PlacedelaSanté Europe : intervention de Yannick Jadot

yannick jadot déjà député au parlement européen membre du groupe des verts alliance libre européenne il a été notamment directeur des campagnes de greenpeace france porte parole d'eva joly bonjour et bienvenue lors de la présidentielle de 2012 je vous laisse la parole yannick jadot bonsoir bonsoir à toutes et à tous je suis le dernier pendant les scores 1 mais pour votre après midi merci de cette invitation et merci aux dit aussi du travail qui a été réalisé par mutualité française c'est un très beau boulot qui inspire évidemment nos réflexions et notre programme dans cette campagne il y à quelques minutes j'étais paul françois paul françois c'est cet agriculteur charentais qui a été intoxiqué par un produit de monsanto un herbicide et qui a lutté pendant douze ans contre monsanto 12 ans pour faire reconnaître son empoisonnement 12 ans c'est david contre le goliath des pesticides et la gagner il a gagné pour la troisième fois et c'est la victoire du courage c'est la victoire d'un homme mais c'est aussi la victoire de la santé contre les lobbys et contre les pesticides et évidemment pour nous écologistes l'europe est l'échelon indispensable l'échelon nécessaire l'échelon efficace pour organiser la protection de la santé pour organiser la protection de l'environnement et doit être les champs efficace pour organiser la protection sociale avec cet exemple de monsanto et des pesticides c'est évidemment la question de l' expertise et d autorisation de mise sur le marché des pesticides des molécules qui est posée nous voulons transformer cette expertise transformer les processus d'autorisations qui vous le savez laisse beaucoup de trop de place aux lobbys laisse beaucoup trop de place à une expertise qui n'est pas transparente y compris qui n'est pas transparente dans ces conflits d'intérêts donc nous voulons mettre en place une haute autorité de la transparence pour s'assurer que les systèmes d' expertise comme lé système d'autorisation sont bien des systèmes qui servent l'intérêt général qui sont une expertise contrôlée par le public par une expertise indépendante et non pas quand grainé comme aujourd'hui trop souvent par les lobbys et puis dernièrement il ne vous a pas échappé que le groupe verts au parlement européen a obtenu une victoire auprès de la cour européenne de justice en obtenant qu' il y ait transparence complète sur les évaluations qui sont faites notamment par dans le cas des pesticides mais dans le cas de la chimie parce que jusqu'à maintenant on nous opposer le secret commercial quand nous voulions connaître l'impact sanitaire environnemental des évaluations faites par les firmes leurs évaluations seront transparentes accessibles au public et ça c'est une belle victoire des écologistes au parlement européen mais évidemment de la même façon ce que c'est ça l'objectif c'est que le modèle agricole sortent des pesticides mais ce que nous voulons c'est mettre fin au glyphosate maintenant et sortir des pesticides en 15 ans et là encore paul françois avec ses 240 hectares de céréales qui lui était dans le piège des pesticides nous explique à quel point il est sorti des pesticides il a fait du bio et ça marche et quand on a 9 milliards d'euros d'argent public de la pac tous les ans qui tombe en france on peut accompagner les producteurs agricoles vers une agriculture paysanne et bio et puis évidemment notre objectif est de réconcilier la protection environnementale et la protection sociale nous voulons c'est un projet que nous voulons développer mettre en place une forme de sécu de l'environnement à l'échelle européenne nous avons cette sécu qui est né de la seconde guerre mondiale cette idée que la santé la solidarité devait être le projet qui rassemblait les français dans cette période de reconstruction et bien aujourd'hui le grand défi c'est la transition écologique donc il nous faut une assurance sociale environnementale pour les victimes des pesticides pour les victimes des inondations du dérèglement climatique ou de la pollution de l'air donc il faut arriver à développer ça à l'échelle européenne justement pour faire le lien

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quand c'est 0000 ses calculs voilà on est au-delà des 4 minutes mais vous allez peut-être voir développer vos idées ici mais je veux nous rejoindre acceptable avec christiane schuberth du est faite cette dame en quelques questions sur les remontées citoyenne qui nous reviennent des débats organisés par la mutualité rendre la vaccination obligatoire dans toute l'union européenne c'est une des idées qui remontent fortement comment vous voyez cela les mêmes vaccins les mêmes calendrier pour tous les européens est ce que vous êtes pour très bien c'est une très bonne idée on est aujourd'hui face à un grand défi qui est le défi de la responsabilité individuelle en matière de vex de vaccins mais qui doit être une responsabilité collective et donc on ne choisit pas de se