Suède : un drone neutralisé à proximité du porte-avions Charles de Gaulle｜LCI

Bonjour à tous. C'est l'information de cette fin d'après-midi. Un drone aurait été intercepté à une dizaine de kilomètres du Charles de Gaul.

L'incident a eu lieu à Malmot. C'est en Suède où le porte-avion est actuellement positionné. Il a été révélé cet incident par la télévision publique suédoise qui évoque un drone lancé depuis un avir russe.

Le déroulé des faits, les conditions d'interception, elle aurait été réalisée par les forces armées suédoises, mais aussi la réaction des autorités et l'état de la menace ce jeudi pour les armées françaises dans un contexte extrêmement tendu. Le déploiement du groupe aéronaval français en Atlantique Nord vise à défendre les intérêts européens et de l'OTAN euh dans cette région. Euh naturellement, l'Europe c'est le jardin de l'OTAN.

L'OTAN a été construit pour défendre l'Europe et notre présence évidemment participe à l'effet de dissuasion et de découragement de tous ceux qui voudraient s'en prendre aux intérêts de l'OTAN dans la région. Mais le déploement n'a pas été fait pour ça. Le déploement a été fait pour renforcer les liens avec nos alliés de la région, apprendre, réapprendre à travailler ensemble, s'améliorer euh tout le temps parce qu'il faut travailler.

Voilà pour euh les faits, on va les relater avec vous en détail parce que les informations sont en train de nous parvenir dans depuis quelques minutes. Désormais, Guillaume Roquet est ici pour nous accompagner. Bonjour Guillaume, directeur de la rédaction du Figaro Magazine.

Le général François Chevancier également consultant géopolitique LCI et nos journalistes Charlie Nurel et Claire Cambier arriveront sur ce plateau dans un instant. Elles sont en train de parler aux principaux responsables des armées pour tenter d'en savoir un tout petit peu plus sur ce qui s'est passé. Les faits d'abord, je vous les rappelle, ils sont connus désormais un drone inconnu, lui brouillé non loin du porte-avion français en escale en Suède.

C'est ce que dit l'état-major des armées. L'armée suédoise aurait brouillé donc ce drone. Ça s'est passé hier non loin du porte-avion Charles de Gaulle.

Il faisait qu'à la Malmos et dans le sud de la Suèse de la Suède. Le brouillage a eu lieu à une dizaine de kilomètres du bâtiment. Alors ce que l'on sait Sylvia d'abord c'est que euh et bien le le Charles de Gaul est en escade dans le sud de la Suède euh avant des opérations de l'OTAN prévu en Mer Baltique.

Oui effectivement c'est un déploiement inédit hein pour le Charles de Goule en mer Baltique et qui doit durer jusqu'au mois de mai. C'est une étape clé de la mission La Faillette 26. Elle a quatre objectifs he cette mission.

Tout d'abord contribuer à la posture dissuasive et défensive de l'OTAN. sécuriser les frontières de l'Europe, développer l'interopérabilité et puis promouvoir un espace maritime libre, stable, ouvert. Et c'est une mission qui illustre également l'engagement de la France pour la sécurité du flanc nord de l'Europe.

Le Charles de Gaulle, il est arrivé ce mercredi hein. C'est la seconde fois en 25 ans qu'il le que le navire se retrouve aussi haut en Europe. La première fois qu'il est à Malmeux, le Charles de Gaulle qui n'est pas seul évidemment.

Il y a son armada, plusieurs frégates, un ravitailleur, un sous-marin d'attaque. Vous restez avec nous Sylvia parce qu'on a besoin de savoir euh ce que va faire le Charles de Gaul dans cette partie de l'Europe. C'est une partie clé générale.

J'aimerais que vous puissiez m'accompagner devant notre tableau interactif. On va voir la carte du nord de l'Europe et notamment là où se situe précisément ce porte-avion Charles de Gaul. On est à à Malmo, c'est dans le sud de la Suède et c'est un un endroit clé en ce moment et clé depuis 4 ans, j'allais dire depuis le début de l'invasion globale de l'Ukraine par la Russie.

Oui, tout à fait. Enfin, les distances sont pas énormes, hein. On se rend pas bien compte, mais par exemple rostock est par ici, ça fait à peine 180 km.

Donc là, vous avez des distances qui sont très étroites. Donc la question je me pose, c'est d'où est parti ce drone, à partir de quel bateau ? Dans quelle zone ?

Alors effectivement, Malmeux aujourd'hui est un port sans doute d'eau profonde puisqu'il permet au porte-avion de faire relâche. D'abord, je crois que le ministre des affaires étrangères viendra demain d'ailleurs voir ce dans cette zone là. Donc on a la flotte qui se met en état, je dirais, de intermettre dans l'opération.

Puis c'est une opération qui a débuté quand même fin janvier et qui va durer jusque début mai. Donc on a un moment de récupération de relâche finalement de de la de ce groupe aéronaval avec quand même quelque chose qu'il faut remarquer puisque ce qui a été évoqué c'est que c'est aussi la mise en place d'un système complètement de protection avec les autorités souses en particulier puisque ce groupe aéronaval d'abord est hébergé par une nation haute comme on dit chez nous qui a la responsabilité de sa sécurité tout à fait normalement. Donc c'est peut-être pour ça que d'ailleurs c'est les Suédois qui ont intercepté ce drone.

On va, si vous le voulez bien, essayer d'établir un périmètre sachant que selon les médias suédois et en l'occurrence selon la télévision publique suédoise et bien ce drone serait partie d'un avir russe quand on sait la possibilité ou la durée de vol d'un drone quelques dizaines de kilomètres parfois plus pour les les engins plus importants. En tout cas si l'on parle de quadréacteur où pourrait se situer ce navire ? Bah, on est dans cette zone-là, hein.

Ici, là, on va pas beaucoup plus loin à mon avis. Je vous ai dit tout à l'heure qu'ici, de là à là, c'est 180 km. Donc, vous voyez bien que la distance, on est dans ce cercle-là globalement.

Donc effectivement, le navire ne peut pas ne pas être vu d'une certaine manière, surtout que compte tenu de toutes les attaques entre guillemets de drone qui a eu lieu notamment sur le Danemark qui qui est ici hein, Copenhague est par là, euh toutes les attaques sur le Danemark ont impliqué forcément une un maillage de cette de ce de ce territoire commun par les États du Nord pour exactement contrôler finalement cet espace et les drones. Donc je pense que le maillage est suffisamment fort pour détecter n'importe quel drone aujourd'hui et que là ce que nous avons euh comme euh euh situation, c'est queil y a eu une tentative soit de test, soit de provocation. Euh alors ça peut être aussi de tester les les autorités suédoises euh dans la protection de l'espace aérien, mais aussi bien sûr le groupe aéronaval qui est à l'abri dans un port.

Nous verrons évidemment dans les minutes viennent quelles sont les hypothèses. Il y en a plusieurs. D'abord évidemment et le général le soull à l'instant, il y a de fortes chance que l'on sache avec précision d'où est parti ce drone parce que Sylvia, il y a en ce moment même dans ce secteur comme dans une bonne partie du nord de l'Europe, des exercices militaires en cours de grande ampleur effectivement.

Et si le Charles de Gaulle est sur place et bien c'est parce qu'il va participer à plusieurs exercices de le temps. L'opération par exemple Baltique un centri de le temps en mer Baltique destiné et bien à dissuader toute menace contre les infrastructures sous-marines. Vous savez qu'il y a de nombreuses coupures de câbles attribué à des bateaux de la flotte fantôme liée à Moscou.

