​ ZFE : Le gouvernement repousse le vote définitif de la suppression !

Sud Radio, la France dans tous ces États. Hier, les députés ont failli faire disparaître définitivement les aides. Ces zones à faible émission très contesté à droite comme à gauche, mais le gouvernement en a décidé autrement en décidant de changer l'ordre du jour, reportant ainsi les débats après les municipales.

Pour l'heure, les fe restent donc toujours obligatoires. On en parle avec le député UDER de Sonéloire, Éric Michou. Bonjour, monsieur le député.

Bonjour. Bonjour Michou. Merci d'être en studio aujourd'hui sur Sud Radio pour débattre des tergiversations gouvernementales qui sont nombreuses.

On disait à l'instant antenne que le l'effet le cornu est tout à fait relatif. On s'est dit est-ce qu'il va être sauveur de la République et puis avec une majorité aussi faible et une assemblée ingouvernable, on peut pas faire de miracle. Alors là on est sur la ZDF.

Ça fait quoi ? Ça fait 2 ans que c'est la Valhésitation. Alors là qu'est-ce qu'on fait ?

Il il débrille, il redébray, il rétro il rétroédale, il je sais pas trop. pourrait justement lui poser qu'il lui pose la question. Je je sais pas trop en fait c'est une véritable catastrophe.

Catastrophe cette arrêt des aides des feux. Euh ça y est c'était on avait réussi à arrêter une annerie de la République. Une annerie quelque chose qui empêchait les ruraux on va dire d'aller en ville quand on arrive en ville.

Pour le coup c'était les ruraux c'est pas qui le disait. C'est le Baval qui le disait. C'était pas la croire que finalement au fond c'était plus ou moins le même thème de gens qu'on ne voulait pas voir en ville et que on va manifestement ne toujours pas vouloir les voir en ville.

On arrive en ville donc il fallait les empêcher. Euh en faisant tomber les aides des feux, ça permettait à tous ces ruraux de pouvoir vivre puisqueen réalité 90 % 80 % des ruraux vont dans des villes. Moi, j'habite la Bresse, on va à Lyon, on va à Dijon, des Loir Exactement. parce que il y a besoin pour l'hôpital, il y a besoin pour le travail, il y a besoin pour les artisans.

Les artisans ont leur C15, ils ont besoin d'aller en ville pour travailler, pour vivre. Et là, c'était un arrêt total. D'ailleurs, une bêtise écologique alors phénoménale celle-là parce que pourquoi ?

Parce qu'aujourd'hui alors pour la promotion des voitures électriques blabla les voitures électriques qu'on peut d'ailleurs pas se payer qui sont en train de détruire l'industrie automobile française qui est un scandale absolu c'est voitures électriques, panneaux photovoltaïques chinois, batteries chinoise, voiture chinoise. On s'est couché, on s'est couché devant les Allemands, s couché, on s'est roulé, je sais même pas ce qu'on est en train de faire qui laisse les bottes des moles. Nous, on laisse les bottes de je sais pas qui dans cette histoire là.

Enfin, c'est une des conneries. Et euh aujourd'hui ces voitures qu'on peut pas se payer et ben euh on pouvait continuer à utiliser nos voitures thermique. Bon mais qu'est-ce qui se passe en ville aujourd'hui en train de s'apercevoir sur la pollution ?

C'est qu'il y a de la pollution aux microparticules de caoutchou. Si on regarde aujourd'hui à Paris où Paris serait comme une espèce de cité sans aucune pollution maintenant grâce aux voitures électriques où d'ailleurs la pollution est déplacée puisque'en réalité cette pollution on la retrouve sur en Allemagne à travers les grandes centrales. D'ailleurs les Allemands il ont ils ont fait marche arrière tout de suite hein.

Ils ont compris c'était pas leur intérêt ni sanitaire ni industriel. Et aujourd'hui à vouloir mettre ces grosses voitures en France et notamment en ville, on a une autre pollution qui est bien pire. Donc pour tout le monde, c'était le mauvais choix, c'était la mauvaise chose.

