On [ s ] en parle - Damien Pichereau - 12 02 18

radio alpa l'alternative l'actualité on en parle avec jean-yves bretons et son invité et cette semaine l'actualité on s'en parle sur radio alpa 107.3 et faiblement et radio alpa points comme avec damien pichereau député la république en marche de la sarthe bonjour damien pichereau bonjour merci d'avoir accepté notre invitation pour commenter l'actualité on commence avec un point sur la situation de votre mouvement politique dans notre département willy colin a démissionné en janvier dernier pour convenance personnelle c'est ce qu'il dit de son poste de référent territoriale en sarthe de la république en marche un poste que lui avait confiée en octobre la direction de votre mouvement politique pour une durée de trois ans mais aussi une nomination qui avait été contestée par quelques adhérents c'est maintenant une direction collégiale provisoire qui a été désigné en accord avec votre direction nationale elle est constituée de christian elec détiennent moulin et d'aurélie perron ex candidate aux législatives sur la deuxième circonscription de la sarthe des trois militants ont pour mission d'assurer l'intérim depuis le 28 janvier en attendant la nomination d'un nouveau référent départemental par les instances nationales damien pistre ou est-ce que votre mouvement n'échappe pas plus que les autres partis aux saveurs de querelles internes de son organisation alors qu'il voulait se distinguer des partis politiques traditionnels de la droite et la gauche je pense pas ce qu'on voit c'est avant tout c'est un mouvement qui est jeune donc évidemment qu'il faut que laisser le temps aux que les choses se mettent en place on est par rodez comme les anciens partis avoir 50 60 ans voire plus nous voilà on est jeune le mouvement faut se rappeler d'où on vient c'est mai 2016 pour être exact mais 2010 est le candidat issu du mouvement et président de la république on gagne législatives ce qu'on a fait est déjà énorme maintenant on est en phase de restructuration le plus dur pour un parti c'est toujours le moment où justement n'y a pas d'élection en fait où il faut maintenir les militants il faut leur offrir du débat c'est notre objectif maintenant j'ai confiance on va continuer nous on est là pour ça on est là pour soutenir ce mouvement se sent on a besoin du mouvement le mouvement également besoin de nous je pense donc sur la structuration de la public en marche dans le département et avec le départ de willy colin votre avis le départ de 8,15 c'est son choix c'est pour qu'on danse personnel donc c'est pour des raisons qui sont qui lui sont personnelles après je souligne tout à fait ce que vous avez dit sur l'opposition de quelques marcheurs c'est une dizaine sur 2500 personnes en sarthe donc au final c'est passe pas grand chose aujourd'hui de trop c'est toujours 10e tour mais on peut pas satisfaire tout le monde notamment parce espère tout le monde alors est ce qu'on sait à quelle date prendrait fin cette direction collégiale j'ai pas cette information aujourd'hui je sais que la direction collégiale travaille énormément ils veulent organiser beaucoup d'événements également une sollicite pour qu'on soit présent à plein de choses et des nouveaux comités locaux qui vont se monter partout y compris en campagne c'est un reproche qu'on nous a souvent fait de se dire que le mouvement reste au moins là ce n'est pas le cas vraiment on est partout on est à vibrer l'acier guillaume mercure je pars à côté d'eux qu'on y est on se lance vraiment partout sablé-sur-sarthe également on va avoir un comité local donc le mouvement se développe énormément en sarthe alors c'est un mouvement qui se veut à l'écouté des préoccupations plus près des habitants est ce que vous pensez que les dernières mesures qui sont annoncées par le gouvernement vont dans ce sens évidemment évidemment et nous en tant que député aux poursuites ce qu'on a fait pendant la grande marche pendant les présidentielles ou poursuit ce travail de découpe de nos concitoyens et d'enrichissement des lois par le biais des