Le Charles de Gaul participera aussi à trois autres exercices alliés dont le Cold Response, hein. Ce dernier, il est piloté par la Norvège et il va mobiliser plus de 30000 militaires pour s'entraîner en combat en milieu arctique. Le contreamiral à la tête de la force aéromaritime pardon de réaction rapide avait commenté cette mission.

Il disait que cette présence du Charles de Gaulle et bien elle participait évidemment à l'effet de dissuasion, de découragement de tous ceux qui voudraient s'en prendre aux intérêt de l'OTAN dans la région. Le déploement, il sert aussi à renforcer les liens avec les alliés de la région pour apprendre, réapprendre à travailler ensemble, pour s'améliorer également ensemble. Alors, la sécurité du Charles Doug en escale avait été rassurée euh pardon renforcée sur place avec la police et la police militaire suédoise.

C'est vrai que 2000 marins français dans la ville de Malmeux, ça a attiré aussi beaucoup de curieux sur place. Évidemment, on l'imagine un porte-avion comme le Charles de Gaul quand ça se déplace, ça attire aussi les curieux. Un mot maintenant, des hypothèses.

Qu'est-ce qui aurait bien pu provoquer ce survol ou en tout cas cette approche ? parce que on ne parle pour l'instant que d'une approche. Ce drone aurait été brouillé à une dizaine de kilomètres du bâtiment français qui mouille actuellement donc dans le sud de la Suède.

Quelles peuvent être Guillaume les hypothèses évidentes pour lesquelles ce drone se dirigeait vers la zone où se situe le Charles de Gaulle ? Il me semble qu'il y a deux hypothèses possibles. La première, c'est une c'est la thèse de l'accident, c'est-à-dire c'est un un particulier qui utilise son drone sans vraiment le sans vraiment le le maîtriser ou qui se dit tiens, c'est amusant, il y a un énorme bateau.

Charles de Gaul, c'est grand comme deux à trois terrains de foot, hein. Donc donc la possibilité de faire de belles images probablement. Voilà.

Je vais prendre je vais prendre une ou deux une ou deux photos et puis la la seconde hypothèse qui est la plus plausible parce que ça serait vraiment faire preuve d'une irresponsabilité totale de d'être dans la première, c'est ce sont les Russes qui qui testent un petit peu la la la résistance de l'OTAN comme ils l'ont déjà fait de de depuis 2 ans avec des incursions en Pologne, en Roumanie dans le dans le cadre du conflit ukrainien. Alors ce n'est pas une attaque à proprement parler. On sait pas si ce drone était juste là pour observer ou a priori rien indique qu'il était armé.

Et c'était la même chose pour les les par exemple la vingtaine de drones qui avaient pénétré en Pologne c'était je crois en septembre dernier et qui avait ensuite été abattu par le le par des navires polonais et néerlandais. Mais euh c'est toujours cette espèce de de politique de la Russie de provocation mais sans aller jusqu'à ce qui serait un acte de guerre euh officiel entre guillemets. Euh ce qui est intéressant évidemment parce que les informations continuent de nous parvenir.

D'abord un mot sur la distance. Les autorités françaises sont en train de communiquer. Elles parlent d'une distance de 7 nautic qui fait environ 13 km.

Alors, il y a eu ce drone évidemment cet incident a eu lieu de ce que l'on sait hier. Il y a aussi eu, tenez-vous bien, une fuite de carburant dans le port où se trouve le Charles de Gaulle. Alors, c'est un port en eau profonde où deux pétroliers sont également à Marine.

Il n'y a peut-être pas de relation entre ces deux informations, mais c'est aussi une information qui est communiquée donc par les les autorités françaises. Qu'est-ce que cela nous dit ? Alors, il y a plusieurs hypothèses.

Soit un acte de malveillance, soit évidemment quelqu'un qui n'a pas compris la portée de son acte et qui essayait de d'utiliser son drone pour faire les images ou pour s'entraîner ou pour que sais-je encore. Euh 10 km d'abord ou 13 km si ce sont cette cette milic, est-ce que c'est beaucoup pour un drone ? Combien de temps faut-il par exemple entre cette distance et le porte-avion si le drone se dirigeait vers le porte-avion ?

Quelques minutes, quelques Il faudrait quelques minutes. Un drone. Alors, c'est pas très rapide. hein.

Et il faudrait il faudrait encore savoir quel modèle, mais on peut estimer que c'est un petit drone qui pourrait aller entre 40 et 60 km/h et donc arriver en quelques minutes sur sur le porte-avion. Donc c'est assez loin et assez proche à la fois. On sent en tout cas oui que si effectivement ce drone vient bien de d'un navire russe comme ce qui est avancé par les médias locaux mais qui n'a pas été confirmé hein ni par les autorités françaises ni par les autorités suédoises.

Ça peut être soit pour observer les exercices pour tester la défense et puis il faut pas l'oublier he de cette guerre hybride c'est aussi inquiéter les populations des différents pays alliés. On avait presque oublié c ces survols de drone à répétition ces quelques derniers mois dans le nord de l'Europe et notamment au-dessus des pays scandinav. Si la même si la fuelle avait été relativement épargnée par rapport au aux autres pays comme par exemple le le Danemark ou d'autres comme la la Lituanie, là ça revient de manière spectaculaire.

Si tout cela lié, encore une fois, on ne le sait pas au moment où nous nous parlons. Comment on détecte un drone autour d'un porte-avion ou d'un groupement naval ? Est-ce qu'il y a euh des des grandes oreilles ?

Comment se fait la sécurité autour du Charles Gaulle quand il est hacké ? Alors là, je peux pas vous en dire en détail hein, d'abord, je ne connais pas. Euh simplement que d'abord n'oublions pas que nous sommes euh en euh euh face à la mer, hein.

Donc vous avez déjà un espace plat et je pense que les drones quand même sont plus facilement détectabl euh quand ils sont au sud d'une telle surface qui serait tout à fait différent à mon avis sur d'autres terrains topographiques. En revanche, il a des moyens de guerre électronique ou de détection électro électromagnétique qui existent hein. Et puis il y a quand même toujours les gateurs aériens.

On est peut-être à l'époque de l'ultraodernité, mais normalement il y a une veille humaine qui doit être aussi chargée à mon avis de regarder ce qui se passe autour des navires simplement parce que tout n'est pas détectable. Et on a évoqué à plusieurs reprises des mini drones. Bah des mini drones, bah à 10 km, on les voit pas de toute façon.

Ce n'est pas possible. Euh et je suis même pas certain qu'avec les moyens de détection aujourd'hui, on puisse totalement les détecter. Mais là, vous avez peut-être plus d'expérience que moi puisque vous avez vécu ça sur le terrain.

Ce qui a indiqué en tout cas les forces armées locales, hein, c'est que c'est un navire de la marine suédoise qui a repéré un drone suspect lors d'une patrouille maritime qu'il effectué dans dans l'abite à cette observation qu'ils ont pris des mesures. Alors, ils indiquent simplement qu'ils ont neutralisé le drone et qu'ils ont ensuite perdu son contact. Est-ce que ça signifie qu'ils ont réussi à l'abattre et qu'il s'est perdu en mer ?

Est-ce que ils ont brouillé le signal et que le drone est est tombé en mer, qu'il est reparti ? Ça la question reste posée. En quel type de ripost est-ce que ce bâtiment, le Charles de Gaul, il est équipé pour faire face à une technologie comme comme ces drones ?

