Valérie Pécresse était l'invitée de Radio Classique

[Musique] l'invité de guillaume durand sur radio classique et paris première d'abord bienvenue il ya une sorte d'ambiance un peu curieuse dans le pays on a l'impression que d'un côté d une accélération phénoménale des réformes et de l'autre côté une sorte d'incompréhension dans le pays c'est à dire des élections donc partiel qui sont perdus des sondages qui sont pas très très bon et une montée en puissance d'une grogne syndicats alors on est loin dans la réforme à tout crin parce que le pays est au bord du gouffre où est-ce qu'on est dans une situation qui commence à devenir problématique politiquement pour le gouvernement moi je crois qu'un certain nombre de ces réformes sont indispensables pour le pays je pense notamment à la réforme de la sncf qui va être ouverte à la concurrence à partir de 2023 qui doit être beaucoup plus forte face à cette concurrence et puis surtout qui doit offrir une meilleure qualité de service à moindre coût aux français donc je crois que cette réforme de la sncf est absolument indispensable de même que la réforme de la formation professionnelle que j'appelle de mes voeux et qui permettra à chaque français d'avoir un compte formation en euros est de pouvoir utiliser cet argent comme il le souhaite donc il y à des réformes que fils d'andré martinez rien les négociales fed ils sont en train de partir sur un tracteur violents à partir de 16 par les syndicats alors sur la sncf moi je suis particulièrement inquiètes des modalités de la grève qui me paraissent inhumaine pour les voyageurs parce que c'est une graine une grève perlée qui va durer pendant des mois et qui n'est pas très respectueuse des français qui vont travailler tous les matins alors pour lutter contre cette grève est bien la région ile de france met en place un certain nombre de chalets dire de solutions alternatives vous savez que nous allons travailler sur le télétravail permettre de aux franciliens de connaître tous les lieux de télétravail dans la région la liste des centaines de lieux et sur le site la région ile-de-france de façon à permettre à ceux qui n'auront pas de train de trouver une solution pour travailler et puis nous rembourserons le covoiturage le covoiturage sera gratuit en ile de france tous les jours de grève de façon à ce que les franciliens puissent se déplacer mais j'appelle à une solidarité civile tous nous avons besoin de conducteurs pour cette opération de covoiturage donc je demande à tous les franciliens pendant les jours de grève de s'inscrire sur les huit plateformes de covoiturage d'ile-de-france qui sont partenaires de la région dont sept avaient leur adresse sur via navigue au point fr le site de la régime dans cette affaire donc vous soutenez la volonté de réforme du gouvernement je soutiens la volonté de réforme du gouvernement je suis préoccupé par ces grèves qui vont être vraiment très dur à vivre pour les franciliens et j'essaie de trouver des solutions dans ma région mais j'aimerais aussi évidemment qu'il y ait des solutions possibles dans les autres régions de france et je sais que la sncf travaille justement sur cette question du covoiturage mais ce qu'il n'y a pas un problème pour l'acceptation de ces réformes qui au fond pourrait peut être compréhensible pour les français après les présidentielles est ce qu'il y a pas un problème cet aprem d'accumulation des réformes en plusieurs semaines on va avoir la justice y est les lois sur les violences sexuelles et à la réforme de l'économie qui est voulu par le maire ça va intervenir au mois de mai ok c'est tout les réformes qui vont intervenir au parlement est-ce que c'est pas trop pour être pédagogique est-ce que c'est pas ça qui est en train de prendre poser un problème oui mais il faut aller vite monsieur durand je crois que le pays a besoin de baisses d'impôts le pays a besoin de créer de l'emploi et donc pour ça il faut évidemment faire des baisses de dépenses la dernière réforme qui manque dans celle que vous avez cités et que je regrette parce qu'elle n'est pas à l'agenda du gouvernement c 'est c'est la réforme de l'état il faudrait que l'état fasse des économies sur son budget