différents rendez vous qu on fait avec les associations avec nos concitoyens on y aller coûte donc on satisfait l'ensemble de nos concitoyens après c'est à nous aussi de de faire la publicité entre guillemets la communication de ce qui est fait d'expliquer ce qui est fait parce que des fois on entend des choses qui sont totalement fausses donc ça veut dire que la communication n'est pas bien fait c'est à nous le faire c'est à nous de le faire dans la presse quotidienne régionale notamment dans les médias comme ici par exemple donc je vous remercie d'ailleurs de m'inviter et on est en phase d'apprentissage aussi nous y compris nous députés moi j'ai 30 ans maintenant c'est mon ma première élection j'aime la société civile donc j'apprends qu'il dit apprentissage dit le droit à l'erreur exactement le droit à l'erreur et deux pour ce que c'est que le droit à l'erreur il doit être ça a été voté je suis assez fier que que ça a été ôtée qu'on ait enfin une administration qui soit là pour accompagner non plus seulement sanctionné c'est quand même une belle avance et je trouve donc maintenant à voir comment ça va se traduire dans les faits faut laisser un petit peu donc tout ça se met en place le temps que l'administration aussi se rode également par rapport à ces nouvelles mesures donc mais je pense que nos concitoyens seront satisfaits de cette mesure bonjour isabelle bonjour voila isabelle rousseau qui nous fait partager son humeur libre de la semaine tout à fait alors bonjour à tous bonjour à tous bonjour daniel pichot bonjour isabelle alors ne vous connaissant pas je me suis précipité sur internet pour avoir quelques informations mon intuition fut bonne de plats pied avec les gens de votre génération vous communiquer massivement alors sachant que vous veniez aujourd'hui à radio alpa j'ai mis un point d'honneur enfin quand j'ai un point d'honneur à croire que je suis dans la surenchère je met tout de suite les points sur les i et les barres haute et je ne parle pas du point comme le coup de poing sorte de coup de canif dans votre image après votre doigt d'honneur à celle fille non non non je parle de poing commises au point comme sorte de focus d'arrêt sur images je disais donc j'ai mis un point d'honneur à rechercher au delà de ce qui était écrit ou montrer qu est ce donc trouver monsieur pichereau beaucoup de choses j'imagine un jeune homme bien occupé ready 30 ans donc effectivement et si j'en crois votre agenda à disposition transparence oblige sans doute peu de place pour le 5 à 7 alors loué soit l'énergie donc au service du développement durable qui vous aura valu un jour de fête avec monsieur hulot mais frey de ce cinéma là n'est pas tout votre talent ni votre ambition en effet votre souhait de m alors je cite votre jeunesse et dynamisme au service de toutes les générations sur le terrain et défendre les valeurs humanistes libérale et sociale aux côtés du président de la république écrit non à ben oui mais alors donc voilà donc j'ai essayé de décrypter alors pour ce qui est de la jeunesse et du dynamisme alors pas d'erreur c'est très très tendance en ce moment vous dans l'air du temps alors au service de toutes les générations sans doute sans doute mais vous vous exalté plus tôt auprès des jeunes dont vous vanter je suis toujours leur regard leur énergie bon des formations professionnelles sans doute pour l'énergie bon à savoir en tout cas ils sont l'avenir quant à l'aspect libéral c'est sans doute une réminiscence de vos années ump ouais vous êtes en marche plein d'allant entouré de jeunes gens qui en veulent pour construire la société de demain bon alors étant plutôt contemplative rien qu'à l'idée je suis épuisé mais bon je suis vieille alors qu'elle abordait ce cas là pour que ça alors bien sûr vous où vous devrez pour toutes les générations avez vous écrit sur votre site mais en cette semaine de saint valentin rappelez-vous qu'en politique c'est un peu comme en amour il n'y a pas d'amour il n'ya que des preuves d'amour voilà vous êtes d'accord cette formulation est un critique c'est comme en