Le Talk de Gaspard Gantzer: «Il faut faire des économies drastiques à Paris»

les élections européennes sauf dans quelques semaines l'élection municipale notamment à paris et bien et dans un an un peu oui un an mais il ya déjà des candidats notamment gaspard ganzer qui est dans nos studios ce matin et qu'ils ont sur cette candidature par cancer bonjour bonjour alors on peut être commis à paris sans étiquette ni partie je pense que c'est même indispensable parce que les gens sont plus intéressés par les vieille chapelle politique les vieux partis comme le ps est républicain ou autres ils ont envie de mouvements citoyens qui repartent de la base et qui propose des idées nouvelles et c'est pour ça qu'on a créé parisienne parisien et qu'aujourd'hui on a trente quatre chefs de file dans tous les handicaps challenge quand ils tous les arrondissements de paris 124 relais de quartier et 1500 membres j'espère que bientôt ce sera encore plus mais cette perspective oui c'est 20 euros ça n'a pas grand chose mais ça nous permet d'avancer voulait refaire le coup en fait de emmanuel macron la présidentielle au nom de tous les mouvements citoyen c'est-à-dire rassembler des idées rassemblé des personnalités avec un objectif unique qu'est paris et les parisiens ne cherche pas à préparer les élections européennes on cherche pas à préparer des élections présidentielles ou régional de constantine sur paris tous pareils rejoint que gauche et droite ça n'existe plus donc je pense qu'au niveau national ya encore des clivages peut-être que la droite et la gauche au niveau national ça peut avoir du sens même si parfois je me prends à en douter en tout cas on initie palais au niveau local je crois que qu'on s'intéresse à la propreté à la sécurité segment sportif droite je pense que les rats ils n'ont pas d'étiquette politique qui n'ont pas de carte dans des partis politiques non plus donc quand on décide de lutter contre les rats de nettoyer les rues et d'avancer pour que les logements soient moins chers et que les transports en fin de vie le plus écologique c'est pas plus de gauche que de droite je pense que l'écologie elle appartient à personne aujourd'hui il ya des écologistes qui traditionnellement se retrouver à droite et d'autres à gauche parce que tout le monde a envie de mieux respirer dans cette ville on respire très mal vous avez la dent très dure contre les anciens camarades notamment vous étiez au parti socialiste oui j'ai été longtemps partie vous allégez l'excès un peu comme les alcooliques anonymes comme toujours on ne va pas les formules sont parfois un peu facile mais ce que je regrette c'est que ce parti n'est pas su se renouveler de l'intérieur et que au lieu de regarder vers l'avenir et de chercher à attirer de nouvelles personnalités et de créer de nouvelles idées ils sont toujours à en danse des réflexions en chambre qui n'intéresse père alors va venir sur l'aspect programmatique mais comment vous ferez campagne ça sera ça se passera comme mort avec qui vous nous l'avez dit vous avez des référents dans les quartiers vous avez tendance à ce moment on est très vieille politique dans l'organisation parce que je crois que c'est ce qui marche donc on à 124 rue et dans les quartiers 34 référent dans l'est dans les arrondissements et en fait tous les jours tous les soirs depuis un an et on va continuer on va accélérer on va dans les cafés dans les appartements pour aller voir chacun là où ils travaillent là où il a évidemment exactement dans les cafés par son dessin parfois on est dix parcs on est 50 parfois on est 100 et à chaque fois on débat de la propreté de la sécurité du logement des transports et de l'avenir de paris comment vous financez aux finances avec nos cotisations et la générosité de nos membres parce que contrairement à la maire de paris on peut pas faire campagne depuis l'hôtel de ville contrairement à des candidats la république en marche on épand n'a pas de maroquins ministériels pour financer sa campagne et donc on le fait nous mêmes ouais et vous estimer à combien une campagne comme ça a duré longtemps c'est la faune et je pense qu'il faut entre 1 et 2 millions d'euros pour une campagne et 2 millions est certes possible que vous fassiez cause commune avec la république en marche bien moins voudront c'est vous êtes un camarade de promo mais ça veut rien dire du d'emmanuel macron vous avez des idées qui sont quand même on peut imaginer un peu dans la mouvance de la république en marche yves héniart et candidat républican marchera pas à un moment où vous dirai bon bah on peut ont fait cause commune non et pour deux raisons