Réponse directe
75 %Part des questions évaluables classées dans cette catégorie de réponse.
6 observations sur 8

Cette fiche décrit la manière dont les réponses disponibles explicitent mécanismes, contraintes, arbitrages, incertitudes et objections. Elle présente chaque dimension séparément, sans classement des personnes.
Questions et méthodeLa maturité décrit uniquement le volume et la diversité du corpus disponible ; ce n’est ni une note ni un jugement sur la personne.
Chaque ligne a sa propre base. Ces mesures ne sont jamais additionnées en une note de personne.
Part des questions évaluables classées dans cette catégorie de réponse.
6 observations sur 8
Part des questions évaluables classées dans cette catégorie de réponse.
2 observations sur 8
Part des observations classées dans ce niveau de précision explicite.
1 observation sur 9
Les facettes sans dénominateur sont des comptes de présence. Leur barre reste vide et elles ne sont pas comparées comme des taux.
Répartition des tours horodatés par rôle. Les tours sans durée exploitable restent hors calcul.
7 tours sans durée exclus.
Répartition des dimensions repérées dans le corpus. Une même réponse peut contribuer à plusieurs dimensions.
Cette matrice indique la part du corpus, les sources, les passages et la durée disponibles pour chaque thème. Elle ne mesure ni une expertise générale ni une intelligence personnelle.
| Thème | Part du corpus | Sources | Passages | Durée média |
|---|---|---|---|---|
| Environnement | 50 %base 2 | 136 passages | 3636 passages | 5 minmédia daté |
| Dimension | Famille de mesure | Observé | Base | Fréquence | Passages | Période |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Réponse directe | Réponse aux questions | 6 | 8 | 75 % | 8 | 20 juil. 2026 au 8 oct. 2026 |
| Réponse partielle | Réponse aux questions | 2 | 8 | 25 % | 8 | 20 juil. 2026 au 8 oct. 2026 |
| Formulation générale | Niveau de précision | 1 | 9 | 11 % | 9 |
Exemples retenus pour rendre les observations auditables. Ils ne résument pas à eux seuls l’ensemble du corpus.
« Supprimer les ZFE ne ferait pas baisser d’un centime le plein de la voiture d’une aide-soignante qui fait 40 km par jour. Elle restera dépendante d’un carburant dont le prix se décide à des milliers de kilomètres de chez elle. Sortir du pétrole, c’est protéger à la fois la santé, le pouvoir d’achat et notre souveraineté. C’est ça, le vrai sujet de ce soir. (Applaudissements sur plusieurs bancs du groupe EPR.) Tout à fait. Très bien ! Quel est l’avis de la commission ? Avis défavorable à tout. Quel est l’avis du gouvernement ? D’abord, la présidente Le… »
« Supprimer les ZFE ne ferait pas baisser d’un centime le plein de la voiture d’une aide-soignante qui fait 40 km par jour. Elle restera dépendante d’un carburant dont le prix se décide à des milliers de kilomètres de chez elle. Sortir du pétrole, c’est protéger à la fois la santé, le pouvoir d’achat et notre souveraineté. C’est ça, le vrai sujet de ce soir. (Applaudissements sur plusieurs bancs du groupe EPR.) Tout à fait. Très bien ! Quel est l’avis de la commission ? Avis défavorable à tout. Quel est l’avis du gouvernement ? D’abord, la présidente Le Feur a évidemment raison. Quand on importe pour 64 milliards d’euros d’hydrocarbures chaque année, on est dépendant d’économies étrangères et du désordre international. C’est la raison pour laquelle le premier ministre a engagé un plan d’électrification des usages, qui commence largement à porter ses fruits : en 2017, environ 1 à 1,5 % des ventes de véhicules neufs étaient des véhicules électriques. Au mois de septembre, on est quasiment à 42 %. (Applaudissements sur les bancs du groupe EPR. – Mme la présidente de la commission applaudit également.) Cela emporte évidemment des conséquences favorables pour le pouvoir d’achat de nos com »
Ce profil décrit des éléments observables dans le corpus publié; il ne mesure ni la valeur, ni l'intelligence, ni la véracité d'une personne.
Part des observations classées dans ce niveau de précision explicite.
5 observations sur 9
Part des observations classées dans ce niveau de précision explicite.
3 observations sur 9
Nomme les limites juridiques, budgétaires, techniques ou institutionnelles.
3 observations · dénominateur en attente · 3 passages
3 observations · dénominateur en attente · 3 passages
3 observations · dénominateur en attente · 3 passages
Explique comment une mesure est censée produire ses effets.
3 observations · dénominateur en attente · 3 passages
Mobilise une quantité, un ordre de grandeur ou une comparaison chiffrée.
4 observations · dénominateur en attente · 4 passages
Expose ce qui est gagné, perdu ou priorisé entre plusieurs objectifs.
