Désamiantage du France en Inde

le port d'Alang en Inde dernière destination de l'ancien pquebo France le navire va bientôt être démelé les autorités indiennes ont donné le feu vert pour commencer les opérations malgré l'opposition des organisations écologistes parlant de 900 tonnes d'amiant Malori aounou Arnaud miget enfin à porté de vue l'expacbo France n'est plus qu'à 1 km et demi de la côte d'alangue à l'ouest de l'Inde ce chantier naval devrait être son cimetière les exécutant du démantellement ici pas de nostalgie le pqueb était attendu le bateau apportera la prospérité dans notre région il pourra permettre de donner du travail aux ouvriers au chômage cela fait déjà longtemps qu'on l'appelle plus le France inauguré en 1962 il devient le Norway en 1979 en 2003 une chaudière explose tu h marins le pquebo est revendu et devient le Blue Lady c'est sous ce nom qu'il sera dépessé ici mais la polémique sur sa destruction perdure car la structure du bateau renferme produits toxiques et am miant 210 tonnes pour le comité d'experts mandaté par la Cour suprême indienne plus de 900 pour les organisations environnementales elle s'inquiète pour les populations locales ce qu'on sait des chantiers de démolition à halangue et ailleurs en Asie du Sud c'est que les ouvriers n'ont ni les outils ni les capacités ni la compétence pour se prémunir pour se protéger de ces produits toxiques pourtant le démantèlement devrait commencer d'ici un mois après le cléenceau l'ex France décidément les navires mythiques français n'en finissent pas de mourir cela