la première c'est parce que on n'a pas besoin d'eux en réalité on a créé un mouvement politique autonome et citoyen qui n'a besoin de s'allier à personne pour aller jusqu'au bout ça c'est la première chose on présentera 500 candidats ce qu'il faut 500 candidats dans tous les arrondissements ont tous au premier tour quoi qu'il arrive et la deuxième chose c'est que la république en marche elle a été créée pour soutenir le destin des manuels macron la présidentielle d'ailleurs vous souvenez elle s'appelait en marche em comme emmanuel macron donc le projet est la promesse de la république en marche c est d emmanuel macron pas que moi j'ai un autre projet c'est paris et les parisiens quel profil des gens qui sont autour sur les politiques se sont déjà quasiment aucun politique même si à quelques conseillers d'arrondissement si je prends les 34 chefs de file dans l'es17 arrondissement de paris ça va de 18 ans à 70 ans il ya autant de femmes que d'hommes des gens de toutes les couleurs de toutes les origines de toutes les religions et de tous les métiers mais c'est surtout des gens qui font vivre paris au quotidien d'accord alors il ya un des grands projets qui est celui de couvrir le périphérique ah non détruire le périphérique vous voulez carrément détruire non parce que je pense que couvrir déjà c'est une rustine sur une jambe de bois et surtout c'est très difficile ça coûte très cher ça alors je vais revenir dans un instant mais juste pourquoi est-ce qu'on veut détruire et pas couvrir plus en plus on ne peut pas couvrir le périphérique ses 35 km de circonférence et les deux tiers de ce périphérique sont en hauteur donc c'est pas facile de couvrir ou d'enterrer un camp où le détruisent et quand alors seulement il est revendeur parce qu'alors je pense qu'il ya des endroits où il ya des endroits un tiers du périphérique on pourra le couvrir boucher des trous un très concrète mais vous lui servez toute manière on s'en sert plus en 15 ans parce qu'en fait on veut créer en 15 ans les alternatives en matière de transports et pourquoi est-ce qu'on veut le faire parce que c'est l'endroit le plus pollué de paris parce qu'ils coupent pas remis en deux et qu'en plus il ne résout aucun problème de circulation automobile pourquoi est ce que ça ne coûte pas cher et pourquoi est ce que ça rapporte de l'argent parce qu'en fait à paris ce qui est le plus rare c'est le foncier si on détruit le périphérique et qu'on ne transforme on va récupérer l'équivalent d'un arrondissement de paris un arrondissement aussi grand que le 15e arrondissement on pourra avoir des droits à construire des bureaux des logements ou otc français libération oui exactement vous serez certains candidats au total le potentiel c'est plusieurs centaines de millions d'euros puisque en réalité ce qui est aujourd'hui à plus de foncier disponible va par là les gens n'ont plus la capacité de construire des immeubles pour des logements ou pour des bureaux donc si vous dites ou promoteurs immobiliers regardez on va pouvoir récupérer un qui va l'en de berne arrondissement de paris pour y construire des logements des bureaux ils diront mais chic chic nous financent les opérations avec les parisiens sont d'accord avec çà je pense que les parisiens sont d'accord à ce qu'il y ait un référendum par exemple pour leur demander avant si jamais vous êtes mais ce sera le l'engagement aujourd'hui déjà il référendum sélection mais après on va travailler avec les communes voisines les boulogne montreuil et des autres qui seront concernées par cela est évidemment il faudra aller consulter parce que c'est pas un sujet qui concerne simplement paris mais c'est un sujet qui concerne le grand paris mais je vous dire quelque chose je ne sais pas si les gens sont convaincus aujourd'hui cette idée mais moi c'est ma conviction profonde et si c'est risqué et si c'est payant politiquement finalement ça m'indiffère parce que faire de la politique c'est avoir des convictions prendre des risques et aller au bout de cet article il ya un risque c'est justement la thrombose à l'entrée paris parce que on sait que beaucoup passent par le périphérique pour pénétrer dans paris quand vous êtes porte de montreuil vous l'avez porte de saint-cloud bas vous passez par le périphérique là et bien ça risque de thrombose et pardon de néologismes quand on entre dans paris on va se retrouver entre deux immeubles savez des embouteillages infernaux alors il ya deux fois moins de voitures il ya deux choses déjà les gens qui prennent leur voiture qui peuvent peut-être ne plus la prendre s'ils ont des transports en commun qui sont à la hauteur