Grand débat du 1er tour des élections régionales en Ile-de-France

[Musique] bonsoir à tous et bienvenue sur France 3 Paris île-defance nous sommes ensemble pour 1h15 de débat politique dernier débat avant le premier tour des régionales c'est dimanche que nous voterons avec ce soir avec nous ce soir d'c six invités il représente les six principales listes en compétition dans ce scrutin et je vais vous les présenter par ordre alphabétique et Emmanuel Kos vous avez 41 ans vous conduisez les listes Europe Écologie Cap 21 écologiste citoyen Nicolas DUP ponignan vous avez 54 ans vous conduisez les listes debout la France Benoît amont vous représentez sur ce plateau les listes PS PRG UD dont le candidat est Claude Bartelone il était invité mais il n'a pas souhaité répondre favorablement à cette invitation car il ne souhaite pas débattre avec les autres candidats avant le premier tour c'est son équipe qui nous a proposé votre nom pour le pass nous avons accepté vous avez 48 ans et vous êtes en 2e position sur la liste des Yvelines bonsoir Pierre Laurent vous avez 58 ans et vous conduisez les listes Front de Gauche Valérie PCR vous avez 48 ans vous conduisez les listes LR les républicain udi modem enfin valrand Saint-Juste vous avez 65 ans et vous conduisez les listes Front national rassemblement bleumarine bonsoir à tous d'abord merci d'être là avant de commencer un petit point sur les règles du jeu pour éviter que ça ne tourne à la cacophonie chacun va prendre la parole à tour de rôle l'ordre des interventions je le précise pour la première intervention et la dernière intervention a été tirée au sort et on veillera évidemment à l'égalité des temps de parole voilà le cadre est posé Daï ce soir on va parler des domaines d'intervention de la de la région il y en a évidemment beaucoup on pourra pas parler de tout alors on a fait des choix et pour nous guider dans ce choix nous nous sommes appuyés sur une enquête d'opinion de notre partenaire ipsoeria sur les préoccupations des Français avant ces élections alors la sécurité n'arrive pas en tête mais c'est la question qui a le plus progresser après les attentats nous verrons comment la région peut répondre à ce besoin de protection en sachant que la sécurité n'est pas une compétence directe du conseil régional évidemment on évoquera la sécurité dans les transports cela nous amènera au deè thème de notre question comment les rendre plus réguliers plus confortables faut-il ou non stopper la construction du du métro autour du Grand Paris et pour nos téléspectateurs qui prennent leur voiture chaque jour que proposez-vous pour diminuer les bouchons l'emploi est une autre préoccupation majeure des Franciliens là c'est une compétence historique de la région nous verrons vos propositions pour soutenir l'activité économique en île-de-fance enfin la première préoccupation des Français reste les impôts sauf que la fiscalité régionale c'est très complexe alors pour résumer la région ne peut pas décider du montant de tous les impôts qu'elle prélève mais ça sera l'occasion de discuter avec vous de bah comment vous financez vos programmes alors avant d'en venir à ces thématique un premier tour de table j'aimerais que vous nous expliquiez les uns les autres vos slogans de campagne et donc en quelque sorte votre philosophie vous avez chacun une minute et donc le tirage au sort à désigné Emmanuel COS pour commencer votre slogan c'est un un appel Changeon d'air en Île-de-France c'est changer l'air qu'on respire et aussi changer d'époque absolument nous avons souhaité s'appeler changeons d'air parce que d'une part nous voulons faire de la région il de France la première région écologiste et une région où l'on peut vivre mieux où on peut se déplacer mieux mais a où il peut avoir de l'emploi pour tout le monde et où on agit pour l'ensemble des des Franciliens une région où on se bat essentiellement pour ses habitants et donc sappelit changer d'air c'est aussi au moment où il y a la conférence sur le climat montrer aux francilien aux Franciliens que ce qui se décide en Île-de-France actuellement au niveau mondial pour le climat c'est aussi ce qui se passe dans nos vies quotidiennes parce que quand on agit sur les transports en commun on agit aussi pour le climat quand on développe des domaines d'économie vers la filière verte c'est aussi travailler pour le quotidien et pour les Français et puis changeons d'air ça veut dire aussi un renouveau démocratique y compris avec des élus qui sont 100 % engagés dans cette région î-defance c'est le cas avec les écologistes des écus sur lesquels on peut compter qui ne cumulent pas et qui se consacre à leur territoire en premier lieu merci Valérie PC alors votre slogan c'est nous vous devons beaucoup plus alors c'est un slogan qui surf un peu sur le désaveux des élites politiques le problème c'est que vous appartenez à cette élite politique vous êtes Mazo d'abord avant avant de répondre à votre question moi je voudrais dire que je vous vous remercie d'avoir organisé ce débat et de l'avoir maintenu beaucoup de candidats ont évoqué la République cette semaine moi je voudrais dire que la République elle est ici dans ce débat et que Claude bardelon n'y est pas et je voudrais dire que je le regrette et que si je suis présidente de région moi je ne fuirai jamais aucun débat de confrontation d'idée avec mes adversaires jamais alors pour en revenir à nous vous devons beaucoup plus et bien nous vous devons beaucoup plus de démocratie de débat d'idées de solution et d'engagement j'aime ma région j'aime les Franciliens c'est mon engagement c'est ma passion et j'ai pris tous les risques pour elle et je vais continuer et si je suis présidente de région je serai présidente à 100 % à pleinemps je démissionnerai de mon mandat de député comme j'ai déjà démissionné de la fonction publique pour n'avoir ni parachute ni privilège et puis zéro cumul parce qu'on ne règlera pas les problèmes de d'emploi de Sécurité de Transport de logement de pollution de l'Île-de-France en cumulant cette responsabilité de président de région avec une autre ça n'est pas crédible et je le dis avec tout le respect que j'ai pour mes adv voilà la minute est écoulée on passe à vous Val rend Saint- justuste votre slogan c'est voter île-de-fance ça paraît assez logique hein pour une élection régionale oui oui c'est un slogan qui est sur mes affiches voter île-de-fance il est pas totalement descriptif mais il veut bien dire quand même quelle est notre ambition avec un peu ce ce jeu de mot sur le mot Île de France France c'est la région capitale c'est la région capitale de la France ces élections régionales sont très importantes pour l'avenir non seulement de l'île-de-franche mais l'avenir de notre pays je dois dire personnellement que de j'ai toujours habité la région parisienne j'ai exercé mes activités professionnelles pendant 40 ans en région parisienne je connais l'Île-de-France comme un chauffeur de taxi et je suis j'ai été très honoré d'ailleurs d'être investi comme candidat tête de liste parce que je pense que non seulement cette campagne électorale est extrêmement intéressante mais le mandat ensuite de conseiller régional d'île-defance sera lui aussi tout à fait passionnant et avec toute mon équipe on se donnera corps et âme pour faire avancer la région merci beaucoup Nicolas du ponignan votre slogan c'est marqué he sur les t-shirs de vos militants c'est ne vous laissez plus faire mais mais qui embête les Franciliens vous savez d'où il vient ce slogan je suis maire d'une ville hier dans les sones depuis un certain temps et un jour sur le quai de la gare il y a une s qui m'a dit Monsieur le Maire ne vous laissez plus faire par tous ces partis politiques ces dirigeants qui nous gouvernent si mal et battez-vous pour nous ce que vous avez fait pour la ville faites-le pour la région et ça m'a donné à réfléchir avec des élus de terrain de toute la région des responsables associatifs on s'est dit on va arrêter cette si mauvaise gestion et ne vous laissez pu faire c'était pour moi ça venait de cette femme sur le quai de la gare mais c'est aussi pour tous les les lecteurs qui subissent depuis des années des dirigeants qui se moquent d'eux qui pensent à leurs petites histoires le petitte magouille plutôt qu'au service public plutôt qu'au transport plutôt que à la sécurité et ne vous laissez plus faire c'est le symbole d'une liste citoyenne qui dit maintenant il faut des élus indépendants qui règlent les problèmes quotidiens des habitants alors on va y venir au problèmes quotidiens dans un instant mais d'abord Benoît amont le nom de votre liste c'est pour une île de France humaine qu'est-ce qu'elle a d'in humain aujourd'hui notre région je pense qu'aujourd'hui on est à un moment charnière à la fois pour le pays et pour la région d'abord parce qu'on vit une épreuve après les attentats que nous avons connus parce qu'il y a la crise économique sociale et qu'elle frappe aussi en île-de-fance et que dans cette épreuve il y a deux choix qui sont proposés l'un qui pourrait tendre vers une forme de brutalité de repli sur soi de rejet de l'autre et le autre option qui est celle d'une île- de- France humaine ou dans une région où on est plutôt abonné au podium en matière économique en matière de recherche en matière de sport ben il y a des Franciliens qui sont eux abonnés aux mauvaises places et eux souhaitent que la région puisse leur permettre d'être aussi abonné à ces premières places et de trouver matière à s'épanouir et une île- defance humaine c'est cela c'est une île-de-fance qui relie les gens alors d'un mot puisque Valé P ça a reproché à Claude Bartelone de ne pas être là c'est une bonne guerre euh la République s'il y a bien quelqu'un qui l'incarne c'est Claude Bartelone pardon de le dire par son sa trajectoire par son histoire personnelle par les combats qui ont été les siens ce soir je vous trouve un peu nerveuse dans la manière dont vous reprochez à Claude Bartelone de de ne pas être là mais vous savez le point commun qu'il y a entre lui moi et tous les autres de nos listes c'est qu'on défend le même projet et que je défendrai ici le même projet s'il avait fallu vous remplacer je suis pas sûr que la manif pour tous madame Joanot a défendu le même projet pour l'île-de-fance alors on attend nous avons un dernier candidat à entendre c'est Monsieur Pierre Laurent alors le nom de volosist c'est nos vie d'abord alors c'est le ns