Alors encore une fois, on ne sait pas très bien de quel drone il s'agit, mais que ce soit des petits drones cadréacteurs ou de plus gros drones, est-ce qu'aujourd'hui les bâtiments de l'armée française ont pris cette cette menace en compte ? Cette menace est prise en compte mais elle est progressive mais je pense que le Charles de Gaulle a fait l'objet à mon avis d'une vision prioritaire d'une approche prioritaire dans sa protection. On peut pas se permettre, vu le coût d'un porte-avion euh et ce qui représente en terme d'effectif humain et de du symbole qu'il représente, de le laisser désarmer, compris contre des petits drones non armés.

Donc il y a forcément des moyens qui ont été mis en place pour résister et la meilleure méthode à la date d'aujourd'hui, c'est euh de brouiller le signal entre l'opérateur et le drone lui-même dans une première approche à condition détectée. Et la deuxème euh méthode, elle est beaucoup plus brutale, c'est qu'à un moment donné quand on est à ororté de tir est en mesure de le tirer. Mais nous sommes dans un port étranger.

Je ne pense pas que le porteavion Charles Le Gaulle ait l'autorité ou l'autorisation de faire ce qu'il veut avec son armement. Donc il se remet théoriquement à la sécurité je dirais suédoise. Et c'est ce qu'on fait les Suédois hein.

C'est eux qui ont brouillé ce ce drone. Effectivement clair le rappeler. On ne sait pas euh où euh le drone est parti.

S'il a été euh véritablement abattu parce que quand on dit neutralisé en France, généralement ça veut dire euh que le drone aurait été abattu. Là, pour le coup, on ne sait pas s'il a été véritablement détruit ou s'il a pu échapper au brouillage. Et ce qu'il faut souligner justement sur la sécurité du porte-avion, le ministre le ministère de la défense en France a indiqué he que le groupe aéronaval dont fait partie le le porte-avion avait un dispositif évidemment de sécurité dans le cadre de l'escale et que les forces suédoises en faisaient partie.

Donc en cas d'attaque, il y avait certainement un protocole à à suivre et c'était c'était euh donc au aux forces locales d'intervenir. Le porte-avion est au mouillage, on le voit. C'est c'est le moment où ces euh ces navires qui sont des des véritables machines de guerre sont les plus vulnérables.

Oui, sans aucun doute. Sans aucun doute. Euh d'abord parce que sa sécurité, même si elle est intégrée, il le groupe nen est pas maître totalement. il dépend quand même d'acteur extérieur.

Ensuite bah il est il est au mouillage donc n'importe qui peut faire quelque chose. Donc oui, c'est une vulnérabilité mais euh les règles de sécurité de toute je dirais euh enceinte militaire au sens large euh sont prises. Euh donc de toute façon, ce sont des hypothèses qui sont intégrées.

Et là, c'est pour ça que je dis que l'affaire n'est pas grave en soi parce que je pense que les moyens ont été de sécurité ont été mis en place et la preuve c'est que ça a marché. Ça a été fait d'une manière, je dirais interallée. Donc chacun a pris sa part dans le cadre des réglementations.

Donc les mesures on été prises et on revient quand même à à un drone à quel sa signification. Je pense que si le drone était passé vraiment jusque au porte-avion, ça aurait été désastreux comme image. D'abord pour la Suède qui assure la sécurité mais aussi pour le porte-avion qui n'aurait pas été capable d'assurer sa propre sécurité.

Donc si le tour avait réussi vraiment à passer, les dommages médiatiques médiatiques auraient été incommensurables. Les tout derniers éléments de communication officielle, vous allez le voir, ça va s'afficher sur votre écran. C'est ce que dit l'état-major des des armées suite à à cet incident.

Alors je vous le rappelle, il a eu lieu dans le sud de la Suède dans le port de Malmot où est stationné le porte-avion Charles de Gaul. Vous allez voir ce que disent les autorités. C'est le colonel Guillaume Bernet qui s'en charge un drone a été brouillé par un dispositif suédois environ 13 km.

C'est ce que nous disions, cette nautique du Charles de Gaulle, le dispositif suédois a parfaitement fonctionné et cela n'a pas perturbé le bord. Pourquoi est-ce que la France serait visée ou testée ? Alors, d'abord parce que elle est le si c'est s'il se confirme que c'est un drone russe, la France c'est vraiment l'adversaire numéro 1 aujourd'hui de de la Russie qui multiplie les provocations euh vis-à-vis de nous. en en en début de semaine, Poutine avait quasi carrément accusé la France de fournir des bombes atomiques, hein, je je dis bien des bombes atomique à l'Ukraine pour pouvoir frapper la Russie, ce qui est évidemment est totalement euh fantaisiste.

Il depuis le retrait des des Américains de de l'appui occidental à l'Ukraine sur la décision de Donald Trump, ce sont les Européens qui ont entre guillemets pris le relais et la France, même si c'est pas la plus généreuse parce que ce sont les Allemands et les Britanniques qui donnent le qui aident le plus l'Ukraine, elle est très active d'un point de vue diplomatique et donc ça provoque un grand agacement à Moscou et il est possible même si encore une fois on en est cause hypothèses que le le les Russes est voulu montrer que les Fran français était entre guillemets vulnérable et qu'on pouvait approcher de très près le fleuron de de notre armée ou en tout cas de notre marine avec des drones. L'autre hypothèse, c'est ce que vous évoquiez tout à l'heure, c'est-à-dire un test des réponses autour de ce groupe aéronaval. Qu'est-ce qu'on va tester précisément, général ?

Bah déjà, si le drone est détecté, la question m'a été posée tout à l'heure. Est-ce qu'on peut comment détecton et détruit-on finalement ce drone à 10 15 km ? Donc le test a eu lieu, sauf que ce n'a pas été le cas pour le Charles de Gaulle lui-même.

Cela a été, je dirais la détection avancée. Mais ça fait partie aussi de la sécurité. Il n'y a pas que la détection à cour à courte distance qui est importante.

C'est l'ensemble qui compte. Donc, on peut parler de d'une bulle de protection euh contre les drones qui a dû être mise en place par les différents acteurs de cet exercice et les autorités euh nationales suédoise. Euh mais le le test est était, je dirais euh je pense dans tous les exercices dans lesquels aujourd'hui nous sommes impliqués ou même avant, les adversaires potentiels viennent voir un peu ce que nous sommes capables de faire et viennent tester le dispositif et à nous de savoir interpréter.

L'exercice est observé. C'est ce que vous dites. Toujours.

Toujours. Oui. Auelà au-delà d'exercice he le timing aussi n'est pas anodin.

Il y a quand même une grosse délégation qui se déplace sur sur place avec le le ministre des affaires étrangères et la ministre chargée de aux armées Alice Ruffo. Madame Ruf, on va la on va en reparler évidemment dans un instant. On va aussi retrouver Michel Polaco qui nous attend.

Il nous dira ce qu'il pense de cet incident qui a eu lieu hier à Malmot en Suède. Un porte-avion, le porte-avion français Charles de Gaul donc approché par un drone l'engin qui serait parti d'un navus selon les Suédois et bien a été intercepté. On vous dit tout juste après une courte pause.

À tout de suite et sur LCI. Merci beaucoup d'être avec nous dans un instant. Un drone inconnu brouillé non loin du porte-avion français Charles de Gaulle en escale actuellement en Suède.