amour il n'ya que des preuves d'amour total ont des preuves en politique exactement mais non mais aujourd'hui on peut communiquer autant qu'on veut via un moment feu de l'action donc c'est ce que j'essaie de faire moi au quotidien au maximum dans tout ce que je fais depuis huit mois maintenant ça me prend du temps effectivement donc majeur il ya peu de place pour le 5 à 7 d'après je rassure j'ai 30 ans je continue à vivre comme quelqu'un qui a 30 ans donc je m'autorise parfois aussi quelques écarts peut-être quelques excès même diront certains mais je passe les maximes longtemps à être à l'écouté de masse de la population pour pouvoir justement agir réagir le mieux possible et de votre action n'en parle justement tout de suite le premier ministre edouard philippe vous a confié début janvier une mission gouvernementale auprès de la ministre chargée des transports et isabelle borne une mission sur les véhicules utilitaires légers cette mission est présenté comme un sujet sensible en quoi consiste-t-elle c'est un sujet non seulement sensible mais aussi technique il comporte deux volets en réalité il ya un premier volet ou à la suite de la ppn la proposition de résolution européenne que je vais sur le paquet mobilité dont je crois qu'on parle un petit peu plus tard je me suis déplacé un petit peu partout en europe et l'ensemble des personnes que j'ai rencontrées m'ont dit il ya un problème avec ces véhicules utilitaires légers qui font finalement le même métier que nous ce sont ceux qui se rendent au stade étroite à douala en dessous de 3 25 normalement théoriquement ce que généralement il transporte beaucoup plus et qui profite d'un flou réglementaire ce qui fait que on a des gens qui arrivait à rouler 90 heures par semaine qui dorment dans les véhicules qui se lave à l'arrière des véhicules dans des conditions qui sont vraiment inhumaine donc c'est totalement indigne économiquement c'est dramatique pour nos transporteurs mais aussi les transporteurs des autres pays européens donc il ya une besoin de légiférer et avec le souhaitent d'appliquer les mêmes règles sur ces véhicules utilitaires légers que celle qu'on a sur le poids lourd est aussi des moyens de contrôle adéquat après il ya une ou deux il ya un deuxième volet pour faire très rapide parce que je pourrais en parler pendant des heures vous êtes passionné par tout ça c'est un volet où l'on constate que bas il ya l'exclusion du e-commerce ansa voilà c'est c'est un fait connu de tous et à côté de ça pas réellement il ya aussi la volonté quel consommateur d'être livrés plus en plus rapidement parfois même avant d'avoir appuyé sur acheter les mois déjà avoir son colis ce qui fait qu'on a de plus en plus de véhicules utilitaires légers qui circulent peu remplie parce qu'ils doivent aller très très vite pour livrer une personne dont ils n'ont plus forcément le temps de faire des grosses tournées comme c'était le cas avant mise à part sur certains transporteurs très établies plutôt des gros transporteurs qui eux arrivent à encore à s'organiser de bonnes manières et donc politique utilement voilà ça pollue inutilement parce qu'on est sur des véhicules ils sont peu optimisé qui sont des diesels parfois ses anciens problèmes de sécurité également puisque avec des véhicules où on constate que bayrou lé énormément et l'entretien n'est pas forcément fait de manière adéquate donc je parie nécessité de réguler on va dire pour l'instant c'est un problème qui avant tout parisien bien qu' il ya beaucoup de grandes villes qui s'y intéressent de plus en plus et qui mettent en place des plans de logistique une rando par exemple le bordeaux il ya grenade surgit énorme un énorme travail là dessus sur la logistique urbaine et l'objectif c'est d'accompagner ces villes de leur donner des outils supplémentaires pour pouvoir réduire le nombre de véhicules utilitaires légers donc c'est une mission qui est assez énorme en réalité qui va toucher beaucoup de choses qui doit pas aussi toucher tous les utilisateurs de véhicules utilitaires légers parce que il faut rappeler que