Anasse Kazib : « La grève de Bourget est un combat écologique ! »
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Chapitres
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Affirmations vérifiables (citations exactes)
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« Donc pendant qu'on est en train de sacrifier des postes de circulation, pendant qu'on est en train de mettre en péril le frais de ferroviaire, la SNCF de l'autre côté de la chaîne, elle récupère ça et elle met des camions sur la route qui participent à la pollution, les émissions de CO2. »
- 0:33Invité politiqueFait
« On est pour un combat écologique qui soit un combat de classe. Comme on dit souvent il y a pas d'écologie sans lutte de classe et c'est la réalité c'est ce qui nous rassemble aujourd'hui. »
- 1:09Invité politiqueFait
« C'est notamment parce que on fait passer des trains qui circulent avant sur les rails et ben on les fait passer sur la route et notamment je vais vous citer une entreprise importante que vous connaissez, la SNCF. Bah, c'est le premier routier d'Europe à travers sa filiale GO10 que pendant qu'on est en train de sacrifier des postes de circulation, pendant qu'on est en train de mettre en péril le frais de ferroviaire, la SNCF de l'autre côté de la chaîne, elle récupère ça et elle met des camions sur la route qui participent bien évidemment à la pollution, les émissions de CO2 et derrière l'augmentation des températures. »
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« faut savoir que depuis 45 jours, on est en train de baisser la charge travail du frais de ferroviaire pour pas négocier et répondre aux attentes des salariés en grève. »
Temps de parole
- Anasse Kazib100 %
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Donc pendant qu'on est en train de sacrifier des postes de circulation, pendant qu'on est en train de mettre en péril le frais de ferroviaire, la SNCF de l'autre côté de la chaîne, elle récupère ça et elle met des camions sur la route qui participent à la pollution, les émissions de CO2. Oui, bonjour à tous. Alors, on est euh ici en direct du triage du Bourger. Il y a un camarade des soulèvements de la Terre qui est venu nous apporter de la solidarité par rapport à la grève qu'on est en train de mener. Une grève majoritaire ici de l'ensemble des agents circulation contre des suppressions d'emploi. Souvent, on se dit qu'est-ce que foutent les écolos avec les chemineaux ?
Bah nous ici sur le triage du bourger que ça soit pour la liquidation de FRT SNCF il y a un an maintenant qui est aujourd'hui devenu exafret ou encore aujourd'hui face aux suppression d'emploi. On est pour un combat écologique qui soit un combat de classe. Comme on dit souvent il y a pas d'écologie sans lutte de classe et c'est la réalité c'est ce qui nous rassemble aujourd'hui. Les camarades des soulèvements de la terre et d'autres organisations écolo soutiennent le combat qu'on est en train de mener contre les suppressions d'emploi et c'est primordial. Aujourd'hui, vous le savez, on est dans une vague de canicule, de chaleur.
Ce n'est pas le fruit du hasard s'il y a encore de plus en plus de chaleur qu'avant, de plus en plus de sécheresse qu'avant, c'est notamment parce que on fait passer des trains qui circulent avant sur les rails et ben on les fait passer sur la route et notamment je vais vous citer une entreprise importante que vous connaissez, la SNCF.
Bah, c'est le premier routier d'Europe à travers sa filiale GO10 que pendant qu'on est en train de sacrifier des postes de circulation, pendant qu'on est en train de mettre en péril le frais de ferroviaire, la SNCF de l'autre côté de la chaîne, elle récupère ça et elle met des camions sur la route qui participent bien évidemment à la pollution, les émissions de CO2 et derrière l'augmentation des températures.
Donc voilà, on a lancé une tribune de soutien à cette grève là qui est signée par plusieurs organisations écolo qui va être diffé massivement la semaine prochaine devant le siège de fret SNCF Exafret aujourd'hui et le siège de SNCF réseau pour alerter notamment sur l'aspect climaticide aujourd'hui de ce projet là en plus des dégâts sociaux. Et pour donner juste quelques notions sur ce qui est en train de se passer sur la greffe du bourger, faut savoir que depuis 45 jours, on est en train de baisser la charge travail du frais de ferroviaire pour pas négocier et répondre aux attentes des salariés en grève.
C'est-à-dire qu'on met en péril le frais de ferroviaire concrètement où en fait les dirigeants de Fred ont expliqué qu'ils sont obligés de contourner le triage du bourger, sont obligés de supprimer la charge travail plutôt que de répondre aux négociations. Voilà où on en est aujourd'hui où une direction, elle prend notamment en otage le fravière. Et pour nous, c'était primordial d'être en soutien avec les camarades écolo.