Anne Hidalgo veut réduire la vitesse sur autoroute, on en débat sur RMC

et donc cette idée cette idée d'anne hidalgo de baisser la la vitesse à 110 km/heure sur les autoroutes elle s'y est dit favorable hier au micro de rmc vous en pensez quoi vous moi je pense que c'est un faux argument la pollution plus que je vais être concret de données lui d'accord a vécu qui roule pas assez sur longues distances elle fait en cra fait elle n'est pas passée à la pollution nathan est lui qui passait pas très vieux moi le souci c'est que si on ne baisse encore limité de l'autoroute alors que mon véhicule aurait peut-être besoin justement de des 130 km/h pour décrasser voyez moi je vous suis un jérémy a pas de problème j'aime beaucoup rouler vite mais c'est l'argument de mécanique il est quand même ouais mais regardez limitera l'ifa 80 maintenant la pollution a abandonné dumont jérémy ça on n'a pas parlé de pollution et hier anne hidalgo pour pour justifier cette baisse elle parle surtout de la baisse des accidents et bien sûr se suivent et ne laisse que c'est pas justement l'endroit où il ya moins d'accidents l'autouroute la wii sont les routes les plus urgent étant on dit que les français n'ont pas les moyens de prendre l'autoroute il entraîne les réseaux secondaires et là où il ya le plus d'accidents c'est donc le moins moment donné l'argument il est aussi de comparer avec l'étranger quand on regarde qu'en allemagne par exemple en effet on peut rouler jusqu'à très vite sur l'autoroute puisque les autoroutes n'ont pas de limitation de kilométrage sauf sur certains tronçons 1 et on se rend compte que du point de vue de la sécurité et ben c'est pas plus mal c'est pourquoi j'aurais même une solution là dessus et que je vous écoute vous prenez le temps de trajet entre une [Musique] wii et ben vous fera sur le temps de parcours qui on mettait en temps normal si vous n'étiez plus de temps à parcourir le trajet vous avez vous avez une réduction du coût du travail par contre si vous allez plus que d'aller beaucoup plus vite vous mettez moins de temps pour parcourir ce parcours et dans vos pays et une crise est une expression une taxe vitesse et une taxe pollution et ben c'est très mal c'est sûr qu'on va et moins cher quand il ya des bouchons parce que le coût de l'autoroute que vont payer quand vous la travail et quand il avait passé trois heures dans les bouchons et que vous avez pas du tout le sentiment mais bon il faut écouter mais ça c'est des propositions très intéressantes en fait il y en a ras-le-bol que ce cas exaspérant avec cette proposition d'anne hidalgo c'est qu'encore une fois on considère que l'alpha et l'oméga des problématiques de sécurité routière c'est la vitesse et on ne parle de rien d'autre alors qu'il ya plein d'autres choses à faire sur l'état des routes sur la prévention et c'est parti d'une stratégie anne hidalgo oui quand il ailleurs les automobilistes parisiens veut être sûr que tous les automobilistes vont là bas non c'est pas gagné quand on écoute jérémy nicolas poincaré non je suis pas convaincu par la proposition faite instant j'imagine automne et jean faucher qui vont rouler tout doucement à droite faut payer le moins cher possible plus riches qui vont les doubler sur la gauche parce qu'ils pourront se payer une petite surtaxe faut avoir fait polytechnique à l'arrivée au psg rémy il vous a un petit peu des bonnets là quand même non [Musique] faire des économies et à 3 euros pour payer moins cher l'autoroute fait pas mal jérémy sous cette première ça que vous même vous avez déjà anticipé les sitemaps m mais moi si c'est un portrait n'est pas les frais libre chacun de faire qui me passent que l'autre est de l'autoroute c'est quand vous êtes en sur deux voies vous avez le clan des véhicules qui roulent à 110 droite alors quand vous arrivez à sentais pas forcément vous voulez doublé vous avez tout le clan des dérouleurs à 150 qui vous bloque le passage que jamais à battre vous mettez à 110