Et ben cet état-là qui ne veut pas avoir tort, mais c'est pas question d'avoir tort, c'està-dire quand il y a quelque chose qui va pas parce qu'ils sont quand même là pour gouverner les Français et si on peut pas gouverner contre les Français, ils aurent ils auraient pu dire on laisse bon les a des feu on arrête mais non il bloque et on verra après les municipals. qui défend encore la ZFU les écologistes bien entendu mais très très mollement parce que même plus puisqu'en fait il s'aperçoit c'est une lanerie au fond il le disent plus maintenant mais c'est comme ils ont défendu contre le nucléaire commence maintenant à être devenir les champions du du nucléaire plus personne en fait défend ce truc là parce que c'est être contre les français ce sont des élus contre les français les députés contre les français vous convenez vous convenez RC Michou c'est un élément de fracture sociale les a des feux dans la colère des gilets jaunes c'est un problème de mobilité sur le tarif. Mais ça pouvait être ça aussi.

On nous interdit une partie du territoire parce qu'on est pauvre et qu'on peut pas se payer la voiture qui correspond au critère idéologique du déplacement actuel. B voilà, c'est une c'est une loi qui avait été faite par des bobos écolos, sociolo gauch, tout ce que vous voulez sur l'espèce de concept complètement bidon d'une écologie punitive. Euh quand on parle des voitures aujourd'hui, on veut absolument dépolluer, je l'entends bien.

Euh mais quand on retire des voitures thermiques, elles s'en vont de l'autre côté de l'Atlantique. Pour autant, vous n'ayez pas qu'il y a un problème de pollution, les particules fines, euh les l'effet de serre. Oui, mais peut-être qu'on peut envisager un jour que le moteur thermique aura sa fin.

Alors, on sait pas quand. D'abord l'énergie fossile un jour elle sera elle sera tarie pas tout de suite. On peut peut-être penser voy le le moyen de transport on peut peut-être le repenser mais pas de façon arbitraire pas de façon idéologique.

C'est un peu ce qui est en train de se passer ça marche pas et en fait contre le peuple parce que de toute façon la fin des voitures thermiques déjà la date des 2035 c'est terminée il y aura encore des voitures thermiques avec des carburants qui peuvent être des carburants de sathèse des biocarburants puisqueaujourd'hui il y a eu d'ailleurs un certain de reportages qui ont été faits sur les biocarburants qui sont moins chers qui sont pratiquement plus polluants. Le moteur thermique continuera à exister. Pourquoi ?

Parce que le monde entier ne s'électrifiera pas. Ça sera juste une partie de l'Europe. La Chine va pas s'électrifier complètement.

L'Afrique va pas s'électrifier. L'Inde va pas s'électrifier. L'Amérique du Sud va pas s'électrifier.

Donc ça sera des voitures avec des carburants euh fossiles ou de synthèse ou alors biocarburant. Quand même les voitures thermiques grâce à la DLU et grâce au moteur les nouveaux moteurs thermiques des ailes polluaient pratiquement plus ou pratiquement pas. Moi je suis Blue et voilà, j'ai j'ai bonne conscience parce que je sais que par rapport à ce que ça a été, c'est incomparable.

Mais bien sûr. Donc là, c'est ce sont des décisions contre le peuple et à nouveau ce pouvoir dit "On a fait une bêtise mais on va continuer à la faire." Alors vous êtes député UDR hein, autour de d'Éric Siotti.

J'aime bien ce ne parce que quand j'étais gamin, UDR, je vous l'ai dit déjà, c'était le nom du parti pour une défense de la République. C'est à l'époque du général de Gaulle, enfin de Olivier Guichard. de voilà l'imperfite Jacques Chabandel Bass surtout des grandes signatures.

Ici on est sur le palon vrai. Dites-moi sincèrement pourquoi Sébastien le cornu recule. Il aurait subi une pression c'est pas son genre de cé oppression ou alors il fait un petit calcul électoral, on aura peut-être besoin des écolos au deè tour d'une présidentielle quelconque.

Voilà. Voilà. Alors il est toujours à essayer de trouver des accords bik et bou.

Alors là, il avec sa sa béquille socialiste, le gouvernement est devenu un gouvernement socialiste. Même dans leur plus grand rêve, les socialistes n'ont jamais penser être capable de passer un tel budget avec au Pourtant, ils sont pas contents hein. Bah, ils continuent, ils disent, on peut peut-être encore en prendre, on va continuer à taxer, taxer, taxer les pseudooriches qui sont plus là, taxer tout le monde.

