"Il nous faut un grand parti révolutionnaire !" Anasse Kazib à l'université d'été du NPA

l'action sur la réforme des retraites dans lequel pour le rôle le secteur des transports a joué un rôle moteur sans mauvais jeu de mots ce mouvement il a été à bien des égards à une mobilisation historique qu'est ce qu'on peut retenir justement de ce mouvement qui en fait a quand même largement contribué à déstabiliser le gouvernement bonsoir à toutes et à tous bon j'ai la tâche assez difficile de résumer une grève qui a duré plus de 50 jours dans les transports en quatre minutes donc je vais essayer de faire du mieux que je peux effectivement cette lutte contre la réforme des retraites a été explosive et pour comprendre pourquoi elle a été aussi explosive notamment dans le secteur des transports il ya une date pour nous qui est centrale et qui est clé cette taxe est la journée de grève de 24 heures le 13 septembre à la ratp et c'est de cette journée en fait elle a été le symbole en fait d'un côté d'une radicalisation importante de cette nouvelle génération a la ratp qui nous rappelle justement cette baiser que certains qualifient les faits de gilet jaune isation combinée avec la méthode de la grève et on a vu que la méthode de la grève avec la combativité et la radicalité et cette grève majoritaire en fait elle a pu paralyser paris cette journée du 13 septembre et nos camarades ratp n'ont pas fait que ça ils ont été le moteur est une locomotive en fait pour un certain nombre de secteurs et notamment pour le secteur dans lequel je travaille à savoir celui de la sncf ils ont lancé ce mot d'ordre compte l'ensemble des directions syndicales pour celles et ceux qui se souviennent de ces images c'est notamment ce slogan en décembre illimitée en décembre illimitée qui a forcé et qui a imposé directement très tôt dans le paysage des préavis de grève illimités chers camarades fossard par exemple à la sncf notamment un préavis de grève illimité subra ils étaient déposés déjà au mois d'octobre c'est à dire plus de trois mois avant la grèce c'est quelque chose d'historique et c'est la première chose qu'il faut comprendre pour comprendre ce mouvement de grève et notamment cette tête de cette date du 5 décembre qui malheureusement de l'autre côté on va dire que on a eu des bureaucraties syndicales qui à l'image du mouvement des gilets jaunes et pour prendre un peu par à prades et rod qui n'ont eu que la lance à incendie pour rappeler à cette journée du 5 décembre faudrait par exemple prendre les tentes de philippe martinez quelques jours avant le 5 décembre au micro de sud radio qui disait encore le gouvernement peut éviter qu'il y ait un 5 décembre alors d'un côté on a 13 décembre des 13 septembre dont des agents de la ratp chaud bouillant déterminé à en finir avec la réforme des retraites et de l'autre côté des directions syndicales qui essayait d'éviter au maximum et pour nous dans cette réforme des retraites il ya un élément qui est central c'est celui de la trêve mais cet arrêt cette période de trêve elle a été cruciale parce qu'on a eu une trêve qui a été souhaité par les couverts par le gouvernement et qui a été accompagnée par une partie des directions syndicales de manière tiré et j'ai envie de dire de l'autre côté de manière indirecte et notre tâche notamment entre militants révolutionnaires dans le secteur des transports en ce moment là c'est ce que vous avez peut-être tous entendu parler c'est cette fameuse coordination ratp sncf et lorsque je vous parlais du 13 septembre les camarades et je suis venu au mois de décembre c'est pour comprendre que notre tâche et notre rôle après 13 septembre a été de construire petit à petit de poser les jalons les uns après les autres de cette future coordination ratp sncf à travers ce qu'on appelait des rencontres à racketter sincère et la cristallisation sahel et au moment de cette trêve où on a empêché et on a déjoué les stratégies la défaite les directions syndicales et la volonté du gouvernement notamment si vous souvenez de cette journée du 23 décembre à gare de lyon où on a paralysées car du lot je vous rappellerai toute ma vie pff titre est s de retour de la base et nous on était fier qu'à travers cette ordination ratp sncf le 23 décembre oui c'est le retour de la pâte et un retour de la pâte cela continue

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le deuxième élément c'est que cette coordination est ratifié c'est faux si elle a permis de montrer notamment à toute cette nouvelle génération qui pour qui c'était la première greffe la nécessité de l'auto-organisation la nécessité de ce corps d'idées de ce corps donnés par don à la base est également de faire l'expérience la première expérience pour certains du rôle néfaste que peut avoir la bureaucratie syndicale que cette fois d'une part autour de la préparation des calé deux aigles et les camarades qui disait moi j'avais passé des points de caisse de grève mais pourquoi fort en trois mois on n'a pas collecter de l'argent pour être prêt parce qu'on savait qu'à un moment donné m en année va être rattrapé par de trouver notre frigo il fallait préparer des caisses de grève et lorsque ses camarades là ont vu qu'il y avait des directions syndicales qui appelaient à la trêve et qui tenait pas un centime alors qu'elle avait parfois des millions dans les caisses départ salle carlier à ses camarades là et me faire mes premières expériences d'auto organisation et pour conclure cette première question malheureusement chaque camarade ça n'a pas suffi et ça on est tous d'accord là-dessus n'ont été convaincus que même un secteur fort tel que celui des transports même dans une grecque tueur est reconductible comme ça puait ce n'était pas suffisant qu'il y avait la nécessité d'étendre cette grève qui avait la nécessité que de la généraliser la coordination ça a été une expérience formidable et incroyable mais non considéré qu'il était également de notre ressort à l'image de cette reconstruction entre les rencontres ratp sncf de commencer à essayer de tirer d'autres secteurs forts et notamment l'avait commencé et on a été arrêté dans cette crise sanitaire et ce confinement on avait commencé avec les rencontres affaires professionnelles pour discuter et chauffée notamment des secteurs des rapides et des camarades et power des camarades de l'énergie et puis en tout cas on a gardé énormément de 2,2 de contact avec eux et cette expérience d'accord machar ajpc sfl a tenu aussi à beaucoup d'autres secteurs et notamment chalut nos camarades du secteur des transports briller qui ont fait une coordination qui beaucoup n'ont pas connu ça s'appelait la coordination optile c'était l'ensemble de transdev keolis de toute la région parisienne qui se sont coordonnés qui sont venus nous voir dans une réunion de coordination atp 16 ils nous ont dit les camarades on a fait notre ordination parce qu'on a vu que si c'était cas possibles a la ratp la sncf et ben chez nous aussi dans le secteur privé ont été capables de le faire et ils ont réussi à le réaliser et on en est fier

