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Discours / meetingVille de Poitiers· 26 mai 2026 10 minAutoproduitFond programmatiqueInstitutions & électionsTransportsSolidarités & familleEnvironnement & énergie

Interview de M. Brottier, Maire de Poitiers

Transcription youtube_captions. À recouper avec la source d'origine.

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Chapitres

Répartition du ton (temps de parole politique)

Propositif 100 %

Affirmations vérifiables (citations exactes)

  • 1:39non_speechFait
    « Il y a des quartiers, des rues, des carrefours qui seront de nouveau éclairés le soir. »
  • 2:21non_speechFait
    « On aura le stationnement gratuit à 9h30 le samedi dans le centre-ville. »
  • 5:43non_speechChiffre
    « 50 % des émissions de gaz à effet de serre, c'est les trajets domicile-travail, c'est les personnes qui prennent seules leur véhicule. »
  • 6:22non_speechFait
    « Il y a très peu d'enfants de moins de 12 ans qui prennent les transports en commun. »

Temps de parole

  • ?100 %

≈ 5 interruptions / 10 min (chevauchements et interjections détectés).

Modèle mistral-small-latest · prompt v1 · les citations sont vérifiées mot pour mot dans le transcript ; le taux de réponse directe est calculé à partir des verdicts question par question. Aucun label idéologique n'est produit.

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Locuteur

C'est une personne de 39 ans, bientôt bientôt 40, pur produit poitevin. J'ai grandi ici, j'étais au collège à Camille Guérin devenu devenu Clovis Pin en section sportive, au lycée Aliénor d'Aquitaine

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Non speech

[musique]

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Locuteur

dans le quartier des des Couronneries, à l'université de Poitiers, université de de droit. Et puis maintenant je suis encore quelques jours dans un opérateur de de financement de la formation pour la fonction publique hospitalière. Évidemment, et ça aura échappé à personne pendant la campagne, c'est la proximité, [musique] mais plus que la proximité en fait c'est l'humanité, c'est le lien aux personnes, l'intérêt que je peux porter à chacun, à ce qu'ils nous font découvrir. Et je suis convaincu que on s'enrichit de la différence des autres. Les Poitevins et les Poitevines, on leur a promis de faire les choses différemment.

Et je crois que une chose que [musique] on peut pas nous enlever qui a d'ores et déjà changé, c'est le rapport que on souhaite qu'il y ait entre les élus et les habitants, la proximité,

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[musique]

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Locuteur

la présence sur le terrain. Notre boussole, ça va être ce que vont nous dire les Poitevins et les Poitevines. Quand ils seront d'accord avec ce qu'on va faire, mais aussi et surtout quand ils seront pas d'accord avec ce qu'on va faire. Je pense que c'est la désignation des adjoints de quartier, de l'ensemble des adjoints, mais plus spécifiquement, c'est ce qu'on a voulu mettre en avant, les adjoints de quartier. C'est un engagement fort de ma part, mais aussi de la part de l'ensemble de l'équipe. C'était attendu, ça correspond à ce qu'on évoquait tout à l'heure sur la proximité.

Et donc c'était à la fois parce que c'est matériellement facile à faire, et puis parce que c'était une évidence pour nous. Ça a été la première décision. Il y a des quartiers, des rues, des carrefours qui seront de nouveau éclairés le soir. On est en train de faire l'analyse de ceux pour lesquels il y a une urgence avant d'en faire une évaluation un petit peu plus un petit peu plus large de l'extinction de l'éclairage public. On aura le stationnement gratuit à 9h30 le samedi dans le centre-ville. Donc ça fait partie des points d'attention de ces prochains jours. Je crois qu'on mesure aussi la manière dont enfin dont il [musique] fait bon vivre quand on sort juste de chez soi.

Et donc effectivement, ça fait un lien avec la propreté, ça fait un lien avec les mobilités, avec le fait de se sentir en sécurité dans dans l'espace public. Il y a quand même quelques points d'attention et la propreté fait partie de ces points-là parce que on a des marges de progrès. Alors on en reparlera un peu plus tard à Grand Poitiers sur la collecte des déchets, mais y compris sur la propreté de l'espace public, on a des marges de progrès. On souhaite mettre [musique] des petits moyens complémentaires dès ce budget 2026, c'est ce sujet-là. Il y a du boulot. Il y a du boulot, c'est pas une spécificité de Poitiers.