ça s'adresse à qui ces vie c'est celle des Franciliens d'en bas pour reprendre une expression vieille un petit peu non celle de tous les Franciliennes et de toutes les enfin de toutes les Franciliennes et de tous les Franciliens pourquoi nos vie d'abord parce que moi je crois à l'avenir solidaire de la région depuis 5 ans c'està depuis que je suis devenu conseiller régional j'ai parcouru la région dans tous les sens je l'ai fait encore pendant la campagne et c'est une région qui est très jeune qui est très créative qui a beaucoup d'envie et beaucoup de de talent mais dans laquelle beaucoup trop de gens ne sont pas respectés comme ils le doivent et moi je crois qu'il faut faire du respect des franiliennes et des Franciliens un moteur pour développer la région le cœur du développement de la région ça doit être le développement humain et la solidarité et cette région est prête à à cela il faut lui en donner les moyens il faut parier sur les services publics dans la région et il faut parier sur la démocratie la démocratie dans toutes les décisions et je crois profondément que c'est possible et qu'on peut changer de vitesse pour changer d'échelle dans les politique de solidarité dans la région pour la rendre plus dynamique et plus créative encore alors merci à tous pour cette première intervention on en parlait il y a un instant ces élections se déroulent dans un contexte très particulier 3 semaines après les attentats de Paris et Saint-Denis les plus meurtriés quia jamais connu la France une fin de campagne sous état d'urgence du coup la sécurité est plus que jamais d'ï qu'une préoccupation majeure he des franiliens Valérie PC vous avez proposé quelques jours après les attentats un bouclier de sécurité avec des propositions parmi lesquelles par exemple l'installation de porti dans les lycées ça c'est de la compétence de la région d'autres propositions par exemple comme des patrouilles de policiers en civil ça c'est pas vous qui décidez donc j'ai envie de vous dire votre bouclier c'est une bonne idée mais c'est pas vous qui allez le tenir en main je ne crois pas avoir jamais proposé des P ou de policiers en civil mais CCI c'est marqué dans votre petit dans vos petites affiches sur Internet que vous mettez sur twitterér la vérité c'est que je propose que aujourd'hui la région qui a un certain nombre de clés en matière de sécurité les utilise pleinement nous avons un budget sécurité depuis 1998 qui a été divisé par 5 par la gauche en 10 ans nous avons une convention avec le ministère de l'Intérieur qui nous permet d'équiper les forces de sécurité les polices nationales les gendarmes les polices municipales et effectivement je je veux utiliser tous ces pouvoirs pour renforcer la vidéo protection ça fait 10 ans que tout la gauche qui est là madame COS Monsieur Laurent monsieur amont vote contre tous mes amendements pour renforcer la vidéo protection dans les transports alors oui on peut mettre de la vidéo protection oui on peut mettre des portiques et aider les salles de spectacles que j'ai reçu et qui sont totalement désespérés face à l'hémorragie du public on peut les aider à louer des portiques pour passer Noël on peut aussi travailler à renforcer les forces de sécurité et à les aider ce sera évidemment ma priorité et un plan d'urgence que je mettrai en place si je suis élu alors benoî amont comme d'autres candidats euh vous proposez une fusion des polices des transports en quoi ça serait plus efficace au final d'abord parce qu'il y a plusieurs services et que la coordination de ces services entre eux et la fusion de ces services en un seul corps de police euh améliorera l'efficacité euh des politiques de sécurité sur le terrain la réalité puisque la question qui nous est posée c'est ce que l'on fait après les attentats c'est qu'à l'évidence la région peut contribuer à améliorer la situation les clés sont d'abord dans les mains du gouvernement et de l'État et il a pris ses responsabilité il faut le souligner outre l'état d'urgence évidemment mais il a fait le choix de créer des postes supplémentaires de donner des moyens technologiques pour mieux assurer la sécurité des habitants et notamment des franciliens et pardon de le dire Madame PCR mais sur les questions de sécurité vous avez été membre d'un gouvernement ministre du Budget et sur les questions de sécurité si vous vous deviez faire une chose ce serait de regarder en face la caméra et de demander des excuses de présenter vos excuses aux Franciliens pour tous les postesci gend qu' n'y a plus dans les gares qu'il n'y a plus dans les trains qu'il n'y a plus dans la rue 12000 postes en moins nous nous retrouvons aujourd'hui dans une situation sit on va essayer de pas se couper mais je vous dis juste que aujourd'hui s'il est un domaine où vous ne pouvez pas faire la leçon à qui que ce soit c'est bien celui-là et puisque vous avez parlé du bilan de la région je veux rappeler les commissariats de police auxquels euh la la Région participe à la construction aux investissements la sécurisation des lycées qui a eu lieu ces politiques ont été prises en charge elles seront renforcées nous en discuterons notamment pour ce qui concerne trans Attis moi vous prenez beaucoup d'avance Nicolas dupontignan vous avez vous pris une une mesure très personnelle hein vous avez décidé de reverser votre réserve parlementaire pour équiper les policiers en gilet par bal par exemple il faut que la région dans le même esprit aille plus loin oui bien sûr parce que la région dépense quasiment rien je vais vous donner un chiffre dans ma commune 30000 habitants je dépense par an 1 million d'euros pour la vidéo protection pour la police municipale et cetera la région dernier budget 15 millions d'euros pour 12 millions d'habitants ça veut dire qu'ils ont abandonné mais ce débat qu'on vient d'entendre entre Madame pcrè et Monsieur amont il est exactement ce dont on ne veut plus car le problème c'est pas de promettre le problème c'est que c'est vrai madame pcres comme ministre du Budget a supprimé 8700 postes monsieur amont depuis qu'il est dans la majorité moins 23000 en comptant les forces militaires donc ça veut dire que le problème de fond de notre pays aujourd'hui de la politique pourquoi les gens croient plus les hommes politiques et les femmes politiques c'est parce queils font exactement l'inverse et après ils inventent des projets moi j'ai été clair depuis le début dans ma ville ça fait 20 ans je suis une des premières villes qui a mis en place une politique de sécurité globale et ce que j'ai fait dans ma ville je veux le faire au niveau de la région parce qu'il y a des mesures très simples renforcer la police des transports avoir une aide pour les petites communes qui n'ont pas les moyens de mettre en place de la vidéo protection être très concret faire en sorte que dans les bus de grande couronne vous savez qu'aujourd'hui dans les bus de grande couronne on peut pas avoir d'agent de sécurité c'est pas possible c'est réservé au cœur de Paris à la police de la RATP et donc ce que je veux dire parce que c'est symbolique il faut des gens qui connaissent les problèmes sur le terrain et qui n'est pas fait l'inverse quand ils étaient au pouvoir Val rend juste et après on viendra Emmanuel à Pierre Laurent attendez je vous POS je pose une question pardon je vous vous avant les attentats vous prop deux gardesarmées en Contin continu dans chaque gare de la région il y en a plus de 300 même avec le code Vig le plan Vig pirate et carlette ce n'est pas possible comment vous pensez que c'est réalisable pourquoi que ça n'est pas possible vous regardez actuellement il y a le plan Vig pirate carlate et il y a pas deux gardes dans chaque gare d'î France très bien mais vous vous avez raison de me poser la question mais compte tenu de l'état d'insécurité qui existe dans l'île-de-fance de de de notamment dans les transports je pense que nous devons faire un effort spécial je crois que ma mesure que je propose est est tout à fait efficace qu'elle est réalisable techniquement et réalisable financièrement mais ce qui se passe aussi c'est ce qu' dit quand même monsieur dupoignant quand on voit les les les discussions entre monsieur Amon et Madame PCR on voit bien que ils ont tous les deux ceux qu'il représentent une responsabilité dans l'état actuel de notre pays et notamment en ce qui concerne l'état sécuritaire les Français ne croient plus les Français croient ceux qui ont fait depuis très longtemps les bonnes analyses et qui sont capables de de présenter des solutions qui peuvent être efficaces et je crois que dans la compétence de la région dans laquelle il faut rester vous pouvez nous poser des questions sur la question sécuritaire générale nationale de la France de ce qu'il faut faire après les attentats on peut vous répondre mais dans le cadre de vous POS sur la région dans le cadre de la compétence de la région je pense que ma proposition phare et parfaitement alors il y a eu un épisode tout à fait extraordinaire on a mis dans une grande gare du RER du nord de Paris pendant toute une matinée dans le hall de gardes armées comme ça qu'est-ce qu'on a constaté par rapport au au jours précédent aux semaines précédentes plus 80 % d'achat de billets donc en même temps ça amènerait à réduire je le pense considérablement la fraude qui est de 100 à 150 millions d'euros par an et pour laquelle on ne peut pas continuer comme ça parce que même cette fraude quand on prend un transport en commun insécurise la vision de cette frausee donne un mauvais climat et et et depuis notamment les attentats faut faut que ça change complètement quoi alors Emmanuel C vous vous voulez aussi plus d'agents dans les trains mais pas pas forcément armé alors on imagine que ça sera rassurant ça sera peut-être dissuasif pour les piic Pocket mais face à des terroristes par exemple mais justement face aux attaques terroristes je pense qu'il faudrait aussi arrêter de dire n'importe quoi on a été touché par des attentats au cœur de cette ville Paris qui est ma ville moi je connais très bien les lieux ont lieu ces attentats c'est des lieux que je fréquente depuis fort longtemps et oui tout le monde est très choqué aujourd'hui et on a besoin de protection mais c'est pas pour autant parce qu'il y a une campagne électorale on va raconter n'importe quoi ni sur le niveau d'insécurité en île-de-fance ni sur le fait que la région tout et n'importe quoi il y a une réalité