MerIGéo 2018 - Questions à Catherine Chabaud

vous donnez combien de temps elle a eu l'idée une petite demi heure on y arrive oui bonne demi-heure sans problème bon alors une question un peu un peu délicate et plus politique là depuis votre passage comme délégué à la mer et au littoral pensez vous que la prise de conscience politique des enjeux environnementaux liés au réchauffement climatique est ce que est ce qu'elle est comment vous l'apercevez comment vous l'avez senti est-ce que depuis la coop 21 est ce que il ya une vraie prise de conscience avec une volonté politique de faire en sorte que les choses avancent dans le bon sens je sais que c'est une question qui brûle non mais ça me va très bien que vous me la pose y est je m'attendais à ce que vous me posez la question est ce qu'il ya une prise de conscience que l'océan c'est essentiel et émoussés mais oui mais autant je pense que sur le changement climatique ça y est moi je les ai vécus à différentes reprises et notamment avec la plateforme océan et climat je pense que au quotidien dans l'impression qu'on n'avance pas mais regardons encore je dis toujours regarder dans le rétroviseur véritablement sayeh fin ça ça bouge regardons un peu tout toutes les typologies d'acteurs aussi côté tu as ça bouge que tu es collectivités territoriales elles sont souvent même en avance moi j'ai été à plusieurs reprises depuis 15 ans marraine de prix ou membre d'un jury de prix du développement durable ou des énergies citoyennes pendant pendant quelques années et d'année en année je voyais oui les prix énergies citoyennes était récompensé des collectivités territoriales qui mettaient en oeuvre des stratégies pour de transition énergétique je la fais courte et d'année en année on voyait quand même des projets émerger côté alors pour coter citoyen s'est plus ou mois comme vous le savez c'est plus ou moins vrai mais moi je le vois autour de moi des gens qui étaient vraiment pas concernés intéressé autrefois aujourd'hui ont pris près la conscience en prit conscience maintenant c'est sur les questions océans pour moi c'est dramatique moi je une des raisons moi je le cache pas de mon départ je suis pas partie de ma mission j'ai souhaité moi d'être démis de mes fonctions de délégué à la mer et au littoral non pas parce que je claqué la porte moi je sais juste parce que on a besoin d'un ministre de la mer au quotidien pour moi les enjeux sont tellement colossaux que malheureusement le ministre chargé de la mer il a aussi l'énergie la l'aéropole le transport maritime et pardon et aérien à l'aéroport de notre dame des landes à a bien plus occupés notre ministre chargé de la mer malheureusement que l'océan et pourtant quand il allait quelques créneaux tant qu on a été ensemble qu'ils qui la donnaient à l'océan il a été formidable donc c'est pas une question voilà c'est juste une question qui a pour moi au regard des enjeux besoin d'un portage quotidien et alors là pour le coup la france est entrain et c'était ma mathy remet à sonnette d'alarmé en partant que j'ai pu du coup j'ai retrouvé ma liberté de parole j'ai pu m'adresser écrire au président de la république et au premier ministre en leur disant on a besoin d'un portage police politique au quotidien parce que l'océan est en train de monter le sujet aussi on est en train de monter sur le plan international et notamment depuis la cap 21 grâce au travail qu'on a fait ou on a embarqué les acteurs économiques aussi avec nous enfin là je le dis pour la partie marine est donc le sud le sujet au sens est en train de monter et la france et n'est pas là au regard de nos enjeux de notre responsabilité de notre présence dans toutes les les les océans de la planète on a non seulement une responsabilité mais d une opportunité formidable de prendre un leadership voilà donc je pense que voilà et mais aujourd'hui j'ai moi j'ai adoré les deux années que je viens de passer parce que j'ai découvert l'administration je me suis senti très fier très honoré de de porter la voix de la france et notamment dans les négociations enfin dans les grandes conférences internationales très heureuse de mieux connaître à la fois l'administration mais les grands agences de l'état et j'ai découvert la richesse le formidable potentiel que nous avions et je pense que là encore s'il y avait un portage politique au quotidien et bien eh bien vous tous enfin je dis ronceray on aura l'impression d'accélérer je le parle si on veut accélérer la transition écologique de la mer et du littoral il faut un portage quotidien politique au quotidien il faut à mon sens réorganiser l'administration de la mer là je parle pour pour la france au niveau international le le sujet au niveau européen et international moi j'ai vraiment constaté je parle du sujet océans eh bien il ya une vraie montée en puissance du du sujet et les états qui ont ce portage politique je prends l'exemple du portugal je prends l'exemple de la suède de la norvège du canada de certains