On vous donne toutes les dernières informations mais juste avant l'essentiel de l'info du jour. Ce jeudi 26 février à 17h18 précisément Marine Le Pen et Jordan Bardella côte à côte au salon de l'agriculture aujourd'hui. Les deux têtes du RN ne s'étaient pas affiché ensemble depuis des mois.

Ils ont notamment appelé à un front communise. Tout cela à quelques semaines du premier tour des élections municipales. Il lancera question ce vendredi Jordan Bardella, le patron du Rassemblement national et l'invité de Margaot Hadad à 20h40 avec Christophe Parbier et Thierry Breton.

À Genève, des négociations cruciales entre américains et iraniens afin d'éviter des frappes et une confrontation militaire en plus des délégations des deux pays. Le président patron de la IEA, l'Agence internationale de l'énergie atomique participe également à ses pourparler indirects. Et puis à Genève également des pourparler entre l'Ukraine et les négociateurs américains.

Steve Witkof, Jared Kner. Objectif préparer de nouvelles discussions trilatérales avec la Russie. Euh discussion qui n'empêche pas les Russes de continuer à frapper l'Ukraine.

Moscou a lancé, tenez-vous bien, 420 drones et 39 missiles. Selon Volodimir Sedenski euh ces euh dernières heures. Il y a des dizaines de blessés dans h régions.

Voilà donc pour l'essentiel. Ce qui nous occupe en cette fin d'après-midi, c'est donc cette information, un drone intercepté à 13 km précisément du Charles de Gaulle. L'incident a eu lieu à Malmot.

C'est en Suède, dans le sud du pays où le porte-avion est actuellement positionné. Il a été révélé cet incident par la télévision publique suédoise qui évoque un drone lancé depuis un nave. Dérouler d'ffet les conditions d'interception et évidemment la réaction des autorités pour en parler.

Avec nous Guillaume Rocket, directeur de la rédaction du Figaro Magazine, Claire Cambier qui est journaliste international LCI et le général François Chevani, consultant géopolitique LCI. Les toutes dernières informations claires dont nous disposons ce sont et bien les réactions des Suédois. Ils communiquent les autorités suédoises vient un communiqué.

Exactement. Les forces armées he ont indiqué qu'effectivement un navire de la marine suédoise avait repéré un drone suspect lors d'une matrouille maritime dans la zone et que suite à cette observation et bien les forces armées avaient pris des mesures pour neutraliser le drone que le contact a ensuite été perdu. Alors les forces armées, ils enquêtent actuellement pour savoir s'il y a eu une violation du de de la de la zone du règlement d'accès.

Pardon. Pour le moment, les quelques informations que l'on a obtenu viennent aussi du ministère de de la défense. Ce drone, il se trouvait à 13 km exactement du porte-avion français et le ministère soulligne he que le dispositif de sécurité qui avait été mis en place a bien fonctionné.

Ce qu'on peut noter hein, c'est que le porte-avion, il se trouve dans cette zone et c'est aussi pour renforcer la coopération entre les alliés. Euh c'est le ministre de la défense suédois hein qui disait hier euh que cela renforce les capacités communes dans des domaines tels que le combat naval et la défense aérienne. Là pour le coup, ils ont été bien testés.

Euh bonjour Michel Polaco, merci d'être d'être avec nous. Euh qu'est-ce que vous qu'est-ce que vous faites de ces informations qui nous parviennent de de Suède et euh de ce drone détruit, brouillé en tout cas, on ne sait pas s'il a été détruit euh à 13 km environ euh du porte-avion français. Écoutez, j'essaie d'avoir des éléments concrets et vérifiés.

Pour l'instant, on voit que l'état-major français dit "On ne sait pas s'il est russe, on ne sait pas s'il a décollé d'une plateforme russe mobile, hein, d'un chalan, d'un bateau. Euh, on ne sait pas s'il se dirigeait vers le Charles de Gaulle et on ne sait pas s'il était malveillant. En tout cas, ce qu'on sait, c'est que ce sont les Suédois qui l'ont intercepté à l'intérieur de la bulle de protection du Charles de Gaulle, puisque vous savez que la bulle de protection du porte-avion, elle est très très large, elle fait environ 400 km et que donc le porte-avion, il a ses propres moyens de détection électromagnétique, optique et cetera et puis il est entouré d'un certain nombre de frégates qui peuvent être totalement invisibles pour notre vue par rapport au portavion peuvent être à 10, 15, 20, 30 km, pardon. quelque chose de très intéressant.

Vous dites la bulle de protection du du porte-avion, c'est 400 km. Oui, c'est c'est très grand. Ça dire qu'il n'y a aucun objet qui puisse entrer dans cette bulle de protection sans être d'abord détecté et détruit.

Comment ça se passe ? Pas du tout. Alors, pas du tout.

Si vous voulez la bulle, bah elle utilise tous les moyens de détection que possèdent les bâtiments autour du porte-avion, le porte-avion ainsi que en l'occurrence puisqu'il est dans les eaux territoriales suédoises, les moyens de détection des Suédois qui sont des gens qui sont très bien équipés hein, faut pas les prendre pour des pour des pour un petit pays ayant peu de moyens. Ils ont beaucoup de moyens. Donc si vous voulez à l'intérieur de cette bulle, bah évidemment euh si c'est un drone qui pèse 2 kg euh et qui avance à 3 à 3 km/h, il est bien évident qu'il va pas être détecté à priori par les moyens dont on dispose et peut-être il va même pouvoir s'approcher du porte-avion.

Souvenez-vous de ce qui est arrivé au Théodore Roosevelt américain. Euh ça avait fait du bruit parce qu'évidemment ça fait des images et les images c'est toujours politique et médiatique ou plutôt médiatique donc politique. Mais s'il s'était agi d'un drone important, il est bien évident qu'il aurait été détecté.

D'ailleurs, vous savez que on a fait des essais avec le neurone construit par d'assau et par cinq autres pays d'Europe dont la Grèce, l'Italie et cetera et la Suède et Sab en Suède qui est un démonstrateur et on a fait des essais avec ce démonstrateur furtif sur le Charles de Gaulle et on a pu démontrer je dirais les capacités de furtivité du neurone mais aussi les capacités de détection du Charles de Gaulle. Là, on éétait pas dans une situation, je dirais, euh, de danger. Euh expliquez-nous quelles sont selon vous euh les hypothèses possibles euh de cette de cette action ?

Alors, on évoquait tout à l'heure la possibilité d'un euh d'un plaisantin, je ne sais pas comment on peut appeler ça, mais qui utilise son drone pour aller faire de belles images ou qui s'entraîne avec son drone au-dessus de l'océan ou de de la mer en l'occurrence. Euh, est-ce qu'il y a d'autres hypothèses ? Écoutez, d'abord je dirais première certitude, c'était un petit drone.

Alors maintenant, pour faire des hypothèses à partir d'un petit drone, évidemment, il y a beaucoup de gens qui peuvent utiliser des petits drones depuis les Russes en passant par des Suédois, pourquoi pas ? En passant par des Danois puisque Malmeux est juste en face du Danemark ou des Polonais, des Allemands et cetera. Deuxièmement, est-ce qu'il s'agissait d'une machine armée, militaire, capable de faire des images de renseignement et cetera ?

Ça n'a pas l'air à travers les informations qu'on a eu. De toute façon, si ça avait été le cas, c'est un échec total puisque cette machine a été brouillée. Alors, vous savez que le brouillage, c'est quand même la base même de la gêne pour des drones de mauvaise qualité. un drone de bonne qualité, il est évidemment insensible au brouillage puisqu'il a en mémoire toute sa toute la programmation de sa mission, y compris éventuellement son retour à la base.