et c'est pour ça qu'on va pas détruire le périphérique d'un coup d'un seul en 2020 on va se donner 15 ans pour le faire le temps qui est des alternatives en matière de transports collectifs ça c'est la première chose et la deuxième chose il ya des gens qui prennent le périphérique pour faire par exemple nantes strasbourg et ben il devrait pas prendre le périphérique il devait prendre ce qu'on appelle la francilienne qui permet un contournement plus large de paris mais pour ce faire il faut qu'on élargisse la francilienne aujourd'hui le périphérique c'est une deux fois 4 voies et la francilienne c'est une notion de voyage que vous travaillez avec le conseil régional a maintenant sable d'accord avec votre projet n'a pas trait comtois elle s'est pas prononcé sur le sujet sauf erreur de ma part mais de toute façon moi je crois pas à la politique comme des oppositions entre paris et la région ile de france si on veut faire grandir paris il faut se mettre d'accord avec les communes voisines il faut se mettre d'accord avec la région il faut se mettre d'accord avec l'état moi je vois pas la politique comme un conflit ou un combat permanent mais au contraire comme quelque chose qui doit permettre de rassembler sur des projets d'accords alors vous voulez favoriser l'accession sociale à la propriété c'est une idée qui et aussi assez courante on sait que m'avait macron la développer avant la campagne électorale ça veut dire quoi ça veut dire que quand on est habitant d'un logement social à paris on doit pouvoir l'acheter pas que et qu'on construit en fait dessus et surtout quand on construit des nouvelles opérations fait des nouvelles opérations avec des nouveaux immeubles plutôt que de tout mettre en logement social locatif on doit permettre à des gens d'acheter des logements à des conditions préférentielles mais je ne suis pas simplement favorables à l'accession sociale à la propriété je suis aussi favorable à la construction de logements neufs parce que ce qu'on n'a pas fait enfin ce que la mairie de paris actuel n'a pas fait jusqu'à présent c'est qu'ils ont construit quelques opérations mais ils ont surtout transformer des logements existants en logements sociaux et ça je pense que c'est une erreur parce que ça parce que ça coûte très cher et surtout vous déshabiller paul pour habiller jacques c'est à dire vous enlever quelqu'un qui est une famille de classe moyenne en lisant ta place n'est plus ici 20 en dehors de paris et vous dites à quelqu'un qui est dans le besoin qui a peut-être besoin de se loger effectivement on va on va te mettre à sa place mais on ne résout rien parce qu'en fait c'est un jeu à somme nulle c'est pour ça qu'il faut construire et c'est pour ça qu'on a besoin d espace nouveau à l'échelle du grand paris mais aussi grâce à la transformation du méridien au vide en campagne en gros il ya 20 % de l'espace à paris qui est inoccupée bureau ou logement et ça il faut mieux les utiliser les optimiser donc ça nécessite d'avoir plus de transparence dans la relation avec des entreprises mais aussi peut-être d'avoir un système de bonus malus vis-à-vis des entreprises pour qu'on soit disant en construisant vous faites baisser les prix la logique c'est pas les faire baisser je pense ça sera difficile mais c'est de contenir la hausse à long terme alors vous proposez aussi la création de dix mille places de crèches publiques oui alors quoi publics nécessaires il ya deux types de modalités serre que ça peut être je suis délais techniques mais ray en régie c'est à dire gérés directement par la ville et puis après vous pouvez aussi passer des marchés publics ou des délégations de service public qui peut être géré par des opérateurs privés l'idée c'est de faire dix mille places ya combien de places de crèches aujourd'hui à paris il y en a le double dans la famille la voie est maintenant parlons le triple excusez-moi j'ai dû les rendre l'ir est rapide et donc en fait ça me permet de ne satisfaire que une demande sur deux d'accord c'est vous dire qu'il ya un potentiel de 60 mille demandes oui potentiellement potentiellement là potentiellement après peut-être que les gens qui préfèrent ya des gens aussi qui préfèrent comment dire les aides à domicile ou garder leurs enfants ou avoir des systèmes plus souple vous savez comme les haltes garderies qui permettent de déposer ses enfants simplement quelques heures ou quelques jours dans la semaine et pas forcément d'avoir le système en entier est en fait il n'y a pas assez de place donc résultat d'il ya des gens qui quittent paris pour avoir des places ailleurs etc ou alors il ya des