il y a une police de proximité qui avait montré son efficacité dans ce pays notamment dans nos quartiers d'Île-de-France et qui a été supprimé et moi dans ma la mandature dans laquelle j'ai été élu il y a 5 ans on s'est essentiellement battu justement pour ramener de la police au cœur des quartiers pour répondre aux besoins de sécurité du quotidien quand il y a des incivilités quand on s'est volé sa voiture quand on a un problème de voisinage et ça c'est la première chose sur laquelle on va on doit continuer à le faire et ensuite oui moi je crois beaucoup à la présence humaine dans les transports je prends tous les jours les transports en commun je suis une femme je sais ce que c'est aussi d'être ennuyé parce que femme dans ces transports y compris sur des lignes en difficulté et c'est pour ça que c'est pas simplement des hommes armés il nous faut des médiateurs des gens qui fassent de la présence humaine et qui rappellent ce que la région peut faire pour notre quotidien nous l'avons demandé à plusieurs reprises et c'est pour ça que nous proposons par exemple qui 400 agents et la dernière chose que je voudrais dire parce qu'on parle toujours de la sécurité par rapport au terrorisme mais dans cette région puisqu'on parle de nos compétences on s'occupe des jeunes la question des violences envers les jeunes la question des violences envers les femmes ça c'est des sujets de vraie compét régional et là-dessus on a fait beaucoup on a financé ce qu'il'aelleent le téléphone d'urgence pour les femmes qui sont victimes de violence ça sauve des vies ça sauve des vies des femmes qui ont pu bénéficier de l'arrivée de la police imméement on va parler des autres questions de sécurité dans un trè temps tout à fait mais c'est prévu c'est prévu après la discussion sur les monsur monsieur monsurez vos insultesul de réalit reste s'interromp pas s'il vous plaît vous parlez quand on vous donne la parole sinon vous êtes 6 c'est pas pour vous brider mais si on est 6 et que tout le monde parle les uns sur les autres on ne s'entend plus alors Pierre Laurent vous vous propochz l'embauche de 10000 personnes à la RATP il y en a combien qui serait affecté à la sécurité RP et à la SC dans l'ensemble dans les transports dans les transports d'Île-deFrance mais pas seulement pour la présence pour la présence humaine dans les gares tout ça mais aussi ça comprend dans nos propositions les emplois maintenance les emplois pour développer les transports les emplois Chau de et la présence humaine mais alors justement sur la sécurité la sécurité c'est évidemment des effectifs de police ce qui suppose qu'on remettre en cause les choix d'austérité parce que tout le monde peut faire des grands discours sur le fait qu'il faut beaucoup de monde dans la police et dans le service public d'éducation nationale mais comme tous ceux à droite notamment qui viennent de et à l'extrême droite qui propose ça sont les premiers à nous dire qu'il faut massacrer la dépense publique il nous expliqueront comment il faut jamais dit ça uté effer effs de ilut de l'argent public pas seulement de la région mais de l'État par exemple les commissariats en Île-de-France qui sont très souvent dans un état lamentable c'est une responsabilité nationale il ne faut pas démanteler le service public de police nationale et non et donc ne pas proposer un petit bout aux police municipal un petit bout à la police des transports mais il faut protéger le service public de la police nationale et ensuite la sécurité ça n'est pas seulement la police c'est la présence humaine et la présence des services publics dans tout dans les quartiers dans les transports dans les gares par exemple si on continue d'avoir des gares qui sont fermés dont les guichets sont fermés à 18h parce qu'il n'y a pas d'employés de la SNCF et de la RATP pour les tenir et bien c'est un facteur d'insécurité donc la présence humaine ça n'est pas seulement la police c'est les service public partout dans tous les quartiers à égalité dans toute l'île defance alors il y a un cororeol à la sécurité dont on a beaucoup parlé he ces dernières semaines alors là aussi on est à la marge des compétences de la région mais quand même vous parliez de la vie dans les quartier c'est la radicalisation d'ï on va donner la parole à Valérie pcres qui est légèrement en retard avance en retard et benoî hont qui est légèrement en avance sinon les autres vous êtes à peu près dans les mêmes eau que peut faire la la région contre la radicalisation il y a de deux points de vue comment empêcher la la radicalisation et les gens qui sont déjà radicalisés vous vous avez des propositions par rapport à la RTP et sal la RTP qui sera fiché j'ai décidé de ne plus me taire j'ai traversé l'Île-de-France de part en part j'ai des proviseurs dans des lycées qui m'ont averti sur la montée des communautarismes j'ai des familles qui sont venus me voir paniquer en me disant qu'on était en train de leur voler les leurs enfants pour les emmener dans des sectes de morts que la radicalisation avait lieu sur Internet qu'elle avait lieu aussi dans des salles de prière dans lesquelles on prêche la haine et il m'ont demandé de les aider alors moi je suis prête à les aider je suis prête à financer des lieux de déradicalisation je suis prête à signer avec le ministère de la Justice avec Madame tobira la même convention que celle que nous avons signé avec le ministère de l'Intérieur si on l'a fait avec l'intérieur on peut le faire avec la justice et sur la question des fichiers s radicalisés là je ne peux pas non plus me taire parce que les entreprises m'ont alerté les syndicats sont venus me voir on ne peut pas laisser des personnes radicalisées fichers s être salarié dans des grands services public ou dans des entreprises privées qui travaillent sur des plateformes aéroportuaires dans des sites cvzo donc je prêche pour pour une base légale de partage d'information entre les services de renseignement et les services publics de la région alors ça n'est pas de la compétence régionale strict sens mais vous imaginez bien qu'un président de région qui a la responsabilité des transports ne peut pas laisser des bus des métos des RER être conduit par des personnes qui sont radicalisé potentiellement dangereuse ni des aéroports premières frontières de la France en île-de-fance être pas surveillé vous êtes d'accord avec ça Nicolas duponignan bien évidemment je suis d'accord moi je vais même plus loin je pense que les djihadistes de retour de Syrie qui sont classé s aurait dû être arrêté immédiatement au lendemain des attentats et je le regrette qu'on l'ai pas fait et ce sont des mesures nationales et je crois que tout responsable public à un moment doit dire stop je voudrais vous faire une remarque ça fait des années mais moi je il y a 15 ans on parlait déjà de mosquée salafiste on a voté une loi et je crois qu'on l'a tous voté sur la burka elle est pas appliquée dans No B liecel ne l'a pas voté euh elle a pas appliqué dans nos banlieux c'est incroyable moi je suis maire je vois c'est rgal mais c'est pas régional ave vous c'est pas la région la région peut servir pour aider financement de ce s de cela mais il y a un moment est-ce que on veut défendre notre civilisation notre état c'est tout et on l'a pas défendu il y a beaucoup de comment dire de promiscuité ou de faiblesse de l'xisme au nom d'un droit à la différence moi je crois à l'assimilation républicaine voilà Emmanuel COS sur la radicalisation comme sur la sécurité est-ce que quelque part on est en train de devenir un peu parano euh je crois déjà que dans un face à un phénomène qui est très mouvant et qui nous touche de plein fois je pense que personne devrait faire devrait jouer les cador dans la période parce qu'on est face à un phénomène on ferait mieux plutôt d'être uni par je vous rappelle attentat il y en a eu avant ce qui sont passés là et que c'est un phénomène extrêmement complexe je le dis parce que être dans la toute puissante et vous allez pas m'interrompre à chaque fois Monsieur valeninus être dans la toutepuissance face à cela ça ne permettra pas de à la question après il y a un phénomène de radicalisation qu'on doit stopper on doit couper les racines de cette radicalisation elles sont pas simplement liées à ce que l'on pourrait dire par rapport à une pratique de l'Islam il y a aussi des gens qui sont dans une dans une pratique sectaire et qui en effet cherchent en bobiner des jeunes notamment sur Internet notamment par l'absence aussi de de structure sur le terrain et la région peut faire quelque chose contre ça la région peut en tout cas déjà s'occuper de ses jeunes et de travailler là-dessus le retour du service public dans des quartiers tout ce que l'on met pour remettre de l'égalité dans cette région qui n'est pas du tout égalitaire ne pas laisser des jeunes en perdition c'est aussi répondre à cela il faut aussi des mesures de sécurité et c'est au gouvernement de les prendre et enfin je voudrais quand même le dire parce qu'on parle des salariés notamment de la RATP de la SNCF ou des aéroports c'est des gens qui font un travail absolument remarquable et moi je ne voudrait pas que pour une personne qui a été employée de la RATP il y a plus de 3 ans on on on jette l' prope sur l'ensemble d'une profession qui fait un travail remarquable et qui fait vivre tous les jours la région et qui nous permet à nous de vivre dignement évidemment qu'il faut que l' TP obtiennent des mesures mais il faut pas non plus laisser entendre qu'aujourd'hui son personnel serait gangrainé totalement par des personnes radicalisées tout à fait Pierre Laurent moi j'ai écouté ce matin le le leader de la CGT he qui était sur une station de radio et qui disait que il avait viré de la CGT des éléments radicaux notamment qui travaillaient Air France est-ce que vous partagez le point de vue de d'Emmanuel COS quand même sur en disant il faut pas condamner tous les salariés c'est une une évidence mais néanmins la reconuel a 1000 fois raison 1 fois à 1000 fois raison mais la socié quand même dit avait beauc dit qu'il faut mettreous tutelle Saint- c'està-dire une ville populaire de plus de 100000 habitants de plus de 100000 habitants une ville de plus de 100000 habitants c'est-à-dire une ville à l'image de la plupart de nos grandes villes populaires d'Île-de-France et bien là on est effectivement dans la stigmatisation de population entière et quasiment une majorité de la