Bon, les socialistes n'ont jamais réussi à un tel budget, mais c'est grâce à monsieur le Cornu qu'ils ont réussi à faire un budget parfaitement socialiste. Là, sur le coup des municipals, il faudrait peut-être bien qu'on soit correct avec les écolos, faut qu'on leur donne quelque chose. Alors, on va faire allégance à cette fausse écologie, même d'ailleurs les écologies, je crois plus tellement à cette fausse écologie.

On va montrer qu'on est sympathique avec eux et on va arrêter avec les les aides des feux. Voilà. Bon euh je pense que c'est un mauvais calcul parce que les Français sont intelligents.

Ils savent très bien que il s'agit pas de calculer des petits calculs de couloir euh qui ne tombe plus personne. On godille, on godille. Le Titanic godille.

Interdire à une certaine catégorie de français de ne pas pouvoir utiliser les véhicules don dont ils ont les moyens enfin pour lesquels ils peuvent ils peuvent ils peuvent qu' peuvent s'offrir et leur dire faudra s'acheter autre chose, il va y avoir un impact électoral. Ces Français-là peuvent se tourner vers des partis qui vont les protéger. de ce genre de mesure quand on déshabille le pôle quand on habit qu'on déshabille Paul les les les Français vont aller vers ceux qui les protègent avec bon sens c'est une loi qui n'est pas une loi de bon sens sur les a des feu on peut comprendre la finalité euh philosophique de réduire la pollution tout le monde est d'accord pour réduire les gars vous avez FSR tout le monde est d'accord c'est le la manière de et et les Français bah ils iront vers ceux qui les défendent en l'occurrence et les emplois que l'industrie automobile Oh là là !

Euh, ça veut dire prendre le risque d'affaiblir encore plus. Mais un vaste débat, juste un mot, un mot, un mot. à tel point qu'on est en train de faire tomber l'industrie française.

L'industrie automobile a été inventée en France comme la comme l'aéronautique, comme beaucoup de choses. Fin du 19e, début du 20e, ça va être court. L'industrie automobile est la structure, la colonne vertébrale de l'industrie.

Si il y a plus l'industrie automobile en France puisqueaujourd'hui on passe en moins de 20 ans de 3900000 voitures que l'on produit en France à 1300000, ça veut dire que si on a plus d'industrie automobile, on a plus de sidérurgie parce que la sidérurgie elle fonctionne grâce à 50 %. Évidemment, on a plus d'électronique embarqué, on a plus on a plus on a plus mais si on a plus de sidérurgie et ben on a plus d'acier pour les canons. C'est d'un bout à l'autre c'est toute l'industrie qui s'écroule.

D'ailleurs, il n'existe pas de grande puissance dans une grande industrie automobile. Là, vraiment, je le dis, je le dis au-delà du Zé des feux, il faut protéger cette industrie automobile en France, sinon on sacrifie toute l'industrie. Le PDG de Stellantis avait dit d'ailleurs, si on ne protège pas l'industrie automobile européenne et française notamment par rapport aux Chinois, ça se perera dans les urnes.

Il y aura des conséquences politiques au niveau électoral. On y va tout droit. Éric Michou, merci d'être venu.

Vous venez quand vous voulez. On a toujours euh on a toujours du bonheur à vous écouter avec votre franc parler et votre ferveur. Je vous dis à très bientôt et nous allons retrouver on va parler d'école, on va parler d'école privée, on va recevoir Cobert qui a écrit foi de prof hein, c'est les profs qui ont la foi.

Et on va voir avec lui si finalement la fameuse école de la République, monsieur le député, celle des Hussar noir de Julferie et ben elle était dans les lycées du service public. Est-ce qu'elle est pas aujourd'hui dans les écoles privées ? et vous dire où on en est mais pourvu qu'on a un bon enseignement et qu'il n'y ait pas que des fabriques du crétin c'est un espoir pour que la France redresse la tête et on va en discuter avec cet auteur.

Merci. Vous nous appelez aux Euro 826 300300 Emmanuel Galasso enant votre appel et un rôle de cobert répondra avec ferveur et pertinence. à tout de suite.