Moi je l'ai toujours dit, je suis convaincu que ça commence par les écoles, par nos écoles et par notre capacité [musique] à accueillir tous les enfants. Et la responsabilité de la ville, c'est pas tant l'accueil sur le temps scolaire puisque ça ça relève de l'éducation nationale, mais c'est l'accueil sur le temps périscolaire. Et plus on fera grandir des enfants différents dans nos écoles avec les autres, et bien plus on fera une ville qui est inclusive.

Clairement, l'aménagement de l'espace public, c'est aussi un vecteur d'inclusion avec des choses très matérielles telles que l'accessibilité [musique] des équipements, de la voirie et cetera, mais des choses aussi liées aux aires de jeux, liées à l'accès à la culture, liées à l'accès aux services publics. On aimerait travailler à la possibilité, on a une forte communauté sourde à Poitiers, la possibilité d'avoir un médiateur qui permette un interprète qui permette lorsque quelqu'un a besoin d'un service public, et bien on a une personne à Poitiers capable d'aller lui servir d'interprète, que ce soit à la mairie, [musique] que ce soit à la préfecture, que ce soit à l'hôtel de police.

J'aimerais que les quartiers redeviennent des lieux de vie à part entière en simplifiant le retour des commerces dans tous ces lieux. Je pense aux Couronneries, je pense aux Trois Cités, je pense aussi à Beaulieu, aux Templiers. Si on a du commerce, on a de la vie économique, on a des gens qui se déplacent, on peut y associer de la vie associative, parfois de la vie culturelle, de la vie sportive.

J'ai envie que le quartier soit vraiment un poumon et que on a bien conscience que tout le monde ne se déplace pas tous les jours en centre-ville et donc il faut qu'à proximité de chez eux, et bien ils aient ce lieu de vie aussi bien pour consommer s'ils le souhaitent que pour pratiquer une activité sportive, que pour pratiquer une activité culturelle, aider les commerces jugés nécessaires à revenir dans ces quartiers-là.

Favoriser l'installation d'équipements sportifs ou culturels de proximité, on parle de petits équipements, [musique] réoccuper les pieds d'immeubles d'Equidom ou des bailleurs sociaux lorsqu'ils sont lorsqu'ils sont inoccupés et puis un petit enjeu sécurité, occupation de l'espace public pour que lorsqu'on sort de chez soi, et bien on se sente quand même en sécurité. Ils ont déjà commencé à aller rencontrer les commerçants, les marchés, les associations de leur quartier. Donc ils vont vraiment avoir ce rôle à la fois de remonter des difficultés, mais aussi de s'assurer que lorsqu'on a quelque chose qui remonte, et bien on apporte une solution.

Mais on veut s'assurer que voilà, il y a une écoute et derrière, [musique] il y a une réponse. Il y aura évidemment des réunions de quartier soit sans sujet particulier, soit sur des sujets qui concernent le quartier qu'il est important de de marquer et puis je veux aussi qu'il y ait qu'elles aillent et qu'ils aillent à la rencontre des gens, des habitants, ça veut dire aussi faire du porte-à-porte, ça veut dire aussi être capable d'aller voilà, d'aller voir ceux qui viendront pas aux réunions publiques, ceux qui viendront pas en permanence.

C'est malheureusement pas immédiat mais les garanties qu'on souhaite donner à la police municipale sur la manière d'exercer leurs missions, j'espère permettront dans les semaines et mois à venir de pouvoir pourvoir les postes qui ne sont pas qui ne sont pas à ce jour pourvus. Et puis on va faire un état des lieux aussi côté vidéo-protection et il y avait une ambition partagée d'ailleurs je crois avec l'équipe sortante d'avoir de créer un centre de supervision urbain comme ça être le cas dans la plupart des villes. La mobilité, c'est vraiment le premier levier en matière de transition écologique.