population d' de France et vous ne connaissez pas saint parce que s'il y a une ville solidaire une ville qui a été digne dans l'épreuve c'est bien cette villeel et vous devriez aller un peu y voir plutôt que de dire n'importe quoi sur ça la présenceé RAD mais sur cette question là il n'y a pas une réponse il faut arrêter de faire de la démagogie il n'y a pas une réponse il faut s'occuper effectivement des services de police qui doivent suivre cette situation il faut des il faut des mesures en matière d'éducation et il faut effectivement une une région qui ne laisse aucun jeune sur le bord de la route il faut s'occuper de la justice les services de protection judiciaire de la jeunesse ont été massacrés par les politiques d'austérité aller aller aller discuter avec les gens qui travaillent dans les service de protection judiciaire de la jeunesse ils n'ont pas de moyens pour travailler ils ils ont des des dizaines et des dizaines de jeunes à suivre et ils ne peuvent pas faire leur travail certains disent il faut mettre plus de gens en prison mais la prison est devenue une machine à récidive tout le monde le sait toutes les études le montrent précisément parce qu'on ne donne pas les moyens au personnel pénitentiaire de Pierre Laurent comment il peut aid des rég oui mais vous nous posez une question qui ne peut pas être résolue par la seule région alors permettez qu'on réponde à la question que vous nous posz vous nous dites la la déradicalisation vous nous dites il faut régler le problème dans la région non c'est un problème qui suppose la mise en œuvre de moyens important qui débordent ceux de la région Val Saint vous vouliez intervenir donc la région pour vous peut faire quelque chose il y a il y a une question de la compétence de la région dont on a très peu parlé pendant cette campagne qui pourtant est tout à fait intéressante et est prignante après ces attentats c'est la question de la politique de la ville voil ça fait maintenant extrêmement longtemps que cette politique de la ville a été mise en place qu'on y met un argent considérable je pense que c'est un échec cette politique de la ville et que ça a participé de tous les mots que nous connaissons je crois qu'il faudrait faire un examen de conscience et rétablir surtout et on le sait dans les quartiers les plus difficiles de la région parisienne l'éducation l'éducation nationale et que le système d'éducation nationale redevienne surtout dans ces quartell un système d'excellence et le conseil régional doit pouvoir le faire en ce qui concerne la radicalisation elle-même de la compétence du conseil régional je crois que le Conseil régional peut aider à ce que dans les lycées ou à un certain nombre d'associations il y ait le moins possible de manifestation de communautarisme religieux qui peut participer à cette rad alisation ce sont des questions délicates qu'il faut traiter de façon délicate mais je trouve que nous aurions dû à l'occasion de cette campagne remettre sur la table et mettre sur la table le concept même et les applications de ce qu'on appelle depuis maintenant très longtemps la politique de la ville car l'échec est là aujourd'hui devant nos yeux Benoît am mon comme réponse aux attentat monsieur Bartolone a proposé là récemment un service Civic régional afin donc peut-être d'éviter la radicalisation est-ce que c'est pas un peu angélique utopiste compétence ben il y a deux types de réponses qui sont complémentaires hein c'est d'abord comment se protège-t-on l'état d'urgence le permet il y a des réponses qui ont été formulées et elles sont indispensables ces réponsesl et je veux dire que c'est pas le moment de baisser la garde sur les moyens qu'on donne aux services publics c'est bien d'améliorer le renseignement technologique encore faut-il qu'il ait des personnes pour l'exploiter et c'est une des questions centrales qui a amené je crois tout le monde a se retrouvver sur le fait de voter des effectifs supplémentaires pour le renseignement et l'exploitation des données dont on dispose mais il y a après comment est-ce qu'on recrée de la confiance dans la société française comment on fait société et euh sans nostalgie à l'garde de ce qui était le service militaire obligatoire qu'on doit être quatre à avoir fait ici puisqu'il était à l'époque réservé aux hommes euh la proposition qui est celle de Claude Bartelone est de mettre en place un service civique régional qui serait proposé euh aux hommes et aux femmes aux garçons et au filles qui euh permettent de répondre déjà à ce qui est la demande il faut savoir aujourd'hui que l'Agence du service civique n'est en capacité de répondre une demande sur 4 en terme de service civique pour proposer à ces jeunes de s'inscrire dans un projet collectif dans une démarche d'intérêt général je veux simplement dire c'est que le brassage le fait de faire don d'un peu de son temps à la collectivité sans contrepartie marchande en l'occurrence en améliorant sa formation comme auparavant lors du service militaire en passant à BAFA Perm les offres de serv service CIV des fois il y a animation dans un club de canayac et je n'exagère pas il y a ce type offre mais il est écoutez que ce soit perfectible incontestablement et et moi je ne prétends pas aujourd'hui que l'offre qui serait celle des services civiques en l'état soit de nature à répondre à toutes les questions que j'ai posé cela étant dit c'est un bel enjeu pour la région et puis je l'espère pour la nation si demain nous décidions de mettre en place un service national civique obligatoirei juste j'ai j'ai proposé le service national civique obligatoire et militaire en 2012 mais c'est au niveau national et je pense qu'on est dans un débat régional et moi je veux bien qu'on promette tout à mesure des événements mais notre boulot d'élus régionaux pour ceux qui sont nous sommes candidats à la région Île-de-France c'est peut-être de faire moins mais mieux et j'aimerais qu'on parle des problèmes dont on est totalement compétent alors justement on y vient vous me faites une transition toute trouvée Merci à VOUS puisqu'on va maintenant parler des des transports alors làil y a une compétence régionale on y est bien sûr train bus métro nous passons en moyenne VI 1 heure et demi chaque jour dans ces transports la région à travers le STIF y consacre un tiers de son budget mais avec une fréquentation à hausse de 25 % en disant difficile de tenir le rythme trop de retard trop peu de remboursement en pleine campagne électorale l'FC Que Choisir a mis les pieds dans le plat et a annoncé la semaine dernière qu'il allait attaquer en justice la SNCF la RATP et la région regardez retards à répétition annulation la galère des franilien dans les transports l'UFC Que Choisir en a fait depuis longtemps un cheval de bataille l'association de consommateurs s'invite désormais dans la campagne des régionales elle a choisi son moment pour parler des trains qui n'arrivent pas à l'heure par jour vous avez plus d'un demi milillion d'usagers qui arrivent en retard 550000 par jour sur l'île-de-fance donc c'est quand même considérable et encore une fois on peut pas avoir évidemment une ponctualité à 100 % mais encore faut-il avoir des outils dans le contrat de service public qui incite la RATP la SNCF à améliorer la qualité or les élus viennent de renouveler un contrat alors que les élections n'ont pas eu lieu ces récriminations s'appuient sur une collecte de données grâce à une application pour téléphone portable l'association recense les retards et incidents dans les transports elle a recueilli 42000 signalement dressé par les usagers oui il y a beaucoup de retard il y a tout le temps du retard ils sont pas toujours à c'est pas vrai et voici le bilan sans surprise pour le RER le principal point noir se situe du côté de la ligne A avec près de 2500 incidents de trafic quant au Transilien c'est la ligne qui pêche presque 3300 problèmes signalés l'association réclame des pénalités plus fortes pour inciter les compagnies à la ponctualité et une indemnisation automatique des retards récurrents les transports un sujet sensible en cette période pré-électorale preuve en est a tpsncf et syndicat des transports d'Île-de-France ont décliné notre demande d'interview alors tous vous avezent des propositions en matière de transport notamment le renouvellement de ce qui existant Valérie pcrè en quoi ce renouvellement pourra répondre à la question des retards ou ça simplement ça les rendra supportaable parce que les rames seront plus confortables d'abord je veux dire à l'UFC Que Choisir que bien évidemment nous allons réviser la convention avec la SNCF et la RATP si je suis élu j'ai dit que c'était ale qu'on signe ce contrat avant l'élection c'est un dénis de démocratie et on m'a garanti que les clauses de révision me permettraient de rajouter plusieurs choses d'abord un bonus uniquement sur la ponctualité bonus malus qui permettrait de mesurer enfin ce fiasco total des transports qui est la ponctualité parce que la vraie première exigence des Franciliens c'est quand ils vont travailler quand ils vont quelque part c'est d'y arriver à l'heure et d'être informé aussi quand les trains ne sont pas là donc le sujet moi vous savez je suis usagère de la ligne L la plus sinistrée des lignes de transancilien je suis élu de la ligne B qui est aussi une des lignes les plus sinistrées donc oui nous allons faire la révolution des transports pour faire la révolution des transports il y a trois choses d'abord rénover complètement l'existant rénover l'existant les lignes bien sûr mais le matériel parce que le matériel il tombe en panne parce qu'il est véuste et puis s'il est neuf il sera automatisé s'il est automatisé il sera plus capacitaire plus à l'URE et plus accessible et il y aura la 4G donc on changera complètement la philosophie des transports vous proposez même 100 % de RAM neuve à la fin de votre mat et rénover mais c'est possible ou rénover bah écoutez moi j'ai unce que c'est possible en temps j'ai un calendrier j'ai un échéancier j'ai travaillé avec tous les industriels qui sont potentiellement candidats à à un marché public de la région et j'ai fait un plan de 400 millions d'euros d'économie sur le gaspillage de la région que je vais réinvestir làdans mais je voudrais aussi parler des routes parce que il y a un tabou les routes je multip oui mais je multiplierai par 5 les CR routier de la région parce que embouteillage égale pollution et