Donc voilà. Alors, on peut dire qu'on est plutôt dans un drone utilisé par des gens qui sont des gens qui veulent faire du médiatique que par un drone utilisé par des gens qui veulent avoir un effet militaire. C'est sûr que non.

Médiatique et politique, c'est possible. Alors ce que nous dit l'Étatmajor à l'instant, c'est que le porte-avion est intégré au sein d'un d'un groupe aéronaval qui bénéficie lui d'un dispositif de sécurité dans le cadre de son escale. Celui-ci, il a pour mission spécifique d'empêcher toute tentative malveillante.

Ce que l'on sait aussi, Michel Polaco, c'est que dans ce cas d'espèce, ce sont les Suédois qui sont entrés en action, qui ont brouillé ce drone. Combien de niveaux de sécurité existe-t-il ? Est-ce qu'on le sait ça ?

Et à partir de quel moment ou de quel élément sont-ils déclenchés ? Alors bien sûr, il existe des niveaux de danger plus que des niveaux de sécurité. Et dans ces niveaux de danger, il y a évidemment le poids, la taille, la vitesse et donc la capacité d'armement, la capacité de nuisance.

Euh si la capacité de nuisance est jugée très importante, ça va aussi avec une capacité de détection assez importante. Alors évidemment, on pourrait parler d'un missile hypersonique. Euh ça laisse beaucoup moins de temps pour la détection, ça peut provoquer des dégâts très importants, mais c'est détecté et on a quelques outils pour détruire des armes hypersoniques, y compris à bord des bâtiments qui encadrent le Charles de Gaulle.

En en revanche, s'il s'agit euh de drones ou de d'engin euh présentant un moindre danger, on va utiliser les moyens de guerre électromagnétique, de guerre optique, les moyens de dissuasion. On va utiliser peut-être des hélicoptères, dans le pire des cas peut-être des avions. Mais par exemple là, le le Charles de Gaulle, là où il est, normalement il peut pas catapulter puisque il est à proximité du port de Malmeux.

Donc a priori, il peut pas catapulter. Donc ça veut dire que ce seraiit des avions de la défense aérienne suédoise, a priori des sables grippen qui sont les avions suédois utilisé par l'armée de l'air suédoise qui aurait décollé. Or, ça n'est pas le cas.

Euh une dernière petite question, c'était important évidemment d'essayer de comprendre ce qui a pu se passer. vous nous dites euh euh que que l'une des hypothèses, bon ce peut-être d'aller euh et bien semer la panique ou créer le doute en tout cas euh si justement euh c'est euh en admettant évidemment que ce drone soit parti d'un avirus, en admettant euh que ce soi les Russes qui soient derrière cette opération, pour l'instant, on a aucune certitude là-dessus, il faut bien le rappeler pour être bien clair. Mais est-ce que tout cela peut-être de nature aller tester justement les défenses autour du du porte-avion ?

Et si c'était le cas, est-ce que cet exercice, cette hypothèse là serait finalement réussie ? Parce que les ceux qui sont allés tester les défense ont maintenant une bonne idée de la façon dont le porte-avion est surveillé ou défendu ? Euh oui, on pourrait dire ça mais si vous voulez, je pense que les Russes avec les moyens dont ils se disposent, si véritablement ils voulaient tester les défenses du groupe aéronaval, faut jamais séparer le porte-avion de son groupe aéronaval, ils auraient plutôt utilisé des moyens importants quand il est en Méditerranée, quand il est euh peut-être là, il doit aller jusque dans l'Arctique.

Donc il va quand même aller se balader dans des zones où les Russes ont des moyens assez importants et ils auraient plutôt utilisé ça. tester ces moyens, les les comment dirais-je effectuer des tests vis-à-vis d'un groupe aéronaval avec des drones qui mesure peut-être 50 cm ou 1 m de longueur. À mon avis, c'est pas d'un grand intérêt.

On sait très bien que de toute façon, ce sont des objets, si on veut les appeler des armes, ce sont des armes qui ne présentent pas un authentique danger pour des bâtiments de cette dimension. Une dernière petite question, Michel Pola. Je vous laisse tranquille.

Merci de votre patience. Euh est-ce que ce qui s'est passé hier à proximité de ce porte-avion Charles de Gaulle euh peut-être lié d'une manière ou d'une autre aux différents survols euh qui ont lieu au-dessus des bases françaises, au-dessus des euh des euh des sites par exemple de Mulous dans Laurin le 11 novembre dernier, de Bergerac, je pense à l'usineo, je pense évidemment au survol autour de de Mourmelon dans la Marne ou de cette base de l'île longue, c'était au mois de de novembre me semble-t-il ou début décembre en tout cas. Euh est-ce que tout cela peut-être lié ou sont des événements qu'il ne faut pas nécessairement relier entre eux ?

Alors, c'est très difficile de dire si c'est lié. Une seule chose que je peux vous dire, c'est que si c'est vraiment lié, ça veut dire qu'il s'agit de gens qui utilisent des petits moyen pour fich la pagaille et obtenir des résultats médiatiques. Parce qu'il est bien évident que les Russes ont d'autres chats à fouetter que de venir se balader à Mourmelon, à Mulouse ou dans d'autres coins, reculer de la belle France profonde où je me trouve.

Donc si vous voulez, je pense que euh c'est pas les Russes qui feraient ça. Par contre, que ce soi des sympathisants ou que ce soit des gens qui veulent profiter de l'occasion, certainement. Moi, je pense que 95 % des drones dont on a parlé depuis 6 mois, ce sont des drones qui ont été mis en œuvre par des gens qui voulaient se mettre en valeur, s'amuser, faire des tests et obtenir des résultats médiatiques.

Merci beaucoup Michel Polaco pour votre analyse et pour vos explications. Vous venez d'entendre Michel, les Russes c'est une hypothèse évidemment, on rappelle que les Suédois disent que ce drone est parti d'un avir russe. Mais ce n'est pas l'hypothèse privilégiée. parce que alors je je sais pas, je crois qu'il faut être très prudent, ce qui est certain.

Bien sûr et là Michel Polac raison de le souligner que les Russes sont pas du tout en état de de mener une offensive qui soit vraiment inquiétante pour pour les les Français dans cette dans cette zone parce que voilà, c'est pas un lieu de c'est pas un lieu d'affrontement. Mais ce qui est vrai aussi, c'est que le le le porte-avion et le général le disait tout à l'heure, il est relativement vulnérable qu'il est parce que il peut pas déployer tous ces moyens militaires de protection. à Malmeux, on doit être à moins de 50 km de l'aéroport de Copenhague qui est juste de l'autre côté du pont euh parce qu'il y a un pont qui qui relie la la Suède et le Danemark avec je crois une ligne de chemin de fer et puis un une autoroute au-dessus et euh et donc évidemment vous pouvez pas par exemple mettre en place un système de brouillage généralisé parce que sinon ça gênerait les les les la le l'aviation civile et vous êtes donc un peu à la mercie entre guillemets de ce genre d'incident mais la contrepartie c'est que on est relativement protégé parce que bah parce que c'est pas un lieu d'affrontement, donc il y a pas des dispositifs militaires importants tout autour.