le véhicule utilitaire âgées et les utilisent aussi par un bon maçon par le plombier par le charpentier et le but c'est pas lui dell l'impact est donc faut pas non plus que les effets pervers pour ces personnes-là mais l'objectif c'est avant tout deux réguliers sur le marché du transport régional de marchandises et que ce soit en urbain ou en intérieur donc ça c'est un rapport que vous devez mettre à la ministre le 2 mars donc j'ai été missionné le 2 janvier sincèrement un mois ou deux de plus ça n'aurait pas été de trop mais on fait avec l'en-avant sort de 60 heures d'audition qui ont été faits en deux semaines et demi à peu près tout en restant en travaillant souvent dans la circonscription donc la semaine son chargé sur le plan du travail parlementaire vous êtes secrétaire de la commission du développement durable et de l'aménagement du territoire membre de la commission des affaires européennes et depuis peu président du groupe d'études véhicules terrestres encore du véhicule en quoi consistent les travaux de ce groupe alors ces voiles autre jeu vient d'être nommé président on va essayer de aussi de passer un petit coup de balai sur les groupes d'études parce qu'ils n'ont pas forcément toujours été bien utilisé par le passé alors moi l'idée d'une sais que ma vision c'est qu'une loi les vivante elle est faite pour évoluer à les fêtes pour s'adapter aussi aux innovations quand il y en appliquer parce qu'elle est impliquée avec un décret voilà exactement donc l'idée c'est de dire que on va adapter les lois aux innovations et non plus su bien sûr qu'on veut mettre en place une veille technologique notamment ça fait partie des travaux 1 du groupe une veille technologique qui va suivre en continu l'actualité automobile pour faire évoluer les lois pour pouvoir accepter une innovation ce qu'on se rend compte qu'en fait on a des start up française qui n'a pas énormément et les lois sont pas adaptés ont par exemple au mans on a une société qui s'appelle yann motion qui fait l'électrification de véhicules existants vous amenez votre véhicule diesel ils peuvent le changer par émettent une batterie un moteur électrique et qui ressortent en véhicules électriques sauf que le problème c'est que véhiculait il n'est pas homologué parce que les lois sont pas adaptés donc il ya une nécessité d'évoluer là dessus pour accepter cette innovation y compris par nos startups françaises et après il ya d'autres travaux qui souhaitent mener notamment sur les nuisances sonores sur les lignes à grande vitesse malheureusement on est particulièrement touché dans la circonscription et sur la sorte en général et également avec les lisant sonore oui tout à fait ouais c'est nuisances sonores principalement à la manière un petit peu ce qu'a fait ce qu'ont fait les allemands avec leurs rapports est également travailler sur les nouvelles mobilités tout ce qui est trottinette électrique overboard où il n'ya pas de réglementation aujourd'hui donc réfléchir à leur intégration dans la circulation urbaine parce que ça peut devenir un vrai problème également donc la sécurité également vous est aussi rapporteur au nom de la commission des affaires européennes a document sur la lutte contre le travail illégal dans le transport routier et il ya justement une lettre qui vient d'être adressée au représentant de l'état notamment aux préfets pour renforcer les contrôles quelle est la situation et de quoi s'agit-il il ya une lettre qui a été envoyée par par une fédération professionnelle qui est l'hôte est heureux pour rependre précité qui demande effectivement plus de contrôle sur notre moi j'ai assisté justement de se contrôler ce que je tiens à dire c'est que on a des gens qui sont très impliqués déjà par contre que les contrôles prennent énormément de temps pour contrôler un point d'eau aujourd'hui c'est entre 1h et 1h30 parce qu'on doit demander un nombre de papiers qui est énorme on a la barrière de la langue faut pas l'oublier quand on contrôle un véhicule a vécu à l'étranger évidemment plus on a une particularité c'est que les chauffeurs