ça il faut quand même que les veres s'en rendent compte un c'est prévu dans la discussion Emmanuel COS justement c'est un écologiste pierre cerne qui était vice-président en charge des transports finalement est-ce que ça dit pas ce qu'on vient d'entendre là cette plainte de l'UFC Que Choisir que la région elle est assez impuissante face à la RATP à la SNCF elle est cliente et en même temps le client n'est pas toujours roi je je ne crois pas à la région a des pouvoirs mais il faut dire les choses telles qu'elles sont pendant 30 ans on a fait aucun investissement dans cette région pendant 30 ans on a fait aucun investissement dans cette région sur les transports et depuis 2004 la région a dû reprendre tout parce que ce qu'on ne dit pas derrière derrière ce reportage c'est les investissements qui ont été faits dans le passé notamment des lignes de tramou des lignes de métro prolongé l'investissement qui est fait là pour les 10 prochaines années et moi je vais vous dire d'une part je suis Fiè de notre bilan et en même temps je sais qu'on a encore beaucoup de choses à faire beaucoup de choses à faire parce que c'est très long de moderniser un réseau qui n'a pas eu d'invest ement pendant 30 ans et c'est pour ça que évidemment oui il nous on propose une garantie ponctualité avec un renforcement encore plus ferme de no relation avec les prestataires mais aussi des assurances correspondan parce qu'un des enjeux majeurs aujourd'hui sur les transports c'est que les usagers de la grande couronne et plus de bus aux heures de pointe qu'ils n'en ont aujourd'hui et je vais vous donner deux exemples nous on s'est engagé sur deux grandes mesures quand nous sommes arrivés en 2010 le Pass Navigo à tarif unique je le redis parce pas financé il est financé et surtout il aide plus de ça million de personnes tous les jours et donc à un moment il faut arrêter de refaire le débat quand on donne une aide réelle à celles ceux qui prennent les transports et aussi je vais vous dire le plan bus parce que en 2011 personne voulait renforcer le bus dans cette région nous l'avons porté et vous le savez très bien aussi n avons proposé et vous l'avez voté et vous avez voté une proposition des écologistes mais je tiens à le redire et aujourd'hui tout le monde veut le faire donc je vais vous dire oui c'est un investissement extrêmement important les transports et vous l'avez dit il y a 25 % de trafic d'usage en plus et c'est une réussite mais maintenant il faut qu'on assure des choses simples l'information en temps réel la ponctualité évidemment renforcer les lignes D C et B du RER qui ont besoin des investissements essentiels là vous le savez aussi doté de beaucoup attention au temps Emmanuel COS vous êtes en train de prendre pas mal d'avance Nicolas duponignan est-ce qu'on peut renouveler à la fois l'existant et construire quand même c'est votre grand D donc je me vais vers vous et en même temps pouvoir le métro du Grand Paris qui va être autour du Grand Paris vous dites on peut pas faire les deux en même temps oui c'est la raison d'être de ma candidature je suis un Riverin de la ligne D ça fait 15 ans que je bataille pour que cette ligne fonctionne et ce qui m'a révolté c'est de voir la création de la Société du Grand Paris dans l'opacité la plus totale avec des emprunts de nouveaux impôts chacun a sur sa feuille d'impôts trois impôts pour le Grand Paris Express mais de nouvelles infrastructures aussi qui vont avec ses impôts finir vous dit et qui vont servir aux g pe finir ma phrase euh et en même temps l'incapacité la plus totale de la région de la SNCF de la RATP à faire fonctionner ce qui existe alors moi je veux bien on est tous d'accord sur ce qu'il faut on veut tous des trains des bus des rames nouvelle la vidéo protection la 4G c'est c'est le Père Noël là les élections régionales c'est génial bon mais c'est pas c'est pas vrai c'est pas vrai ils ne pourront pas faire tout en même temps alors moi je suis clair avec les électeurs parce que en plus ah oui oui en plus il faut baisser les impôts ou pas les augmenter mais de qui on se moque mais ceux qui nous regardent ils se dits sont complètement bargeau ces gens-là on peut faire des économies hein les économies vous êtes la première à dire le Grand Paris on le finance sur 800 millions euh 850 millions si je peux finir ma phase grand par c'est c'est l'état ah oui c'est l'état mais c'est curieux les feuilles d'impôt de l'État elles arrivent aussi chez nous et moi j'ai une vision globale l'état il a rien financé quand vous étiez ministre et l'État euh ne finance moins aujourd'hui parce que Monsieur Bartolone propose 850 millions pour le Grand Paris et il les a pas eu alors qu'il est président de l'Assemblée nationale donc ça me fait doucement rigoler ce que je voudrais et c'est fondamental c'est qu'on dise la vérité aux usagers et la ma vérité aux usagers soutenu d'ailleurs par le président de l'association des usagers Jean-Claude de la rue qui nous a rejoint et nous a pas rejoint par hasard c'est d'abord on rénove l'existant capacité changement des voies des rames ça coûte 10 milliards contre 30 milliards pour le Grand Paris 10 milliards tout de suite parce que moi je veux que dans 5 ans on puisse prendre le RER les 3 millions d'usagers ce qui n'interdira pas parallèlement de financer des structures plus légères que le super métro donc moins coûteuses de banlieu à banlieu des tramo des bus notamment en grande couronne qui est complètement oublié ça c'est un vrai programme alors après on peut discuter il est sur mon site internet c'est un programme vrai applicable et finançable parce que je veux pas augmenter les impôts de la région demain Val rend Saint-Juste vous aussi on oublie le métro du Grand Paris Express bah pour le moment son utilité par rapport à son coout est encore à démontrer si on me la démontre pourquoi pas et et l'existant il faut considérablement l'améliorer c'est absolument certain mais il y a il y a un point de toute façon un bas qui blesse depuis le départ dans ces affaires de transport et de transport en commun que ce soit en île-defance dans toute la France c'est que les représentants de nos gouvernants depuis des dizaines d'années monsieur Amon et Monsieur PCR vous êtes là aussi madame PC pardon c'est un compliment venant oui non excuse-moi pas trop théorie du genre vous vous êtes tous les deux coresponsable de ce que laasncf n'est plus un service public du transport vous avez détruit la le service public du transport et notamment vous l'avez détruit auprès de la SNCF et la SNCF depuis maintenant longtemps si vous me permettez cette expression un peu triviale elle ne sait plus où elle habite et elle ne sait plus coincer entre des obligations qu'elle a encore service public et des obligations de rentabilité que vous lui avez imposé dans la région parisienne au moins je crois je crois qu'il faudrait vraiment parce que ce sont les plus faibles d'entre nous les plus démunis qui souffrent le plus de ces difficultés de transport reprendre vraiment l'esprit du service public de transport pour irriguer complètement la région de la façon la plus sûre la plus confortable et la plus sécuritaire il faudra y mettre de de l'argent vous avez cité des chiffres la question de d'investissement dans le Grand Paris se pose véritablement par rapport à ce qu'on peut faire mais moi je suis un peu habité par cela le service public que nous connaissons dans notre pays il faut le recréer au niveau des transports en commun juste un petit mot pour les uns et pour les autres comme on parle de transport on va accélérer un petit peu sinon on aura pas le temps de traiter tous les sujets qu'on qu'on a envie de traiter avec vous ce soir oui mais c'est quand même important les transports on accélère on accélère alors tout tout la vitesse d'un métro à pleine vitesse Pierre Laurent sur les renouvellement tout le monde a un peu les les mêmes projets puis qu'il y a déjà plein de choses qui ont été votées mais vous il y a une différence quand même c'est par rapport au Pass Navigo vous vous proposez sa gratuité pour les moins de 18 ans oui parce que je pense qu'il faut d'abord dire une chose sur les transports c'est que il faut cesser de mégoter parce que c'est précisément ce qu'on a fait pendant 30 ans ce qu'on nous dit c'est un coup là on est en train de nous dire encore c'est un coup mais il y a pas de vie économique en Île-de-France sans les transports alors on va continuer à prendre à nouveau du retard non on vient de décider des grands investissements dans le transport avec beaucoup de retard cette bataille elle a d'ailleurs commencé dans le valde Marne avec le projet Orbival qui s'est étendu à toute l'Île de France et bien il faut au contraire accélérer parce que sinon nous allons vers des des graves problèmes à nouveau et par exemple le problème de la ponctualité et le problème de la capacité du réseau er on sait qu'il faut un grand investissement pour doubler le tunnel du châelet si on veut pouvoir augmenter la capacité du RER alors qu'on nous dise pas qu'il faut pas beaucoup d'argent parce que tout le monde sait que c'est un investissement très lourd mais il faut le faire sinon la région sera engorgée donc arrêtons de mégoter et menons plutôt le débat sur où est-ce qu'on va trouver l'argent pour financer effectivement et avancer plus vite et là effectivement nous avons un débat parce que il y a des gens qui disent faut pas augmenter les impôts faut pas que les grands acteurs économique participe au développement de ça et en même temps il faut rendre accessibles les transports et bien nous nous disons il faut effectivement avancer sur la tarification et la rendre plus accessible pour désengorger aussi l'utilisation de la voiture même s'il y a des endroits où effectivement on a besoin de continuer à utiliser sa voiture avec le risque qu'il y a encore plus de voyageurs qui prennent les transports en commun et que ça sature encore plus c'est pas un risque si on met le paquet sur la qualité et ensuite il faut que les grands acteurs économiques c'est pour ça qu'on a proposé l'augmentation du versement transport participe au financement des transports parce que on voit mal pourquoi toutes les entreprises St s'il y a pas de transport on peut pas aller travailler donc toutes les entreprises ont besoin de ça les grandes centres commerciaux qui font leur richesse sur ça ne participent pas au financement des transports les grandes