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Audition parlementairePascal Durand· 18 avril 2018 2 minContradictoireActualité / polémiqueEnvironnement & énergieEurope & internationalÉconomie & entreprises

[Dieselgate] la schizophrénie des Etats qui savaient que les constructeurs automobiles fraudaient

Transcription youtube_captions. À recouper avec la source d'origine.

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Chapitres

Répartition du ton (temps de parole politique)

Propositif 30 %Attaque 50 %Défensif 20 %

Affirmations vérifiables (citations exactes)

  • 3:30Pascal DurandFait
    « on ne casse pas le lien ombilical entre les services des autorités nationales entre les certifications d'homologation et les constructeurs »
  • 4:30Pascal DurandFait
    « l'industrie automobile est trop importante pour ces États »
  • 5:00Pascal DurandFait
    « nous avons échoué à faire en sorte que l'Europe se montre à la hauteur »

Modèle mistral-small-latest · prompt v1 · les citations sont vérifiées mot pour mot dans le transcript ; le taux de réponse directe est calculé à partir des verdicts question par question. Aucun label idéologique n'est produit.

0:02
Pascal Durand

merci monsieur le président j'entends les satisfactions se développer sur les bancs de ce parlement et filles moi même je félicite le rapporteur monsieur dalton pour le travail qui a été fait et le fait que nous ayons essayé de trouver un accord si je félicite également madame la commissaire à travers vous la commission pour son texte initial et au delà d'ailleurs de la commissaire gelé service également de la commission qui ont fait un gros travail je regrette l'absence aujourd'hui du conseil parce que la question du diesel gates c'est d'abord et avant tout la question de la schizophrénie des états qu'ils savaient comme ça a été dit tout à l'heure que sa fraude est simplement là partir du moment où on ne casse pas le lien ombilical entre les services des autorités nationales entre les certifications d'homologation et les constructeurs eh bien on n'arrive pas à trouver la solution tout simplement parce que l'industrie automobile est trop importante pour ces états là donc nous avons avancé sur cette question là nous avons échoué à faire en sorte que l'europe se montre à la hauteur en prenant elle même à travers la commission et à travers une agence nouvelle la responsabilité de ces homologations nous avons progressé nous avons encore beaucoup de chemin à faire je compte sur la commission pour proposer des textes en ce sens dans les mois et les années qui viennent