La logistique régionale selon Xavier Bertrand

bonjour à toutes et tous je peux pas physiquement être là en cette fin de journée c'est la raison pour laquelle j'avais souhaité vous adresser ce message compte tenu de l'importance à mes yeux aux yeux du conseil régional de Nord link de skeneurlink de ce que représente nordique alors bien évidemment je vous ai pas laissé seul vous avez notamment Franck versin mon vice-président excellent vice-président chargé notamment des ports qui est là à votre disposition qui aura aussi à coeur de relayer plus en détail les messages que je vais vous adresser maintenant tout d'abord je crois à nos ports je crois la façade littorale je crois l'industrie et je crois la logistique en tous les présidents de région tous les élus ne vous tiendront pas ce discours pour certains la logistique faut regarder ça de loin nous non la logistique le mariage avec les ports le mariage avec le fluvial le mariage avec l'industrie on y croit et dans la région ce sont 150000 emplois privés 150 000 emplois privés et dans une région vous le savez le président du conseil régional reste mort dauphin en matière d'emploi on va continuer à se battre pour le développement de la logistique 150 000 emplois privés il faut bien mesurer c'est 11% de l'emploi salarié privé un emploi sur neuf dans la région dans le privé c'est effectivement pour la logistique nous sommes au premier rang des régions françaises et on est aussi disons le très clairement le hub logistique de l'Europe du Nord-Ouest nous avons nous le savons bien aussi des infrastructures de desserts de très grande qualité les ports les ports maritimes Boulogne Calais Dunkerque bien sûr on a aussi le lien transmanche le tunnel sous la Manche mais on a aussi des plateformes multimodales des plateformes multimodale je pense à Dourges et je pense bien évidemment au port de Lille 13 millions de mètres carrés d'entrepôt 600 000 m² de surface entrepôt de dernière génération disponibles oui il continue à y avoir de la place pour investir dans une région comme la nôtre et vous savez aussi le combat qui est le mien en lien aussi avec un préfet de région qui a tout à fait compris les enjeux pour que les nouveaux dispositifs de 0 artificialisation nette ne nous amène pas à mettre notre région sous cloche alors qu'on a besoin de créer de la valeur de créer de l'activité et de créer des emplois et nous sommes mobilisés aussi sur ce sur ce dossier là c'est pas le tout d'avoir des maîtres carrés c'est aussi un autre aspect qui est important chez nous le savoir-faire ce savoir-faire est reconnu de longue date le savoir-faire dans le secteur Transport Logistique et la clé et la région va continuer à investir dans la formation pour qu'on puisse faire en sorte que ce savoir-faire soit toujours un élément d'excellence et un élément de différence avec d'autres territoires d'autres secteurs d'autres pays nous allons continuer à investir massivement pour répondre aux besoins de main d'oeuvre qualifiée bien évidemment nous avons l'ouverture exceptionnelle sur l'Europe sur le monde un quart du trafic maritime mondial circule dans le détroit du Pas-de-Calais ça vous le savez et nous sommes aussi mobilisés bien souvent pour avec un certain nombre de pays voisins mais aussi je pense tout particulièrement nos amis du Royaume-Uni pour qu'on sort de cette situation ou depuis le brexit on se regarde en chien de faïence et en se disant que c'est aussi clairement par chez nous que l'Europe est la plus proche et qu'on peut le plus facilement accéder à l'Europe vous le savez également nous avons au-delà du projet d'extension du port de Calais 170 millions d'euros voilà ce que ça représente pour la région nous soutenons le projet cap 2020 d'extension du port de Dunkerque et nous croyons et nous continuons aussi à nous battre à nous mobiliser pour le développement du fret ferroviaire je sais que pendant longtemps ça n'a pas été forcément la priorité de tous les pouvoirs publics nous nous savons justement la place que tient le frais de ferroviaire et nous voulons continuer à développer le frais de ferroviaire vous l'avez compris ce que nous voulons c'est pouvoir clairement dire pour un investisseur international si je veux aller en Europe il faut regarder les hauts de France il faut passer par les hauts de France et nous avons un nouvel élément clé pour ça le canal Senner Europe il y a longtemps été l'arlésienne tout le monde pensait qu'il n'y aurait jamais d'avenir pour le canal senor Europe aujourd'hui il est lancé clairement lancé les travaux concrètement ont débuté les financements sont là et la marche arrière définitivement cassé ce projet ne peut aller que de l'avant et il va de l'avant grâce au concours des collectivités locales l'état aujourd'hui qui est partenaire et l'Europe sans qui rien n'aurait pu se faire et c'est autoroute fluviale va venir compléter tout cet ensemble parce qu'il y aura bien évidemment les quatre plateformes multimodales les quatre ports intérieures mais qui vont permettre aussi de booster les ports européens bien sûr mais Dunkerque l'île est aussi Saint-Saulve parce que dans ce cas de ce projet senesco il y a toujours un potentiel de développement très très important je voudrais aussi insister sur sur un point c'est que vous allez avoir mon ami franconse qu'il a va intervenir au titre d'acteurs de référence du port de Dunkerque son projet un port export je passe par mes ports ce projet présenté il est très intelligent il renforce la vocation économique et qui montre bien avec les fonctions qui sont celles de Franck ça du port de Dunkerque que tout le monde joue la même partition et que tout le monde joue dans la deuxième équipe justement c'est l'équipe nordique et pour cela aussi un coup de chapeau particulier à Philippe Bourdin qui au travers de ces missions et de ses fonctions a toujours voulu mettre le paquet sur le potentiel de norlink et de faire en sorte qu'avec norlink nous ayons un atout supplémentaire pour le développement économique de la région excusez-moi d'avoir été long mais ce sujet me passionne parce qu'il est synonyme d'emploi et il est synonyme d'avenir pour la région des Hauts de France