étrangers ne savent plus parler un seul mot de français quand ils soient contrôlés c'est curieux en général et donc ça prend énormément de temps après on est le pays européen qui contrôle le plus aujourd'hui par les chiffres sont pas énormes ces 3 % du parc routier qui est contrôlée chaque année c'est peut-être pas assez mais pour pouvoir contrôler plus il faut plus de numérisation des documents il faut mettre des documents en commun au niveau européen et avoir une base de données européenne pour que chaque pays puisse accéder à cette base de données et puissent contrôler de manière plus rapide et plus efficace donc c'est ce sur quoi j'ai travaillé effectivement pour la commission des affaires européennes en est un dispositif qui s'appelle le paquet mobilité qui reprend justement toutes ces questions là avec toutes les thématiques de la numérisation de nouveaux outils de contrôle également qui vont arriver théoriquement en 2003 on a pour objectif de les avancer des années dès 2024 parce qu'on sait que l'urgence donc on est tout à fait aux côtés de cette fédération professionnelle et ce qu'on leur a dit globalement dans le courrier alors il ya un rapport du conseil d'orientation des infrastructures qui a été remis début février la ministre des transports ce rapport intitulé mobilité du quotidien répondre aux urgences et préparer l'avenir provoque la colère nous a pas échappé dans la presse des élus de la région de droite comme de gauche il demande au premier ministre de tenir ses engagements et de réaffirmer la totale mobilisation de l'état pour assurer la connexion du grandouest à court moyen et long terme une question damien pistre ou est ce que le grand ouest n'est pas une priorité puisque certaines demandes des élus ne sont pas appartement apparemment prises en considération déjà je suis toujours heureux je tiens à saluer le fait qu'on a réussi à mettre d'accord la droite et la gauche celle en tant que c'était pareil dans ce prix si je reviens blague à part non il ya une réelle considération aujourd'hui le rapport qui a été mis par là par la commission qualité des infrastructures ça rapporte de conseils en tout ce n'est pas forcément ce qui va sortir dans la loi après la ministre a réuni récemment l'ensemble des députés de la majorité du grand ouest pour justement parler des projets du futur appartement j'ai eu à coeur de développer deux choses c'est la fréquence entre le mans et paris donc faire en sorte qu'ils aient plus de trains qui face à nantes paris et que ces trois là ils s'arrêtent au mans et aussi qu'on puisse accéder au mans moi j'ai le cas sur ma circonscription de la ligne alençon le mans qui est de pire en pire chaque jour aujourd'hui on est sur des trains qui roulent à 60 70 km h ce n'est plus acceptable en plus on relie deux chefs lieux de départements de région donc il est temps de les relier d'une d'une meilleure manière c'est ce que j'ai pu transmettre à la ministre et c'est ce pourquoi j'aime battre mais dans ce rapport au final fin c'est avant tout des moyens de financement des infrastructures c'est pas forcément des réalisations il ya une partie effectué sur les infrastructures à réaliser mon par de gros projets vont les réaliser il faut des financements voilà il faut les financements il ya des réflexions en cours sur les financements et vous aurez plus d'informations sur la loi d'organisation des mobilités qui va arriver début avril sur sur les bancs de l'assemblée nationale donc et je manquerai pas travailler dessus bien revenir voir pour vous expliquer ce qui va se passer et ce qu'on va faire pour rendre m ta petite plusieurs milliers de motards et d'automobilistes ont manifesté ensemble 3 février dont plus de plusieurs villes de france contre la limitation à 80 km/heure de la vitesse sur les routes secondaires c'est encore le cas et ce samedi au mans avec la fédération des motards contre les incohérences ce qu'il nomme la sécurité routière et de cette limitation frédéric bau chef le président de la commission infrastructures routières du conseil départemental de la