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précisément jeu layton que la vie ça n'a pas suffi en tout cas avant le confinement et on sait qu'en réalité les attaquer vous passez un des terreaux même reprendre et s'intensifier elles le font déjà comment cette fois justement réussir à mettre la majorité du monde du travail et notamment le secteur privé dans la bataille ouais j'ai envie de dire c'est un peu la question à un million qu'on a on a tous la première chose je pense que notre véritable problème les camarades c'est la question du programme et de la stratégie quand on regarde ne serait ce que sur nos vies quatre dernières années c'est pas de lutte dont on a manqué on a vu que l'ensemble des secteurs de la classe ouvrière se sont mobilisés entre 2016 et 2020 on a eu la jeunesse et notamment le secteur privé si je veux aussi vous souvenez on disait le earth est la capitale de la grève rappelez vous de ce port tu as et se ponctue arts où il y avait des milliers et des milliers notamment de docker et travis et derrière on a eu en 2018 2019 ce mouvement d gillet jeu qui nous a tous marqués nous a tous frappés et en 2019 2020 on a eu le secteur de la fonction publique notamment et des transports qui était présent et on peut prendre même jusqu'à la fin du confinement à savoir les quartiers populaires et les plus précaires parmi nous à savoir les travailleurs sans papiers et je tiens à féliciter également les camarades de fritschi qui ont mené une lutte exemplaire à ce moment là et je pense que notre principale problématique sa belle de me proposer un programme loin de tout ce corporatisme de merde j'ai envie de dire qui divise et qui fait sortir chaque secteur les uns après les autres ça ça va être la première chose qui va falloir qu'on essaie de construire à la rappeler la deuxième chose à mettre la question de la stratégie d'en finir définitivement avec les stratégistes la défaite ces grèves perlées ces journées de grèves saute-moutons et autres et je pense que le rôle notamment des révolutionnaires dans la prochaine période ça va être de pousser au maximum partout nous sommes présents les travailleurs a essayé de se doter des mois de pouvoir à l'image gens des gens parler de la coordination ratp sncf et du rôle qu'elle a pu jouer pendant la guerre mais de se doter des capacités de pouvoir diriger demain les prochains mouvements et ça c'est primordial pour nous les camarades notamment ce sont les les deux tâches mais j'en veux dire je plus largement dans la prochaine séquence les camarades on a parlé certains ont parlé de la crise du comité des conséquences autour de la crise économique que ce soit dans l'aéronautique et autres on ne va pas avoir des attaques uniquement sont dédiés sont contre réforme va y avoir une attaque en règle et centrale contre l'ensemble j'ai envie de dire non pas uniquement de la classe ouvrière mais les masses laborieuses en réalité c'est ça ce qui va nous ce qui va nous arriver dans la prochaine période et notamment ce qui se joue c'est la survie les camarades c'est la survie de l'humanité j'ai envie de dire que d'en finir définitivement avec un système pourri sans qu'il offre qui ne vous tue pas durant les guerres impérialistes lorsqu'il ne vous dit pas de voiture durant les crises climatiques pardon il finit par vous tuer soit 2 avec les épidémies comme on a pu voir avec le comique 19 soit finir par vous tuer avec les crises économiques avec du licenciement du chômage de masse et de la précarité et c'est contre toute sa chatte amaral il va falloir se battre et c'est justement pour pouvoir en terminer avec ce système et avoir un autre projet de société et nous on considère qu' il est nécessaire qu on puisse se doter d'un outil capable de pouvoir proposer ce programme cette stratégie à l'ensemble de ses secteurs en lutte et pour nous quelle nulle autre outil qui est nécessaire que celui d'un parti révolutionnaire les camarades à parti révolutionnaire qui est capable d'unifier l'ensemble des tendances révolutionnaires mais également l'ensemble des camarades durant les dernière séquence avec lesquels on l' humilité de sa foi parmi les jeux les jeunes que sa foi dans la jeunesse et moi j'espère que demain peut-être almamy kanouté du cerf brakni africain strates assa traoré pardon seront des militants révolutionnaires et qu'ils pousseront avec nous à nos côtés dans un grand parti révolutionnaire pour pouvoir mener à bien ce projet de transformation sociale je pense que c'est nécessaire et camara et

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et enfin non pas pour comprendre un mot pour rebondir un peu sur ce que tu oses alemany il parlait de séparatisme est en réalité ça ne concerne même pas que les les quartiers populaires et les personnes résidant vide hier ils étaient tous de nous mettre dans l'eau mais il faut répondre une chose au gouvernement peut-il séparatisme en fait ça veut dire en finir avec leur guerre en finir avec leur climatique avec leurs crises sanitaires leur crise écologique leurs crises économiques et autres qui le fait que nous nous sommes partis nous sommes révolutionnaire et on en était terminée en terminer définitivement et à nous séparer oui de cette fois les parages et fermé d'un mois

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