Éva Sas, née le 13 août 1970 à Nice (Alpes-Maritimes), est une femme politique française.
Référence biographique : Wikipédia. Ce résumé n’a pas encore fait l’objet d’une vérification éditoriale datée.

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Indice calculé le 18 oct. 2026.
Éva Sas, née le 13 août 1970 à Nice (Alpes-Maritimes), est une femme politique française.
Référence biographique : Wikipédia. Ce résumé n’a pas encore fait l’objet d’une vérification éditoriale datée.
Coordonnées publiques officielles. Source : assemblee-nationale.fr, wikidata.org, hatvp.fr.
sources publiques · Profil bien sourcé
Soutient la nécessité d'une transition écologique pour lutter contre le dérèglement climatique et protéger l'environnement.
Soutient le développement des éoliennes comme source d'énergie renouvelable, en accordant une attention particulière à la concertation avec les citoyens.
Soutient l'accélération de la transition énergétique avec une préférence pour les éoliennes plutôt que l'EPR.
Aucune citation directe referencee.
Aucun camarade d'école documenté parmi les politiques suivis.
Maillage documentaire
Seules les rubriques contenant des données publiques sont mises en avant.
Soutient la nécessité d'une transition écologique pour lutter contre le dérèglement climatique et protéger l'environnement.
Soutient le développement des éoliennes comme source d'énergie renouvelable, en accordant une attention particulière à la concertation avec les citoyens.
Soutient l'accélération de la transition énergétique avec une préférence pour les éoliennes plutôt que l'EPR.
Critique l'engagement du président Emmanuel Macron de transposer sans filtre les propositions de la Convention citoyenne pour le climat.
Propose de réouvrir des petites lignes de train pour donner une alternative aux véhicules individuels et encourager les mobilités douces.
Reconnaît la nécessité d'une transition énergétique pour lutter contre le dérèglement climatique et encourage l'utilisation de transports en commun et de mobilités douces.
Soutient la nécessité d'une transition écologique au niveau local, mais reconnaît que les solutions doivent être coordonnées à l'échelle européenne.
Prône une politique de transports plus collective et plus douce, avec une priorité aux transports en commun et aux mobilités douces.