Anasse Kazib aux GG sur les radars : « On tape toujours les précaires, les coursiers »

radar pv demander l'addition oui bah les radars ça rapporte à un prêt de 2 milliards d'euros en 2010 est un record qui pourrait être battu très rapidement en 2018 pourquoi parce qu'on va abaisser la vitesse de 90 à 80 sur les routes secondaires puis aussi parce qu'on multiplie les voitures banalisées voudrais simplement préciser parce qu'on a notre ami cheminot c'est que je pense que là en ce moment les radars doit fonctionner à plein régime ce que les gens reprennent leur bagnole à cause du cncf ya plus de circulation en ce moment je pense que c'est bon pour les recettes de l'état de bouchons ça évite les aider les excès de vitesse comme quoi la grève elle a aussi du bon réalité c'est que l'on parle de désendettement de l'état 440 millions

d'euros on peut penser aussi ça rembourse aussi ce qu'on a donné deux d'edf à aa bernard arnault 500 millions d'euros donc on augmente en même temps les amendes de stationnement on augmente le prix des radars et moi j'ai regardé un peu c'est l'observatoire interministériel de la sécurité routière qui montrent que le nombre d'infractions a baissé et plus nombre d'infractions baisse est plus près augmente c'est à dire qu'ils essaient de compenser cette baisse par l'augmentation dudu du prix justement des contraventions donc c'est juste inadmissible c'est pas acceptable on voit que le taux de mortalité il était plus faible par exemple sur l'année 2012-2013 que là on nous dit que grâce à justement le durcissement depuis 2015 que le taux de mortalité y baisse de

1.17 la réalité c'est qu'ils baissent parce qu'ils avaient augmenté juste l'année d'avant justement en 2015 et 2016 serrée à quoi ça sert au final on nous a vendu les radars comme la huitième merveille du monde comme quoi c'est ce qui allait permettre qui est plus un seul mort sur les routes mais la réalité il ya toujours autant de morts fruits rend les routes et que au final 9 au final si on t'a on tape toujours bas les précaires c'est à dire ceux qui sont commerciaux terrains qui sont obligés de prendre leur voiture les coursiers toutes ces personnes là qui travaillent au quotidien qui sont généralement des professionnels de la route et puis il ya un moment donné quand vous faites 8h en bagnole et ben oui on peut on dès fois accordé 5 6 km heure de change comparé à 50 balais ont

fait 90 euros d'amendé c'est pas normal johnny blanc moi je pense quand même qu'il faut être honnête quand les radars ont été mis en place ça a effectivement réduit le nombre de morts très très mais il m'en faut un panneau plus dernier un choc quand même après quand tu parles des précaires faut faire attention parce que les conversions sont pourquoi pas des précaires ils ont un job ou sont sur la route allait confier son pré carré était coursier je peux dire que comme pour cela on est prêts car quand on touche le smic et qu'on est obligé on a la pression du patron de dire des mèches on est obligé de livrer et que tu sais que le périph parisien il est bouché que t'as pas d'autre choix que à un moment donné de prendre des risques entre le téléphone qui sonne les clients et c'est

pour dire t'es où t'es où et c'est à essai de déchets tu fais un moment donné c'est toujours les mêmes qui qui qui trinquent donc c'est facile quand on regarde pourquoi que je quand je parle de précarité c'est parce qu'aujourd'hui avec les stages à 250 euros maintenant ils font même des stages c'est à dire c'est des abonnements on a pendant deux ans trois ans pour venir faire son stage de quelques uns et moi j'ai une fois il m'est arrivé de faire un stage de 4 mois et ben y'a que des avocats des architectes des cadres sup autour de moi bah qui en vérité ne le stage ne l'écoutent qu'à demi mot il n'arrête pas de sortir parler au téléphone gérer leurs affaires en même temps et puis reviennent et ils veulent juste leurs quatre points parce que ils ont bien

et ouais voilà levallois perret moi j'ai fait aussi sa libération j'ai fait mon coming ce matin on n'est pas au smic donc je suis pour un smic j'ai fait et je parlais de précaires tout à l'heure il y en a qui peuvent pas payer les amendes à 135 euros enfin faut se rendre compte quand on se retrouve avec une amende et il faut quasiment 200 millions sur les majorations et les 200 millions elles sont sur des personnes qui peuvent pas te payer 135 euros directement avec avec des petits salaires les automobilistes y a deux variables d'ajustement généralement pour les gouvernements il ya soit les retraités parce que ils ont pas ils peuvent pas se mettre en grève ni rien du tout donc du coup c'est facile d'en augmenter la csg et les automobilistes ils sont obligés

de prendre leur bagnole pour aller bosser du coup on augmente les amendes mais la réalité ce que dit philippe lui parle de cadenas mais le nombre de personnes que je connais autour de moi et que tout le monde on a autour de nous qui vont aller prendre le permis de la grand-mère qui vont aller prendre de permis du fiston qui vivent à la fac toute l'année en métro qui a jamais touché une voiture et du coup chez qui on prend deux points trois points la finalité c'est compris que ce qui dérange ce qui est ce que le gouvernement veut c'est pas l'histoire des points c'est l'argent donc le point c'est une duperie comme ça qu'on agite pour essayer de faire croire aux gens de ralentir la réalité c'est que entre les stages entre les paires bien accéléré pour repasser le permis

quand on l'a perdu etc c'est une pompe à fric donc à moi et les familiariser à faire de l'art n'est pas pouvoir faire de la prévention oui mais c'est

en faisant de la passion est pas créé de l'enfant en récupérant de l'argent mais je lis pourquoi