Philippe Tabarot sur le contrôle technique

Dans l'actualité également, vous rentrez de Bruxelles. Vous n'étiez pas au Parlement hier à faire une nuit blanche. Précisément sur un sujet qui nous concerne tous le contrôle technique des voitures.

Il y avait un projet de loi au niveau européen pour que ce soit tous les ans. C'est terminé. Ce sera ça restera tous les 2 ans.

Il n'y a pas un risque que cela devienne annuel. C'est bien le cas. On a réussi à à convaincre la position de la France a convaincu les autres pays européens où on a eu un un conseil des ministres des transports très chargés.

On a vu différents points, mais en tout cas sur ce point la position de la France comme sur d'autres d'ailleurs je pense notamment à la traversée des 44 tonnes dans notre pays que nous ne souhaitons pas et des méga camions que nous ne souhaitons pas. Sur cette question du contrôle, j'avais été interpellé à l'Assemblée nationale. Je m'étais engagé à défendre une position qui est une position de dire "Oui, on a en charge la sécurité des Français, on a en charge la sécurité des véhicules qui les transportent, mais on n'est pas là également pour les embêter ou peut-être, allez, on va le dire ce matin, pour les emmerder, comme le disait un ancien président de de la République." Donc l'idée c'est c'est de Exactement. c'est de pouvoir faire des contrôles en matière bien sûr environnementale au niveau de potentiel défaut de fabrication.

C'est que des sujets sont venus dans l'actualité sur la question des freinages fantômes. La question bien sûr qui m'obsède très régulièrement qui est la question des Airbac Takata. Tout ça fait que nous avons besoin de ces contrôles, mais que un contrôle tous les 2 ans euh me paraît suffisant.

Quand on sait que les véhicules ont 11 ans de moyenne d'âge. Euh je pense que c'est la bonne manière plutôt que d'un contrôle tous les ans qui auraient pénalisé les automobilistes, les plus modestes parce que un contrôle technique, c'est un coût financier aussi. M.