Aller au contenu
Pourquijevote
Tous les transcripts
interviewFrançois Ruffin (sur YouTube)· 11 avril 2025 2 minAutoproduit

Le prix du billet d’avion est très politique !

Source d'origine 1 locuteur

Transcription Whisper (large-v3), avec identification des locuteurs. À recouper avec la source d'origine.

0:00
Présentateur

Alors là on est à Orly pour partir vers Poitain-Pitre en Guadeloupe pour faire betterave, canne à sucre, même combat, point d'interrogation, on verra. Et la grande alliance des Outre-mer et de la Picardie. Mais plus sérieusement, même ici, même l'aéroport, même les billets d'avion, tu vois, c'est un sujet politique. Parce qu'il y a plein de gens, ça m'est raconté, des étudiants, mais des travailleurs, des salariés aussi, qui voudraient bien rentrer en Guadeloupe, en Martinique, en Guyane, pendant l'été. Et c'est pas possible, parce que le billet d'avion, ils explosent. Et donc, ça veut dire qu'ils y retournent une année sur deux, une année sur trois, une année sur quatre.

Ils perdent un petit peu le contact des fois avec leur famille. Je sais qu'il y a des groupes qui se sont montés en métropole, dans l'Hexagone. Il y a des groupes Outre-mer debout, tu vois, c'est presque une spéciale dédicace. Des groupes billets moins chers pour exiger qu'il y ait un prix du billet stable. Et c'est d'ailleurs ce qu'on avait proposé dans notre proposition de loi sur les vacances. On avait dit, voilà, il ne faut pas que pour les ultramarins qui veulent retourner, voir leur famille, il faut qu'il y ait une continuité territoriale. Et on m'a donné les chiffres, tu vois.

Alors, je ne veux pas me fâcher avec les Corses, parce que là, la comparaison qu'on m'a donnée pour la continuité territoriale, c'est la Corse. C'est 211 millions pour 350 000 habitants, encore, de continuité territoriale. Donc, ça fait 600 euros par habitant. Tandis que pour les Outre-mer, c'est 65 millions pour 2 millions d'habitants. Donc là, tu es à 30 euros, c'est-à-dire qu'il y a un rapport de 1 à 20 entre les deux. Mais il faudrait dire aussi qu'il y a une continuité territoriale quand tu es dans l'Hexagone. Parce que le train, par exemple, le billet de train, tu ne payes pas pleinement ton train. La SNCF, elle est subventionnée par l'État. Donc, c'est de la continuité territoriale.

Là, on voit qu'il y a une discontinuité territoriale. C'est pour ça qu'il y a des gens qui se bougent pour pouvoir simplement retourner chez eux, voir leur famille. Il faut qu'on y aille, parce qu'ils vous appellent. Ils nous appellent, là ? Bon, on va y aller, alors.