"La France n’a plus les moyens d’aider comme en 2022 ou 2024" (Mathieu Lefèvre)

Bonjour Mathieu Lefèvre. Bonjour. Le prix du carburant de cesse de monter. Un grosso modo aujourd'hui c'est 2,41 42 € en moyenne. On le sait Sébastien Lecnu va réunir notamment les ministres concernés dans la journée. Vous serez vous ferez partie de cette réunion. Est-ce qu'il va y avoir de nouvelles annonces ? Est-ce qu'il faut faire plus pour ceux qui en ont qui en ont besoin ? D'abord, comme depuis le début de cette crise, le premier ministre fait montre de responsabilité et de célérité dans la réponse. On va d'abord redire que c'est une crise qui est une crise importée qui est issue des désordres du monde et à laquelle il faut être en capacité de répondre, notamment pour les Français les plus modestes, les travailleurs les plus modestes. C'est la raison pour

laquelle nous avons mis en œuvre des aides à la fois sectori pour les secteurs économiques les plus exposés et pour les Français qui roulent le plus pour se rendre au travail. Est-ce que ces aides elles vont évoluer ? Est-ce que elles sont aujourd'hui de 100 € par bénéficiaire ? Est-ce que ça peut être plus ? C'est l'objet de la réunion de cet après-midi. En tout cas, ce que je peux vous dire, c'est que ces aides devront notamment être finançables, ciblé et évidemment temporaire. finançable comme ça l'a été pour l'ensemble des aides que nous avons mis en place depuis le début de cette crise au printemps ciblé et temporaire pour répondre à une logique d'efficacité et également de justice sociale. Ce que vous nous dites ce matin, c'est qu'il n'y aura pas de bouclier

énergétique comme la France a pu en avoir un à une certaine époque. Ce que je dis c'est que les dépenses inconsidérées du type baisse généralité de la fiscalité, ce serait des chèqus en bois qui se traduirait demain par des augmentations d'impôts massives pour tous les Français. Est-ce que je dis nos voisins, les Allemands viennent de baisser les taxes, hein. Oui, on a on a fait ça en entre 2022 et 2024 sur l'ensemble de la crise énergétique. Ça a coûté 70 milliards d'euros au pays. C'est absolument hors de portée aujourd'hui au moment où notre pays empreinte à des taux élevés. Mais surtout, ça ne répond pas à une logique euh d'équité, à une logique d'efficacité euh économique. Il y a à la fois cette

réponse d'urgence et puis euh il faut le dire, il y a aussi la nécessité d'adopter une posture politique qui nous permet de faire face à ces crises dans la durée. Et ça c'est tout le travail que mène le Premier ministre sur le plan d'électrification des usages pour être moins dépendant à l'avenir de l'envoler de ces prix des hydrocarbures. Je rappelle que chaque année, nous importons 64 milliards d'euros d'hydrocarbure. J'entends juste encore un mot sur sur cette prime. 100 € d'aide he versé une fois une fois pour toutes pour les automobilistes les plus précaires. Beaucoup disent que d'une part c'est pas suffisant. Donc est-ce que ça va quand même un peu augmenter ? Et et et la moitié des bénéficiaires ne n'ont pas souhaité la toucher cette

n'ont pas fait les démarches. Est-ce que c'est pas aussi une usine à gaz ? Malgré tout 1 million et demi de nos compatriotes qui bén 3 millions qui pourrai être touchés. Malgré tout 1 million et demi de nos compatriotes qui en bénéficient pour une aide qui est équivalente à 20 centimes par litre de carburant. Il y aura une nouvelle réunion cet après-midi. Mais le premier ministre a toujours montré que sa réponse était évolutive et qu'elle prenait en considération l'évolution de la situation et qu'elle ne laissait aucun français de côté. singulièrement les Français vulnérables qui travaillent et qui sont dépendants euh de leur véhicule pour aller travailler. Euh vous redoutez euh à un large mouvement social, il y a il y a déjà une manifestation qui est prévue sur le

pouvoir d'achat le 29 septembre. Il y a aussi cette mobilisation un peu issue des gilets jaunes le 17 octobre. Est-ce que vous pensez que la France craque ? Enfin, vous vous envisagez ce scénario. Moi, je prédis pas le le climat social. Je dis simplement que nous faisons face à une crise qui est une crise importée qui est issue des désordres du monde et qui montre certaines de nos vulnérabilités, notre dépendance aux hydrocarbures. Encore une fois, plus de 60 milliards d'euros importés chaque année et qui, je crois, accroisse la nécessité de pouvoir nous rendre moins dépendants à ces hydrocarbures. C'est à la fois la relance du nucléaire, le développement des énergies renouvelables et le plan d'électrification des usages. Alors donc justement, vous êtes ministre

de la transition écologique. Finalement, un diesel à 3 € ça peut avoir du bon, hein. Alors, c'est une mauvaise nouvelle pour le pouvoir d'achat, mais c'est quand même une bonne nouvelle pour le climat. Oui, mais nous, on n'est pas là pour culpabiliser les Français. Il y a des Français qui sont euh qui dépendent de leur véhicules pour aller travailler. Il s'agit pas de les culpabiliser, il s'agit pas de leur faire la leçon ou de leur faire la morale. Il s'agit à la fois d'avoir des aides d'urgence parce que c'est très difficile dans le contexte social et de prévoir l'avenir cet été. Je j'entends ce que vous dites mais quand même quand vous regardez les chiffres hein, baisse de la consommation du carburant, baisse des ventes de voitures thermiques, hausse des ventes