malheureusement des papas et surtout des mamans qui décide d'arrêter de travailler ou de mettre leur carrière entre parenthèse parce qu'ils n'ont pas les moyens de faire garder leurs enfants autrement et ça c'est un vrai problème alors tout ça c'est quand même assez coûteux pour le coup ça coûte cher ça coûte vraiment cher c'est en gros 150 millions d'euros pour assurer au parisien que vous allez pas augmenter les impôts baii parce qu'il faut faire des économies par ailleurs mauges mois dans la dette a doublé avec nora berra gauche lui aussi l'arrivée d'une dette de 3 milliards plutôt 6 mais je crois qu'elle va aller jusqu'à 7 selon les prévisions de la maison mais cette dette il faut faire des économies drastiques je pense qu'il ya déjà il ya des bâtiments que la ville de paris possède en dehors de paris ça nous semble paradoxal mais eux qui sont à mon avis plus pertinent d'avoir dans le patrimoine parisien il ya des équipements par exemple on va vous savez il ya quatre mairies d'arrondissement qui vont fusionner au sein d'un seul arrondissement on sent donc là je pense qu'on peut croiser un quatrième peut-être qu'à certaines de ces mairies qu'on peut peut-être vendre ou utiliser de façon différente je donne des exemples très concrets en termes d'investissements clapet fera des économies sur la ressource humaine honnêtement il ya aujourd'hui plus beaucoup des civières la ville vous avez il ya soixante mille agents à la ville de paris ça me semble trop et on peut certainement faire des économies sur les aider sur sur ces agents publics l'idée ce n'est pas de virer les gens parce que de façon ce sont les agents publics mais c'est peut-être de mieux utiliser la ressource humaine pour faire des économies d'accord le service de nettoyage de paris tout le monde dit paris est sale et tout comment ils fonctionnent avec bouyer en régie il est confié à des sociétés on s'est partagé il ya dix arrondissements qui sont gérés en régie dix arrondissements qui sont gérés en délégation savez public en marché la seule je pense qu'il faut conserver cet équilibre mais en réalité c'est moins la modalités d'organisation du service public qui compte que où est ce qu'on met la priorité aujourd'hui la priorité c'est la collecte des ordures sert les camions qui ramassent les ordures je pense que la priorité ça doit toujours être au sommet c'est surtout le nettoyage des rues tout au long de la journée aujourd'hui qu'on se balade dans la rue sauf dans quelques quartiers on voit rarement des balayeurs ou des gens qui ont nettoyé la route le service de propreté pas je pense qu'il faut remettre les gens sur le terrain avec des machines pour les aider à travailler il ya vingt ans ou 30 ans pas non plus exactement on avait créé les motos crottes aujourd'hui on peut certainement avoir des véhicules intelligents qui peuvent aider les éboueurs les balayeurs à nettoyer les rues tout au long de la journée et puis il faut aussi très dur avec ceux qui commettent des incivilités qui balancent leurs ordures dans la rue ou quand ce n'est pas pire qu'est ce qui vous a déterminé à prendre votre décision et a déclaré votre candidature maintenant parce qu'on est à un an de l'élection municipale et que je pense qu'il faut se dire enfin mars 2020 et je pense qu'il faut bien cela pour finaliser le projet allait à la rencontre de tous les parisiens et par exemple surtout on a estimé qu'on était prêts puisque on avait notre équipe qui était constituée nos relais qui était prêt à avancer tout le monde avait envie de partir au combat nous a demandé conseil à françois hollande que vous avez conseillé quand il était allé non je lui ai pas demandé conseils mais je sais ce qu'il en pense je pense que lui croit que les partis politiques traditionnels ont encore un bel avenir je pense exactement l inverse donc il ne m'a pas dissuadé mais il ne va pas encourager non plus et je ne suis pas certain qu'il votera pour moi parce que vous savez que maintenant ils habitants du 20e arrondissement près oui non qu'ils pourraient voter pour nous mais c'est parce que j'ai plutôt l'impression qu'ils ont envie de voter pour anne hidalgo mais ça c'est sa liberté le rééquilibrage est ouest est au menu probablement de votre programme et non sur ce que je pense qu on a eu tendance enfin la majorité actuelle a eu tendance à considérer qu'ils avaient des bons parisien dans les arrondissements dirigées par des socialistes et des mauvais par exemple les arrondissements droite moi je moi mon avis dans le xvième le 15e le 17e on est tout autant par exemple qu'on habite dans le 11e ou 12e on était à gaspard ganzer candidat