zones immobilières de bureau ne participent pas assez au financement des transports donc il faut que tout le monde mettre le paquet sur ça et c'est possible et un dernier M juste une chose c'est que sur la route sur la route on en reparlera parle juste après on dans instant je vais juste donner la parole à benoî parce qu'on vous a pas encore entendu sur ce point précisément finalement le le on entend ceux qui veulent abandonner en totalité en partie le métro du Grand Paris on a un peu l'impression que de toute façon sur cette affaire c'est Emmanuel Vals qui a mis la main sur le dossier et c'est lui qui gère B ce qui sera bien c'est que nous parlons clairement et des infrastructures l'État devra contribuer il devra tenir ses engagements et et en l'occurrence pour ce qui est de la rénovation et l'amélioration des infrastructures les engagements qui sont attendus sont extrêmement lourds chaque année si on veut remettre à niveau nos infrastructures et pour dans ce domaineel l'engagement de l'État on devra pas mégoter ses engagements il devra tenir par que vous nous dites en c'est que vous serez mieux placé pour négocier avec l'État qu'une majorité de droite c'estis pas je c'est pas ça que non mais en plus ce serait pas ce serait pas au niau on a été trop habitué dans le passé à toutes époques à voir l'état s'engager pour au bout du compte réviser ses engagements les revoir à la baisse et renégocier avec les collectivités et mais je le dis pourquoi parce que sur des dossiers qui sont des dossiers extrêmement concrets qui concernent les route je parle de celui qui me concerne l'enfouissement de la la nationale disattrape ça fait des années et des années qu' et Ben qui désormais heureusement inscrit au CP mais on a trop vu l'état ne pas s'engager donc ce sera un engagement fort mais permettez-mo pas financer mais permettez-moi juste parce que il y a beaucoup de choses qui ont été dites et je suis assez d'accord sur le fait que de la 4G à l'amélioration des gares à l'automatisation pour améliorer les capacités comme la ponctualité au fait de mettre en M parce que c'est déjà dans l'air du temps c'esté voilà ches pas dans le même ord nous nous prenons position en faveur d'une adaptation aujourd'hui du service public de transport à ce que sont les besoins des Franciliens lequel la proposition la proposition que l'on tende je dis pas que ça va se réaliser en un an ni en 2 ans vers un transport public métro Transilien r un réseau dans le réseau 24 he sur 24 comme qui Chicago New York Londres pour faire en sorte que nous répondions aux besoins de qui ceux qui ont besoin aujourd'hui des transports publics sont les plus vulnérables se lèvent tôt ou rendent du travail tard et ne disposent pas de solution privé pouvoir se transporter et bien sur ce dossier-là c'est un engagement que nous prenons de faire en sorte qu'au terme de ce mandat nous puissions mettre en œuvre une réponse en terme de service public de transport qui permett au francilien de se déplacer 24 heur sur 24 je veux un mot parce que dans le genre démagogie plein pot vous êtes le champion parce que sur la ligne D il manque 15 rames pour éviter les trains supprimés tous les soirs les gens voient marquer train supprimés les qua sont pleins et vous nous dites 24h sur 24 Chicago New York vous êtes pas foutu déjà depuis que vous êtes 18 ans région 3 ans au gouvernement de faire marcher les RER alors moi je préfère faire marcher les RER plutôt que de rêver à 24h sur 24 Chicago rement et on pass à la route est-ce que c'est créd je veux m'engager clairement sur le Grand Paris le Grand Paris c'est la responsabilité de l'État vous savez que c'est un projet que nous avons lancé dans la précédente mandature il faut la rénovation il faut la rénovation de l'existant et il faut le Grand Paris il y a 4 millions de franiliens qui attendent une nouvelle gare du Grand Paris et le rerd que je connais bien le RRD de Monsieur duponteignan il est bondé oui il est bondé et il y a 5 % de nouveaux habitants de nouveaux usager chaque année de plus on ne résoudra pas le problème de la saturation du D du a du B on ne les résoudra pas sans prolonger le rere jusqu'à MT la jolie sans créer roissie express sans avoir aujourd'hui une ligne 15 qui fera les hautes scèes et le Val de Marne et on arrivera pas les chercheurs ne créeront pas le plateau de saccl et une silicone Vallé dans les sonnes si on a pas la ligne 18 les projets les projets d'ambition pour l'île-defance passent aussi par l'arrivée des nou on peut faire les deux Mo je m'engage àours fin Prz les impô c'est extravagant c'est ça dont on veut plus mais c'est ça dont on veut plus c'est la démagogie on nentend pas monsieur saintjus je vous passe la parole sur la question des routes puisque c'est voilà vous défendez les automobilistes qu'est-ce que vous proposez pour limiter les embouteillages très vite ch que Madame Idalgo arrête de les persécuter mais moi j'ai une proposition bien précise en ce qui concerne la route dans le cadre de la compétence de la région c'est que le Pass Navigo puisse servir aussi à utiliser les parkings relais qui existent et qui dev cro vous étiez contre le Pass Navigo j'ai pas non je croyais que vous étiez contreure nous dit sur le financ c'est sur le financement bien entendu ça nécessiterait une redevance supplémentaire qui serait payé par l'usager pour utiliser en même temps ces grands parking relais dans tous les bout de lignes de de de de l'Île-deFrance voilà ce que j'ai à dire sur la question des routes alors d'un mot sur les routes vous aussi les automobilistes Nicolas du pontaignan rapidement les automobilistes sont persécutés aujourd'huioui c'est une situation absurde les vers ont bloqué les circulations n'ont pas prévu de voies alternatives notamment en grande couronne où 70 % des déplacements se font par la voiture moralité on a les embouteillages et la pollution je propose un milliards par an pris sur le Grand Paris pour les infrastructures routières débloquer des infrastructures les gros bouchons et je propose bien évidemment de rendre gratuit les parkings de stationnement régionaux ce que refusent les vers chez moi on fait un parking de stationement régional la région dit on vous finance excusez-moi je finis ma phrase on vous finance le parking si vous le rendez payant mais c'est absurde il faut rendre gratuit les parkings c'est la priorité à un peu plus cheruate paring moi je voudrais simplement simplement dire sur la route que toutes les métropoles qui se sont libéré des bouchons l'ont fait en ramenant plus de transport en commun quelle que soit la forme feré plus ou à pied et aujourd'hui pour nous l'objectif principal sur la route c'estaider l'ensemble des ménages l'ensemble des artisans l'ensemble des petites entreprises à changer de véhicule pour sortir des véhicules diesel de notre parc automobile l'utie grande couronne on peut aider aujourd'hui les ménages les artisans et compris l'ensemble des entreprises franiliennes qui ont besoin de se moderniser et c'est là où la région peut vraiment être utile notamment sur ce sujet Pierre Laurent j'ai lu sur vre programme il a marqué il faut pouvoir laisser sa voiture au garage oui mais faut non mais il faut encourager tous les modes de transport alternatif possible donc évidemment développer les transports publics et mais mais évidemment mais bien sûr qu'il restera de la route et même figurez-vous que je suis pour aider les jeunes à acquérir le permis et à prendre des dispositifs pour ça parce que sinon ça les pénalise dans la recherche d'emploi ou pour aller sur un lieu d'apprentissage et tout ça donc moi je ne dis pas que nous allons supprimer la voiture pas du tout je dis qu'il faut une une gestion intelligente de tout ça mais sur la route je voudrais dire une chose euh supplémentaire qui n'a pas été dit il faut libérer nos routes d'une grande partie des camions qui des poids lourds qui circulent sur l'îledefance nous sommes la région non nous ne sommes pas plusieurs j'ai bien regardé les programmes nous sommes les seuls à dire qu'il faut développer de manière très importante le frais de ferroviaire et fluvial Emmanuel aussi le dit écoutez-moi non c'est complètement faux nous avons 96 % des marchandises qui circulent par la route en île-defance c'est le plus mauvais ordc et il y a des grandeses des grandes zones fr ferrov qui sont de l'îdeance grandes zones qui sont aujourd'hui délaissés par la SNCF et qu'on nutilise pas à développer le fra de ferroviaire et les cheminau portent des propositions très importantes pour ça et elles sont absolument nécessaires il y a 80000 poids lourds qui franchissent chaque jour les les péages de l'Île-de-France et on peut en dissuider une grande partie mais pour ça il faut investir dans le fra de ferroviaire et le fr la parole à Monsieur rapidement et on va passer ensuite à un sujet extrêmement important l'économie monsieur amont analgo est un de vos soutiens elle veut interdire progressivement l'entrée du dial dans Paris est-ce que vous appuyez cette politique et comment vous allez gérer les conséquences si vous êtes à la tête de la région pour les automobilistes franciliens qui vont s'arrêter aux portes de Paris éventuellement bon d'abord je veux dire que l'intervention de monsieur duponteignon a cet avantage de proposer en tout cas au francilien des choix clairs des choix clairs entre des options qui leur sont proposées en matière de politique de transport ceux qui font le choix aujourd'hui de privilégier les transports collectifs les transports propres qui privilégie la transition écologique et ceux qui considèrent j'entends un certain nombre de ces arguments qu'aujourd'hui il faut privilégier la route au détriment du Grand pareil express et de ce point de vue-là c'est clair c'est proposé c'est sur la table et et au moins les les Franciliens ont un choix à faire nous ce que nous pensons aujourd'hui c'est qu'il faut encourager la transition vers moins de véhicules diesel d'où une prime régionale à la casse pour favoriser le changement de véhicule et l'évolution du du parc automobile privé comme professionnel qui est à nos yeux absolument central si on veut éviter que se développe sur l'île- de- France pas simplement sur Paris parce que ça a des conséquences pour tous les Franciliens de ces émissions de particules fines qui ont des conséquences en terme de décès précoce en Île-de-France absolument considérable et quelles sont les