états complètement inattendu qui s'intéressent et qui investissent aujourd'hui sur l'océan bien son présence ils font entendre leur voix sur la scène internationale alors je sais pas si vous partagez cette cet avis concernant le réchauffement climatique après pour moi ce qui traîne terriblement et ça j'ai beaucoup observé dans mon tour de france des solutions pour le climat c'est que des solutions il en existe plein la volonté politique elle est souvent là au niveau régional après c'est c'est les freins ils sont souvent normatif comme vous le savez et moi je réclamais tout le monde réclamait le droit à l'expérimentation pouvoir financer des projets pilotes comme le voilier du futur mois ce qui a complexifié le l'a donné c'est que mon dossier était a été il y avait un gars qui avait le droit de vie et de mort sur ce sur ce dossier pas à l'ademe à l'ademe qui était le bras armé était tout à fait à soutenir bon bref je vais pas dénoncer les coupables mais un haga qui avait rien compris à la filière nautique et ce gars là il était tout seul il comprenait pas que il nous a demandé notre démonstrateur de le sortir en séries donc on est passé d'un budget de 5 à 10 milliards d'euros parce qu'il fallait faire un boules parce que tu aideras mais malgré tout mais tous les industriels du projet il est et il était prêt à le faire bon on s'est cassé le nez sur les conditions de remboursement des avances remboursables on avait juste trois ans pour pour les négocier et c'est donc à un moment il ya une entreprise qui a jeté l'épongé donc c'est tout le tout l'édifice qui s'effondrait je le dis parce que j'ai jamais communiqué sur le fait qu'il avait vraiment inspiré ce projet j'ai pas été soutenu par la fédération des industries nautiques qui malheureusement quand on est un peu pionniers ils ont trouvé mon projet dangereux dangereux pour la filière mais je dois me réjouir aujourd'hui parce que les assises nationales du nautisme vont se dérouler et il ya comme thématique nautisme et développement durable les bateaux du futur donc voilà on suit voilà mais mais mais voilà l'huile est prophète en son pays il paraît ag je me lâche là je voudrais juste rebondir sur ce que vous disiez avant sur le lot oui on m'entend n'hésitez pas à vous pro à se présenter ou alors vous êtes d'accord très bien moi c'est l'ifremer mais je rebondis sur ce que vous disiez sur la prise en compte de l'océan dans le changement global effectivement où j'irai même peut-être un peu plus loin sur la responsabilité de la france sur le retard qu'on accumule en précisant quand même et en rappelant que la france est la deuxième puissance mondiale en terme de a-2 j'évoquais bras c'est tellement acquis au pour vous que n'a pas la puissance par les deux puissances mais espace espace maritime la française lors du choc ne sont bien placés pour eux tout à fait est que dans cette dans cet ensemble dans cet espace là on a effectivement des territoires d'outre-mer qui existent et qui sont faut le dire clairement les parents pauvres confère la situation de mayotte actuellement et de ce qui se passe à mayotte et qu'on a une vraie responsabilité que l'europe du coup on est européen l'europe a une vraie responsabilité et du coup la question que que j'avais envie de poser c'est effectivement la france est en retard vous avez commencé à y répondre en disant voilà il ya des pays comme le portugal comme des pays européens qui eux par contre son actif et du coup comment vous voyez justement le l'avenir est là la prise en compte de l'océan est ce que c'est du coup une question qui dont l'europe va devoir s'emparer enfin voilà qu'elle est un peu votre votre vision là dessus oui merci marc c'est vrai je vais pas commenter mais quand vous voyez alors on est sur une projection de mercator j'ai demandé quand est ce qu'on fera des globes concourra tranvaux trimballer dans sa poche ça je demande ça à tous les acteurs de la carte voilà là là là données cartographiques je vais vous faire plusieurs réponses il ya un truc extraordinaire c'est que dans les conférences internationales la france on la voyait pas beaucoup alors par contre la polynésie française est extrêmement présente et heureusement parce que c'est vrai que c'est quand même grâce à eux qu'on est con qu'on s'enorgueillit d'être de disposer du deuxième espace maritime et l'océan mahdia bien évidemment bien évidemment pardonnez moi alors il ya la nouvelle quête d'ethnie convoi peut bien sûr la carte et l'océan et l'océan indien bien évidemment oui oui oui oui oui oui oui oui pardonnez moi monsieur pardonnez moi c'est vrai que chez valve a aimé et il ya quelqu'un de saint pierre et miquelon ici qui pourraient revendiquer pour saint-pierre-et-miquelon quand même quand même grâce à eux on est un peu peut pas loin de l'arctique donc ça c'est un premier élément de réponse l'europe l'année dernière il y avait la quatrième édition de la grande conférence à rothen qui a été initiée par john kerry moi j avais