Les 4 vérités : Corinne Lepage, ancien ministre de l'Environnement

[Musique] bonjour Corine Lepage bonjour bonjour depuis hier on ne parle que d'un rapport évaluant le coût de la pollution de l'air ce rapport vous le connaissez vous l'avez eu entre les mains lorsque vous étiez ministre de l'Environnement alors il est valalu à 50 milliards de francs le coût de la pollution de l'air c'est énorme c'est presque autant que le déficit annuel de la sécurité sociale dira que ce sont des chiffres qui sont bien connus puisqu'ils figuraient déjà dans les documents que j'avais préparé pour pour la loi sur l'air 50 milliards c'est énorme c'est un chiffre approximatif c'est à peu près 0,4 % de notre produit intérieur brut il y en a pour 35 milliards pour la SQ à peu près 35 milliards simplement pour la sécurité sociale c'est tout tous les problèmes respiratoires oui c'est tout ce qui est hospitalisation consultation des médecins médicaments tout cela cela fait de l'ordre de 35 milliards et le reste le reste c'est l'agriculture pour 15 milliards à peu prs c'est des pertes c'est des pertes agricoles liées aux poussières liées au composés organique volatille lié à toute une série de polluant qui se pose sur la terre et puis le reste et bien ces 5 milliards c'est notamment les immeubles le coût pour nettoyer les immeubles c'est de l'ordre de 3 4 milliards par an alors le transport en général et la pollution liée au transport en général ça coûte là encore très très cher des chiffres co encore beaucoup plus cher parce que là on ne ça ne concerne de la santé si je puis dire mais si vous y ajoutez les encombrements si vous et toutes les heures perdues que nous perdons tous dans les embouteillages si vous y ajoutez ce que coûteent les accidents de la circulation et puis le bruit que malheureusement beaucoup d'entre nous subissent parce qu'ils sont à côté de voie routière et bien on arrive presque à 4 % du produit intérieur brut c'est-à-dire 500 milliards 500 milliards de francs uniquement liés aux dépenses de transport aux pollution du haut transport c'est ca au sens large du terme alors vous vous aviez mis au point une une loi sur l'air est-ce que est-ce que cette loi suffit à régler une partie de ce problème parce que 500 milliards de francs qui qui disparaissent comme ça parce quec avec un petit sourire que pour savoir si la loi solaire est suffisante peut-être faudrait-il essayer de l'appliquer moi ce qui me frappe beaucoup c'est une pierre dans le jardin de gentille ce qui me frappe beaucoup c'est que pour le moment les décrets d'application ne sortent pas que ce qui pourrait s'appliquer immédiatement même si c'est pas la panassée universelle ce sont les dispositions de restriction de circulation les jours de de forte pollution ne s applique pas les dispositions incitatives de la loi sur l'air pour acheter des véhicules plus propres pour que les transports collectifs aillent vers par exemple le GPL le gaz et bien tout ceci n'a pas l'air de s'appliquer beaucoup vous aviez été assez critique d'ailleurs lorsqu'il y avait eu ces pics de pollution au mois d'août pourquoi vous pensez qu'on manque de volonté politique que c'est assez simple parce qu'on a dit aussi qu'il y avait un de décret qui était pas prêt qu'on pouvait pas appliquer c'est vrai qu'il y a des décrets qui sont pas prêts mais en ce qui concerne les pics de pollution il y a pas besoin de décret et j'avais fait en sorte qu' n pas pas besoin parce que je sais que ça prend du temps de faire des décrets c'est vrai que c'est une volonté politique forte parce que cela implique de changer nos habitudes et rien n'est plus difficile que de changer ses habitudes ceci étant je crois que les citadins que nous sommes tous sommes bien conscients qu'il faut que nous changions parce que si nous continuons à utiliser nos voiture comme nous le faisons et bien nos enfants respiront de plus en plus mal est-ce que vous avez été déçu par la décision tout récent de de taxer d'augmenter le diesel dans les mêmes proportion de l'essence de pas faire la différence oui très franchement oui car je crois que là aussi il faut du courage politique mais il faut avancer il n'y a aucune raison qui justifie la différence de traitement entre le diesel et l'essence si des raisons économiques les constructeurs automobiles font pression on sait bien oui ça peut-être mais vous l'avez connu peut-êtreu mais sur le plan de la santé publique il n'y a strictement aucune raison bien au contraire et par voix de conséquence moi pour ma part je suis tout à fait partisane d'aller vers une égalisation entre les conditions du gazoil et de l'essence du reste il y a une disposition de la loi sur l'air qui le prévoit expressément alors Dominique voineet votre successeur à ce poste a mis en cause tout récemment les les les les agriculteurs les gros propriétaires terriens ceux qui font de la culture intensive dans la pollution des eaux est-ce que vous pensez qu'elle a raison est-ce que c'est une bourde est-ce que effectivement les agriculteurs on font un peu trop c'est pas une bourde euh je crois pas qu'il faille développer des thorites du book émissaire mais il est vrai que nous avons deux grands problèmes avec notre agriculture c'est l'eau car l'irrigation s'est développée énormément cela plus que doublé en l'espace de 10 ans nous avons des problèmes d'eau par conséquent il faut que chacun prenne ses responsabilités qui incité les agriculteurs à faire de vrai mais bien sûr parce que on les a incité en leur donnant des primes pour aller en ce sens sans se rendre compte des conséquences que cela aurait et voilà ce qui se passe lorsqu'on a le nez sur le guidon et qu'on ne pense pas à ce qui va se passer dans le futur et là maintenant nous sommes arrivés une situation où on ne peut plus continuer comme cela donc sans encore une fois sorter de front aux gens je crois qu'il faut les mettre en face de leur responsabilité puis que les agriculteurs payent l'eau comme les autres est-ce que vous trouvez que que ce gouvernement est est plus plus sensible au problèmes d'environnement que que le gouvernement auquel vous avez participé peut-être ce que je dirais c'est qu'il en parle beaucoup plus qu'il y a eu des décisions très symboliques d'arrêt mais que phéix le canal rinroon par exemple mais qu'en revanche sur le concret sur le quotidien et bien très franchement pour le moment je n'ai pas vu grandchose par exemple extension des PIST de roi ça vous semble être une bonne mauvaise soltion je crois que malheureusement on peut pas faire autrement en revanche là où il faut être particulièrement attentif c'est sur le contrat de maîtrise de nuisance sonore qui doit être mise en place et pour lequel l'État doit s'engager avec des moyens techniques et de l'argent vis-à-vis des riverins à faire en sorte que non seulement les misance n'augmente pas mais qu'ell se réduisent et là je crois qu'il y a un enjeu qui est tout à fait essentiel Corine le page merci d'avoir été avec nous ce matin merci beaucoup bonne journée c'est à VOUS William merci Madame on va passer à la météo dans