Accidents routiers: "il faut que les contrôles soient plus voyants"

notre invité ce matin c'est vous Anne labo bonjour bonjour vous êtes délégué général de l'association de la prévention routière hier le ministre de l'Intérieur Gérald Darmanin a fait une série d'annonces pour renforcer la lutte contre la drogue au volant le gouvernement réagit donc une semaine après l'accident provoqué par Pierre Palmade oui Gérald Darmanin propose un retrait de 12 points de permis en cas de conduite sous stupéfiants ou sous alcool pour l'alcool le seuil reste à définir un précisons-le ce qui entraînerait donc son retrait automatique le ministre de l'Intérieur souhaite également renommer en homicide routier les accidents mortels liés à la drogue et à l'alcool vous avez entendu Gérald de Darmanin hier est-ce que vous êtes satisfaite alors cette mesure est sans doute une mesure qui vient après ce après ce drame mais il faut savoir que depuis ce drame il y a deux personnes par jour qui sont décédées sur les routes de France pour des raisons de stupéfiants donc effectivement absolument donc cette mesure qui consiste effectivement à suspendre à annuler le permis en cas d'alcool ou de stupéfiants elle peut pas être seule il faut que ça s'accompagne de contrôle et de vrais contrôles et de contrôle que les gens voient parce que sinon il y a pas de crédibilité par rapport à la mesure et il faut aussi des mesures de prévention parce que justement Gérald Darmanin dit que 800 000 contrôles stupéfiants ont été effectués l'an dernier il espère en réaliser un million cette année sur la mise en place justement la parole des associations est importante comment on met en place ces contrôles alors pour l'alcool on a les ethylotest et pour la drogue on a les tests salivaires qui peuvent poser des questions aussi quel est votre position vous alors ces tests salivaires vous savez ils ont été simplifiés de manière à ce que effectivement ils puissent être fait sur le bord de la route et que ça ne nécessite pas le l'hospit enfin l'hospitalisation en tout cas l'arrivée à l'hôpital aujourd'hui ces tests sont faits au bord de la route ils sont efficaces en général il y a un deuxième test qui est fait dans la foulée de manière à valider le premier et puis de toute façon c'est confirmé ensuite par une prise de sang ou une analyse d'urine donc il y a pas de question sur les tests on nous dit nous que ils sont très chers donc pour le moment on les économise un petit peu ce que j'entends dans les propos du ministre c'est que cette notion d'économie déteste voilà on va passer outre et enfin on va voir des tests salivaires des tests dépistage de stupéfiants sur les bords vous trouvez qu'un million c'est assez dit un million cette année ça fait 200000 de plus par rapport à ce qui était fait l'année dernière peut-être que c'est suffisant ce sera peut-être pas suffisant ce qu'il faut en tout cas c'est que ça se voit ce qu'il faut c'est que on sache que ces tests vont avoir lieu vous savez il y a 12% des conducteurs qui sont impliqués dans un accident mortel et c'est principalement la nuit et les week-ends alors pour savoir qu'il y a ces tests avoir peur aussi des contrôles il faut peut-être aussi de la prévention en avant vous en avez parlé il y a un instant elle l'avoue est-ce qu'il y a assez de prévention notamment sur la drogue comme c'est illicite interdit en théorie ça n'existe pas du coup alors effectivement la prévention c'est indispensable quand on s'appelle l'association Prévention Routière je vais pas vous dire le contraire et cette prévention c'est vrai que il y a toujours eu une dynamique de prévention et puis il y a eu la période covid et je parle principalement auprès des jeunes auprès des scolaires qui sont en général ceux-là qu'il faut toucher avec les problèmes de drogue parce que c'est là qu'on commence et bien pendant deux ans il y a pas eu du tout d'action de prévention et là il faut absolument que on met vraiment tout de notre côté tous les moyens de notre côté pour renouer avec la prévention à titre d'exemple vous savez en classe de seconde théoriquement il y a trois heures obligatoires obligatoires non elles se font dans à peine 30% des lycées donc là c'est une mesure que je propose également c'est qu'on mette vraiment en route cette prévention sur les classes de seconde et pour toucher plus globalement il y a aussi ses spots à la télévision qui moi j'en ai des souvenirs quand même extrêmement marquants qui qui glace le sang et ce qu'il faudrait en faire davantage en refaire plus plus choc peut-être vous venez de d'évoquer toute la problématique par rapport aux stupéfiants c'est que les stupéfiants sont interdits donc il faudrait faire des spots sur la consommation de stupéfiants vous pouvez pas faire de spot sur la consommation de stupéfiants au volant alors que la consommation de stupéfiants est interdite en revanche pour les actions de sensibilisation pour les programmes de prévention tels que des associations comme les nôtres les fonds on est en présentiel on voit les gens on leur parle on leur explique donc on a ce contact qui est vraiment très efficace et c'est avec ça qu'il faut renouer elle la vaut le ministre de l'Intérieur veut aussi renommer en homicide routier les accidents mortels liés à la drogue et à l'alcool ça dites nous en quoi c'est important ça alors ce concept domicile routier pour le moment ça n'est qu'un concept moi personnellement je ne sais pas il y a derrière pour notre association c'est sans doute bien que le terme de homicide involontaire disparaissent parce que pour les familles des victimes c'était c'était compliqué d'entendre ce terme et en effet à quelqu'un qui a consommé de l'alcool ou qui a consommé des stupéfiants voilà mais ce qu'on nous on pense c'est que du point de vue des victimes vous ne pouvez pas avoir plusieurs catégories de victimes d'accidents de la route toutes les victimes d'accidents quel que soit la raison de de l'accident devrait être qualifiée de domicile