolaires. Est-ce qu'on en sait plus sur les auteurs de ces dégradations ? Écoutez, les investigations continuent à la fois les gendarmes de de roman et puis la section de recherche de Grenoble, le parquet également. tout le monde est mobilisé pour retrouver identifier les auteurs de ces actes inacceptables, de pouvoir les interpeller et puis le cas échéant de les condamner très fortement.

Les enquêteurs parlent de personnes de d'issue de la mouvance d'Ultra gauche. Est-ce que vous confirmez ça ? Écoutez, moi j'avais donné plusieurs pistes potentielles le premier jour.

Il semblerait qu'une de ces pistes, celle de l'émouvances d'ultra gauche, soit la piste qui soit plutôt retenue aujourd'hui parce qu'il y a eu une sorte de revendication. encore faut-il la la vérifier. C'est la raison pour laquelle je parlerai encore au conditionnel, mais on voit que depuis quelques mois, voir depuis quelques années, certains mouvements de d'extrême gauche se mobilise malheureusement de la mauvaise manière contre un certain nombre de projets, que ce soit des projets routiers, des projets ferroviaires et notamment avec quelquefois des incendies comme on a pu le connaître notamment entre Bordeaux et Toulouse il y a quelques temps ou sur l'autoroute à 69 bien connu entre Toulouse et Castre.

Est-ce que cet après-midi, vous pouvez dire à nos téléspectateurs, à ceux qui nous regardent, il n'y aura pas d'autres incidents de ce type d'ici la fin des vacances scolaires qui terminent à la fin de la semaine ? C'est difficile de le dire quand tourner dans un pays qui a le deuxè linéaire le plus important d'Europe au niveau ferroviaire, 28000 km, on est en 2e position derrière les Allemands. Il y a des moyens considérables qui sont mis par l'État et SNCF réseau, une centaine de millions par an pour pouvoir mettre de la surveillance humaine, pour pouvoir mettre des drones, des trackers GPS, des alarmes également qui font que le réseau en tout cas sur les parties les plus névralgiques est surveillé mais malheureusement le risque zéro, vous l'imaginez bien ne peut pas exister.

Question politique Philippe Tabarot parce qu'avant d'être ministre des transports, vous étiez sénateur les Républicains. Vous avez fait le choix de continuer à participer au gouvernement alors que le chef du parti, Bruno Rotaillot, avait donné la consigne inverse. Vous avez été suspendu du parti les Républicains.

Comment vous vivez cette suspension ? Écoutez, j'ai pas été suspendu de mes convictions. Je reste un élu de droite, un ministre de droite en l'occurrence.

Et puis quand vous voyez l'accueil que je reçois des sénateurs bien sûr de ma famille politique et également des autres familles politiques, je pense que plutôt que la question de politique politicienne, ce que voient les anciens collègues, c'est plus quelqu'un qui continue sa mission dans un secteur des transports qui en a besoin, qui a besoin de continuité. Et l'événement de lundi montre très bien qu'il y a besoin d'un ministre des transports aux affaires qui soit mobilisé avec les équipes en l'occurrence de la SNCF et des SNCF réseau pour pouvoir aider dans leur quotidien en matière de mobilité les Français qui en ont bien besoin. Et une dernière question les sénateurs ici se plaignent beaucoup d'être maltraité par le gouvernement de voilà de pas être vraiment associé aux négociations en cours sur le budget.

Est-ce que vous entendez ces ces ces plaintes des sénateurs LR ? Est-ce que vous voulez partager ? Le Sénat comme toujours et peut-être plus que jamais avec la fin du 493 en tout cas telle qu'elle a été annoncée à l'Assemblé, les sénateurs ont un rôle crucial cette année dans le budget comme d'ailleurs les autres années.

Une voix de la sagesse, une voix de la compétence qu'on va entendre dans quelques temps. Et vous savez que le calendrier fait que le projet de budget passe d'abord à l'Assemblée nationale ainsi que celui de la sécurité sous-sociale et il arrivera ensuite en temps voulu au Sénat et je ne doute pas un instant que les sénateurs amélioreront de manière évidente ce texte comme ils l'ont toujours fait et on suivra ça sur Public Sénat. Merci Philippe Tabarot d'avoir été avec nous en direct sur Public Sénat.

Et merci à vous Stéphane. [musique]