de voitures électriques, c'est du jamais vu. Euh la bascule est en marche et on a l'impression que personne n'est là pour se réjouir et pas même vous à la tête de votre ministère de la transition écologique. Moi, je m'en réjouis mais je ne crois pas à l'écologie qui culpabilise. Voilà, je me réjouis que cet été quatre véhicules sur 10 cit des véhicules électriques parce que d'ailleurs on a mis une politique publique derrière cela avec à la fois des bonus avec le leasing social qui est la grande promesse d'écologie sociale du président de la République. Je crois qu'il faut pas faire la leçon aux français, il faut leur donner les moyens de pouvoir avoir la transition, la transition juste dans la durée, mais évidemment dans la période, il faut pouvoir continuer à les aider.

Il y a 50 milliards d'économies prévues dans le prochain budget. Vous le qualifiez comment ? Est-ce que c'est pour vous un budget d'austérité ? C'est un budget de sérieux que présente le Premier ministre qui fait un choix très fort. D'abord de réduire les déficits publics, c'est pas le cas de toutes les formations politiques. Ensuite de ne pas augmenter les impôts. Quand on fait ces deux hypothèses là, il faut mécaniquement réduire les dépenses. Dans un pays qui dépense 10 points de plus de pipe que ses voisins. C'est la boie qu'il faut emprunter. Donc c'est les retraités qui vont payer la facture 6 milliards le plus. Il faut pas stigmatiser une catégorie de la population. C'est un projet de budget euh exigeant qui encore une fois n'augmente pas les impôts des Français,

qui épargne les Français qui travaillent. Je rappelle que les crédits dédiés à l'apprentissage seront préservés. Le barême de l'impôt sur le revenu ne sera pas gelé. Et puis c'est aussi un budget qui fait des choix. C'est pas un budget de coupe aveugle, je peux le dire en connaissance de cause puisque les crédits du ministère de la transition écologique vont augmenter. Mais c'est un budget sérieux. C'est ça. Votre ministère a donc été épargné mais le gouvernement visagerait néanmoins des coupes hein dans des établissements publics sous le contrôle de votre ministère, agence de l'eau, parc nationaux, office français de la diversité ou encore l'ADEM à l'agence de de la transition écologique qui pourrait perdre 300 millions d'euros soit plus de 30 % de son budget. Est-ce que vous nous

confirmez ces ces informations ? Le projet de budget sera présenté définitivement au 1er octobre prochain. Ce que je peux vous dire, c'est que le ministère de l'écologie va progresser de plus d'un milliard d'euros l'an prochain avec notamment l'augmentation du fond vert qui est un outil d'adaptation au dérèglement climatique. Il avait subi une cure d'amaigrissement l'année dernière. Il a été mis en place par Elizabeth Borne Emmanuel Macron en 2022. il n'existait pas auparavant, ce qui va nous permettre de rénover plus de bâtiments publics, plus d'écoles. 100 millions d'euros dans le budget seront dédié à l'adaptation des forêts au dérèglement climatique. C'est tout à fait inédit et ça n'est pas un point de départ. Le budget de l'écologie aura doublé grâce à Emmanuel Macron depuis

2016, entre 2016 et 2026. Sauf que pour boucler 2026, le gouvernement a annoncé l'annulation de 500 millions d'euros de crédit hein, ciblant notamment les programmes consacrés à l'écologie, services public de l'énergie pour financer le plan d'urgence pour l'agriculture. Donc ça veut dire quoi ? Qu' l'agriculture et l'écologie, il faut choisir ? Ça veut dire d'abord qu'il y avait une urgence agricole, des agriculteurs qui ont perdu la moitié, voir la totalité de leur récolte. Et donc le premier ministre a fait monde de responsabilité pour aider cette catégorie d'acteurs qui subissent le dérèglement climatique. Et comme le gouvernement est un gouvernement responsable, ce qu'il dépense en cours d'année et il le finance, il le finance par la solidarité interministérielle et ça montre encore

une fois que l'État prend toute sa part dans cet effort de sérieux puisque au cas d'espèce, c'est l'État qui a pris sa part. Un mot aussi de votre ministre de tutelle Monique Barbu, elle va remettre à la fin du mois ses propositions pour accélérer l'adaptation de la France au changement climatique. Alors, il y a il y a des pistes et notamment il y en a une qui concerne le livréa qui pourrait être relevé de 23000 € à 30000 € pour dégager des des financements pour l'adaptation. Est-ce que ça c'est une piste sérieuse ? C'est une option qu' a présenté la ministre Monique Barbu. En tout état de cause, l'adaptation des règlements climatiques, ce ne peut pas être uniquement l'affaire de l'État, c'est aussi l'affaire des entreprises, des collectivités territorial. Et ça n'est

pas uniquement budgétaire l'adaptation des règlements climatiques. Ce sont aussi les horaires des écoles, les horaires des chantiers, les normes dans la construction, la capacité de réutiliser euh l'eau. C'est un plan très ambitieux que va présenter la ministre ou plutôt ça n'est pas un née plan, mais l'accélération de mesures indispensables au des règlements climatiques. Mais vous nous dites que ce rela du livréa c'est quelque chose qui pourrait être efficient à partir de la la fin du mois. C'est une option comme l'a indiqué la ministre. Merci Mathieu Le Fèf. Bonne journée à vous.