été déjà des précédents devaient accompagner ségolène royal alors c'est vrai que ségolène royal et c'est elle qui m'a nommé elle avait au bout elle avait compris le sujet laurent fabius aussi avait compris l'intérêt du sujet mais à chaque fois chaque gouvernement comme borloo n'avait compris mais à chaque fois chaque gouvernement mais deux ans dans un quinquennat il se passe rien sur l'océan pendant 2 ans de 3 ans et c'est au bout de la deuxième troisième année que ça y est on se réveille et du coup on dit ah ben il faut concerter donc on lance une fois un grenelle de la mer et puis la deuxième fois des assises de la mer et donc on concert ton concertons concertent et du coup moi quand je suis arrivé j'ai dit attendez il faut une stratégie maintenant on l'attend cette stratégie on va s'y atteler et après on passe au plan d'action voilà donc c'est bon ces choses-là sont acquises je suis assez fier parce que je me dis tiens ça au moins c'est acquis l'année dernière c'est leur opca qui a reçu en eau chaude à malte et on a un commissaire le commissaire v laquelle commissaire en charge des affaires de la mer qui aujourd'hui est très punchy sur sur ces sujets là sur les questions d'impact du réchauffement climatique sur l'océan sur les ceux sur les questions d'une économie bleue durable et c'est donc de la même manière qu'il faut à mon sens réformer la gouvernance de la mer pour la france il faut aussi la faire évoluer au niveau européen et même au niveau international dans la vie dont j'ai été rapporteur au conseil économique social environnemental une des recommandations qu'on fait c'est en fait pas recommandations pour le national européen et l'international mais par rapport à mon avis date de juillet 2013 eh bien j'ai vu les choses évoluer là dessus et j'en ai j'ai échangé avec le commissaire vela et je vois bien que les choses évoluent alors lui partagent cette idée qu'il faudrait une agence européenne de la mer qui est diversement appréciée moi je pense qu'il faut véritablement que la mer au niveau européen c'est l'un des sujets qui peut permettre de re c'est là dessus qu'on doit à refondre l'europe et voilà donc en partant ça fait partie des sujets que j'ai essayé d de 2 2 pouces et dans ma lettre au président de la république au promise j'aurais dit tout ça mais bon une toute petite voix alors voilà j'essaie de temps en temps je viens je leur envoie des bouteilles à la mer je désespère pas pu je suis pas la seule et 1 quand même beaucoup de gens qui oeuvrent dans ce sens là moi je me dis en préparant cette conférence je regardais un petit peu ce vos présentations vos travaux divers etc je pense que une d un des sujets qu'il faudrait pousser ces deux de valoriser les travaux vous faites là la collecte de vous êtes sur un sujet qui est au coeur des enjeux aujourd'hui je l'évoquais tout à l'heure le littoral parce que les données vos données elles sont majoritairement on va dire sur la bande côtière sur la mer voilà sûr on va dire sur la grande bande littorale majoritairement les je pense qu'il faudrait les valoriser est ce que j'ai répondu à votre question sur wii sur l'europe oui oui madame françoise ou bleu mc journalistes alors sur votre plan d'action idéal qu'est c'est quoi les dix les dix sujets clés sur lesquels laissons tomber les conférences internationales les matches aller truc ce que j'ai proposé un plan d'action j'ai même proposé une vision pour le quinquennat dans laquelle je disais voilà la situation aujourd'hui voilà ce qu'on peut rêver pour dans cinq ans la première chose c'est la connaissance aujourd'hui l'océan et est peu connu dans cinq ans il faudrait il faudrait vraiment qu'on le connaisse mieux alors le lie pour cela il ya un plan d'action qui est bien évidemment de renforcer de de mutualiser je pense les moyens de la connaissance mais surtout au niveau pour moi c'est la connaissance est un sujet plus à l'échelle européenne que nationale parce qu' alors là vous connaissez dix fois mieux le sujet que moi et je pense que peut-être vous quelqu'un pourra intervenir sur le sujet mais la mutualisation des moyens de collecte de données au niveau européen vous allez me dire ça existe déjà j'imagine pour certains sujets tous vous devez travailler j'imagine avec vos collègues d'autres pays européens j'imagine mais il ya un vrai sujet sur la connaissance et participation de tous les publics c'est une des recommandations du cee à la collecte de données c'est-à-dire aujourd'hui les tables à plus de moyens donc il faut s'appuyer il faut avoir confiance dans cette mobilisation du privé voilà après bon il faut affiner les protocoles etc mais je crois beaucoup aux sciences participatives notamment il y a une chose que l'onu lance entendant deux ans et la décennie de l'océan et qui s'est donné comme objectif de mieux connaître et je pense que la france a vrais sujets à traiter le deuxième sujet c'est aujourd'hui laissé ans et en mauvaise santé et demain il faudrait qu'on