4 observations · dénominateur en attente · 4 passages
| Thème non classé |
|---|
50 %base 2 |
112 passages |
1212 passages |
Non renseignémédia daté |
| 20 juil. 2026 au 8 oct. 2026 |
| Formulation mixte | Niveau de précision | 5 | 9 | 56 % | 9 | 20 juil. 2026 au 8 oct. 2026 |
|---|
| Formulation spécifique | Niveau de précision | 3 | 9 | 33 % | 9 | 20 juil. 2026 au 8 oct. 2026 |
|---|
| Contraintes mentionnées | Éléments de fond | 3 | — | — | 3 | 20 juil. 2026 au 8 oct. 2026 |
|---|
| Institutions citées | Éléments de fond | 3 | — | — | 3 | 20 juil. 2026 au 8 oct. 2026 |
|---|
| Textes de loi cités | Éléments de fond | 3 | — | — | 3 | 20 juil. 2026 au 8 oct. 2026 |
|---|
| Mécanismes explicités | Éléments de fond | 3 | — | — | 3 | 20 juil. 2026 au 8 oct. 2026 |
|---|
| Chiffres cités | Éléments de fond | 4 | — | — | 4 | 20 juil. 2026 au 8 oct. 2026 |
|---|
| Arbitrages mentionnés | Éléments de fond | 4 | — | — | 4 | 20 juil. 2026 au 8 oct. 2026 |
|---|
« Article unique (suite) La parole est à Mme la présidente de la commission du développement durable et de l’aménagement du territoire. Je voulais simplement reprendre la parole pour vous dire que le vrai sujet de ce soir, pour moi, ce n’est pas les ZFE, mais notre dépendance au pétrole. Nous importons la quasi-totalité de notre pétrole. Eh oui ! Quand les prix flambent, ce sont toujours les mêmes qui paient : les ménages modestes, les ruraux, ceux qui n’ont pas d’autre choix que de prendre la voiture. Voilà ce qui abîme leur pouvoir d’achat. Pas les ZFE.… »
« Article unique (suite) La parole est à Mme la présidente de la commission du développement durable et de l’aménagement du territoire. Je voulais simplement reprendre la parole pour vous dire que le vrai sujet de ce soir, pour moi, ce n’est pas les ZFE, mais notre dépendance au pétrole. Nous importons la quasi-totalité de notre pétrole. Eh oui ! Quand les prix flambent, ce sont toujours les mêmes qui paient : les ménages modestes, les ruraux, ceux qui n’ont pas d’autre choix que de prendre la voiture. Voilà ce qui abîme leur pouvoir d’achat. Pas les ZFE. (« Ce sont les taxes ! » sur plusieurs bancs du groupe RN.) »
« y opposer : nous proposions le volontariat. Eh oui ! Les faits sont têtus ! Vous avez voté contre ! C’est de la cohérence politique ! Vous êtes contre tout ! Vous défendez les riches ! Allez, c’est fini, rentrez vous coucher ! Madame la présidente Panot, qui a mis en place le leasing social pour les Français les plus modestes ? (Exclamations continues sur les bancs du groupe LFI-NFP.) C’est Emmanuel Macron. Qui a mis en place les bonus électriques jusqu’à 7 000 euros ? C’est le président de la République. Cessez de faire de l’obstruction, monsieur le… »
« y opposer : nous proposions le volontariat. Eh oui ! Les faits sont têtus ! Vous avez voté contre ! C’est de la cohérence politique ! Vous êtes contre tout ! Vous défendez les riches ! Allez, c’est fini, rentrez vous coucher ! Madame la présidente Panot, qui a mis en place le leasing social pour les Français les plus modestes ? (Exclamations continues sur les bancs du groupe LFI-NFP.) C’est Emmanuel Macron. Qui a mis en place les bonus électriques jusqu’à 7 000 euros ? C’est le président de la République. Cessez de faire de l’obstruction, monsieur le ministre ! (Sourires.) De concert avec le Rassemblement national, vous voulez supprimer tous les instruments qui permettent de favoriser la transition écologique. (Les exclamations se poursuivent sur les bancs du groupe LFI-NFP.) Nous n’avons aucune leçon à recevoir de la part de deux partis extrêmes qui n’ont que faire des Français les plus modestes, premières victimes du dérèglement climatique. Voilà pour les éléments de bilan.J’ajoute que vos amendements sont des amendements de suppression déguisée des ZFE. Vous proposez de mener des études dans lesquelles les autorités organisatrices de transport devront définir les zones où le tem »
« ps de trajet en empruntant des solutions de transport alternatives à la voiture est 1,5 fois plus long pour déterminer où l’on peut mettre en place ou non une ZFE. Ce n’est pas une usine à gaz technocratique, c’est une impossibilité administrative pour la mise en œuvre du dispositif !Enfin, en matière d’investissement, comme je l’ai dit tout à l’heure, je n’ai aucune leçon à recevoir ni rien à entendre (Exclamations sur les bancs du groupe LFI-NFP) de la part d’un parti qui, n’ayant même pas lu une ligne du projet de budget de la nation, puisqu’il… »
