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Discours / meetingyoutube.com· 15 décembre 2022 4 minFond programmatiqueTransportsBudget & impôts

Annick Cousin sur le budget primitif 2023

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Chapitres

Répartition du ton (temps de parole politique)

Attaque 70 %Défensif 30 %

Affirmations vérifiables (citations exactes)

  • 0:00Invité politiqueFait
    « merci monsieur le Président chers collègues je souhaiterais revenir plus particulièrement sur la problématique du transport scolaire cette compétence est certes encore relativement récente pour notre collectivité mais je pense que nous commençons à avoir suffisamment de recul pour un dresser un premier bilan »
  • 0:44Invité politiqueFait
    « de recrutement ne date pas d'aujourd'hui ni du covid qui les a seulement amplifiés et nous avons eu l'impression que vous vous êtes réveillé en plein été que vous avez découvert le problème à quelques semaines de la rentrée scolaire »
  • 1:28Invité politiqueFait
    « deuxième malaise la qualité de la desserte particulièrement dans la ruralité je ne vous cache pas que nous recevons un certain nombre de plaintes inimaginables de la part de parents mais aussi de mère mécontents de la desserte dans leur commune »
  • 2:12Invité politiqueFait
    « la question du droit à la dépose entre deux arrêts qui est le cœur du scandaleux licenciement de ce chauffeur en Haute-Vienne qui a eu le malheur de penser à la sécurité des enfants »
  • 2:57Invité politiqueFait
    « vos difficultés budgétaires mais ce n'est pas une raison surtout au regard de la qualité fluctuante du service de taper une nouvelle fois au portefeuille des néo-acquitain »

Temps de parole

  • Annick Cousin100 %

≈ 0 interruption / 10 min (chevauchements et interjections détectés).

Modèle mistral-small-latest · prompt v1 · les citations sont vérifiées mot pour mot dans le transcript ; le taux de réponse directe est calculé à partir des verdicts question par question. Aucun label idéologique n'est produit.

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Annick Cousin

merci monsieur le Président chers collègues je souhaiterais revenir plus particulièrement sur la problématique du transport scolaire cette compétence est certes encore relativement récente pour notre collectivité mais je pense que nous commençons à avoir suffisamment de recul pour un dresser un premier bilan et forcer de constater qu'on ressent un certain malaise malaise tout d'abord chez chauffeurs comme beaucoup d'autres régions nous devons faire face à des difficultés de recrutement de plus en plus fortes difficultés principalement liées à la forte amplitude horaire pour une rémunération modeste vous annoncez que vous prenez pas toute votre part pour répondre assez difficultés c'est très bien mais encore une fois il y a un défaut d'anticipation c'est difficulté de recrutement ne date pas d'aujourd'hui ni du covid qui les a seulement amplifiés et nous avons eu l'impression que vous vous êtes réveillé en plein été que vous avez découvert le problème à quelques semaines de la rentrée scolaire pourtant d'autres régions ont bien plus Ant fait que vous dès le premier semestre 2022 certains exécutifs ont présenté en assemblée des délibérations pour présenter tout un lot de mesures pour pallier ces difficultés d'autres ont créé un des groupes de travail avec l'opposition ici rien si ce n'est de les évoquer pour les minimiser et pardonnez-moi de vous le dire il y a eu de gros ratés je prendrai l'exemple de famille de la Vienne rurale qui ont nous ont expliqué qu'elles ont du covoituré pendant des semaines après la rentrée pour permettre à leurs enfants d'aller à l'école deuxième malaise la qualité de la desserte particulièrement dans la ruralité je ne vous cache pas que nous recevons un certain nombre de plaintes inimaginables de la part de parents mais aussi de mère mécontents de la desserte dans leur commune du manque d'écoute de la région face à leur difficulté et qui nous disent même très régulièrement qui n'ont pas la moindre réponse de votre part et ces plantes concernent toujours les mêmes sujets le refus de créer un point d'arrêt dans une zone portant légitime en accueillir un des arrêts existants non desservis alors qu'ils devraient l'être la sécurisation d'arrêt dangereux pour les enfants le manque de souplesse de la règle des trois kilomètres de distance de l'établissement des services ou encore la question du droit à la dépose entre deux arrêts qui est le cœur du scandaleux licenciement de ce chauffeur en Haute-Vienne qui a eu le malheur de penser à la sécurité des enfants qu'il transportait et à qui nous adressons tout notre soutien nous sommes d'accord il est impossible de satisfaire toutes les demandes mais le nombre de réclamations leur récurrence les sujets systématiquement identiques prouvent qu'il y a un vrai problème de fond et je pense qu'il est temps d'envisager une remise à plat des dispositifs et une réflexion sur une évolution du règlement des transports scolaires enfin vous nous indiquez pensez à une hausse de tarif pour la rentrée 2023 c'est une ligne rouge vos difficultés budgétaires mais ce n'est pas une raison surtout au regard de la qualité fluctuante du service de taper une nouvelle fois au portefeuille des néo-acquitain ils sont les premières victimes de la crise on ne va pas en buter une seconde fois leur pouvoir d'achat pour compenser vos propres difficultés à y faire face il est hors de question qu'il soit victime et de la mauvaise gestion de l'État mais également de votre mauvaise gestion nous nous opposerons évidemment à une telle mesure je vous remercie