Christine Arrighi, députée (EELV) de la Haute-Garonne, privilégie le train à l'avion

vous vous vous repartirez en train de nuit alors là je vais ce soir jeudi soir partir en train de nuit voilà donc a priori je pense que c'est ce que je vais privilégier monter le lundi avec le train léger v et redescendre en train de nuit alors le train de nuit alors c'est encore un autre moyen moi je ne mets pas les modalités de trains en concurrence chacun se complètent et d'ailleurs je voudrais aussi on peut parler aussi du fret également des camions sur les trains la suisse en est un exemple extraordinaire c'est le paradis du train et donc effectivement le train de nuit c'est une autre façon en se couchant s'endort on travaille pas mais mais par contre c'est le voyage comme je dis c'est un voyage immobile ou un voyage endormi et on arrive le matin avec effectivement l'idée que ce serait bien qu'on réhabilite également les trains de nuit non pas sur leurs modalités mais sur leur confort oui parce que quand on a relancé les trains de nuit notamment un pari lourdes par exemple à grand bruit jean castex était lui-même du voyage un des premiers voyages les j'étais aussi à l'accueil mais s'est vite rendu compte que c'était pas si fiable c'est à dire que l usage les usagers le dise il y a eu quand même beaucoup de ratés sur ce train de nuit c'est surtout de l'affichage est ce que vous avez décidé d'être un peu la députée qui veut réhabiliter aussi faire prendre conscience que les trains de nuit c'est un des moyens qu'il faut remettre en place bien sûr alors le pari lourdes nous y étions à l'inauguration c'était un très beau train flambant neuf et puis comme nous sommes quand même un petit peu toujours prudent sur ces effet d'annonce nous y sommes revenus une semaine après et une semaine après c'était un vieux train avec des vieux wagons avec des horaires qui n'ont pas été respectées avec des ruptures qui ont fait que les gens se sont retrouvés en rade dans certaines d'elles des gares avant lourdeur amenés en bus donc si on veut effectivement voit vraiment une politique réaliste et incitative en matière de deux trains encore faut-il que le service soit la hauteur luce