26/11/2024 QAG - Ligne ferroviaire Paris Normandie (Transports) - Agnès Firmin Le Bodo

merci beaucoup une question de Madame agès firmain lebaudau à monsieur le ministre délégué chargé des transports merci madame la Présidente Monsieur le Ministre Napoléon faisait déjà de la scène la grande rue qui menait Paris vers Le Havre depuis de nombreux projets j'allais dire ont été évoqués le dernier grand date était celui imaginé par Antoine grambac sous l'impulsion de Nicolas Sarkozi en 2009 qu'on a appelé le Grand Paris de nombreux projets artistiques technologie on vu le jour entre cette axe Scine qui s'est constitué entre rouan au milieu Paris et Le Havre reste le projet d'infrastructure qui ferait que Paris serait enfin ouverte sur la mer c'est le projet de LNPN ligne nouvelle Paris Normandie qui s'est aussi appelé ligne à grande vitesse mais ce projet a été abandonné il y a quelques maintenant quelques années depuis 2009 beaucoup d'investissements notamment en terme d'études ont été réalisés par les collectivités territoriales plus de 100 millions d'euros à ce jour rien pour l'instant n'avance sur la LNPN en terme d'infrastructure il est urgent monsieur le ministre que les sous-brosaux émis par les uns et les autres puissent s'arrêter et qu'enfin ce projet de ligne nouvelle Paris-Normandie puisse être j'allais dire ancré dans le marbre et avancer c'est un projet à multiples enjeux un enjeu j'allais dire à la fois de mobilité durable pour les nombreux citoyens vrai qui doivent rejoindre Paris et les nombreux Parisiens qui doivent rejoindre leur territoire en banlieue ou même rouan et Le Havre c'est un angeleux de développement économique pour la France tout simplement puisque le port du Havre est un port important et que évacuer les les containers par les camions à plus de 85 % en 2024 ça n'est pas acceptable il nous faut vraiment monsieur le ministre que nous puissions avancer et je dois dire que les acteurs économiques portuaires à vrai attendent une réponse j'allais dire ferme après le souousbressau qui a beaucoup inquiété en septembre dernier de la région Île-de-France puisque à travers sa présidente un vœu etis remettait en cause l'accompagnement nécessaire de l'île-de-fance au travaux aux études qui seront à entreprendre pour que cette ligne nouvelle Paris-Normandie puisse voir le jour ça n'est pas du tout un projet d'intérêt local comme cela a été dit c'est bien d'un projet d'intérêt nation qui concerne l'économie de la France qui concerne aussi le développement écologique de notre territoire donc monsieur le ministre pouvez-vous réaffirmer l'engagement de l'État en soutien à ce projet structurant pour le territoire mais aussi pour la France merci madame la députée la parole à monur le ministre délégué chargé des transports merci madame la présidente madame la députée merci de de votre question sur un projet vous l'avez indiqué qui est d'intérêt National et pas d'intérêt local et vous pouvez être assuré toute mon attention sur sur l'avancée euh des études nécessaires à ce projet j'ai déjà eu l'occasion de me rendre à deux reprises au Havre et je partage évidemment la vision que vous avez exposé d'un d'un port qui doit alimenter la première région d'Europe Paris et du lien nécessaire renforcé et c'est fait partie des études qui avaient été engagées en 2009 j'avais l'occasion encore hier d'échanger avec Christian Blanc sur ce sujet des études permettant d'ouvrir la région capitale vers vers la mer c'est un projet d'Inter national c'est pour autant un projet qui suscite un certain nombre d'inquiétudes et vous avez rappelé la position de la région Île-de-France dès ma prise de fonction j'ai cherché à échanger avec les uns les autres j'ai souhaité désigner un nouveau préfet en charge de la veille de la Scine pour essayer de rapprocher les positions et quand je dis rapprocher les positions c'est de faire en sorte que chaque territoire c'est évident pour les Normands ça allit moins pour les Franciliens chaque territoire voit l'intérêt de cette infrastructure et que nous puissions voir aussi les aménagements qui peuvent être apportés pour réduire les nuisances nuisances ce qui existe déjà puisque vous l'avez indiqué 85 % des déplacements se font aujourd'hui par la route et donc sont parement préjudiciables pour l'ensemble des Riverin de l'axe entre la Normandie et Paris au-delà de la désignation de ce préfet je pouvais vous assurer de la volonté d'avancer sur les études notamment sur les étoiles ferroviaires il y a l'étoiles ferroviaires de de rouan pardon l'étoiles ferroviaires également de saint-lazar qui sont deux points durs qu'il faut traiter et je crois que sur ces deux points là il peut y avoir des consensus qui nous permettront d'avancer et de préfig urer ce que pourra être une future ligne Paris Normandie je vous remercie merci Monsieur le Ministre madame la députée merci madame la Présidente le député Joel Bruno qui se trouve pas très loin de moi applaudi dè demain puisque ce projet aussi concerne euh la Normandie dans son entièreté la ministre qui est à votre côté ne pourra je je le crois aussi qu'acquesser au propos que vous venez de tenir mais monsieur le ministre je crois qu'il est vraiment maintenant urgent d'avancer nous y sommes depuis 2009 nous sommes en 2024 les industriels attendent ce projet mais pas que l'Île-de-France est concerné parce que vous avez parlé de l'étoile de saint-lazar ça concerne aussi j'allais dire le transport au quotidien au quotidien de tous nos concitoyens qu'il soient parisien ou qu'il soient normand les liaisons entre Le Havre et la Normandie pour j'allais dire tous tous les jours doivent se faire dans de meilleures conditions de meilleures conditions de régularité il en va à travers ce projet aussi de cet enjeu de mobilité durable pour tous les Normands et aussi tous les parisiens de l'ouest de l'île-de-fance merci Monsieur le Ministre merci madame la députée une question de Madame Élise Leboucher