retrouve que l'océan soit en bonne santé alors on a bien sûr la directi la directive cadre stratégie milieu marin et on voit bien que malgré tout il ya des choses qui sont mises en oeuvre pour pour retrouver le bon état écologique mais on en est on en est encore très très loin et là pour moi ça doit passer par un grand plan mais ça y est ça ça fait partie des choses qu'on a qui sont passés dans le plan d'action du du ministre je crois même que sur la connaissance en fait tous ces sujets là je les ai poussés et puis olivier la rossi nicky qui a été non seulement mon bras droit mais on va dire prête ma tête et des jambes plus d'une reprise parce que les connaît si bien bien mieux les sujets dans le détail que que moi et m'a dit l'autre jour catherine on peut être content on a quand même pas mal de sujets qui sont passés dans le plan d'action du ministère donc retrouver le bon état écologique pour moi c'est aussi mobiliser les grandes agences de l'état mais aussi toutes les collectivités territoriales les agriculteurs j'avais proposé un dans d exemple tout bête mais dans le morbihan il ya une expérience qui a qui a très très bien marché de mobilisation des agriculteurs sur la ria d'etel j'ai passé cap 2000 ça dit quelque chose à quelques-uns d'entre vous ils ont mobilisé cap c'est pour qu'on chili culteurs agriculteurs et pêcheurs est en fait en montrant du microscope ya un gars au milieu de tout ça qui s'appelle pierre rolland qui est un spécialiste du plancton qui moi m'a appris le littoral je dois ma compréhension de ces sujets là grâce à pierrot voilà il montrait du plancton microscope aussi bien aux pêcheurs aux conchyliculteurs qu aux agriculteurs qui ont compris ce qui se passait voilà en aval de leur de leurs terres et bien reproduire cap 2000 au niveau national j'en ai discuté avec le responsable du développement durable quand enfin le oui chargé du développement durable de la fnsea en plus ce qu'ils étaient dans l'opération cadeaux bill demande que ça donc j'ai proposé ce projet là mais bon ben je n'avais pas les moyens de décider qu'on le langage etc mais bon je me dis je suis sûr qu'il va y arriver peut-être qu'un jour ça va marcher ça va donc voilà c'est mieux connaître préserver c'est promouvoir s'est passé parce que je coure moi je crois à l'économie maritime beaucoup je crois qu'on a un avenir en mer économique aussi est en revanche c'est de passer d'une économie maritime qui concerne que les acteurs du maritime à une économie des territoires maritimes et littoraux c'est à dire la mer en fait elle est source de richesse aussi pour pour d'autres activités et notamment pour le tourisme c'est grâce à la mer qu'on développe l'attractivité touristique du dudit littoral et donc c'est pas uniquement la mer s'est pas uniquement l'histoire la sphère des pêcheurs du transport maritime des portes du nautisme c'est pas voilà ça concerne voilà la la la la vie toute la vie de la bande littorale sur laquelle on va retrouver 80 % de nos habitants de la planète donc il ya un vrai sujet de changement de paradigme et c'est pour ça moi je vous invite il va sortir à à lire le le prochain numéro de relief c'est une revue qui ne sortent en kiosque mais dans les librairies ils m'ont demandé de se consacrer au littoral et m'ont demandé d'écrire la tribune j'ai écrit une tribune mais surtout j'ai lu tous les articles qu'ils allaient être publiées dans et c'est absolument passionnant ça vous donne les les grands enjeux après le développement d'une économie alors les l'économie du littoral l'économie le développement durable des activités humaines en mer pour moi ça passe par le développement des éco innovations par les jeux les montrer un peu tout à l'heure les infrastructures impacts positifs l'économie circulaire du littoral etc c'est ça avoir une véritable approche y compris économique une approche de bassins versants quand le bassin versant pour moi c'est à voir cette compréhension du sujet du sommet de la montagne jusqu'à la haute mer s'est imaginé qu'il ya un continuum et le littoral est à la charnière et et voilà et enfin le quatrième grand sujet c'est faire de la mer la mer est en train de monter haut niveau sur la scène internationale et bien faire de la mer l'un des fondements de l'un des socles de la refondation de l'europe et promouvoir le concept d' océans bien commun de l'humanité et pour tout vous dire là aujourd'hui pour partie traverser l'atlantique au mois de janvier j'ai une opportunité de traverser avec un copain je me suis dit je vais repartir en mer pour pour prendre le recul du large si bénéfique et je suis revenu en disant mais c'est ça que j'ai envie de porter donc voilà en 2013 j'avais organisé une conférence internationale sur la gouvernance de la haute mer là au mois de septembre s'ouvre à l'onu des négociations sur ce qu'on appelle bibi angie c'est c'est pas pour trouver réfléchir à un instrument juridique pour donner un statut juridique à la colonne d'eau c'est les