sarthe par lui d'erreurs du gouvernement et d'une décision unilatérale non concertée qui risque d'être coûteuse et elle sera coûteuse et inefficace et ce qu'il dit pour en tout cas ce qu'elle vit c'est à dire réduire les accidents et le nombre de morts sur les routes damien pigeaud qu'est-ce qui assure que cette mesure est coûteuse va effectivement dans le bon sens notamment en matière de sécurité routière avant votre question il ya une chose que je tiens à rappeler ses seins en chiffres c'est 3500 3500 c'est le nombre de décès sur la route par an ce celle là on n'a jamais l'oublier on doit lutter contre et je parle même pas des blessés moi j'étais cet après midi visite est large quand je vois aujourd'hui le nombre de personnes handicapées suite à des accidents de la route et l'état général et le travail qu'il faut faire pour que ces personnes retrouvent leur autonomie jeudi cours doit agir donc il ya une voie qui a été choisie alors c'est tout un paquet de mesures on retient que la vitesse à 80 4 heures aurait été la vitesse à 80 km/heure qu'est ce que c'est c'est une expérimentation on a dit qu'on expérimente et jusqu'à l'été 2000 ans et on fera les comptes a été de me lancer là qu'on verra si effectivement ces mesures vont dans le bon sens le premier ministre nous a dit que mathématiquement si on réduisait la vitesse et c'est ce qui va arriver on allait réduire le nombre de morts ça semble assez logique à vrai dire donc maintenant j'attends de voir sincèrement je la tournoi je serai le premier à dire s'il ya pas de baisse du nombre de morts que il faut peut-être revenir à l'ancien système est allé travailler sur d'autres choses mais par exemple ce qui est fait contre le téléphone au volant avec la rétention du personnel hier ça ça se comprend ça c'est assez logique ça me semble tout à fait logique et ce qui convient de rappeler en matière de sécurité routière c'est quand même qu'en 1973 quand on a obligé à avoir la ceinture de sécurité il ya aussi eu des gens qui sont allés dans la rue et quarante ans plus tard je pense que personne ne reviendrait sur cette mesure donc ça avec dès qu'on touche à la sécurité routière c'est compliqué il y avait peut-être d'autres choses également à faire c'est un choix qui a été fait attendre le dernier jour où vous parlez d'expérimentation ça veut dire que cette limitation à 80 km heure ne va pas s'étendre sur tout le territoire national si ça va être sur tout le territoire sur comment on revient en arrière pour changer des panneaux à nouveau parce que c'est très cher non c'est ça c'est pas de mon ressort ce que je sais juste et qu'aujourd'hui ça va être mis en place en vo 1er juillet 2018 et qu'on fera un premier bilan au 1er juillet 2009 et que suite à ça on en tirera les conséquences mais vous inquiétez pas je serai le premier à dire qu'il faut qu'on revienne aux 90 si la mesure n'est pas n'est pas efficace mais j'espère qu'elle le sera ce que on espère pouvoir sauver 300 vie c'est pas rien puisque non seulement ces 300 vies mais à côté ça c'est 300 par an enfin 300 familles 300 frères trois censeurs qui se réveille chaque jour et qui pensent bas la personne qui est décédée sur les routes de manière mais totalement bête généralement il n'y aura pas pour l'instant une police de sécurité du quotidien dans les villes du monde coulaines et d'allonnes qui en avait fait la demande ainsi on a décidé gérard collomb le ministre de l'intérieur qui n'a pas retenu ces candidatures parmi les 60 premiers quartiers prioritaires qui expérimenteront donc sa mise en place dans d'autres villes durant le quinquennat christophe counil l'adjoint socialiste au maire du mans la tranquillité publique se rassure que la situation du mans et bien en-deça de beaucoup de quartiers plaçant au passage que plus personne ne défend le mans au gouvernement vous voyez qu'il pense gilles lepreau le maire communiste d'allonnes et vice président de le mans métropole délégué à la politique de la ville prend aussi la mesure qu'il y a des quartiers plus prioritaire que ceux de sa commune cependant il