C'est-à-dire que aujourd'hui, 50 % des émissions de gaz à effet de serre, c'est les trajets domicile-travail, c'est les personnes qui prennent seules leur véhicule. Et donc, il faut qu'on travaille à une offre de transport en commun, mais il faut aussi que dans le même temps, on accompagne les plus jeunes et c'est pour ça qu'on proposait et qu'on propose une gratuité pour les moins de 12 ans pour les faciliter, pour les habituer aux transports en commun. Aujourd'hui, il y a très peu d'enfants de moins de 12 ans qui prennent les transports en commun.

L'idée de cette gratuité qui a peu d'impact financier, c'est surtout de dire familiarisez-vous avec le bus pour que demain ça devienne votre mode de transport du quotidien. Et puis le troisième enjeu de mobilité, c'est évidemment poursuivre la continuité cyclable, que tous les aménagements demain, eh bien, réservent une place importante au vélo et permettent à tout le monde [musique] de cohabiter en sécurité. C'est c'est un vrai sujet les familles monoparentales et c'est aussi pour ça qu'on a la volonté d'en d'en créer un statut particulier parce que déjà c'est une réalité quotidienne.

Il y a et notamment dans certains quartiers, parfois près de 30 % de familles qui sont des familles monoparentales et souvent des femmes seules avec avec les enfants. Quels sont les accès aux services publics de la ? C'est l'accès aux crèches, c'est l'accès aux écoles, c'est l'accès au périscolaire. Et donc, il faut qu'on puisse garantir une priorité donnée à ces familles dans le cadre de cet accès de cet accès au droit. Les budgets ont été préparés par l'ancienne équipe et seront sanctuarisés sur 2026 parce que c'est un dispositif qui a marché et qui permet, eh bien, au plus grand nombre d'avoir accès aussi à des vacances.

Il y a deux autres leviers pour garantir l'accès au sport, c'est les équipements sportifs de proximité ou la capacité des clubs à avoir une offre de mobilité qui permettent à chaque enfant de se rendre dans l'équipement de sportif et la deuxième chose pour les personnes en situation de handicap, c'est un travail qui doit être mené avec les associations sportives

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Locuteur

pour plus d'inclusion. Vraiment, il faut qu'on incite à ça à faciliter l'inclusion. Il faut qu'on soit capable de jouer la complémentarité avec le territoire Châtelleraudais.

Il faut qu'on puisse appuyer sur un tissu économique dense qui soutiennent le tissu associatif, qui soutiennent des projets publics par du mécénat, qu'on incite à s'installer parce qu'on a quand même beaucoup [musique] de qualités à faire valoir à Poitiers que ce soit la proximité avec Bordeaux ou Paris quand on veut recruter des professionnels, que ce soit le [grognement] cadre de vie, que ce soit le tarif du foncier, que ce soit les mobilités puisqu'on a quand même l'autoroute, on a quand même un aéroport, on a quand même la la LGV.

On a plein d'atouts à faire valoir qui doivent nous permettre demain et bien de faire venir des entreprises et pour ça il faut aller les chercher parce que si on le fait pas, d'autres le feront à notre place. Le premier chantier en matière d'urbanisme, c'est le PLUI et qui va structurer la manière dont on fait de l'urbanisme dans les années à venir. Il y a l'entrée sud, il y a l'entrée ouest qui devront être menés aussi sous le mandat et pour lequel on va progressivement engager les travaux sur la faisabilité, sur la consultation des habitants et sur ce qu'on souhaite

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Locuteur

sur ces projets-là pour que bah d'ici la fin du mandat, on ait pu avancer même si ce sont des projets sur le long terme. Elle va être transverse. La transition écologique, c'est aussi et surtout les mobilités, c'est aussi le réaménagement et la rénovation des logements et je pense notamment aux logements sociaux avec tout l'enjeu

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Locuteur

énergétique que ça induit derrière. Et bien une ville où il fait bon vivre, une ville où on se déplace facilement et sans difficulté, où tout le monde cohabite quel que soit son mode de transport et bien en sécurité, une ville où chacun a accès au sport, à la culture où le plus grand nombre a accès à l'emploi, où chacun se sent en sécurité et où quand on croise quelqu'un dans la rue et bien tout le monde sourit.