et de façon à ce que les impôts baissent plus vite le pays et là je crois que les français comprendraient le sens de la réforme ce matin le premier ministre descend dans l'arène médiatique pour s'expliquer ce que vous avez l'impression justement je reviens aux élections aux élections locales qui viennent d'avoir lieu aux élections donc partial escoudé pas l'impression qu'il ya quand même une sorte de flottement dans l'équipe à chaque fois je reviens à la même question sait pas c'est pas une prise de position mon sens il ya une sorte de malaise dans là une sorte de solitude de maquereau et le malaise dans la majorité vous savez les élections partielles veulent pas dire grand chose quand on a 30 % de taux de participation ça ne veut pas dire grand chose bien évidemment on sent qu'il ya un vote de rejet lié notamment à cette question du pouvoir d'achat notamment le pouvoir d'achat des retraités qui a été très impacté à la hausse de la csg donc on sent bien qu'il ya un vote anti gouvernementales qui se fait jour mais là encore je le dis à ma propre famille politique on ne regagnera pas la confiance des français uniquement sur les erreurs du gouvernement où ses insuffisances il faut évidemment qu'on construise un programme alternatif et de ce point de vue il faut être encore plus audacieux dans les réformes et encore plus ferme sur les sujets d'autorité de régalien sur les menaces qui pèsent sur la république comme l'islamisme le terrorisme ou les migrations on vient d'apprendre que le président de la république l'ancien nicolas sarkozy tout en garde à vue sur le financement libyen la campagne de 2007 on en parlera éventuellement tout à l'heure mais je voudrais qu'on revienne sur les désinformations de la matité qu'est ce projet de madame hidalgo je le disais tout à l'heure de gratuité des transports à pareille ça serait un certain nombre de villes qui sont des villes moyennes dans les petites villes or j'en cite quelques unes pour ceux qui nous écoutent aubagne or c'est un taureau et c est ce que financièrement dans le contexte de paris c'est faisable aujourd'hui d'abord jugé sud pour l'instant d'abord je suis ouverte à toutes les idées neuves d'où qu'elles viennent donc évidemment il faut étudier cette question pourquoi pas mais mais moi je mets deux conditions d'abord il doit pas y avoir un euro en mois de recettes aux îles de france mobilité aujourd'hui la priorité des priorités vous l'avez entendu ce matin avec le classement des villes européenne aujourd'hui la priorité des priorités c'est la modernisation des transports or les tickets la vente des tickets ça rapporte 3 milliards d'euros à ile-de-france mobilité chaque année donc il faut trouver ces trois milliards et si c'est pas les voyageurs qui paye ce sera les contribuables d'une manière ou d'une autre donc pas un euro deux mois pour l'ile-de-france mobilité on en a besoin de cet argent et deuxième condition pas d'inégalité entre les parisiens et les habitants de la banlieue ce serait totalement injuste et ce serait totalement inefficace la gamme est ce que vous êtes associé ce qu'elle parle d'une étude horizon 2020 est ce que vous êtes associé ou est ce qu'elle fait ça dans son coin vous n'avez été prévenus de rien vous lisez ça comme more heroes ce matin j'apprends j'apprends cette volonté de la ville de paris mais là dessus comme sur tous les sujets transport la ville de paris ne peut pas faire cavaliers seuls vous imaginez bien que la pollution elle est largement importée à paris donc si on fait la gratuité des transports à paris pour les parisiens ça n'aura pas d'impact sur la baisse de la pollution puisque ce sont les franciliens qui la plupart prennent leur voiture pour venir à paris donc il faut coordonner cette réflexion est bien évidemment et de france mobilité y participeront il ya eu des décisions de justice concernant les voies sur berge puis les décisions mail d'algos qui a maintenu la platine médiation malgré décision du tribunal administratif ce matin vous pensez quoi de cette situation j'ai dit qu'il faut parce que c'est inflammable s'est pas fait avoir non mais là encore moi je crois qu'il ya un objectif qui est le bon qui est de