ZFE : "Il y a un vrai problème d'information et de synchronisation."
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Chapitres
Répartition du ton (temps de parole politique)
Défensif 100 %
Affirmations vérifiables (citations exactes)
- 0:12Invité politiqueChiffre
« jamais une consultation sur le site du CNA a eu autant de participants puisqu'on était à plus de 51300 participants à cette consultation »
- 0:12Invité politiqueChiffre
« 97 % des personnes qui ont répondu savent ce qu'est une ZFE »
- 0:12Invité politiqueChiffre
« 86% des personnes se déclarent défavorables à l'instauration des AFE et donc 69% très défavorables »
- 0:56Invité politiqueChiffre
« on est moins favorable aux ZFE quand on vit à l'extérieur des élèves on est moins favorables aux ZFE quand on est ouvrier ou retraité »
- 0:56Invité politiqueChiffre
« on est un petit peu plus favorable aux LFE quand on est étudiant ou quand on est cadre et quand on habite au sein de ces ZF »
- 1:39Invité politiqueFait
« l'acquisition de véhicules électriques reste encore trop cher avec un reste à financer trop important »
- 1:39Invité politiqueFait
« quand on habite en dehors des élèves eux l'accès au métropole est compliquée parce qu'il n'y a pas suffisamment de transport en commun »
- 2:15Invité politiqueFait
« il y a un vrai problème d'information il y a un problème de synchronisation entre le calendrier des élèves les schémas de restriction et les mesures que prennent aujourd'hui les pouvoirs publics »
- 3:00Invité politiqueChiffre
« on va dans les années à venir avoir pratiquement 43 ZF avec 43 règles différentes »
Temps de parole
- Philippe Tabarot99 %
≈ 0 interruption / 10 min (chevauchements et interjections détectés).
Modèle mistral-small-latest · prompt v1 · les citations sont vérifiées mot pour mot dans le transcript ; le taux de réponse directe est calculé à partir des verdicts question par question. Aucun label idéologique n'est produit.
jamais une consultation sur le site du CNA a eu autant de participants puisqu'on était à plus de 51300 participants à cette consultation donc on voit que les réponses ont été particulièrement nombreuses que les personnes qui ont répondu s'intéressent au sujet puisque 97 % des personnes qui ont répondu savent ce qu'est une ZFE et puis on a des enseignements attirés par rapport à ces chiffres 86% des personnes se déclarent défavorables à l'instauration des AFE et donc 69% très défavorables donc il est évident qu'à travers ces chiffres on peut voir que cette mesure n'est pas pour l'instant comprise par nos concitoyens on a fait analyser ces chiffres de manière très précise par un spécialiste un expert des données qui attiré un certain nombre d'enseignements et de corrélations on est moins favorable aux ZFE quand on vit à l'extérieur des élèves on est moins favorables aux ZFE quand on est ouvrier ou retraité à la différence les chiffres qui sont un petit peu supérieur mais qui reste quand même négatif par rapport à la moyenne on est un petit peu plus favorable aux LFE quand on est étudiant ou quand on est cadre et quand on habite au sein de ces ZF et puis surtout les chiffres intéressants à travers les questions ouvertes qui ont été proposées c'est d'expliquer pourquoi les personnes étaient défavorables aux élèves donc elles expliquent premièrement c'est la principale raison que l'acquisition de véhicules électriques reste encore trop cher avec un reste à financer trop important la deuxième explication qui est donnée c'est que quand on habite en dehors des élèves eux l'accès au métropole est compliquée parce qu'il n'y a pas suffisamment de transport en commun en fin dernier point il est clairement exprimé également par les personnes qui ont répondu à cette consultation qu'il y a besoin de temps et que la précipitation fait qu'il ne n'accepte pas encore ses décisions nous avons auditionné pratiquement une centaine de personnes nous avons fait des déplacements sur le terrain il y a d'autres points qui vont rentrer en ligne de compte sur les conclusions mais il paraît évident qu'il y a un vrai problème d'information il y a un problème de synchronisation entre le calendrier des élèves les schémas de restriction et les mesures que prennent aujourd'hui les pouvoirs publics pour plus de transports en commun pour un accompagnement pour des aides il y a un véritable décalage il y a un problème d'harmonisation aussi parce que on va dans les années à venir avoir pratiquement 43 ZF avec 43 règles différentes donc il est évident que quand les ZF eux sont très proches les unes des autres dans certaines régions il faut les harmoniser enfin il faut peut-être avoir sur certains points sur certaines décisions quelque chose qui ne tombe pas comme un coup près mais qui soit plus individualisé en fonction de je dirais de l'entretien qu'on apporte ou non à son véhicule quel que soit son âge et quel que soit le type de motorisation
[Musique]
Philippe Tabarot