à la mairie de paris sans étiquette par définition c'est une étiquette arista parisien et on continue avec jérémy pente yeux et vos questions chers internautes [Musique] aujourd'hui bonjour monsieur gaiser bonjour alors première question très précise denis sur facebook qui nous dit ne croyez-vous pas parc tout en respectant son patrimoine historique devrait déployer des politiques architectural beaucoup plus audacieuses notamment pour l'attractivité des arrondissements périphériques oui je crois qu'il faut l'audace architecturale il y en a eu quand même un au cours des dernières années il ya des projets incroyables d'ailleurs qui s'en serait ok là où il ya un projet qui s'appelle la tour triangle qui tient une sorte de gratte-ciel en forme de triangle comme son nom l'indiqué porte de versailles qui va voir le jour dans quelques années ou quelques années je pense que c'est il faut pas avoir peur de construire en hauteur 6 et façon proportionnée et puis après il ya des projets privés dans le domaine culturel la fondation vuitton qui est dans le bois de boulogne demain il y aura une fondation pinault dans le centre de paris il ya des beaux objets qui sont créés les tours duo qui vont exister aussi dans le troisième je pense que quand même eu l'audace architecturale et mais je pense qu'on peut aller plus loin en matière en la matière vous avez partagé sur twitter l'objectif de votre mouvement parisienne parisien du 100% électrique d'ici 2025 à paris japex lui est très très sceptique à une ou dix batteries démesurément coûteuse et lourdes fabriqués en chine ou en corée du sud et polluante à souhait pour moi ce n'est pas encore suffisamment propre pour que j'adhère ce que vous entendez cette critique ça on revient assez souvent j'entends évidemment cette critique mais je sais ce que j'apprécie c'est les gens qui critiquent mais qui ne propose rien donc si on n'avance pas sur l'électrique est ce qu'il va se passer va y avoir du diesel et l'essence je pense la ville serait réservé aux voitures électriques je crois qu anne hidalgo et dans l'ambiguïté sur la question des électriques parce qu'elle croit alors moi je pense qu'il faut il faut être à 100% sur l'électrique oui dans tout dans tout dans toutes les eaux pour toutes les voitures alors on va pas le faire en un seul jour et nous donner le temps donc les gens transforment leur véhicule et il faut surtout les aider à le faire on les aidant à accéder à une énergie à l'heure actuelle n'y a pas assez de bornes de recharge électrique dans paris je suis bien placé pour savoir où les multiplier que ce que je circule en scooter électrique nous lançons il en faut plus il faut que ça soit incitatif vous avez parlé des problèmes à paris et jim se demande si vous êtes pour la suppression des salles de shoot rebondissant sur les onze associations de riverains du nord est qui l'idée de départ était bonne elle et on a ouvert une salle de consommateurs garde une près la gare du nord mais honnêtement je crois que ça ne marche pas pour l'instant l'évaluation n'est pas bonne donc avant de relance ne relance et d'autres ou d'envisager de pérenniser quand même un audit assez sérieux qu'on n'a pas vu encore moi j'entends vraiment le pire sur cette salle l'idée de la prévention elle est bonne mais là visiblement ça n'a pas marché quatre ong déposent un recours contre l'état ce jeudi pour une action climatique et les miniers manifestations de plusieurs mobilisations pardon en france avec des milliers de manifestants est ce que pour vous les c'est une question d'un internaute ces mobilisations sont véritablement efficace pour lutter contre le réchauffement climatique en tout cas interpeller les pouvoirs publics je sais pas si elles sont efficaces mais elles sont nécessaires parce que les pouvoirs publics bougent pas assez sur les questions écologistes et même makonda n'a pas fait assez et quand je vois qu'on veut par exemple revenir sur la question de l' équilibre entre le nucléaire et les énergies renouvelables dans le mix énergétique ça va pas dans le bon sens donc oui il faut il faut se mobiliser et manifester pour le climat sur twitter c'est là une question assez imprécise elle aimerait savoir si vous étiez parisien de naissance qui est le cas et elle aimerait savoir si cela vous a aidé à avoir un regard plus pointues sur l'évolution de la ville est ce que ça vous a aidé à être peu plus connaisseurs effectivement je suis né dans le 14e arrondissement j'ai vécu dans toute ma vie dans cette dans cette ville dont je la connais vraiment très bien on découvre toujours paris mais c'est vrai que la connais bien