Serge Papin

Et les infirmières libérales, les grands rouleurs. Je tiens à dire deux choses. Il y a l'aide, là, qui a démarré au mois de mai. Il y a aussi de réserver 50 000 véhicules électriques en location, en leasing social. qui permet, pour 100 ou 200 euros par mois, d'avoir accès à un véhicule électrique. Ça, c'est opérationnel.

en fait des économies. Je suis bien placé pour le savoir, je suis ministre depuis 7 mois et dans tous les ministères on a des dépenses qui sont beaucoup moins importantes que l'année dernière. Donc on fait des économies à tous les étages au niveau de l'État. Mais là, c'est beaucoup plus qu'il faut trouver. Ça n'a rien à voir. c'est changer complètement l'organisation de la structure du budget qui se mouille M. Bardella qui disent voilà comment je vois pour financer la sécurité sociale où il y a une population vieillissante et des budgets de sécurité sociale qui sont importants les dépenses de santé les retraites où je rappelle qu'il disait à un moment on est pour la retraite à 60 ans mais a…

Je n'ai pas dit sans plus. Je n'ai pas dit sans plus. J'ai dit que j'en ai entendu parler, bien sûr, parce que j'en ai discuté. Bien sûr. Mais voilà, il n'y a pas de décision de prise. D'accord. Et j'entends. J'entends et c'est tout à fait normal. Non, mais il faudrait... J'adorerais moi que M. Bardella nous dise quelle idée il a dans la tête pour baisser le coût du travail. Ça va être un vrai sujet pour les présidentielles. Non, mais le budget de la sécurité sociale au global c'est plus de 600 milliards d'euros qui sont payés sur les salaires. Alors, il y a un vrai sujet. Si on veut baisser le coût du travail, je vous rappelle que ça finance les retraites, ça finance la sécurité sociale. D…

Oui, écoutez, si on dézoome un peu, ce qu'on est en train de vivre, c'est une espèce de bifurcation. En fait, on est dans un vécu et il faut qu'on passe dans un souhaité. Entre les deux, il y a une transition. Le vécu, c'est le thermique, c'est la fin d'un modèle. Il faut qu'on s'affranchisse de ses dépendances. Le souhaité, c'est l'électrique. Entre les deux, il faut qu'on vive cette transition. Et là, on est, s'il y a une urgence, en effet, c'est d'aller vers l'électrification. On est un des seuls pays d'Europe à pouvoir le faire de cette façon-là. Parce qu'on a une production électrique. On peut, là on va beaucoup plus vite regarder, je prends un exemple, les véhicules automobiles électr…

Oui, à partir du moment où ils rentrent dans la coordination dont j'ai parlé. D'accord, c'est ça. Ils sont... Eh bien, tout à fait. Ils peuvent même utiliser des mandataires ad hoc. Il y a tout un dispositif d'accompagnement qui est très utilisé et qui évite beaucoup de défaillances d'entreprises, encore une fois.

Oui, parce que par exemple les réservations, il y a la controverse sur les billets d'avion, donc la billetterie des avions fonctionne bien, les réservations vont bon train, donc on attend, on est prêt à accueillir des touristes. Pas de problème sur le kérosène.

On en a parlé. Mais il n'y a pas, pour l'instant, il n'y a pas de, il y a des discussions, c'est normal qu'on discute. Il y a des finances publiques qui sont ce qu'elles sont. Il y a un budget qui est, voilà, qui est comme ça. Donc, on discute. Mais il n'y a pas de décision prise. Oui, c'est une hypothèse. je ne sais pas. Je n'ai pas eu de discussion avec le ministre des Comptes Publics sur cette question. J'ai entendu qu'il en a été question à ce qu'on appelle un conseil de suivi avec les entreprises. On discute de tout. On se voit tous les mois. On discute de tout. Cette question, naturellement, elle est venue sur la table. Voilà. D'où, c'est normal que notre boulot, c'est de tenir la bar…

Oui, alors il y a un dispositif que j'ai vraiment poussé, c'est l'accompagnement des entreprises. On a créé ce qu'on appelle une charte de confiance qui permet, à la demande des entreprises, quand il y a un sujet de difficulté, de différer les charges salariales, de différer aussi le paiement de la fiscalité, etc. Donc, ce dispositif, il est coordonné par la Direction Générale des Finances ou par le médiateur des crédits ou le médiateur des entreprises. Et on coordonne les commissaires aux comptes, les experts comptables, l'État. Et à chaque fois qu'on met ça en place, c'est 70% des entreprises, on évite la défaillance à 7 entreprises sur 10. Donc ça, c'est opérationnel. Oui, mais ça ne s'o…

Ça existe. Je ne sais pas. En tous les cas, ça existe.

