Question au Gouvernement, adressée à Elisabeth Borne, sur les suites données au rapport Spinetta

premier ministre la parole est à madame caroline janvier merci monsieur le président ma question à laquelle j'associe mes collègues et leurs quatre lots et benoît signant s'adresse à madame la ministre des transports isabelle borne à mon tour je suis désolé pour les redites je voudrais vous interroger sur le rapport de monsieur spinetti spinetta qui présente un diagnostic complet et lucide du système ferroviaire français et qui prépare une stratégie de refonte de ce modèle de transport les erreurs stratégiques commises par le passé ont conduit notre réseau ferroviaire dans une situation pour le moins préoccupante le rapport dévoile sans ambages la situation une qualité de service qui n'est pas à la hauteur un retard massive de modernisation des réseaux sacrifié au profit des lignes nouvelles une augmentation constante des coûts je suis bien placé en tant qu'élu du loiret en région centre val de loire avec une ligne exemple entre paris et orléans pour constater cette réalité c'est une nouvelle stratégie globale de la mobilité que vous allez mettre en oeuvre est présenté dans la future loi d'orientation sur les mobilités une occasion unique pour non seulement préparer l'avenir mais surtout garantir à nos concitoyens un accès pour tous aux transports collectifs une recommandation au sein du rapport madame la ministre est cependant assez préoccupante la volonté de supprimer les lignes de catégorie 7 à 9 des servants de petites villes n'est pas acceptable merci consciente que la notion de service public ne doit pas être antinomique avec un objectif de performance le principe d'égalité d'accès à la mobilité doit être conservé en région centre ce serait des lignes comme paris châteauroux vendôme tours tours chinon où bourges montluçon qu'il faudrait arrêter dans les territoires ruraux comme ailleurs le ferroviaire représente la clé de voûte de la mobilité de demain verte et durable et surtout multimodal madame la ministre pouvez vous nous dire comment et sous quel délai le gouvernement compte travailler concert avec les collectivités locales et principalement les régions pour garantir les moyens nécessaires à la rénovation des lignes merci la parole est à madame elisabeth bornes ministre chargé des transports monsieur le président mesdames et messieurs les députés madame la députée carolyn janvier donc vous m'interrogez suite à la remise du rapport de jean cyril spinetta je voudrais d'abord dire que l'objectif du gouvernement mon objectif c'est d'améliorer la mobilité de tous les français dans tous les territoires en luttant contre l'assignation à résidence contre la fracture territoriale et dans ce cadre il est clair que notre service public ferroviaire a un rôle essentiel à jouer chaque jour ce sont plus de 4 millions de français qui prennent le train pourtant force est de constater que ce service public ferroviaire rencontre des grandes difficultés la qualité de service n'est pas au niveau attendu par les français les coûts ne cessent de croître la dette augmente de 3 milliards d'euros par an et pourtant et pourtant nous n'avons jacques consacrer autant d'argent les contribuables n'ont jamais consacré autant d'argent au service public ferroviaire et pourtant je le sais chaque jour les cheminots sont très engagées pour accomplir leur mission de service public et pourtant les français sont attachés à ce grand service public c'est bien pour sortir de ce paradoxe et des impasses que nous avons souhaité confier cette mission globale à jean cyril spinetta son rapport dresse un diagnostic sévère mais malheureusement juste les propositions sont maintenant sur la table et nous allons concertée avec l'ensemble des acteurs concernés s'agissant des petites lignes je le redis ce sont des lignes essentielles pour beaucoup de français et c'est bien pour ça que dans le cadre des contrats de plan il est prévu que nous dépensions 1,5 milliard d'euros ces engagements seront tenus mais au delà au delà c'est avec les régions c'est dans les territoires et non pas à paris que l'avenir de ces petites lignes se décidera en concertation avec les collectivités et avec les régions jour merci merci