se pose une question faut-il attendre que les choses se dégradent encore plus pour prendre des décisions alors damien pichot est ce qu'il faut effectivement aller à l'urgence ou attendent que des situation se dégrade encore une fois on parle là avant tout d'une expérimentation sur 60 quartier pour l'instant on en a eu 30 qui ont qui ont été dévoilés la semaine dernière on aura les 30 prochains je crois que cette semaine ou la semaine prochaine on verra si le mans est dedans je partage l'analyse et christophe counil concernant le le fait que fait qu'il y ait personne au gouvernement qui dit non non non quand on le fait ça veut vraiment dire que le monde n'est pas ne souffre pas temps d'insécurité qu'on le dit en tout cas c'est un point de national c'est une certitude par contre concernant le fait que personne au gouvernement ne défend le mans je pense que monsieur koné il a la mémoire très courte et c'est inquiétant parce que vous rappelez quand même il ya quelques semaines le stand de tir a été enfin valider définitivement bahreïni de l'intérieur et que marlène schiappa n'y est pas pour rien bien au contraire elle a énormément traîner sur ce dossier donc quand elle défend le mans mais je sais pas est régulièrement sur la ville du mans elle ne cesse de défendre sa ville et on la suit d'ailleurs qu'on la soutient également donc non match et je pense que c'est c'est la politique politicienne et c'est ce que nous construisons le plus entendre damien et pichereau il ya une autre annonce on reste dans le domaine de la sécurité puisque le miz de l'intérieur envisage de confier au sécurité de sécurité privée démission aujourd'hui exercées par la police et la gendarmerie s'est annoncé cette semaine une mission parlementaire devra d'ailleurs faire des propositions en ce sens d'ici la fin du printemps est en réflexion une redéfinition de la répartition des tâches entre policiers et gendarmes mais aussi entre policiers municipaux et agents de sécurité privés une question toute simple est ce une façon pour le gouvernement de réduire les effectifs de fonctionnaires de police et de gendarmerie en confiant ce travail-là au secteur privé non au contraire on va augmenter les effectifs de police et gendarmerie ce la seule chose c'est qu'on veut les concentrer sur des missions bien spécifiques de sécurité notamment aujourd'hui est ce qu'il est normal c'est une question je pose de voir la gendarmerie ou la police qui soit à surveiller des fêtes de la musique ou dans certaines communes c'est pas le cas c'est à l'état d'urgence aussi avec le terroriste est justement la durance fait que dans beaucoup de communes je prends l'exemple parle du marché de mal au mans la sécurité était confiée à une société de sécurité privée et ça s'est très bien passé il n'y a pas de problème donc est ce que c'est le rôle aujourd'hui la police de la gendarmerie de la police qui soit municipale d'ailleurs également de d'assurer la sécurité de ces événements là qui sont mis en place par les par les communes par les collectivités territoriales ou est-ce que c'est pas plutôt le rôle justement effectivement des sociétés sécurité privée la police et nos effectifs de forces de l'ordre devant être là pour défendre le concitoyen avec moins de paperasse pilati avec moins de paperasserie genre partout sincèrement je partais non pasteurisé j'y suis allé moi j'ai passé une soirée avec la bac j'ai également passé permet de temps avec les gendarmes et les policiers dans les bureaux je peux vous dire qu'elle n'est pas pressée par mois qu'ils ne supportent pas la passerelle le ski et papiers administratifs la c3 est très complète non mais voilà c'est ça c'est entre deux et trois heures pour pour une plainte acceptable aujourd'hui on est en 2018 voilà enfin lancée on va terminer avec une bonne nouvelle puisque muriel pénicaud la ministre du travail l'a confirmé ce lundi matin le smic augmentera de plus de 30 euros avant la fin de l'année le smic mensuel brut frôle aujourd'hui les 1500 euros bruts 1498 devient 47 centimes d'euros précisément soit un salaire net