Loi mobilité: le gouvernement à côté de la plaque sur les enjeux actuels (07/05/19)

rapidement puisque c'est tout de même un sujet qui a une particulière actualité rappelons que notre pays se trouve depuis plusieurs mois dans une crise sociale politique démocratique qui a pour origine la question du transport et de l'accès aux transports et la capacité pour tous les citoyens et citoyennes de pouvoir se déplacer et 7,7 libertés fondamentales qui a été remise en cause par les choix politiques du gouvernement et depuis lors on a vu aussi dans le débat arriver malgré ycompris la manière dont avait été décrit ce mouvement caractérisée voire même stigmatisé notamment par le gouvernement en présentant comme anti écologique on a vu au contraire que le niveau de conscience du lien entre cette liberté cet accès égalité d'accès sur l'ensemble du territoire hausse à un service public des transports à des transports accessibles et est fondamentalement lié à une compréhension de du changement climatique et de la nécessité de changer complètement notre mode de transport rappelons que les transports en france c'est 30% des émissions de gaz à effet de serre en 2017 notre pays dépasse et de 6,7 pour cent son budget carbone les trois secteurs les plus émetteurs dépassent les objectifs pour 2010 est don pour les transports +18 6% par rapport à l'objectif 2010 est alors que la programmation pluriannuelle de l'énergie fixé un objectif de baisse de la consommation d'énergie dans le secteur des transports de 16% d'ici 2028 on voit qu'il n'ya aucune mise en application concrète de cela dans le projet de loi qui est présenté dans la manière également de 2,2 de parler de ce sujet ça a été relevé alors on parle on a substitué la notion de de mobilité à celle des transports on passe d'un droit au transport avec une dimension y compris de planification par l'état les services publics d'un besoin point d'un mental au concept de mobilité qui va avoir une dimension plus ouverte à l'oeuvre à l'offre privée et puis avec une dimension de débouchés économiques fortes et le conseil d'état rappelle d'ailleurs dans son avis qu'il manque je cite une dimension une définition de la notion de mobilité qui revêt dans le projet de loi tantôt un sens large englobant les transports tentes ont un sens et trois opposants les nouveaux services de mobilité au service de transport public de personnes et comme nous l'avons vu dans les débats parlementaires depuis bientôt deux ans le la définition des choses notamment du point de vue de la majorité est toujours une question politique et le fait de jouer de ce flou traduit je pense le manque de vision qui est celui de la majorité avec ce projet de loi qui ne répondent pas à l'urgence ne permet pas de se déplacer moins mieux est autrement pour à la fois garantir à tous et à toutes l'accès à cette à ses possibilités et puis pour préserver le climat la santé des citoyens et citoyennes et les emplois dans le cadre de ce débat nous aurons au sein du groupe de la france insoumise des propositions alternatives pour garantir le droit ou au transport penser un nouvel aménagement et faire de la question dite de la mobilité un enjeu écologique et populaire voilà les grandes lignes de ce que la france insoumise apportera aux débats dans les prochaines semaines je vends