« ps de trajet en empruntant des solutions de transport alternatives à la voiture est 1,5 fois plus long pour déterminer où l’on peut mettre en place ou non une ZFE. Ce n’est pas une usine à gaz technocratique, c’est une impossibilité administrative pour la mise en œuvre du dispositif !Enfin, en matière d’investissement, comme je l’ai dit tout à l’heure, je n’ai aucune leçon à recevoir ni rien à entendre (Exclamations sur les bancs du groupe LFI-NFP) de la part d’un parti qui, n’ayant même pas lu une ligne du projet de budget de la nation, puisqu’il n’était même pas publié, a annoncé qu’il le censurerait. (Applaudissements sur les bancs du groupe LFI-NFP.) Oui ! Vous allez passer par un 49.3 ! Sans budget pour la nation, quels seront les investissements, mesdames et messieurs les députés ? Le résultat de votre beau travail parlementaire, ce sera zéro investissement pour la nation, alors que ce projet de budget prévoit 150 millions d’euros supplémentaires (Exclamations sur les bancs du groupe LFI-NFP) et le financement des contrats de plan État-Région pour la prochaine période qui permettra la décarbonation des mobilités. (Vives exclamations sur les bancs du groupe LFI-NFP.) Chut ! No »
« us n’avons aucune leçon à recevoir de votre part. Lamentable. Ce débat est un débat essentiel, mais je rappelle au Rassemblement national que nous n’avons eu aucune réponse – pourtant, le débat a été long – sur les alternatives que vous proposez en matière sanitaire,… Si, il l’a dit. …à l’exception peut-être du nettoyage des vieux véhicules diesel à l’hydrogène. J’y vois un parallèle avec l’hydroxychloroquine.Nous n’avons eu aucune réponse sur le financement, qui est un enjeu essentiel. La politique publique et la santé des Français méritent mieux que… »
« us n’avons aucune leçon à recevoir de votre part. Lamentable. Ce débat est un débat essentiel, mais je rappelle au Rassemblement national que nous n’avons eu aucune réponse – pourtant, le débat a été long – sur les alternatives que vous proposez en matière sanitaire,… Si, il l’a dit. …à l’exception peut-être du nettoyage des vieux véhicules diesel à l’hydrogène. J’y vois un parallèle avec l’hydroxychloroquine.Nous n’avons eu aucune réponse sur le financement, qui est un enjeu essentiel. La politique publique et la santé des Français méritent mieux que cela. Allez, allez, on rentre se coucher. Au dodo ! La parole est à M. le rapporteur. Je profite de cette prise de parole, qui sera probablement la dernière de la soirée, pour exprimer ma tristesse de ne pas pouvoir arriver au vote final de ce texte. Quand je vois, du côté gauche de l’hémicycle, vos visages satisfaits que l’on puisse continuer à empêcher les Français d’entrer dans les villes de leur propre pays, je m’interroge beaucoup sur votre fausse opposition aux ZFE. Arrêtez de mentir ! Vous êtes tous des Tartuffe, puisque vous prétendez défendre… Je vous laisse trente secondes pour conclure, monsieur le rapporteur. Aucun député »
« ps de trajet en empruntant des solutions de transport alternatives à la voiture est 1,5 fois plus long pour déterminer où l’on peut mettre en place ou non une ZFE. Ce n’est pas une usine à gaz technocratique, c’est une impossibilité administrative pour la mise en œuvre du dispositif !Enfin, en matière d’investissement, comme je l’ai dit tout à l’heure, je n’ai aucune leçon à recevoir ni rien à entendre (Exclamations sur les bancs du groupe LFI-NFP) de la part d’un parti qui, n’ayant même pas lu une ligne du projet de budget de la nation, puisqu’il… »
« ps de trajet en empruntant des solutions de transport alternatives à la voiture est 1,5 fois plus long pour déterminer où l’on peut mettre en place ou non une ZFE. Ce n’est pas une usine à gaz technocratique, c’est une impossibilité administrative pour la mise en œuvre du dispositif !Enfin, en matière d’investissement, comme je l’ai dit tout à l’heure, je n’ai aucune leçon à recevoir ni rien à entendre (Exclamations sur les bancs du groupe LFI-NFP) de la part d’un parti qui, n’ayant même pas lu une ligne du projet de budget de la nation, puisqu’il n’était même pas publié, a annoncé qu’il le censurerait. (Applaudissements sur les bancs du groupe LFI-NFP.) Oui ! Vous allez passer par un 49.3 ! Sans budget pour la nation, quels seront les investissements, mesdames et messieurs les députés ? Le résultat de votre beau travail parlementaire, ce sera zéro investissement pour la nation, alors que ce projet de budget prévoit 150 millions d’euros supplémentaires (Exclamations sur les bancs du groupe LFI-NFP) et le financement des contrats de plan État-Région pour la prochaine période qui permettra la décarbonation des mobilités. (Vives exclamations sur les bancs du groupe LFI-NFP.) Chut ! No »