négociations sur la haute mer est bien à cette occasion je pense qu'il faut promouvoir ce concept d' océans bien commun de l'humanité et comment le promouvoir je me suis dit moi je suis pas une juriste jeu il ya une chose que je sais faire à peu près la seule chose que je sache à peu près faire au monde en dehors de naviguer c'est essayer de fédérer des gens et donc j'ai interrogé les experts du sujet et me disent mais oui tu as raison faisons un livre j'aurais proposé de faire un livre donc c'est là dessus ça qu'on travaille ils m'ont ils m'ont proposé même de lancer un appel donc mais bon ça ça reste encore ça reste entre nous un appel pour que oui il faut que le l'océan soit le statut de bien commun alors ne concerne qu il faut pas uniquement qui concerne la la haute mer c'est tout l'océan vous mettez l'océan si vous conservez la convention du droit de la mer et du coup les états qui sont souverains sourds qui ont cette responsabilité sur les zones économiques exclusives et bien sûr un peu délégataire c'est eux qui par délégation de l'onu ont la responsabilité de de préserver ce bien commun et du coup tout s'enchaîne derrière s'ils ont la responsabilité de préserver le bien commun et bien on met en oeuvre ce qu'il faut alors vous allez me dire il faut là il faut faux gendarmes et il faut pousser faut inciter faut faut mettre des amendes je sais pas ce qu'il faut mais voilà c'est une vision d'avenir que je que je propose est pour pour le plan d'action par contre là j'ai dans le détail je vous en ai cité 1 avec cap 2000 mais j'en ai plusieurs journées une vingtaine comme ça oui bonjour johan denis j'avais une question en fait vous parlez de données acquises météo que vous faisiez au quotidien certainement pendant le cadre de vos trajectoires mais aussi peut-être à des fins je sais pas scientifique ou depuis météo france ou pour aussi météo france je voulais savoir si au même titre que l'ifremer qui travaille beaucoup sur le sillage donc tout ce qui donne halieutiques est ce que ces données météo que vous faites au quotidien et pendant huit heures sacs à main des données conséquente on parle beaucoup d'acquisition de données de campagnes en mer etc là je dirais qu'avec tous ces navires qui traverse le globe est quand même des possibilités énormes de d'acquisition de données est ce que vous avez à travers les appareillages qui sont embarqués la possibilité je dirais que ces données soient exploités soit par metrofrance par d'autres organismes scientifiques oui très bonne question alors pour ce qui est des données météo n'ont malheureusement on fait pas de retour si ce n'est que effectivement aujourd'hui les bateaux sont équipés je crois que les bateaux de course renvoient leurs informations après il ya des problèmes à des projets comme celui de divan de beauval dans lequel certains d'entre vous étaient peut-être associés où il avait des capteurs océanographique d'envolée du futur ont développé un capteur océanographique pour la plaisance en lien en partenariat avec ifremer c'était c'était fabienne gaillard qui n'est plus là et patrick si fort si farsi merci en fait c'était le projet canoë alors je ne sais pas ce qu'il en est canoë s'il a réussi il mettait au point un capteur océanographique alors qu'il faisait surtout de la collecte physico-chimiques me semble-t-il ce qui est vivant à développer mais l'apd et y ait quelqu'un qui pourrait leur en parler mieux que moi avec l'os et à nos scientifiques projet où il a fait un tour de l'antarctique de collecte de données au passage il allait à la demande des scientifiques observé il se rapprochait des bouées dérivantes de certaines bouées dérivantes pour s'apercevoir que la donne ait envoyé était pas forcément bien calibré et cetera donc enfin lui là il a été ma fait un retour h à ces critiques en disant faut qu'on fasse attention à ce qu'on raconte parce que voilà parfois c'est cette instrumentation n'est pas toujours bien bien bien calés donc c'est important aussi qu'on aille sur place pour continuer à répondre à votre question sur quasiment toutes mes traversées géant belge et j'ai jeté à la mer on est on est et ont participé au programme argo j'ai dû le faire sur la mini transat sur mes deux vendée globe j'ai mis à l'eau puis ça continue de se faire etc voilà et mais on pourrait largement plus développés tout ça entre bons pour avoir effectivement aujourd'hui sur les sur les routes maritimes classiques les cargos renvoi de la donner il n'y a pas de c ça devrait être le cas effectivement des mais ça l'est je sais pas si si météo france récupère l'information météo qui vient des béquilles et provenant des bateaux du vendée globe ou de la volvo ocean race qui navigue dans des zones où il n'ya pas deux il n'y a pas d'autres observateurs mais l'âge pour le là pour le coup là données satellitaires et d'être enfin je sais pas je là j'avoue je sais pas qu'est ce qu'il ya quelqu'un qui peut me répondre non mais moi je voulais faire je voulais