de 1188 euros viré sur un compte en banque pour un temps plein à 35 heures parce que bien évidemment ce qui intéresse nos concitoyens et les salariés cette nuit tombe sur leur compte en banque avec la baisse des cotisations salariales et maladies qui sont prévues en 2018 une personne je cite travaillant à temps plein mais gagnera en salaire net 20 euros de plus par mois à partir de ce mois à partir du mois de janvier 2010 vit donc c'est déjà acté puis 35 euros par mois dès le 1er octobre le ministère du travail avait d ailleurs déjà précisé c'est en décembre dernier qu au total la hausse sur l'année sera de 428 euros par an cependant si on calcule bien là où ce ne sera que de 285 euros pour 2018 puisque j'ai sorti ma calculette déjà c'est peut-être un terme du quinquennat c'est un joker alors damien pistre ou est-ce que la question du pouvoir d'achat est avant tout un sujet dangereux sur la longévité du au pouvoir de la république en marche est-ce que c'est d'abord ça qu'il va falloir que le gouvernement satisfasse s'il veut garder le pouvoir demain oui j'ai clairement c'est là où les gens nous attendent c'est sur la hausse de leur pouvoir d'achat donc on fait ce travail sur le smic on l'avait dit en fait on fait comme on a dit mais sur l'ensemble des choses qu'on fait en fait on a annoncé les choses pendant une campagne on les met en place maintenant donc on fait comme on l'a dit on va continuer comme ça alors il ya quelque chose que vous avez déjà peut-être préciser mais que je voudrais qu'on re précise on en supprime finalement aux salariés le coût de certaines charges salariales qui sert quand même à des caisses pour prendre en charge un certain nombre de choses qui va remplacer cette cotisation cette charge salariale pour que nos concitoyens puissent correctement bien est assuré comme ce qui justifia ses charges en fait on fait reposer ses cotisations maladie et chômage sur l'ensemble des citoyens français qui touchent un revenu ce directoire direct et qui paye la cgc c'est pour ça qu'on a augmenté la sage et la réussite pour cent ça fait gagner beaucoup de monde aujourd'hui on voit que ça sert pour le pouvoir d'achat des gagnants de la vie pour augmenter de l'autre c'était un petit peu et la différence en fait non puisque on n'a pas réduit d'un côté pour augmenter l'autre c'est on a fait reposer la maladie et chômage sur une assiette beaucoup plus grande de france c'était ça l'objectif c'est de la solidarité intergénérationnelle elle a souvent été dans le sens jusqu'à maintenant là on demande à ce qu ait un petit peu dans l'autre sens également merci damien pichereau d'avoir commenté l'actualité sur radio alpa 107.3 on aurait pu parler de votre place du magazine capital qui donne je dirais le nid des du travail qui est fait parlementaire on s'en reparlera très certainement on rappelle que vous êtes député la république en marche de la première circonscription de la sarthe et on va se quitter avec votre choix musical le titre balles de même pas mal qu il est extrait de l'album malien l'âme au mali de matthieu chédid mais aussi de toumani et sidiki diabaté avec fatoumata diawara qui ont obtenu la semaine dernière le prix de la meilleur du meilleur album de musiques du monde aux victoires de la musique pourquoi ce choix alors je suis fan de m déjà j'étais voir en concert un bon nombre de fois j'ai tous ses albums et beaucoup de vinyle également abbas était pour le féliciter justement de sa victoire en fait son prix aux victoires de musique me fait plaisir de l'entendre alors c'est surtout une victoire par rapport à la culture malienne parce que il ya des très très teintée de la lecture mais n'y avait déjà eu des sons très africain dans les anciens albums notamment au mali et sur leur dernier album mais non c'est un excellent talent je recommande à tout le monde elle acheté dès maintenant chez tous bons disquaires merci damien pigeaud d'être venu nous voir à radio alpa et mercier arthur bouvier pour la réalisation technique de cette émission qui sera diffusée mercredi à 8h30 et dimanche à midi