3000 places de parking gratuites, Besançon veut "relancer l'attractivité" de son centre-ville

[musique] C'est Michel Jonas qui chantait "En vacances à Besan Je prie et Saint-Antoine de Padou." Très très belle chanson. Ouais, très très belle ville aussi.

Bonjour Ludovic Fagot, monsieur le maire de Besançon. Bonjour à vous. Bon, je dis très belle ville.

Oui, effectivement, allez à Besançon, faites-vous plaisir. Besançon qui opte en plus pour le stationnement gratuit le midi histoire de relancer son attractivité. D'ailleurs, moi je pensais que c'était le cas dans toutes les villes, mais non finalement, monsieur le maire.

Et et pourquoi du coup faites-vous marche arrière sur cette sur ce stationnement ? Alors déjà, vous avez raison, Benançon est une très très belle ville et on incite vraiment tout le monde à à venir nous nous voir. Euh effectivement, il nous fallait renforcer vraiment l'attractivité de de notre centre-ville et ça passait vraiment par euh la relance donc de notre économie locale par le biais de nos commerçants et donc nous avons instauré une gratuité donc en semaine pendant le temps de midi afin de revitaliser notre cœur notre cœur de ville.

C'était une promesse de campagne au même titre qu'on l'a initié sur un autre quartier commerçant, donc le quartier des Chaprays euh sur la la ville de Bedançon et et tout ça en collaboration avec Grand Besançon Métropole. Et on travaille également pour proposer d'autres mesures sur le stationnement, notamment pour les les professionnels mais aussi les samedis en en lien avec les commerçants. Donc ce sont des mesures très attractives [raclement de gorge] aujourd'hui pour faire en sorte que nos commerçants puissent fonctionner.

Oui, parce que en plus vous aviez mis le paquet. Alors, on arrive à la gare de Besosançon, il y a tout de suite les tramouet. Euh ça vous emmène dans le centre-ville, le long du fleuve et cetera et cetera.

C'est un c'est un régal. Mais cette mesure incitative destinée donc à renforcer l'attractivité, vous l'avez dit, avec les contraintes pour se garer, on s'aperçoit que les centre-villes meurent, y compris quand ils sont bien desservis par les transports en commun. Donc ça veut dire quand même au cœur du du dispositif.

Les voitures de toute manière sont déjà là aujourd'hui et certains utilisent leurs voitures pour aller sur les zones commerciales en extérieur parce que c'est plus facile de pouvoir se stationner. Donc notre rôle aujourd'hui avec la nouvelle majorité c'est d'être facilitateur de la bonne santé économique de notre agglomération, de nos commerces. Donc il fallait mettre en place euh des mesures permettant vraiment de revitaliser notre notre centre-ville, d'aider nos commerçants et d'attirer davantage de clients et surtout dans nos parkings en ouvrage puisque là on ne parle bien que de nos parkings en ouvrage qui ont une capacité d'accueil davantage donc de 30 % puisqueon a regardé avec les concessionnaires et on avait 30 % donc de place disponible sur la pose méridienne ce qui n'est pas le cas des parkings en surface qui sont de compétences de ville de Besançon donc en lien avec l'agglomération de de besançon don je suis président on a souhaité vraiment aller encore plus loin et offrir et aux habitants mais aussi à celles et ceux qui seraient en en périphérie des mesures facilitatrices pour pouvoir venir sur le cœur de ville et consommer et relancer l'activité économique de de Besançon et son centre-ville.

Bon, monsieur le maire Ludovic Fagot, je rappelle un maire de Besançon. Je rebondis sur ce que vous dites parce que franchement cette ville alors moi je je suis fan, j'y suis allé pour commenter la classique grand besançon he le cyclisme et tout ça je connais bien mais vous êtes bien au niveau des zones piétonnes, vous êtes bien au niveau des transports en commun et puis il y a ces parkings tout irait bien si quand même monsieur le maire et ça ne concerne pas que Besanson ça concerne Paris Lyon franchement ces parkings qui sont gérés par des grosses sociétés il coûtent les yeux de la tête et ça dissuit pas de plus que ça n'incite finalement. Bon, il y a un coût effectivement du stationnement qui est quand même tout relatif sur le territoire byzantin si on compare dans un parangonage avec des villes de même strat aujourd'hui on avait en lien avec les les concessionnaires matérialisé qu'il y avait encore une capacité d'accueil supplémentaire.

Donc c'est pour ça qu'on a fait cette cette démarche là. Après les concessionnaires, c'est pas des philanthropes non plus, hein. Il faut bien qu' ils arrivent à à faire fonctionner donc ces ouvrages qui qui sont très coûteux au démarrage.

Mais nous sur le centre-ville de de Besançon, si vous voulez, ce sont quand même 10 parkings en ouvrage tout proche donc du centre-ville. Donc c'est pour ça qu'on a fait cette démarche et cette initiative que l'on a voulu prendre et qui aujourd'hui semble alors il va falloir qu'on évalue un petit peu bien sûr cette politique publique pour voir s'il nous donne raison à terme mais aujourd'hui on constate déjà après sa mise en œuvre le 1er septembre qu'il y a donc un afflux donc de personnes sur cette pose méridienne pour pouvoir venir consommer parce que la particularité c'est qu'on a une gratuité de 2h dans la tranche horaire midi 14h30 30. Ça veut dire que ça concerne les commerçants plutôt de bouche, mais ça concerne aussi tout type de commerçants.

Et pour en avoir échangé avec quelques-uns, l'objectif c'est que peut-être aussi certains commerces revoient leur modalité d'ouverture pour pouvoir faire en sorte donc de de travailler plus sereinement avec davantage de clients quoi. Voilà, on s'adapte. Alors c'est vrai hein, perte estimée 66000 € par an pour la ville et pour la métropole mais gagne gain indéniable pour vos commerçant vous êtes une ville test et on vous suivra sur Sud Radio Ludovic Fagot à savoir comment finalement cette décision est positive ou alors laisse quelques regrets.

On est parti sur ce test de Besançon. Merci monsieur le maire Ludovic Fagot. Il est 6h40.