réduire la pollution en ile-de-france d'essayer de travailler sur des solutions plus douce de transport mais là encore tout doit être coordonnée on peut pas fermer les voies sur berge en contradiction avec le plan de déplacement urbain de toute l'île de france le maire de nuit ne peut pas fermer la nationale à l'avenue charles de gaulle le maire de de vincennes ne peut pas fermer l'esplanade du château et et le maire de saint denis bellavance étude que vous lui faites non le sujet aujourd'hui c'est que tout cela doit être coordonnée j'appelle à des mesures compensatoires parce que mon combat il est à la fois environnementale et sociale si on ferme une voie sans coordonner les choses et bien la pollution elle va se déplacent ils carburent belle vassal se déplace la solution se déplace elle n'est elle ne diminue pas et donc déplacé la pollution sur les autres ça n'est pas très civique et ça n'est pas très social parce qu'on le déplace évidemment le long du périphérique dans des banlieues beaucoup plus populaires qui vont souffrir de ces décisions donc il faut des mesures compensatoires et moi je suis très heureuse de voir que madame hidalgo évolué sur ce sujet qu'elle est en train d'un peu de temps d'entendre ce que nous lui disons depuis 18 mois notamment sur la question des parkings relais aux portes de paris pour qu'on puisse les automobilistes puissent laisser leur voiture à des tarifs abordables donc il faut poursuivre mais il ya d'autres mesures compensatoires à prendre bien évidemment il faut qu'on travaille sur les carrefours il faut qu'on travaille sur les bus qui doivent pouvoir venir à travers le bois de vincennes à travers le bois de boulogne il faut qu'on travaille sur des voies d'accès pour le covoiturage et les ailés et les bus sur les autoroutes il faut il faut que les bandes d'arrêt d'urgence deviennent des voix supplémentaires et toute une série de mesures qui doivent être prises pour rendre cette piétonnisation acceptable par tous ce matin je l'évoquerai tout à l'heure donc c'est une dernière minute qui est tombé qui concerne le financement les biens la campagne de 2007 de nicolas sarkozy financement libyen la campagne de 2007 je vais avec un point d'interrogation les juges notamment le juge tournaire envoyez donc deux mandats d'arrêt successifs concernant alexandre djouhri qui a été qualifié par moments d'intermédiaire à londres premier mandat qui n'a rien donné deuxième mandat qui a abouti à une triple crise cardiaque d'alexandre zurich est actuellement dans quel hôpital à londres dont on ne connaît pas encore la décision éventuelle d'extradition je donne le contexte autrement on n'y comprend rien donc on ne connaît pas la décision des autorités britanniques face à cette deuxième demande d'extradition ce qu'on sait en revanche ce matin c'est nicolas sarkozy parlait même juge donc a été mis en garde à vue je sais bien que c'est un peu très loin des sujets que nous traitons ce matin mais vous pensez quoi de cette aféas qui traîne depuis maintenant des années et de cette garde à vue un président de la république témoin j'ai personnellement beaucoup de peine à croire à cette affaire mais la justice travailler moi je souhaite vraiment qu'il n'y ait aucune interférence du pouvoir politique dans le travail de la justice parce qu'on a même dit que l'intervention en libye avait été justement une manière de vouloir nettoyer un financement cacher ses dents c'est ça a été écrit même s'il n'ya pas jamais eu la moindre preuve de tout ça écoutez pour l'instant moi je respecte la présomption d'innocence qui s'attache à tout homme politique merci beaucoup valérie pécresse et des réalités politiques de la matinale et a réagit donc au projet madame hidalgo sur la gratuité des transports et aussi sur l'ensemble de la mobilité des transports dans le cadre de la grève que l'on attend dans les services publics et dans les transports et services publics dans les heures qui viennent merci bonne journée à vous il est 8 heures 28 minutes devant des voix que la revue de presse et après donc les historiens seront là à 9h pour poursuivre la réflexion sur l'état de l'actualité bonne journée à vous madame pécresse [Musique]