je la connais comme habitons jacques bour rebondit sur votre déclaration tout à l'heure sur le périph il est toujours pas convaincu il me dit pourrait-on savoir ce que l'on fait des milliers de voitures qui l'empruntent quotidiennement mais déjà un peu parlé il faut leur fournir des alternatives en matière de transports publics et pour ceux qui veulent vraiment prendre leur voiture ils auront toujours le droit de le faire et vous risquez en plus de joueurs tu es quand même à toutes les communes limitrophes et devant décider avec eux je pense que l'asse moins de questions importantes je pense que là ni d'algos quand elle a fermé les quais de la rive droite elle l'a fait sans consulter les communes limitrophes nous il faudra le faire avec l'accord des communes limitrophes et en discutant ensemble et d'ailleurs on pourra décider ensemble de l'aménagement des futurs terrains récupérés pour le père par le période la suppression du périphérique par oui c'est pas uniquement et exclusivement pour paris il ya ce moment là bas ça concerne tout le monde et je pense que c'est une bonne manière de construire le grand paris c'est de détruire le périphérique pour concevoir paris 11 ans oui sauf qu'il fera pas de barres d'immeubles qui représente encore non je pense qu'il faudra maintenant il faudra t il faudra de l'espace de la continuité urbaine des endroits où on puisse avoir le sentiment de rester dans la même ville alors qu'on aura peut-être changé administrativement de territoire elle va travailler une question pour vous elle voulait savoir si vous étiez pour ou contre la privatisation des aéroports de paris se sachant que c'est l'adopter alors je suis contre parce que je joue à trois je vois pas l'intérêt pas si une entreprise qui marche bien c'est un équipement quand même d'intérêt national qu'on cherche à privatiser des entreprises quand vraiment l'état est défaillant ou la puissance publique et des et des variantes pourquoi pas mais là ce n'est pas le cas qu'on cherche à privatiser des biens non stratégiques pourquoi pas mais là c'est un bien stratégie en quoi ces stratégies transports publics c'est c'est vraiment une dimension de l'attractivité du territoire et du rayonnement de la france c'est l'image de la france l'image de la france qu'on arrive de l'étranger en tant que touriste aux comptes entreprises et j'ai pas envie que ça soit gérée par quelqu'un d'autre qu'une entreprise publique qui d'ailleurs n'est pas à 100% publique à moussavi a déjà des capitaux privés dans un aéroport de paris c'est vraiment sans la participation latin c'est un peu plus alors à que je sais pas je sais que c'est pas la totalité un mini fiat se demande quelles seraient vos mesures concrètes pour régler les problèmes parce qu'elle appelle les problèmes de la sncf notamment dehors de la saleté des problèmes de retards notamment améliore sncf et ratp voom voom voom me permettrez donc il faut plus plus de métro plus de trains il faut que les gens dans les couloirs ce qui est un sujet dont on n'a pas parlé ce cas précis le métro ouvert toute la nuit alors je pense que je pense que c'est pas toutes les lignes quelques lignes notamment les lignes automatisées l'asie no 14 a lieu une et peut-être des lignes transversales mais il faut envisager de le faire oui après des questions techniques de maintenance qui existe parce qu'on n'est pas copains new york qui a pas autant de nevoy qui permettrait d et tina de délestage et je pense que ça va en mon sens parce que ça contribue au rayonnement et au bon fonctionnement de la ville d'accord dernière question c'est emmanuel qu'elle vous pouvez répondre qu'ils se demandent si vous avez suffisamment d'expérience à l'échelle locale pourrait justement lui répondit à votre expérience il y la politique et notamment ses mandats des bus nécessite une certaine expérience il faut que l'expérience faut bien commencer moi j'ai commencé depuis longtemps j'ai été entrepreneur à paris j'ai été conseiller de bertrand delanoë pour de nombreuses années je connais cette ville depuis toujours et je crois pas qu'ils aient inventé des barrières à l'entrée pour être candidat à une élection quand on est un citoyen et qu'on a envie de s'engager qu'en plus on le fait pas seul puisque on est très nombreux à vouloir le faire on a le droit d'y aller et d'y aller à fond merci gaspard exercer merci d'avoir répondu à nos questions à tête du mouvement parisienne parisien et candidat à la mairie de paris en 2020 merci jérémy ponthieu d'avoir vous vous êtes fait l'écho pardon de des questions des internautes et puis à demain si vous voulez bien [Musique]