premières victimes de ces particules fines je le rappelle les enfants parce qu'ils sont plus près du sol et les personnes âgées et bien nous avons un vrai enjeu Environnmental et un vrai enjeu de santé publique qui justifie et bien le fait que progressivement on se débarrasse de ce tout diesel que défendurong hisorque de la région et dans un contexte de crise c'est extrêmement important le nombre de chômeurs ne cesse d'augmenter comment soutenir les entreprises comment assurer un avenir à nos enfants l'enjeu est de taille regardez ce petit rappel du poids économique de la région c'est la région la plus riche d'Europe avec un produit intérieur brut de 624 milliards d'euros soit plus que les Pays-Bas l'Île-de-France contribue ainsi à un tiers du PIB national les atouts de la région sont nombreux 12 millions d'habitants c'est-à-dire autant de consommateurs potentiels une forte tradition industrielle et une concentration de start-up 100000 chercheurs et des centres de haute technologie comme ici à saclet deux aéroports internationaux ou encore une main d'œuvre qualifiée importante pour autant tout ne va pas si bien en Île-de-France si le taux de chômage de 8,8 % est inférieur à la moyenne nationale 10 % il est très contrasté d'un département à l'autre plus de 13 % en sa saintn contre 7 % dans les ivelines autre faiblesse le manque de main d'œuvre dans certains secteurs d'activité et une attractivité en baisse par rapport aux autres villes mondiales pour soutenir l'économie près de 20 % du budget de la région 915 millions d'euros sont consacrés au développement économique à l'emploi à la formation professionnelle et à l'apprentissage des missions historique des conseils régionaux valrand Saint-Just donc deux compétences formation et apprentissage et les aides aux entreprises qu'est-ce que vous proposez vous vous proposez une banque régionale d'investissement qui réunirait un peu toutes les aides qui existent déjà pour les rendre plus clair alors j'ai j'ai une expérience de conseiller régional de je me suis toujours intéressé à l'action économique des régions qui est une compétence extrêmement importante je pense que les régions doivent l'assumer complètement je crois qu'elles n'ont jamais été de l'autre côté de la rive n'ont pas réussi à embrasser tout tout le problème et c'est du lisme alors conrètement en réfléchissant des spécialistes et moi-même avons conclu proposer la création par la région les régions ont souvent créé ce genre d'organisme mais pas complètement la création du banque public régional d'investissement une grande partie des actions de la région et même de service de la région travaillerait dans le but d'aider les entrepris les entrepreneurs avec les droits et les obligations d'un organisme bancaire bien entendu cet organisme bancaire serait sous la tutelle de la région et toutes les décisions d'individualisation de crédit seraient voté par la Commission Permanente de la Région et le contrôle démocratique existerait toujours mais je crois que la région dans toutes ses actions économiques ne va jamais jusqu'au bout se dit tiens est-ce que je vraiment je je soutiens est-ce que je ne soutiens pas est-ce que je vais pas assez loin les règles bancaires permettraient d'être beaucoup plus efficaces parce que nous avons tourné tout notre programme économique vers les entrepreneurs dans le cadre de création de la création de l'emploi et surtout pour tenter d'aider le plus possible les entrepreneurs franciliens dans leur grande difficultés de trésorerie car les banques classiques ne font plus le travail elles sont totalement occultées par la la réglementation européenne et nous nous pensons que nous pourrions donner un grand ballon d'oxygène efficace aux entrepreneurs d'Île-deFrance Nicolas du ponignan vous vous pensez que aider les les PME c'est notamment les aider à avoir moins de paperass oui c'està dire que je crois pas du tout à la banque régionale d'investissement monsieur Saint-Juste a raison sur le problème des banques en France mais c'est au niveau national et si la la région commence à être le banquier de toutes les entreprises on va avoir du mal en revanche je pense qu'on peut simplifier la vie des entreprises et je propose notamment l'apprentissage zé paperass c'est très simple c'est une association financée par euh la région avec les chambres de métiers qui recruterait les apprentis et qui les mettrait à disposition des PME des commerçants des artisans pour qu'ils puissent n'avoir aucun souci administratif et si le l'apprenti ne va pas la région reprendra l'apprentice qui permettra de libérer le le risque des entrepreneurs qui hésitent à prendre des apprentis aujourd'hui parce qu'ils ont peur de pas pouvoir s'en séparer c'est fondamental et puis il y a une autre mesure que je crois très important pour les entreprises en île-de-fance c'est le Très Haut Débit je veux qu'on câ toute l'île-france en très haut débit je l'ai fait dans ma ville ça change ça révolutionne ça révolutionne les habitudes des gens ne vont pas travailler une journée leurs entreprises leur donnent du boulot chez eux ça ça évite des transports la révolution numérique on en a pas pris conscience suffisamment tout est câblé à Paris mais alors si vous allez en cénemar dans Nesson dans le valdoise dans les iveline les opérateurs ne font pas leur boulot il faut que la région s'enmêle et cadre les choses parce que le libéralisme sauvage des des opérateurs est scandaleux et nous pourrions vraiment faciliter la vie des entreprises avec le très haut débit on a compris votre message Emmanuel COS vous au niveau de l'apprentissage comme des aides aux entreprises tout va vers la transition énergétique et les emplois qui y sont liéss faut mieux les cibler vers ça en tout cas ce que nous pensons c'est que la clé de la réussite pour la région avenir c'est de travailler sur la prospérité durable et donc tous les secteurs qui créent des emplois notamment dans les filières vertes mais des emplois locaux parce qu'il faut surtout des emplois dans cette région quand on développe les logements que ça soit dans la rénovation dans la construction de nouveaux logements quand on développe l'agriculture biologique quand on s'engage à remplacer 9000 bus diesel de la flotte RATP opti que l'on peut faire en île-de-fance c'est de l'emploi local c'est de l'emploi qualifié c'est aussi de l'emploi qualifiant et en effet nous souhaitons aussi que au niveau de la formation on soit vraiment maintenant sur de l'excellence en maère de formation des métiers verts et enfin il y a un dernier point qui pour nous est très important c'est qu'on aide l'ensemble du milieu des artisans mais aussi l'ensemble des petites entreprises qui qui sont qui sont le tissu économique de cette région qui font vivre y compris les territoires d'un point de vue dynamique et pour ça avoir un plan d'action en leur direction pour remettre du maillage économique sur l'ensemble de la région vous Benoît amont vous vous situez aussi au niveau de l'attractivité globale de la région Claude Bartelone propose par exemple de de changer le nom pour faire apparaître la marque Paris oui parisî de France parce que Paris c'est attractif que Paris tout le monde connaît partout dans le monde et que c'est incontestablement euh une pas une marque mais un objet de désir et qui justifie qu'aujourd'hui ça reste une une des ville sinon de la ville la plus visitée au monde au-delà de ça de l'attractivité de l'image qui est une question importante il y a évidemment le tissu de PME qu'il est aujourd'hui important de continuer à aider il y a beaucoup pas été fait il y a sans doute beaucoup à faire en matière de de simplification mais s'il faut se concentrer sur quelques propositions qui en tout cas nous distinguent les uns des autres peut-être pas d'ailleurs un pôle d'excellence aéronautique c'est ça oui mais moi ce qui m'intéresse aujourd'hui c'est de répondre au désir de beaucoup de jeunes entrepreneurs beaucoup de jeunes qui parfois ont décrochés ne sont pas forcément qualifiés de s'impliquer dans le domaine du numérique il y a de très belles expériences d'école du numérique qui ont permis à des jeunes sans qualification de disposer d'une formation en terme de code informatique en terme de programmation qui a transformé complètement leur vie et leur a permis de se réaliser et bien nous eront h écoles du numérique en en Île-deFrance pour justement faire face à cette demande dont on avait vu que l'école 42 de Xavier Niel permettez d'apporter une réponse extrêmement concrète à des jeunes qui désirent aujourd'hui créer on va s'arrêter là Vale PC vous présentez comme une présidente entrepreneur ça veut dire quoi pour la région B c'est simple 660000 chômeurs en île-defance c'est une terrible singularité française c'est le bilan calamiteux de la gauche régionale la compétence le cœur de la compétence de la région c'est le développement économique nous dernière région de France pour l'investisement aux entreprises nous sommes avantnière région pour la formation professionnelle il faut savoir que 8 % seulement des chômeurs fanciliens se voi proposer une formation par la région et je ne vous dis pas quand vous avez oui mais oui enfin sauf que c'est la compétence régionale pardon monsieuroui moi ce que je voudrais c'est qu'aujourd'hui on prenne les 100000 emplois non pourvu l'Île-de-France et qu'on mette des formation en face alors oui vous découvrez le numérique mais c'est merveilleux j'étais au campus numérique de monre où on apprend à poser de la fibre optique parce que le problème du très haut débit que veut que Nicolas duponteignan veut mettre partout c'est qu'il manque 5000 emplois qualifiés pour le poser c'est de l'emploi pour 20 ans le campus numérique de montro a demandé des crédits à la région 0 € de la région 0 € européen et j'ajoute que j'irai chercher les crédits européens parce que sur ma droite on naime pas l'Europe mais si déjà on allait chercher on allait chercher on allait chercher les crédits auquels on a droit Bruxelles a annulé en juin dernier 50 millions d'euros de crédit qui était destiné à l'île-defance pour l'emploi et la formation 50 millions d'euros faute de projet déposé par la région c'est la faillite régionale don parole non on va donner on va donner la parole à Pierre Laurent qui n'a pas encore eu la parole sur cette question là vous vous proposez la création d'un d'un fond régional pour l'emploi et la formation