Les partenariats : prise de parole de Christian FAVIER

[Musique] si le préfet monsieur le maire de sa mort qui nous accueille ce matin vers 6 juin monsieur le président du territoire paris est marne et moi conseiller général honoraire cher jacques jp martin mesdames et messieurs les maires mesdames et messieurs les élus mesdames et messieurs les représentants des forces vives du territoire acteurs économiques associatifs et syndicaux mesdames et messieurs permettez moi tout d'abord de remercier chaleureusement jacques jp martin de m'avoir invité à prendre la parole devant vous ces assises constituent je crois effectivement un moment singulier pour la vie du jeune territoire qui est paré sd marne et boire j'en ai parfaitement conscience et donc c'est bien volontiers que le département répond présent à ses côtés après trois ans et demi d'existence le département a trouvé avec ce territoire un partenaire pour mener à bien des projets utiles pour nos concitoyens et c'est bien de cela effectivement dont il s'agit ainsi surmonter l'opposition que certains technocrates ont tenté de créer entre nos deux institutions le territoire le département travaillent ensemble sur des sujets concrets car cette partie du val de marne je crois a besoin d'appuis les appuis pour gagner de grands projets de transport notamment je pense singulièrement par exemple à la mobilisation pour maintenir l'interopérabilité des lignes 15 sud et 15 est du métro jacques jp martin vient de de l'évoquer derrière ce terme technique d'inter d'interopérabilité vous le savez se cache un dispositif permettant aux fêtes ou aux trains de la ligne 15 sud de pouvoir circuler sur la n15 s et inversement et cela sans rupture de charge pour les usagers cette facilité offre évidemment de nombreux atouts notamment en termes de maintenance de ces futures lignes de métro elle éviterait aussi une correspondance supplémentaire pour 72 mille voyageurs par jour à la mise en service du métro alors que la société du grand paris travaillait activement à l'abandon de ce dispositif d'exploitation du futur métro la ville de champigny sur marne et le département ont su compter sur le soutien de tout le territoire pour faire et des maires notamment pour faire entendre raison et respectez donc notamment les campinois qui subissent maintenant depuis mars 2015 les travaux nécessaires à cette interrogation était et je crois qu'effectivement cet abandon aura été un véritable gâchis après donc neuf mois de mobilisation aux côtés des habitants avec notamment une action forte de collectif citoyen la société du grand paris a finalement donc renoncé donc à ce projet donc d'abandon et on ne peut évidemment que s'en réjouir le projet sera bien réalisé dans son intégrée intégralité tel qu'il avait été initialement prévu sans cette mobilisation je crois et la voix des élus du val de marne et du territoire ce résultat n'aurait pas pu être atteint je voudrais aussi remercier très chaleureusement le préfet de région pour le soutien qu'il a pu apporter t-bonds aux élus dans ces discussions parfois difficile autre grand projet de transport que nous devons gagner ensemble la gare du rer de bris villiers champigny qui intéresse évidemment fortement ce territoire cette nouvelle gare rer sera en correspondance donc avec la ligne 15 sud et le bus en site propre altit val liaison en projet donc liaison donc en projet entre noisy le grand mont d'est villiers champigny et charnière dans un premier temps dans une première phase cette grille horaire est prévu donc dans le schéma d'ensemble du grand paris adopté par le parlement en 2011 et pourtant son financement n'est pas totalement aujourd'hui toujours pas vous confirmer dans son intégralité pour obtenir donc chaque convention de financement d'études des mois de négociations sont nécessaires afin que les acteurs légitimes que ce que sont l'état la région la société du grand paris et la sncf apporte évidemment une part de financement afin de compléter le financement le département et le territoire qui n'ont pourtant pas de compétence en la matière sont appelés au tour de table financier et je le dis nous répondrons présents dans l'intérêt des populations puisque l'est du département nécessite des investissements publics pour créer des emplois et soutenir le développement urbain le territoire comme le département vont financer la prochaine convention financement des études de cette gare une fois de plus donc nous travaillons ensemble pour faire aboutir ce projet utile pour tous les franciliens en matière de développement économique bien que cette compétence lui a été retiré le département investit aussi massivement pour permettre l'arrivée de nouveaux emplois dans l'est du département à titre d'exemple la création d'al qui valent que j'évoquais donc que cette infrastructure de site propre de bus ceci a une voix une voix desserte associés projet donc sous maîtrise d'ouvragé départementale cette infrastructure représente un investissement de près de 200 millions d'euros il s'agit d'un projet indispensable pour le développement économique de ce qu'on appelle l'ex de l'ex voie de desserte orientales ce qu'on appelle la vidéo enjeu partagé par les maires du territoire par les maires et le territoire la centaine d'hectares donc de cette friche urbaine ne pourra pas être aménagé sans justement c'est infrastructures d'haïti val et donc je suis heureux également de pouvoir vous annoncer le lancement de l' enquête publique dans lé dans quelques semaines le travail partenarial donc avec le territoire s'illustre également par des actions partagé pour améliorer le cadre de vie ainsi les trois territoires val de marne 1 et le département ont noué un accord de partenariat sur les questions d'assainissement une première convention a permis d'établir le diagnostic des