vacciner ou de pâtes vacciner quand les autres la santé des autres la vie des autres et en danger dont kylie et 7,7 cette vision européenne de la vaccination c'est une très bonne chose surtout encore une fois si elle s'accompagne et ce sera une très bonne nouvelle celle sa campagne de processus de décision matière d'autorisation matière d'obligations qui sont des processus transparent dont on garantit qu'il ne il ne relève pas de la pression des lobbys mais qu'ils relèvent bien de l'intérêt général vous ne parlez pas de pharmacovigilance du n'ai pas entendu ce mot aujourd'hui je vous m'avez posé la question à la vaccination obligatoire je pense que c'est une bonne idée d'avoir un processus de vaccination obligatoire au niveau européen une réaction à ce sondage qui montre que les européens font davantage confiance aux citoyens et aux ong cas l'union européenne en matière de santé et d'environnement vous êtes député européen depuis dix ans comment vous voyez ce chiffre qu'est ce que ça vous est difficile d'entendre cela bien sûr si vous voulez quand vous êtes député européen vous aime vous aimeriez être appréciée comme le sont les locaux comme sont les maires et que les européens reconnaissent en nous des acteurs de leur protection mais force est de constater que notamment ces dernières années les institutions européennes dans l'ensemble n'ont pas marqué suffisamment leurs ambitions en matière de protection de la santé en matière de protection de l'environnement regardez cette question du glyphosate qui a été un grands sujets européens de 7 des deux dernières années l'europe malheureusement on a vu une une agence de sécurité des aliments est prise en flagrant délit de plagiat de monsanto à travers son agence allemande on a vu des responsables politiques en permanence qui semble davantage défendre les lobbys plutôt que la santé prenons simplement l'exemple français vous avez un président de la république qui devant les élus ultramarins conteste le lien entre la chlordécone et les cancers alors que la martinique par exemple à et championne du monde et c'est pas un titre qui lui fait plaisir des cancers de la prostate que ces îles sont absolument traumatisée par la chlordécone vous avez une ministre de la santé qui repousse en permanence la perspective d'un fonds d'indemnisation des victimes des pesticides remettant en cause les liens entre pesticides et santé dont vous avez là une fabrique du doute sur l'impact et la protection de la santé qui évidemment créer une défiance entre les citoyens et leurs élus mais je veux croire que dans cette campagne on va pouvoir aussi revendiqué la crédibilité notre combat sur la protection de la santé comme sur la protection de l'environnement est évidemment puisque c'est le grand sujet la question de la santé environnement yannick jadot quentin européen gagne 1 euro une européenne gagne 84 centimes soit 16% de moins en moyenne d'après les chiffres d'eurostat tu en france l'écart est plus de 15% en estonie les de plus de 25% en allemagne les 2000 et de plus de 20 % en italie les seulement à 5% qu'est ce que vous proposez vous pour combattre cette inégalité salariale entre les hommes et les femmes en europe il y a droit européen qui essayent d'affirmer en permanence l'égalité des salaires puisque se pose la question de l'égalité des salaires alors il ya des situations très différentes selon les pays notamment il dans un certain nombre de pays où le travail partiel et le travail traité concerne particulièrement les femmes c'est un peu moins le cas en france mais c'est trop souvent le cas aussi en france donc il faut renforcer tout ce droit européen et surtout se doter puisque là les objectifs sont clairement établies affichez se doter des outils qui permettent de sanctionner à la fois d'alerté d'avertis la paire formée l'ensemble des salariés sur les salaires auxquels ils ont droit en fonction de leurs compétences en fonction de leur expérience pour s'assurer que et bien évidemment il n'y a pas d'écart parce qu'on est un homme parce qu'on est une femme et puis sanctionner les entreprises qui évidemment ne respecte pas dans l'esprit est halal dans la dent dans la lettre le droit européen comme le droit national christiaens ouverte oui mais c'est jadot bonsoir le parlement européen a décidé récemment de réduire les émissions de co2 soit 1 co2 des voitures des voitures de 40 ans jusqu'en 2030 je crois c'est quelque chose que vous avez voté aussi on voulait plus nous tenons là venaient plus même plus ok on a parlé des lobbys je crois les lobbies sont pas seulement des diables nettement sa peuvent être aussi des gens qu'ils ont des experts carlos tavares qui est le pdg de psa peugeot citroën il a dit cette décision du parlement européenne ça met en danger 13 millions de salariés en europe et en même temps dans cette heure domaine là il faut savoir les voitures électriques électrique aujourd'hui ils font c'est important du marché des voitures neuves en europe 1 pose alors est ce