Et puis une dernière chose, c'est intéressant que ça se passe en Suède parce que la Suède depuis quasiment 2 ans, c'était en mars 2024 de mémoire, fait partie de l'OTAN maintenant. Et donc peut-être que là aussi il y a un petit message de la Russie en disant "Vous voyez, vous avez voulu arrêter votre euh cesser avec votre position qui était pas une position de neutralité comme la Finlande, mais une position, on va dire relativement indépendante pour rejoindre le temps. Et ben, regardez, vous êtes apporter de nos drones désormais." Euh sur les hypothèses, vous avez entendu Michel Paul Laaco, "La Russie, peu de chance", dit-il.

On ne le sait pas. On rappelle encore une fois toutes les informations dont nous disposons la télévision publique suédoise qui dit "Ce drone est parti d'un virus". On a pas de confirmation là-dessus.

On fait confiance pour l'instant à cette à ce média. Euh Guillaume Enquête qui nous dit "Pas sûr parce que euh le porte-avion mouille euh dans une ville suédoise, il ne peut pas déployer toutes ses défenses et donc c'est peut-être un bon moment pour aller le tester ou aller tester ses défenses. Qu'est-ce qui vous le militaire vous paraît le plus plausible ?

D'abord, moi je je pense que déjà quand on saura d'où vient le drone, on y verra beaucoup plus clair et toutes les autres hypothèses queles qu'elles soient par rapport à celles qu'on aurait identifié s'écrouleront naturellement. Oui, on essaie de comprendre ce qui s'est passé, qu'est-ce qui a pu se passer hier évidemment. Donc autrement, oui, le le porte-avion est vulnérable mais que ce soit un test ou une provocation de qui que ce soit, au fond de moi-même, je trouve que c'est pas très important.

Ce qui est important, c'est que des mesures ont pu être prises et être efficaces et qui ont montré d'abord que l'intégration interali a bien fonctionné, que la Suède a bien protégé le groupe aéronaval, que le groupe aéronaval n'a pas été touché d'une manière ou d'une autre par ce drone. Donc finalement le système a fonctionné et en fait quelle que soit l'origine, c'est c'est ça qui est important, c'est le rétexte comme on dit, le retour d'expérience, on ça prouve que les mesures étaient là. Donc moi, j'avoue que ça ne m'inquiète pas quelle qu' soit la provenance.

Par contre, si on au point de vue, je dirais militaire, en revanche, au niveau ce qu' a très bien dit Michel Polaco, en point de vue politique et médiatique, ça a du sens car si effectivement d'abord on démontre que ce bateau est effectivement russe et a été le support de ce drone, là ça pose problème. Si c'est un navire civil russe, il serait temps d'aller le chercher. Si c'est un navire militaire russe, là on a un accident diplomatique en quelque sorte.

Il faut se poser la question maintenant si c'est autre chose, un autre navire pour d'autres raisons, bah c'est pareil, il peut aussi être intercepté. Donc moi, je m'étonne quand même qu'alors qu'on sait qu'il y a une enfin qu'il y a une accusation qu'il y a un navire qui a été le porteur de ce drone qui n'est pas été intercepté dans une mer relativement fermée qui est à la Baltique, je me pose la question de savoir de la réalité de l'ensation par un média suédois et ce n'est pas fait beaucoup on est techniquement on aurait dû avoir une réponse qui est pas le cas dans d'autres cas là techniquement et tactiquement militairement on aurait pu avoir une interception avec cette frégate en particulier de de cette de cette de ce navire supposé et je trouve que là il y a un manque, il y a une certaine obscurité sur les conditions réelles de cette menace drone. Voilà.

En tout cas, ce que l'on sait, c'est que les forces armées suédoises enquêtent actuellement sur une possible violation de de l'ordonnance sur l'accès à la mer. Ça c'est une une enquête qui est en cours. On ne sait pas où le drone est tombé.

Si il est tombé, les la l'armée suédoise est en train d'essayer de retrouver évidemment ce ce drone dont on a perdu la trace. On va essayer de revenir, il est 17h36 sur tout ce que l'on sait à présent sur cette affaire. Ça a eu lieu hier Sylvia.

Ce que l'on sait, c'est que le Charles de Gaul est en escale à Malmeux avant des opérations de l'OTAN en mer Baltique. Oui, effectivement et c'est un déploiement inédit hein qui doit durer d'ailleurs jusqu'au mois de mai pour le Charles Gaul. C'est une étape clé de la mission La Faillette 26.

Elle a quatre objectifs. Cette mission contribué à la posture dissuasive et défensive de l'OTAN. Elle va sécuriser aussi les frontières de l'Europe, développer l'interopérabilité et promouvoir un espace maritime libre, ouvert, stable.

C'est une mission aussi qui illustre he l'engagement de la France pour la sécurité du flanc nord de l'Europe. Alors le Charles de Gaul, il est arrivé ce mercredi effectivement sur place. C'est la seconde fois en 25 ans que le navire se retrouve aussi haut en Europe et c'est la première fois qu'il est à Malmeux.

Le Charles de Gaulle qui est présent avec toute son armada, plusieurs frégates, un ravitailleur et un sous-marin d'attaque. Et ce que l'on sait de manière certaine, c'est qu'il va participer à plusieurs exercices de l'OTAN. Oui, c'est même pour ça qu'il est là-bas hein, notamment l'opération Baltic Century de l'OTAN, donc en mer Baltique destinée à dissuader toute menace contre les infrastructures sous-marines.

Vous savez qu'il y a de nombreuses coupures de câbles sous-marins attribués à des bateaux de la flotte fantôme et parfois des flottes fantômes liées à Moscou. Le Charles Lego, il participera aussi à trois autres exercices alliés, notamment le Cold Response. C'est un exercice qui est piloté par la Norvège et qui mobilisera plus de 30000 militaires pour s'entraîner au combat en milieu arctique.

Le contreamiral à la tête de la force aéromaritime de réaction rapide avait expliqué hein cette présence sur place du Charles Legal. Il l'avait dit que cette présence participait évidemment à l'effet de dissuasion, de découragement de tous ceux qui voudraient s'en prendre aux intérêts de l'OTAN dans la région. Un déploiement qui sert aussi à renforcer tout simplement les liens avec les alliés de la région pour apprendre, réapprendre à travailler ensemble, pour s'améliorer ensemble.

Et puis dernière chose Thomas, la sécurité du Charles de Gaulle avait été aussi renforcée sur place et que la police la police militaire suédoire, il vous disent qu'il y a 2000 marins qui sont dans ce bateau qui sont potentiellement aussi dans la ville de Malmeux et il y a des gens qui sont venus de très loin pour apercevoir le Charles de Gaulle à Malmeux parce qu'il est arrivé sur place hier. Ce porte-avion, donc l'hypothèse de quelqu'un qui voudrait avoir de belles images d'un très beau bâtiment ne peut et ne doit pas être écarté à ce stade. Doit pas être écarté à ce stade.

Alors, on a parlé du Charles de Gaul, de ce de ce drone donc abattu à 13 km environ du du bâtiment. Ce que l'on n pas évoqué, c'est que demain, il a deux autres de marques, au moins le Charles de Gaul, en l'occurrence deux ministres français. Oui.

Voilà. Il y a le ministre des affaires étrangères Barre qui sera là au côté de la ministre déléguée aux armées Alice Ruffo. Sera présent du côté suédois le premier ministre, le ministre de la défense également.

C'est donc quand une grosse séquence sur la défense et une grosse séquence politique qui est organisée demain après-midi. Et si on on estime, il peut y avoir une attaque politique derrière ce ce drone, et bien c'est possiblement un message qui est adressé au aux deux pays. D'autant plus qu'il y a eu aussi un autre incident dans le cadre de cette venue du Charles de Gaulle dans le port de Malme.

