Réaction de la Députée de Mqe Béatrice BELLAY examen Mission Outre mer en Commission des Finances
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Chapitres
Répartition du ton (temps de parole politique)
Propositif 60 %Attaque 10 %Défensif 30 %
Affirmations vérifiables (citations exactes)
- 1:00Béatrice BELLAYFait
« nous sommes obligés d'aller sur la mission Autreem pour faire passer un certain nombre d'amendements »
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Mais là est J'arrive j'arrive avec location un service de qualité une prise en charge à l'aéroport de qualité et des voiture de qualité d'accord c'est kilométrage illimité assistante touriste inclu assistante 7 jours sur 7 même les jour ils ont large choix de véhicule quand mêmeoccation tout partout plein de choses. Alors, malheureusement la mission entre c'est parfois un peu fourtou mais et c'est un peu ce que ce que l'on peut regretter d'ailleurs, c'est que nous sommes obligés d'aller sur la mission Autreem pour faire passer un certain nombre d'amendements, donc un certain nombre de dispositions de politiques publiques qui doivent être prises en charge normalement sur le la le budget général de l'État. Mais on va dire que notre première victoire ce sera d'avoir réussi à rétablir les budgets de la mission qui avait été amputé de près de 350 millions d'euros sur les investissements productifs aussi.
Ça c'est important pour nos entreprises mais également sur les questions de logement sur la sécurité une partie aussi. En tout cas, toutes les missions étaient rétablies et puis nous avons rajouté euh euh pour nos territoires des euh euh dispositifs euh relatif à la préservation de l'environnement, relatif euh à l'éducation. Mais comme je vous dis, ce qui est quelque part regrettable, c'est que nous soyons obligés finalement d'aller sur cette mission qui aurait dû être une sorte de bras armé pour mettre en place, pour lancer des filières, pour accompagner quelque part les les politiques publiques locales.
Nous sommes obligés de les utiliser pour palier le désengagement quelque part de l'État. Des mesures aussi pour la jeunesse, pour les entreprises ? Oui, pour les entreprises bien sûr.
Alors, pour la jeunesse, on a reparlé et on a réussi à faire passer l'idée de la prise en charge par exemple des permis de conduire en tout cas pour les jeunes. Et ça répond à une demande parce que les jeunes qui commencent soit à faire des stages qui sont majeurs, qui commencent soit à faire des stages soit à travailler, ont des difficultés en matière de mobilité. Mais j'ai par exemple fait savoir que c'était un crève cœur pour moi de mettre autant de moyens.
On a voté près de 1 million d'euros sur ce dispositif, autant de moyens pour ce dispositif parce que la réalité c'est que nous devons avoir des politiques publiques de mobilité, de déplacement qui soient à la hauteur du besoin de nos populations. Bon et donc il aurait été bien mieux pour un jeune qui commence à travailler de ne pas avoir à s'acheter un véhicule parce que c'est coûteux, parce que ça pèse sur un budget, mais d'avoir un service public de transport qui soit adapté à son besoin. Donc ce sont les les des fois on vote tout en sachant que ça nous crève le cœur parce que c'est pas l'idéal parce que c'est un peu crève cœur mais ma fois il faut faire avancer nos territoires et c'est ce que nous regardons en prenant.
La réforme de la retraite intéresse aussi des ultraarins. Cette réforme a été suspendue une réaction. Ah bah écoutez c'est pas c'est pas le grand soir hein, on le vend pas comme le grand soir mais on vient on est venu avec le groupe socialiste apparenté toucher un totem qui a fait tomber nombre de gouvernements depuis que cette réforme borne a été mise en place à telle en scène d'ailleurs que même la la ministre borne avait dit il faut faire un bouger dessus parce que c'est un élément cristallisant.
Donc nous l'avons euh nous sommes parvenus à à dans les négociations qui ont été euh c'est pas euh on n'a pas tenu la main du gouvernement. Euh au contraire euh c'est Gogetamé il dit que s'il est euh euh nous continuez palé s'il est continué euh mettez Bagaille en place faut qui céder Tiboin Bagaille banou. Bon donc ça ça fait partie c'est pas ce que l'on aurait aimé.
Nous on veut abroger cette réforme mais c'est un premier pas. Ce qui veut dire que un certain nombre de nos compatriotes qui font partie de ces 3,5 millions de Français qui seront concernés par cette suspension et bien se verront euh la possibilité de partir 3 4 6 mois plus tôt euh que ce qui était initialement prévu dans la réforme borne. Toujours rappelé que le texte doit passer devant le Sénat.
Oui, mais non mais a priori priori non mais on ne devrait pas avoir de bouger de ce côté-là. Ça fait partie des des engagements que qui ont été pris et qui ont été négociés aussi avec la chambre basse. Donc j'ai pas trop d'inquiétude de ce côté-là.
La navette ne parviendra pas. Alors parce que même si ça passe au Sénat, faut pas oublier que ça repasse en commission mixe paritaire et que la commission mixte paritaire peut ne pas être conclusive et que donc le texte peut repasser à l'Assemblée nationale. C'est ce que nous attendons.
Au cas où il y a un petit quak au Sénat, c'est ce que nous attendons. Mais ça le Sénat n'a pas d'intérêt à manifester aujourd'hui son désintérêt pour cette cette nouvelle disposition. Et quand bien même il manifesterait un désintérêt ou euh ou un refus, et bien nous avons euh euh d'autres mécanismes qui pourront nous permettre de faire passer euh cette suspension.
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Béatrice Bellay