Non, mais c'est en discussion. C'est en discussion. On parle du mois de juin. Je vais laisser le Premier ministre s'exprimer sur ce sujet-là. Il y a les entreprises aussi qui peuvent peut-être prendre des initiatives et faire des choses. Vous savez qu'il existe, ça ne se sait pas. Il existe une prime carburant qui est défiscalisée de l'ordre de 300 euros. Ça existe. Donc, les entreprises qui ont des grands rouleurs dans leurs salariés et qui peuvent dire quand il y a 15-20 kilomètres pour venir au travail, c'est quelque chose qui peut être activé aussi.

Écoutez... Non, pas plus loin. Au contraire, on verra le contexte. Ça dépend du prix du baril au moment où on se parle. Là, je sais que le plafonnement qu'il a fait à 2,09 pour le pont en gasoil, bon bah, c'est quand même un plafonnement qui permet de garder quelque chose, je le dis avec beaucoup de précaution, mais qui est quand même plus réduit, le prix quand même plus réduit de ce qu'on peut voir par ailleurs.

Il faut en faire une grande cause économique nationale. Parce que ça, c'est un vrai défi.

C'est prêt. C'est prêt et ça sera applicable dès le 1er mai.

À ce stade. ça serait sans doute à la hausse. Les industriels sont aussi conscients que les volumes ne sont pas significatifs. Personne n'a envie d'augmenter les prix. Donc, bien sûr, après, on verra la nécessité, de le faire ou pas le moment venu.

Oui, on les a les résultats de ces contrôles. On va en parler ce soir. Ce que je vous ai dit, c'est-à-dire qu'on s'est aperçu qu'il y avait, au début du conflit, donc qu'il y a eu une montée excessive, un peu.

Actuellement, par rapport au contrôle que l'on fait, on peut dire ça, oui. On a des outils dont ce décret et dont surtout la DGCCRF qui fait son travail quotidiennement. Puis on fait des réunions. Écoutez, on va avoir avec les distributeurs deux réunions cette semaine.

Il faut en faire une grande cause économique nationale. Parce que ça, c'est un vrai défi.

Non mais Michel-Édouard, écoutez, il me cherche. Mais c'est pas d'aujourd'hui qu'il le faisait quand j'étais à la tête de mon groupement. Parce que voilà, il faisait bien marquer les différences. Il m'a reproché quand j'ai fait le rapport Egalim. Et là, il oublie juste une chose. Moi, je me préoccupe de l'intérêt général du pays. Je suis ministre de la République. Et donc, ce qui m'anime, c'est l'intérêt général, c'est l'équilibre. Alors, moi, je suis pas dans la défense corporatiste de mon entreprise. J'ai changé de registre. Donc voilà, il faut juste utiliser cette perception.

Là aussi, c'est un outil. On verra, c'est une possibilité. À date, pour l'instant, moi j'ai aussi eu des discussions de ce point de vue-là. Il n'y a pas, dans mon bureau, des gens qui viennent me demander, là tout de suite, de réouvrir les négociations.

Oui, parce que l'État est dans son rôle. Pourquoi qu'il y ait des faits d'aubaine par rapport à ça ? On constate qu'ils jouent plutôt le jeu.

Je pense que lui-même est dans la succession.

Au tout début. Et après, les choses sont rentrées dans l'ordre. Donc, on s'assure juste que ça va continuer comme ça.

Il faut en faire une grande cause économique nationale. Parce que ça, c'est un vrai défi.

Bien sûr. Bien sûr, c'est lui qui exagère. Lui, il est dans la défense de ses intérêts. Moi, je suis dans la défense des intérêts des Français. Et je suis dans mon rôle quand je contrôle s'il y a bien la répercussion des prix.