C'est une fuite de pétrole dans ce dans ce port. Alors, il y a deux pétroliers qui sont actuellement stationnés. C'est peut-être juste une une coïncidence, mais ça fait beaucoup de coïncidences effectivement.

Pétrolier. Il y a une enquête d'ailleurs qui est qui est en cours et qui est menée pour crimes environnementaux. Est-ce les gardes de côte qui ont indiqué ça en Suède ?

Euh, je le disais Guillaume, ce n'est pas la première fois. Évidemment que des euh comment dirais-je ? Des bases françaises ou des sites militaires français sont survolés.

On souvient de l'île longue la la presque de Croison survolée par un ou plusieurs drones le 4 décembre dernier. Il y a eu d'autres exemple à Berger l'usinorenko descide de Mulous dans le rein c'était en novembre la base de de Mourmelon dans la marne et j'en passe des meilleurs. Est-ce que tout cela fait partie de la la même chose ou est-ce qu'il faut rester prudent sur euh ces ces survols qui ne sont pas forcément liés entre eux ?

Je pense qu'il faut rester très prudent parce que euh effectivement vous faisiez allusion à ce survol je crois cinq drones. C'était le 4 décembre dernier de de Lyon qui est la base des sous-marins nucléaires lanceurs d'engin euh français donc qui est au large de l'Orient qui est l'une des plus l'un des endroits les mieux protégés de France. il y a plus d'une centaine de gendarmes maritimes qui sont chargés de les surveiller.

Alors euh il y avait eu, semble-t-il, une réponse qui n'était pas une réponse de de tir mais plutôt là encore de brouillage. Euh et puis l'armée avait commencé à communiquer et ensuite ils ont été extrêmement discrets et le le le procureur de Rennes qui avait été saisi de l'affaire avait dit officiellement que il y avait aucune aucun signe, aucune preuve encore moins d'une ingérence étrangère. Donc euh c'est pour ça qu'on est à chaque fois extrêmement prudent.

Le drone aujourd'hui, ça se commande sur Amazon euh et vous vous êtes livré en 3 jours, c'est pas très compliqué à piloter et donc on est en hyper vigilance et tant mieux. Et évidemment quand un drone survole l'île longue, c'est autre chose que que le Montsaint-Michel. Et donc forcément c'est il y a une il y a une réaction qui est plus forte mais je pense que il est trop tôt.

En tout cas, on n' jamais prouvé qu'il y avait une une véritable volonté par exemple d'espionnage russe parce que très souvent ces drones, ils peuvent servir à à du repérage ou à de la désignation de cible. Mais rien ne peut prouver que ça est déjà arrivé en France. Euh clair Cambi, les toutes dernières informations qui nous parviennent de de l'étatmajor, quelles sont-elles ?

Alors, du côté de l'état-major français, on soulligne qu'il y a un dispositif de sécurité qui a été mis en place dans le cadre de l'escale de ce porte-avion. sa mission empêcher toute tentative malveillante et que ce cette attaque de drone, enfin cette attaque, je m'avance énormément puisque ce drone qui a simplement été approché à 13 km du porte-avion et bien elle a été traité par les forces suédoises qui sont intégrées justement dans ce dispositif de sécurité. On se félicite donc que c'est cela est très bien marché.

Du côté des forces armées suédoises. On souligne que c'est un navire de la marine locale qui a repéré ce drone suspect lors d'une patrouille maritime que les forces armées ont donc pris des mesures pour neutraliser le drone et que le contact ensuite a été perdu. Il y a actuellement une enquête en cours.

Restez avec nous. Ce grand dossier se poursuit dans un tout petit instant. La France est-elle ciblée par la Russie ou par d'autres ? et si c'est le cas, comment et pourquoi ?

Toutes les réponses juste après une courte pause. À tout de suite. Le grand dossier se poursuit.

Merci à tous d'être avec nous en direct sur LC avec cette information de toute dernière minute. Un drone intercepté à 13 km du Charles de Gaul. L'incident a eu lieu à Malmeux, c'est en Suède où le porte-avion est actuellement stationné.

Il a été révélé cet incident par la télévision publique suédoise qui évoque un drone lancé depuis un avirus. le déroulé des faits, les conditions d'interception, elle aurait été réalisée par les forces armées suédoises. La réaction des autorités suédoises qui nous parvient à l'instant même.

Nous ne pouvons pas confirmer pour le moment, disent ces autorités qu'il s'agisse d'un drone russe. Une enquête est ouverte pour déterminer la nature et la provenance du drone. Voici ce que nous disent les forces armées suédoises à l'instant même.

Pour en parler avec nous autour de ce plateau, Guillaume Roquet qui est directeur de la rédaction du Figaro Magazine. Merci d'être là, Guillaume. Claircambier, journaliste international LCI et le général François Chauvanci, consultant géopolitique LC.

Avant de vous entendre, messieurs dames, euh l'analyse des tests qui sont régulièrement effectués par les amis de la France envers le Charles de Gaul, c'est l'ancien commandant du navire qui en parle. Écoutez, l'ennemi euh utilise ces moments pour euh pour nous tester, pour savoir quel est notre niveau d'entraînement, pour être donc il est là pas loin, il regarde, on dès que vous mettez ce porte-avue en la mer, vous avez pratiquement derrière vous un un bateau d'un pays très à l'est euh transformé en chalutier, avec beaucoup d'antennes euh au-dessus de au-dessus de ces de ces mares. Ça leur permet de connaître par exemple notre activité à la mer.

Combien de temps faut-il pour reconfigurer un pont d'envol et et catapulter des avions ? Combien de temps faut-il pour préparer les avions et cetera ? Donc tout ça c'est minuté, c'est enregistré et ça vous permet de connaître l'état de préparation de nos forces.

Et hier donc c'est un un drone qui s'est approché à proximité donc de ce porte-avion français à 13 km. Les forces armées suédoises sont entrées en action. Le drone a été brouillé puis perdu de vue.

On ne sait pas s'il s'est écrasé ou euh s'il a pu retourner à son point de départ. La télévision nationale suédoise affirme euh que ce drone a été lancé d'un navirus, ce qui n'est pas confirmé par les autorités suédoises qui annoncent euh et bien le lancement d'une enquête sur la question. quelque chose qui interpelle puisqu'on évoquait ensemble évidemment euh les différents survols de drones ces derniers mois au-dessus euh de base militaire ou de points sensibles en France depuis quelques mois, c'est-à-dire depuis le début du mois de décembre, on entend plus ce genre de survol.

On ces drones ont disparu. Que que se passe-t-il ? Que s'est-il passé ?

J'oserais penser qu'on a trouvé des moyens de contre-mesure particulièrement efficaces qui font que les drones n'arrivent plus à nous survoler. Moi, je trouve que c'est la version positive. Euh version positive, c'est qu'on a trouvé le moyen de contrer ces drones.

Bon, positif et un peu cynique, j'ai l'impression. Un peu, ça m'arrive. Donc donc effectivement, on est dans cette situation là.

Maintenant, la réalité, c'est vrai que c'est surprenant, du jour au lendemain, plus rien. Alors, on a évoqué différentes hypothèses, des malveillants, des personnes qui jouent, qui veulent voir, les Russes bien entendu. Bon, moi j'en suis simplement à la réflexion.