juste faire un commentaire je commence à cette collecte de données par navire d'opportunités tant que moi je sui loïc petit la vidéo je travaille à l'ifremer dans l'équipe qui fait s'occupe de la gestion de données ce soir go autres et je travaille aussi sur les données d'opportunités navire d'opportunités cargo je travaillais un petit peu avec alexia barrier dont vous avez parlé tout à l'heure c'était le cas à ge ses bombes et le jeudi c'est pour ça que je dis avec yvan griboval terrain mais elle a un projet d'instrumentation le prochain vendée globe tiens je sais qu'il ya des fortes réticences quand même dans la course au large pour dire très vu comme une contrainte c'est vu comme du poids lorsque pour ce large pas moi comme une contrainte comme du poids supplémentaire en fait ils demandent à ce que tous soient équipés c'est ce qui s'est passé sur la barcelona où ils ont tous été équipé d'un capteur alors c'était c'était pas avec l'ifremer et c'était un programme c'est en fait la commission scénographique international qui était partenaire de la course etc il me semble à partir de man ils sont tous d'accord pour être équipé si tous les petits camarades le sont de manière à ce que l'instrumentation deux à la fois le temps qu'il faut passer pour envoyer éventuellement est encore souvent automatique je sais que bernard stamm par exemple était aussi équipé après ça peut être aussi un la décision l'engagement d'un skipper aujourd'hui vous décidé d'équiper tous les navires du vendée globe si vous en avez la capacité il y en a pas trente six mille ils sont une vingtaine ou une trentaine à chaque fois si vous passez un accord et vaut mieux passer l'accord avec l'organisateur ou avec la classe ils seront tous partant de participer parce qu'aujourd'hui ils sont de plus en plus sensibilisés malgré tout à ces sujets là pour finir de répondre sur la question de la collecte météo parce que les huit heures je passais s'est pas uniquement à en termes d'acquisition de données s'était aussi stratégie tactique course que voilà récupérer les positions des copains etc etc mais moi j'avais de la donne et alors rien ne vaut l'observation du ciel bien évidemment le fab le pnv pression du g20 g et puis après données satellitaires mais alors ce qui est extraordinaire c'est que j'ai vécu deux vendée globe très très différent justement sur ses collègues de données mais c'est encore un autre sujet parce que sur le premier même en termes de communication je ne passait que par saint lys radio j'avais un standard sais mais je passais par saint lys radio pour donc et puis en plus moi j'ai à moitié chaviré dans l'océan indien donc tout est tombé en panne et ordinateur enfin tout est tombé en panne j'ai fini avec rien quasiment rien que je vous dise plus de tu me passer par des radioamateurs à un moment entre le cap horn et et l'arrivée qui à la fin mon équipe parlait sur une fréquence radio et moi je vous ai même pas leur réponds donc j'avais malgré tout encore à magra fax et je recevais encore des cartes météo je te laisse à envoyer un moment dans le film j'ai toujours adoré que les mêler les cartes que je recevais et mes coups de stabilo essayer de comprendre ce qui allait m'arriver dessus sur la tête le deuxième j'avais la grosse antenne standard a et ça c'était en 2000 le deuxième donc aujourd'hui j'imagine que l'acquisition je suis pas complètement hébété au niveau de l'acquisition qu'ils ont aujourd'hui mais mais mais on peut faire beaucoup de choses et je vous dis cette flotte là tous les navires de plaisance qui navigue à travers le monde peuvent participer vraiment à la collecte de données vous avez probablement certains d'entre vous entendu parler du projet plancton planète de colo world vargas qui est donc à l'un des scientifiques du programme tara océans et moi j'ai colombages de gens discutent assez régulièrement avec lui parce que je avec isabelle autissier on parraine un peu son programme il a pas mal de navires lui il a besoin il me dit des boucles de navigation à des endroits où voilà les les les bateaux sont identifiés peuvent prendre le temps de faire la mesure et c est avec isabelle autissier j'ai navigué la des dernières quinze jours en narrant au groenland et isa était parti avec son fils et à plancton donc il a mis au point un système formidable colomban pour conserver de l'adn du plancton et enfin bref on avait un petit équipe enquêter on avait un protocole qui était simple et c'est bon j'attends toujours les retours parce qu'il m'a pas donné nous a pas donné le retour de de nos collectes mais voilà moi je crois qu'il ya beaucoup de choses qui sont pas encore utilisés la marine nationale moi je suis réservistes de la marine nationale est en fait ils m'ont demandé de lancer j'ai lancé pour eux un premier groupe de réflexion sur marine nationale et développement durable et bien la marine est à dire tous les bars les bateaux militaires ils font bon comme les autres comme les bateaux la la