que vous prenez en compte dans votre politique et les questions de deux tomes emploi bien sûr bien sûr mais vous suit aussi tu respires est toujours essayé de répondre oui c'est vrai pour monsieur vous avez cette question de la pollution de l'automobile ça fait peu près douze ans que je travaille dessus et j'ai quand j'ai commencé à travailler dessus c'était avec les syndicats de salariés français et la confédération européenne des syndicats avec les associations de sécurité routière avec les associations de consommateurs et l'idée c'était de dire soyons le plus ambitieux possible sur la réduction de la pollution parce que quand on réduit la pollution ont réduit aussi la consommation de co2 et malheureusement les constructeurs automobiles qui dans le rapport de forces est extraordinaire je veux dire angela merkel parle en permanence au nom du lobby automobile allemand pas au nom de la santé des européens mais celle au bilaà en permanence pour reporter réduit les ambitions de l'europe sur le co2 comme sur les oxydes d azote en lien avec le diesel et en plus ils ont organisé la fraude et la triche vous rendez compte que vous avez peut-être pas monsieur tavares parce qu'il n'était pas en fonction à cette époque là mais vous avez des patrons des groupes automobiles européens qui se sont réunis comme ça avec des ingénieurs et qui ont décidé que une fois les tests automobiles passe passe et leurs véhicules et mettrait 10 20 fois plus que la norme autorisée dix à vingt fois plus que la norme autorisée et ben moi j'appelle ça une fraude organisée de nature criminelle parce que conscient ce n'était pas ma question non mais ce que je veux dire c'est que aujourd'hui qui remet en cause l'avenir des salariés est ce que une voiture qui pollue moins c'est pas de voiture est ce que parce qu'en permanence en reportant ils ont fait des voitures plus puissantes ils ont fait des voitures plus lourdes des voitures plus polluantes là moi je sais d'où je viens de picardie en picardie on a besoin de sa voiture dans beaucoup d'endroits mais parce que une voiture et mecha aujourd'hui les voitures européennes et m'aide 40% de plus que la norme c'est 400 euros de dépenses de carburant par voiture vous on a en europe près de sept cent mille morts prématurés liés à la pollution de l'air soixante sept mille en france la fraude au diesel ce sont des milliers de mort prématurée et pourquoi une voiture qui frauderait serait une voiture plus fade en plus favorable aux salariés qu'une voiture qui frotte pas ce sont ces patrons monsieur le diesel guette les constructeurs allemands le patron d'audi quatre mois en prison volkswagen 30 milliards de dollars d'amendé c'est eux qui le font pas mais se fait que qui ont le sentiment qu'ils remettent au niveau c'est eux qui remettent en cause l'avenir de la série je défende pas les constructeurs allemands ont pas du tout mais ce que je dis c'est notre meilleur argument le camp sera donné leurs arguments le consommateur vous suivent pas mais il est sûr que si un bien sans voiture électrique ils votent tous les jours pour d'autres voitures et les voitures électriques aujourd'hui reste plus cher il faut aider à cette conversion automobile quand on se base sur la prime à la conversion mais une voiture aujourd'hui vous souvenez de la voiture à 2 litres de françois hollande on a donné des centaines de millions voire des milliards aux constructeurs automobiles pour faire des voitures qui consomment mois il est passé où cet argent moi ce qui je trouve affligeant c'est regarder en allemagne son pardon sur les voitures électriques vous voulez leur jeu leurs déploiements rang français j'imagine les batteries qui sont constitués de deux produits voilà d'eux lâche quand on est dépendant 90% de la chine pour pour ses batteries ça pose pas un problème mais c'est sûr que si ça pose un problème alors quoi je me bats l'électrique mais en même temps mais pourquoi on attendait pourquoi nous européens nous n'avons pas un géant de la voiture de la batterie électrique pourquoi est ce que ces constructeurs automobiles qui viennent toutes les semaines nous faire le lobby en dix ans qu'on appelle les laisser nous laissez nous un peu plus sur le diesel pourquoi ils n'ont pas investi sur la voiture électrique pourquoi ils n'ont pas investi sur la voiture qui consomme mois et qui polluent moins et pourquoi les états ont si peu il y en a certains états qui ont beaucoup investi on investit si peu sur les transports du quotidien on ferme les petites gares en france et si vous fermez les petites garde si vous éloigner des services publics si vous éloigner les commerces c'est même pas la question du prix de l'essence qui compte c'est la quantité d'essence que vous consommez dans votre mais doit s'arrêter là on doit s'arrêter là christine désolé merci a dit que je meure sûr d'avoir été notre invité dans place de la santé europe merci infiniment je vous laisse regarder votre place

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