réseaux communaux aujourd'hui territoriaux sont imbriquées avec les 9 144 km du réseau départemental d'assainissement nous faisons de la lutte contre les mauvais branchement et s'était illustré d'ailleurs dans le film un axe de travail fort avec des aides financières et des investissements conséquents je pense singulièrement par exemple à l'aménagement de ce qu'on appelle le bassin de rue de la lande de villiers à champigny par le département et les travaux du territoire dans le quartier aujourd'hui depuis ces deux projets sont complémentaires et vont permettre donc d'améliorer très sensiblement la qualité des eaux rejetées dans la marne sur ce point également nous nous retrouvons et nous travaillons ensemble avec le syndicat marc ne vivent à atteindre très rapidement une qualité de l'eau qui permettent donc le retour à la baignade en marbre par la réalisation de la station de dépollution des eaux pluviales à champigny le département répond présent et apportera donc une contribution à ce beau projet très attendu donc notamment à saint maur et champigny vous l'aurez compris ces quelques exemples parmi d'autres illustre la réalité donc des relations entre le territoire paris est marne et bois et le département du val de marne ces relations doivent être de mon point de vue renforcée pour aider encore davantage les communes et leurs habitants il est en effet utile pour les habitants que l'intercommunalité puisse répondre aux besoins qui s'expriment avec l'aval des mères est en parfaite complémentarité avec le département c'est je le crois donc la clé de voûte d'une organisation territoriale efficace rapidement opérationnel et durable sur ce point je rejoins la préoccupation des territoires de disposer d'une visibilité quant à leur devenir cela passe notamment par leur statut et leurs ressources le législateur doit à présent je pense corriger ce qu'on a pu qualifier d'être les errements des lois notre sans attendre un grand soir institutionnels je crois à l'intelligence du législateur pour corriger cette loi qui aura on le sait fortement complexifié et parfois ralenti l'action publique à titre d'exemple les territoires doivent bénéficier des moyens d'assurer leur compétence sans quoi des services publics seront menacés ou dégradée à court terme certains territoires montrent déjà des les limites de cette architecture financière très complexe trop complexe qui met à mal des services mis en place par les anciennes communautés d'agglomération communautés de communes à ce sujet une intercommunalité durable passe par l'intercommunalité à taille humaine et de droit commun le statut aujourd'hui hybrides des territoires doit être revu pour tendre vers celui d'un établissement public de coopération intercommunale à fiscalité propre le statut actuel des territoires fait peser trop de tutelle sur les territoires et sur les mères qui se sentent pour celles et ceux qu'ils expriment en quelque sorte parfois un peu dépossédé or les mères restent au coeur de la démocratie locale la crise d'ailleurs des gilet jaune n'a une nouvelle fois aussi démontré pour conclure permettez moi de sortir donc du meccano institutionnel et d'évoquer les atouts du territoire paris est marne et moi ce territoire dispose je crois d'outils exceptionnelle pour relever les défis qui se posent à lui pour ne pas être trop long j'évoquerai deux défis cruciaux le premier concerne le défi climatique la marne et le bois de vincennes façonnent ce secteur du département il offre des îlots de fraîcheur bien utile d'ailleurs par les temps qui courent et des espaces de respiration exceptionnel l'aménagement de nouveaux espaces verts complétera la trame verte comme à villiers sur marne cofinancé par le département ou encore à fontenay-sous-bois la baignade permettra aussi de redécouvrir une rivière plus propre mais le défi climatique nous impose aussi un travail considérable face aussi aux risques d'inondations qui va s'accroître dans les années à venir second défi et ce n'est pas le moindre le rééquilibrage la région ile de france passera par je pense le développement d'abord économique de l'est parisien et singulièrement celui de ce territoire l'ex vidéo le disait il ya quelques instants représente près de 100 ha c'est à dire l'une des plus grandes opérations d'aménagement prévus pour les prochaines années en ile de france relocaliser donc des emplois ici permettra donc de contrebalancer l'ouest parisien qui on le sait y des études récentes de l'iae viennent de le montrer rendre ce ce déséquilibre continue de se renforcer et cela malgré et avec tout cela des conséquences évidemment sur les réseaux de transport saturé notamment sur le rer a plus d'emplois en val de marne passera donc par le développement par exemple de val de fontenay dans le pôle transport mérite des investissements lourds qu'ils ne peuvent plus être reporté le développement du territoire passera aussi par par exemple projet daguerre a pris 6 ou marne dans le cadre de pôle image fortement porté par jean pierre muller le maire de brie mais avec le soutien je dirais aussi de tous les maires du secteur ça passera également par le pôle le pôle baltard à nogent le projet bercy charenton le projet dé simone est à champigny sur marne le pôle géosciences à s'amender ou le jardin des facultés à sa mort autant d'ambition et d'opérations qui renforce donc le caractère innovant de ce territoire et qui concourent au rayonnement d'ailleurs du val de marne tout entier donc convaincu la pertinence de ses projets et de la nécessité donc à poursuivre notre partenariat je tenais donc à vous délivrez donc ce message ce matin et souhaitait donc le meilleur aussi pour ce territoire et vous assurer en tout cas de cette coopération que nous souhaitons renforcer entre le territoire et le département merci [Applaudissements]