Présidentielle 2027 : David Lisnard, l’électron libre de la droite

David Disnard, bonjour. Vous avez été l'un des premiers à annoncer votre candidature à l'élection présidentielle. Où en êtes-vous ? Est-ce que vous êtes toujours déterminé à y aller ? Oui, voilà. Question suivante. Mais en plus, mais non, mais voilà. Oui, je pas justé. Je crois que la question ne se pose pas. Je préférais je préfère être à 40 si vous voulez, mais à moi de bosser pour y arriver et faire entendre cette voix du terrain que qu'on entend plus parce que les débats politiques sont stériles et et n'affronte que que des que des étatistes, que des conformistes du RN à LFI. Moi, je je n'entends que que la voix du passé. Ça qui est des qui est des véléités maintenant, c'est logique. Après, on verra qu'il y a les signatures, les accords qui se feront ou

pas et cetera. Voilà, moi j'ai mes signatures, j'irai au bout et et de façon sérieuse et raisonnable. que je crois que c'est euh la meilleure façon d'éviter à la fois la division qui fait perdre, d'éviter les arrangements entre notables, les compromissions. Il faut pouvoir faire concourir son projet. Il y a une réalité politique aujourd'hui qui fait qu'on peut plus se permettre d'aller disperser au premier tour et que comme j'ai pas envie d'édulcorer mon projet, je voudrais que les Français puissent se prononcer de suite dont une grande primaire ouverte. C'est un quart de finale avant la demi-finale qui est le premier tour. Oui, je sais pas quand même. Je suis un parti politique qui s'appelle Nouvelle énergie. Tout ce que je dis est vérifiable qui a passé des 32000

adhésions. Euh ça peut paraître peu mais je voudrais qu'on compare avec les autres parties. Donc voilà, j'ai 500 engagements. Ça sera en février qu'il faudra les déposer. Bah si si les maires décident de me de m'élire. Oui. Comme voilà que comme je d' se présentent au sénatorial y compris à la présidence de la République. Bah ils diront à la candidature la présence de la République comme sénateur ou pas. Moi j'irai comme président des maires ou pas. Voilà, on verra ce que disent les les ou bien sûr la solution à la formée des produits du carburant, ce serait déjà que on cesse d'amplifier les problèmes, la cause du problème. La cause du problème, c'est qu'on est hyper fiscalisé et plus on a créé de fiscalité, plus on a créé de dépenses publiques, moins notre pouvoir d'achat.

Faut peut-être qu'on se pose la question en France, tout retourne autour de ça. On dépense plus d'argent public qu'ailleurs, il y a plus d'impôts et de charge et le salaire net, il est devenu relativement plus faible qu'ailleurs. Donc la solution, c'est de remettre à plat toute l'organisation des pouvoirs publics. Alors dans l'immédiat, on peut baisser le prix du carburant pour tous en suspendant les certificats d'économie d'énergie qui vont prendre 17 centimes par litre et on en a pas besoin dans l'imèire, on peut les suspendre quelques mois et ça ferait tout de suite 17 centimes de baisse, ça fait des mois que je le répète, mais tout le reste c'est l'organisation des pouvoirs publics. On a un état hyper centralisé. On a un système d'état providence qui ne peut

plus fonctionner, qui est reposé sur une grosse démographie. Donc il faut regarder, c'est ça les enjeux de la présidentielle, c'est à un moment donné comment on recrée de la liberté locale, comment on recrée la liberté entrepreneuriale, que l'État se recente sur ses missions et on aura pas quand on fait le plein, moi j'ai fait le plein le weekend dernier, c'est 60 % part dans un état qui est surendetté. Vous voyez, il il y a un petit problème. Merci beaucoup. Yeah.