professionnelle mais avant de distribuer l'argent est-ce qu'il faut pas faire le ménage dans ce secteur parce que dans la formation professionnelle il faut faire le ménage surtout dans le dans le secteur bancaire qui ne finance pas l'activité économique de l'île-defance vous avez cité dans 4ard de riche cré en îance le Buet de la région c'est 5 milliards donc on mobise seulement 1 % de ses richesses on double le budget de la région moi c'est ce que je propose de faire avec le fond régional pour l'emploi et la formation si la région avec 100 millions bonifie du crédit pour les entreprises on peut lever 5 milliards d'euros par an et ça c'est efficace et deuxième chose que je voudrais dire c'est qu'il y a un secteur extrêmement créateur d'emploi qu'on n pas cité depuis le début du débat c'est le logement et l'habitat si on s'occupe de la rénovation thermique de l'habitat il y a tous les professionnel le dit 150000 emplois à créer en île-defance alors la question cruciale évidemment c'est comment vous allez financer toutes ces propositions le budget de la région c'est 5 milliards d'euros et il est pas extensible vous promotez tous de ne pas augmenter les impôts voire même de les de les baisser en même temps d' que la région n'a pas vraiment de marge de manœuvre non comme dit la Cour Régionale des Comptes n'a pas forcément un levier sur sa fiscalité Emmanuel vous proposez 3 milliards d'euros hein pour l'environnement comment vous financez tout ça 3 milliards d'euros pour lutter la qualité de l'air sur plusieurs années mais notamment aujourd'hui il faut aller trouver des nouvelles recettes et notamment instaurer par exemple une polutaxe pour pour taxer les transporteurs routiers et les autocars qui des impôs vous faites la distinction entre taxe impôt comme c'est une c'est une taxe payée par les transporteurs routiers et pas par les particuliers et puis il y a après des redéploiements de crédit à faire manière très importante mais il faut se rappeler d'une chose c'est que par exemple quand le la Région met 1 € sur le logement ça permet de mobiliser des tas d'euros de de sur l'activité économique de cette région donc il faut pas penser que le budget de la région c'est uniquement statique et qu' n'a pas un impact énorme sur le reste alors vous pour dégager des des marges de de manœuvre financièr Val Rand saint-jus vous proposez notamment de tailler dans les subventions contrairement à Marion maréchal Le Pen en PACA vous continuez à subventionner le planning familial mais alors sur qui vous prenez SOS Racisme par exemple vous vous continuez à subventionner ou pas euh il y a pas tellement de raison que la région subventionne racisme puisque vous prenez cet exemple là il y a pas de problème c'est pas problème mais ce que je constate aussi supprimer tout le budget aux associations tout le budget de politique de la ville tout le budget au quartiers prioritaires c'est écrit dans votre programme alors évidment faites pas le détailousors que vous suprei c'est ce que je propose madame elle la seule chose qu'elle propose ce sont les augmentations de taxes perpétuell l'augmentation des dépenses de la régionugation tax aussi dans la caricature si je disais ça moi je crois que le le budget de la région doit être reconsidéré la masse des dépenses doit maigrir non pas autant que le propose madame pcrè je crois que c'est un petit peu démagogique moi j'ai proposé que qu'elle maigrisse de de % par an pendant temps de la mandature j'ai vu ça dans d'autres régions ça permettrait de faire baisser un peu la fiscalité et de réorienter des dépenses sur les budgets que je juge prioritaires notamment l'action économique les transports et là sécurité je crois que j'ai fait un gros travail sur le plan budgétaire et que mes solutions seraient efficaces et que ce serait pas l'augmentation perpétuelle de la de la dépense et l'augmentation perpétuelle de la taxe vous proposez des économies puis vous avez une mesure un peu spectaculaire c'est la vente et le déménagement de l'hôtel particulier de la région C hôtels particuliers de la région c'est très c'est très déconcentré géographiquement il y a peut-être une rationalisation faire mais ça c'est symbolique c'est pas là-dessus vous allez faire des économies ah bah 26 million d'euros par an de lo parce que on a 5 hôtels particuliers qu'on peut vendre mais on a aussi 26 millions d'euros de loyer pour tous les fonctionnaires de la région autour avec des locaux qui sont parfois à 700 € du mètre carré dans les plus beaux quartiers de Paris donc oui on déménage de l'autre côté du périphérique c'est une décision symbolique que j'assume oui on divise par 3 les voitures de fonction oui on arrête le journal de la région à 3 million et demi d'exempla ou fonctionnaire sur de qui par la retraite sauf dans les lycées mais effectivement on a augmenté de 800 salariés les fonctionnaires du siège en 10ant pour les mêmes missions on est passé de 1200 à 2000 c'est absurde on doit faire mieux avec fait la majorité des salariés de la région travaille dans les lycées non non non je vous dis que je sanctuarise les 9000 de lycées et qu'au siège il y en a 2000 ils étaient ils étaient 1200 il y a 10 ans ils sont 2000 aujourd'hui je supprime 800 800 postes dans la mandature mais au-delà de ça si je fais 400 millions d'euros d'économie y compris sur les subventions aux associations parce que moi je vais répondre à votre question il y a 25 millions de subventions qui ont été versé à des associations cette année en 2014 par 2014 les associations n'ont pas rendu de comprendu d'activité c'est illégal on devrait leur demander de rembourser voilà donc on a un sujet aujourd'hui de gabgie de clientélisme et de gaspillage vous faites bien économies de 10% par an pend la mandature je fais je fais un plan de 400 million d'Ur de Paro Nicolas dignant assez vite vous vous faites des économies recours à l'emprunt ou taxes des économies je crois pas instant au 400 millions d'économie parce qu'il suffit de faire des comptes et quand on ajoute toutes les dépenses de Madame pecr c'est délirant donc je dis si je peux finir donc moi j'essaie de pas mentir aux gens je crois que la politique aujourd'hui elle est complètement cassée par toutes ces promesses qui ne sont pas financées notre programme est beaucoup moins coûteux que celui de tous mes concurrents parce que j'estime qu'on peut faire des choses mais qu'on peut pas faire plus que de raisons zéro augmentation d'impôts 200 millions d'économie ça serait déjà énorme et parallèlement concentrer tout sur transport sécurité j'ajoute un dernier point parce que j'entends tout diesel j'aime pas l'Europe et ca je voudrais vous dire une chose une première décision très simple plus aucun marché public pour des entreprises qui emploient des travailleurs détachés au dumping social ça veut dire quoi ça veut dire que la région avec son argent public pas sur les économies la capité l'gent public Neve pas des lois en polne mais des emplois en îleance c'est entendu Pierre Laurent pour vous il faut d'abord que l'État commence par rembourser ses dettes oui ça c'est une première chose mais c'est pas parce que l'État doit effectivement transférer des compétences et il n'a pas transféré l'argent avec 1illard 700 million d'euros mais en dehors de ça j'ai parlé tout à l'heure du fond régional pour l'emploi à la formation et puis moi je veux dire contrairement à tout ce qui est dit qu'il y a C certains impôts oui qui doivent augmenter parce que nous avons financé avec le versement transport des mesures très utiles au francilien et c'est normal que l'activité économique fonctionne ça on dit que les opérateurs privés du câble ne font pas leur travail mais pendant ce temps-là Monsieur Patrice Dra PDG Numéricable il s'en met plein les poches il a 56 milliards et il peut pas payer un peu plus pour développer la région île-de-fance alors il y a des gens qui peuvent payer plus et il y a des richesses et il y a des richesses v- defance il faut avoir le courage d'aller les chercher beneno amont économie taxes ou recours à l'emprunt pour financer votre projet et votre programme écoutez notre programme il correspond à peu près par an à 220 millions de dépenses supplémentaires qui suppose d'être financé soyons honnête par à la fois des ressources qui existent déjà d'abord l'augmentation du rendement pour ce qui concerne la région de la CVAE lescotaxe poids lourd pour les poils lourds en transit non mais qui vous si vous regardez les loisos impôt vous venez de dire bon c'est bien clair maintenant mais laissez-le terminer en 30 secondes donc plus euh euh la redevance la création de bureau qui financeront ce projet et ce que je veux simplement dire c'est que pour que les choses soient extrêmement claires si Madame pcrè applique son programme financier en matière de diminution des subventions aux associations ce sera un drame un drame pour l'emploi associatif sécurise les associations d'u pour les associations il y en a pas le nombre d'associations d'utilité publique par rapport com combien d'associations financé par la Région monsieur am 3000 sur 20000 il y en a 207000 que vous n'avez jamais financé alors arrêtez de donneradame P monsieur am l'émission se term madame PC monsieur à nous avons nous arrivons dans la dernière minute de cette émission je vais vous faire faire un dernier tour de table je vais vous demander à chacun on a guerre plus de temps de N donner un mot un mot si dans 5 ans 6 ans on devait penser à la région que vous dirigez on commence avec vous Emmanuel k bien-être Valérie pecr réconcilié valrend Saint-Juste sécurité dans les transports Nicolas du ponteignan tranquillité Benoît amont humaine Pierre Laurent solidarité merci merci beaucoup à vous six d'avoir été avec nous ce soir dimanche c'est important de le rappeler hein Daï qu'il y aura SEP autres listes en compétition en Île-de-France oui vous les découvrez sur l'écran par ordre de présence sur les panneaux électoraux il y a l'Union Populaire et républicaine l'Union citoyenne nous citoyens en Île-de-France fluo fédération libertaire unitaire et ouverte l'Union des démocrates musulmans français aux ures citoyens et enfin lut ouvrière merci Daï merci à vous tous on se retrouve donc dimanche dès 20h15 pour notre soirée spéciale les résultats les réactions l'analyse de ce premier tour j'espère que vous serez au rendez-vous en attendant bonne fin de semaine à vous et à dimanche [Musique]