Cercle Humania - Décembre 2021 - Jean-Pierre Farandou (Président-directeur général de SNCF)

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il j'ai l'ambition de faire de la sncf un groupe mondial de mobilité durable pour les voyageurs comme pour les marchandises ça ça s'appelle une histoire de transformation sont maintenant un groupe de sociétés anonymes avec une société de tête que j'ai la chance de diriger puis des sociétés par division par métiers autour du réseau autour des gares autour du voyageur et du fret et aussi deux belles filiales l'une vit la logistique qui s'appelle geodis qui est le plus gros logisticien français et un groupe de transports publics qui s'appelle keolis voilà c'est tout cet ensemble là qu'il va falloir ramener au dans les premiers rangs mondiaux sur la mobilité durable voyageurs et marchandises

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pour conduire cette transformation je vais m'appuyer sur un projet d'entreprise ce projet d'entreprise nous l'avons construit pendant la crise qu vide on a eu assez d'énergie pour nous projeter vers l'avenir et se dire mais qu'est ce qu'on va faire d'ici dix ans on va transporter beaucoup plus de monde dans nos trains nos trains de voyageurs est beaucoup plus de marchandises aussi dans nos trains de fret c'est très important parce que je veux que le ferroviaire et un impact fort sur la transition écologique c'est un projet d'entreprise qui s'appelle tous sncf ce projet d'entreprise il s'appuie sur quatre piliers le premier pilier c'est justement la transition écologique faire de la sncf une entreprise éco industriel non seulement le mode ferroviaire est lui-même vertueux mais je veux que la sncf en tant qu'entreprise on soit à la pointe de l'écologie et plus globalement de la rse deuxièmement je veux qu'on soit très présent dans les territoires troisièmement c'est l'innovation le digital ici quelques années il ya plus de raisons qui dépanne parce qu'on aura partout des capteurs on aura ce qu'on appelle une maintenance prédictive et puis enfin et c'est peut-être le plus important cette transformation va falloir l'accompagné avec 150 mille cheminots qu'il faudra mettre à bord parce que leur métier vont changer les organisations vont changer faudra qu'ils s'habituent à affronter la concurrence tout s'en va le faire avec eux et donc l'humain fait à l'évidence partie des quatre piliers la transformation de la sncf

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pour m'accompagner accompagner tous les dirigeants les fameux présidents des sociétés anonymes qui composent l'ensemble du groupe on aura besoin de la drh café la drh et le drh d'ailleurs aussi françois nogué à qui je rends hommage c'est qu'il a construit un programme on appelle ça le pacte humain en fait il consiste à considérer le salarié selon quatre dimensions d'abord lui-même c'est d'abord un individu et notamment comment une entreprise aussi puissante que la sncf peut l'aider quand il est confronté à des situations personnelles difficiles deuxièmement il ya le collectif on va travailler sur la sphère de l'équipe troisièmement c'est tout ce groupe sncf ya aussi des des référentiels rh des règles du jeu rh et ses règles et rachel doivent permettre aux gens de se sentir bien dans l'entreprise dans toutes les dimensions la formation la carrière la rémunération tous les systèmes d aide spécifique que nous avons le et enfin une quatrième dimension laquelle je tiens qui est pas la plus facile mais je crois qu'il est importante c'est faire de chaque cheminot un salarié citoyens que chaque salarié maîtrise en fait les grands enjeux de notre monde par la formation par la sensibilisation par l'accès à de la connaissance voilà qu'à dimension l'individu le collectif de proximité l'ensemble du groupe et puis l'ensemble la société finale

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