comme les cargos ils ont aussi des capteurs j'imagine à bord qui renvoie de l'information mais quoique quoique non il n'aime pas dire où ils sont non effectivement effectivement eux aussi j'essaie de les sensibiliser à dos sujet voilà sais pas si j'ai répondu à votre question une autre question bonjour corinne abbaoui les c'est un bras bonjour thomas popovich direction interrégionale de la mer à nantes j'entends beaucoup parler d'eux de collecte de données de mutualisation des données avec l'europe et je suis un peu ému quand même parce que en tant que services de l'état je vois qu'on n'est pas capable de se communiquer les données entre nous on est souvent sollicité pour pour pour donner nos données on en voit jacques pas spécialement le le regard derrière il ya pas spécialement de retour et vous qu'a vu le le point de vue fin qui avait vu ça au niveau de l'état vous parliez de dm elle tout à l'heure enfin voila c'est des acteurs de tous les jours je me dis avant de regarder au niveau au niveau international de faire des recherches des collectes de données est ce qu'on pourrait pas déjà mais que mettre un coup de boost au niveau national sur quel levier il faut appuyer aller à l'état pour que ça avance je veux dire on parlait de deux de stratégie pour le milieu marin de documents de façade même si vous me passez mot la façade ou est-ce que ça bloque mais qu'est ce qu'il faut faire pour dégripper un peu ça pour pour avancer sur le sujet entre nous un partenaire de l'état en jeu par la nation merci d'avoir posé la question quand dans mon courrier au chef de l'état je lui ai dit qu'il fallait un portage politique au quotidien mais aussi une réorganisation des services de l'état parce que l'observation que j'ai fait pendant ces deux années là c'est qu'il y a des gens absolument formidable dans l'administration mais un écosystème qui s'est complexifiée d'année en année avec beaucoup d'acteurs est une organisation le fait qu'il ya un vrai problème de coordination national de la mer et un problème de portage politique mais aussi un problème de coordination de je sais pas si j'ouvre le le sujet là mais pour moi une équipe je pensais qu'une équipe qu'un gouvernement c'était comme un équipage donc on est que l'administration fonctionner qu on avait un objectif commun et qu'on travaillait tous dans le même sens j'ai découvert un truc vous allez rigoler mais la compétition entre les services entre les ministères entre le secrétaire général de la mer et le ministère chargé de la mer etc du coup la coordination nationale de la mer pour moi n'est pas assurée comme elle devrait l'être donc à partir du moment et la décla la comparaison que j'ai fait dans mon courrier au chef de l'état c'est comme si on était sur un navire il y avait plusieurs capitaines et puis même certains équipiers qui sont complètement autonomes parce que on s'intéresse pas ce qu'ils font parce qu'ils n'ont pas forcément la vision on leur fait repas partagé la vision et moi je sais que dans mes projets c'est toujours ce que j'ai essayé de faire comment voulez vous il faut il faut il faut que la vision soit portée qu'elle soit partagée et une fois et à ce moment là quand on comprend pourquoi on travaille on y travaille collectivement après tout est plus facile on partage de fait l'information etc alors après c'est un immense navire l'état enfin moi je ne jette pas la pierre parce que c'est un constat que je fais mais je me dis mince comment comment comment comment réorganiser tout ça quoi et à vrai dire de ce point de vue là j'ai pas la solution j'ai encore des jeunes et la semaine dernière avec quelqu'un que vous connaissez qu'étirer coquilles qui est donc le directeur des affaires maritimes et c'est vrai qu'il lui bien évidemment là les dires cesson s'est quand même sa préoccupation quotidienne lui il aimerait bien réorganiser tout ça et je l'entends depuis des mois dire au cabinet au ministre il faut quand il voit le minispace qu'il n'a pas vu beaucoup il faut que je puisse il faut qu'on puisse réorganiser tout ça parce que sinon on va dans le mur quoi voilà mais il faut vraiment que cette compétence qui lie à ossun de l'administration elle soit mieux entendue par les cabinets ministériels et kiki qui se succèdent parce que voilà moi c'est quelque chose qui m'a profondément impressionné cette distorsion entre et tout le monde va dans enfin tout le monde fait ce qu'il peut entre les compétences d'une administration qui etc et qui est pas forcément bien entendu pas forcément bien accompagné qui a pas forcément voilà alors petit à petit les choses évoluent mais je pense qu'il faudrait une vraie je pense que s'il y avait voilà une réorganisation et encore une fois je pense que ce portage politique c'est un cadre et cette incarnation elle pourrait tellement faire avancer le schmilblick est tellement tellement je sais pas si j'aurai produit à votre votre question vous êtes en plein dans les dents les dsf en ce moment dans lé là