La privatisation du rail en marche ? Anasse Kazib sur l'attribution du TER Nice-Marseille à Transdev
Anasse KazibTranscription youtube_captions. À recouper avec la source d'origine.
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Chapitres
Répartition du ton (temps de parole politique)
Attaque 70 %Défensif 30 %
Affirmations vérifiables (citations exactes)
- 0:00Invité politiqueFait
« l'herbe et n'est pas ne sera pas mieux ailleurs et on sait très bien c'est comme ça la sous traitance et la privatisation c'est pour casser et toujours niveler vers le bas »
- 0:46Invité politiqueFait
« de larges la région ile de france elle va proposer des contrats a proposé dans un band of et c'est comme ça qu'ils vont gagner de l'argent c'est pas si vous freinez argent parce que les salariés ou être transféré avec douze mois de garantie salariale dont un moment donné des salariés qui ont pu le déroulement de carrière qui ont pu la retraite des cheminots et qui ont pu le statut »
- 1:32Invité politiqueFait
« c'est une bombe nucléaire les amish face vous rendez compte enfin avec toutes les batailles qu'on a menées et qu'on disait au moment de la grève perlée c'est quoi votre grève merdique votre grève d'économie cela pour économiser trois francs six sous regardez où on en est maintenant »
- 2:16Invité politiqueFait
« annonce qui est terrible c'est là c'est dans l'histoire de la sncf c'est la première fois qu'une région ter elle elle bascule au privé parce que oui c'est une privatisation les amis n'y a pas d'ouverture à la concurrence personne ne pourra venir demain sur le quai de la gare à nice et choisir entre le ter exploitée par la sncf et le thé vert exploité par transdev »
- 2:54Invité politiqueFait
« l'air venez pas ne sera pas mieux ailleurs et on le sait très bien c'est comme ça la sous traitance et la privatisation c'est pour casser et toujours niveler vers le bas »
Temps de parole
- Anasse Kazib72 %
- non_speech28 %
≈ 0 interruption / 10 min (chevauchements et interjections détectés).
Modèle mistral-small-latest · prompt v1 · les citations sont vérifiées mot pour mot dans le transcript ; le taux de réponse directe est calculé à partir des verdicts question par question. Aucun label idéologique n'est produit.
l'herbe et n'est pas ne sera pas mieux ailleurs et on sait très bien c'est comme ça la sous traitance et la privatisation c'est pour casser et toujours niveler vers le bas
[Musique]
de larges la région ile de france elle va proposer des contrats a proposé dans un band of et c'est comme ça qu'ils vont gagner de l'argent c'est pas si vous freinez argent parce que les salariés ou être transféré avec douze mois de garantie salariale dont un moment donné des salariés qui ont pu le déroulement de carrière qui ont pu la retraite des cheminots et qui ont pu le statut et qui ont pu que les 28 non j'ai conclu toutes ces garanties la qui sont liées au statut et qui sont les anneaux de réglementation le travail vous croyez qu'ils allaient à quelques les gens 3,8 g transdev ils vont avoir 130 de repos vous le savez très bien et vous leur dites pas aux locaux
[Musique]
c'est une bombe nucléaire les amish face vous rendez compte enfin avec toutes les batailles qu'on a menées et qu'on disait au moment de la grève perlée c'est quoi votre grève merdique votre grève d'économie cela pour économiser trois francs six sous regardez où on en est maintenant on aurait juste battre on aurait dû mettre un plan de bataille à la hauteur des enjeux on aurait dû aller chercher jusqu'au bout en fait on aurait dû préparer une stratégie qui permette de faire reculer en fait le gouvernement d' emmanuel macron qui permettent de lutter contre cette casse du service public de lutter contre la régression sociale et moi j'ai une pensée vraiment pour mais mes collègues mes camarades cheminotes et cheminots de la région ter paca qui viennent d'apprendre cette annonce qui est terrible c'est là c'est dans l'histoire de la sncf c'est la première fois qu'une région ter elle elle bascule au privé parce que oui c'est une privatisation les amis n'y a pas d'ouverture à la concurrence personne ne pourra venir demain sur le quai de la gare à nice et choisir entre le ter exploitée par la sncf et le thé vert exploité par transdev ça va être transdev qui va récupérer le personnel et le matériel et qui va casser les conditions de travail salaires parce que chez transdev aujourd'hui en région parisienne il ya des grèves reconductibles qui ont commencé depuis le début de la semaine il ya des machinistes receveur de transdev qui sont en lutte contre la casse de leurs conditions de travail et de salaires qui sont en lutte contre le dumping social l'air venez pas ne sera pas mieux ailleurs et on le sait très bien c'est comme ça la sous traitance et la privatisation c'est pour casser et toujours niveler vers le bas alors j'ai la rage des amis mais une note d'espoir et 2 et 2 et pour l'avenir c'est qu'il va falloir lutter il va falloir lutter avec détermination et combativité reste que ça en fait il va falloir que ça soit celles et ceux d'en bas les premiers concernés en fait qui luttent pour pour leur avenir qui luttent pour faire en sorte que cette cette privatisation elle n'existe pas alors j'espère que vous avez déclenché une guerre là bas chez tous les amis
[Musique]