Ça n'a pas beaucoup d'importance et si je dis cela simplement, c'est que vous voulez nous tester qui que vous soyez. Ça a aucune importance parce que le drone est une arpe nouvelle que nous ne maîtrisons pas et plus vous viendrez nous taquiner, mieux on se préparera et mieux on vous contrera. Donc finalement pour moi c'est un retour d'expérience extrêmement utile qui est parfois frustrant puisque'en plus il y a une dimension toujours médiatique sinon politique à un moment donné en disant "Attendez, vous avez pas été capable de vous protéger mais finalement quel est le bilan Bah le bilan on n'a pas de dégâts, on a une une frustration.

Oui, mais un autre côté on prend des mesures, on se prépare parce que je crois qu'il faut bien se mettre dans la tête aujourd'hui. De toute façon, le drone fera partie de la guerre de demain. Elle y est déjà d'aujourd'hui d'ailleurs, mais demain ça sera pire.

Et je crois aussi ça nous met en état de vigilance permanente. Nous sommes en guerre. Nous sommes pas en guerre militaire en tant que telle.

Nous sommes en guerre face à des gens qui nous veulent du mal. Alors, il y a les malveillants, ça c'est un autre sujet. Et puis il y a les étatiques.

Et là, les étatiques, ben nous devons nous préparer à tout. et se préparer, c'est répondre positivement à ce type de menace, trouver les parades et puis d'ailleurs peut-être ce dont on ne parle jamais chez nous, les contre-attaques. On ne fait jamais de contre-attaque.

On est toujours dans une situation, on subit, on répond et on passe à autre chose. Bah peut-être qu'à un moment donné, à mo que ça ne soit fait, il faut essayer de être capable de provoquer l'adversaire d'une certaine manière en disant on est capable de faire la même chose et je crois qu'on en est capable. Donc faites attention, mais peut-être c'est un discours qui n'est pas encore dans notre langage et c'est pour ça je lu dis que nous sommes en guerre mais peut-être que nos esprits ne sont pas prêts à faire la guerre.

On rappelle évidemment que la seule chose dont on soit certain à au moment où nous nous parlons, c'est que ce drone a évolué à environ 10 km du Charles de Gaul et qu'il a été brouillé par par les Suédais. On ne sait pas d'où est parti ce drone précisément. En tout cas, ce n'est pas confirmé par les autorités suédoises ou pour quelle raison il tentai de s'approcher dans cette bulle de protection du du porte-avion Charles de Gaul.

Si c'est le cas, est-ce que la France est toujours une cible ? Oui, la France est une cible. En tout cas, c'est une cible potentielle.

Je pense que si on ne parle plus de ces de ces incursions de drone, c'est d'abord parce que je pense que l'armée s'est un peu mordu les doigts d'avoir parfois communiqué trop tôt, notamment dans cet épisode de Long de qu'on a évoqué il y a il y a quelques minutes et donc il est pas exclu que elle est finalement considérée comme moi, on en parlait, mieux c'était. Et puis on n'est quand même pas resté inactif. C'est-à-dire que en 2022, le la guerre d'Ukraine a été un révélateur.

On s'est aperçu que les drones étaient un un un game changer comme on dirait un mauvais français, c'est-à-dire un quelque chose de complètement nouveau. Il y avait un certain retard de la France notamment en matière de protection contre les drones. retard français d'ailleurs assez globalement européen.

Il y a un programme qui a été mis en place qui s'appelle le programme LAAD, lutte antidrone qui est coordonné euh de de par la par la direction générale de l'armement depuis 2022 avec beaucoup d'argent dans la loi de programmation militaire euh qui va jusqu'à 2030. Il y a une ligne de crédit, je crois que c'est plus de 300 millions d'euros. Et l'idée c'est que tous les sites militaires et civils puissent être protégés d'abord euh avec la détection des drones euh pour les voir de loin, ensuite le brouillage quand il s'approche et enfin évidemment l'interception, y compris par des moyens modernes, innovants comme les lasers.

Alors évidemment le l'armée fait pas des communiqués de presse pour dire bon ben ça y est là le système est déployé autour de CER ou de Mourmelon qui sont deux grands camps militair ou autour de telle ou telle base de stratégique mais on peut penser que ce dispositif monte en puissance et que peut-être même si ce sont des des des rigolos entre guillemets qui essayent de de passer à travers les défenses et ben c'est de moins en moins efficace. Pourquoi est-ce que pourquoi c'est important euh que euh qu'un drone pénètre dans ce qu'on appelle cette bulle ? Donc une bulle Alors Michel Paulco nous disait 400 km.

Alors c'est une bulle de détection à 400 km. Évidemment, ce n'est pas une bulle d'intervention. On intervient lorsqu'on considère que la menace se rapproche.

Ça a été le cas à cette nautique pour ce drone hier, c'est-à-dire 13 km. Pourquoi est-ce important de de rester vigilant pour tout cet appareillage ? Ce porte-avion, il participe en ce moment à un exercice militaire d'importance dans le nord de l'Europe.

On a l'impression qu'un qu'un drone c'est rien par rapport à à la masse que représente un porte-avion. Oui. Est-ce qu'on parle d'un drone d'attaque ?

Est-ce qu'on parle d'un drone d'observation ? C'est aussi dans la majorité des cas des avions équipés des drones pardon équipés de caméras qui viennent aussi prendre des images. Donc c'est peut-être ça le but.

Simplement prendre des images du porte-avion. repérer comment il fonctionne, prendre des informations et puis c'est aussi potentiellement un message qui est passé, un message politique à destination et des gouvernements et de la population des différents pays occidentaux. Euh, sachant que demain, on le sait, il y a deux ministres français qui ont prévu de venir à Malmeux en Suède.

Ministre des affaires étrangères, ministres délégué aux armées. Ils rencontreront le Premier ministre suédois et le ministre de la défense. Euh donc grosse représentation politique pour les deux deux pays.

On le sait, c'est quand même un événement hein ce porte-avion à à Malmux. C'est la première fois qu'il se rend dans ce port et c'est la deuxième fois seulement en 25 ans qu'il monte à des latitudes aussi élevées. On en parlait, c'est ce qui pose aussi le doute he sur est-ce que ce drone était vraiment une attaque ou est-ce que c'est simplement des curieux.

Je voyais dans la presse locale, il y a par exemple des personnes qui venaient de Pologne pour le voir tellement ils étaient intéressés de voir cette gros cette ce gros engin bien sûr peut-être encore une fois quelqu'un qui a juste voulu prendre des images de ce porte-avion qu'on ne voit pas souvent évidemment en Suède à Malmeux là où il est stationné. Une information que je viens de recevoir à l'instant même de l'entourage du ministre. Euh une partie de la délégation française vient d'atterrir au Danemark.

Quant à la ministre déléguée qui doit se rendre justement demain sur ce porte-avion stationné en Suède, et bien elle fera un un échange presse. Il y aura une réaction donc un communiqué des autorités françaises probablement dans les minutes ou dans les heures qui viennent. Merci messieurs dames d'avoir commenté avec moi cette information de de fin de journée.

Un drone donc brouillé à proximité du porteavion Charles de Gaulle. Si vous voulez réécouter cette émission pour avoir toutes les informations que nous venons d'évoquer, il y a une solution. C'est très simple, un QR code qui va s'afficher sur le bas de votre écran, vous allez le voir, il suffit de le scanner pour pouvoir réécouter ce grand dossier aujourd'hui.

Voilà, le grand dossier en podcast, c'est possible grâce à ce QR code. Merci à tous de nous avoir suivi. L'info continue évidemment sur LC.