vous avez c'est la semaine prochaine de cette semaine que healy à la concertation préalable à nantes non je sais pas j'ai eu 4 2 prévu de fait déjà aux sables-d'olonne ya bref je crois que la prochaine salle rien c'est à lorient la prochaine celle où on attend le plus d'acteurs donc du coup la place ainsi vous pouvez alors moi je suis demandé à olivier à rossi de judy j'aimerais bien y aller moi pour observer et m'a dit je ne sais pas si ce serait très très bien compris que si tu étais là les gens comprendraient peut-être pas bon mais c'est vrai que je suis très curieuse de savoir comment ça se passe vous allez mais c'est un vrai sujet c'est un sujet absolument capital alors au passage une petite précision quand même sur cette concertation préalable qui nous a été demandé par quand même a par la suite la commission du débat public c'est parce qu'il ya des gens qui m'ont dit j'en profite pour faire passer l'information il ya des acteurs qui m'ont dit oh là là l'état relance relance une concertation est en fait c'est moi qui est suggéré que cette opportunité de la concertation préalable soit à permettre de communiquer sur l'océan plus largement donc on fasse une campagne de communication autour de ce qu'est ce que ce que ce que le ministère a très bien fait du reste donc donc voilà encore une fois des choses qui sont pas bien comprise je vous explique pas comme jules comme ça a été difficile de faire aboutir la stratégie nationale pour la mer et le littoral et je pense aussi parce que manque de vision de chacun tout le monde parle de travailler ensemble mais quand on en est à définir un avenir une vision d'avenir chacun pense à ça voilà sa propre problématique et et je pense que l a des gros sujet c'est qu'on devrait mieux apprendre à aco construire et à collaborer ce que vous faites aujourd'hui moi je trouve ça formidable je voulais juste me permettez juste apporter un complément par rapport à la question qui est posée pour dire qu'il ya quand même des choses qui existaient mais qui sont qui sont très mal appliquée malheureusement d'abord il ya eu la directive inspire qui a donné l'open data à déclinaison nationale qui va de l'open data et qui pousse tous les organismes publics à produire et à mettre à disposition leurs données publiques c'est la première chose la deuxième c'est le décret rsm sur la recherche scientifique marine avec le code minier nouveau qui impose tous les opérateurs enfin qui impose toute collecte de données marine dans les espaces maritimes français qui identifie les grands opérateurs de l'état comme étant les collecteurs finaux de cette donnée et voilà si le code minier nouveau et est mieux connu et mieux appliquées et bien tous les opérateurs dont ceux qui sont ici présents dans la salle devrait collecter automatiquement la donne et appartements elle est acquise dans les espaces maritimes français voilà mais ça marche pas donc on avait pour finir sur une note positive oui oui je voulais aussi rajouter un complément par rapport à votre discussion tout à l'heure je pense qu'il existe aussi une belle initiative européenne qui est un service institutionnel de friction de données où il ya vraiment cette fédération qui sont les copernicus service donc ce soit sur le le climat sur l'océan sur sur la terre et pour le coup c'est une initiative qui est européenne et peut-être que nous en france on a besoin peut-être le littoral justement dans ces petites cibles à il est aujourd'hui les manquants et c'est un endroit où on a besoin de donner aux enfants de se les partager et sans doute que l'idée ce serait qu'il y ait des initiatives nationales qui qu'ils soient en aval en fait de cette de cette initiative européenne c'est même plus que l'initiative c'est vraiment un projet financé par l'europe de fourniture de données de partage de données que ce soit cette élite in situ de modélisation sur toutes les surfaces en fait pas grand que l'océan donc je pense que il ya vraiment un creusot l'a22 bonne chose qui existe et il faut effectivement qu'on arrive nationalement à à en tirer quelque chose de mêler les représentants du choc qui pourrait témoigner de sur la planification des espaces maritimes là sur les projets transfrontaliers avoue corinne on pourrait voilà il ya quand même mais bon c'est vrai que moi je suis pessimiste je suis pas pessimiste ou optimiste je suis un peu triste parce que moi je voudrais que les choses avancent plus vite mais le fait est et puis je voudrais arrêter d'avoir l'impression de tirer d'être tout le temps contre le vent et contre le courant mais honnêtement les choses évoluer dans le bon sens voilà je voudrais juste que la france rate pas le train de l'océan voilà mais peut-être que tout ça ça va ça va s'accélérer non en fait il faut être fou être constructif pour être positif parfois je regrette pas d'être parti je me dis ouah cette belle aventure quand même hein mais bon j'ai autre chose à faire merci à vous merci à vous

[Applaudissements]