Intervention en Commission DDAT : Audition de Yann Marteil sur les mobilités

pour la république en marche dans la parole à christophe arendt messieurs mesdames avec 35% des émissions globales de co2 le secteur des transports est le premier émetteur de dioxyde de carbone en france le contrôle de ces émanations qui est un rôle clé dans la maîtrise de la pollution atmosphérique et sonore le gouvernement a lancé les assises de la mobilité afin d'aboutir d'ici quelques semaines à une loi d'orientation si la réduction du nombre de véhicules en circulation semble complexe à corriger les nos technologies et plus particulièrement le recours à l'intelligence artificielle pourrait constituer une solution les techniques numériques innovantes rang envisageable un changement de paradigme créer un éco système multimodal répondant aux besoins grandissants en mobilité de la population dans un contexte environnemental de plus en plus contraignants le modèle initial développés en termes de mobilité reposer sur le clivage entre les agglomérations et la partie extra muros pour des villes comme paris lyon strasbourg marseille l'espace urbain est plutôt bien desservi en transports en commun quand la périphérie de se contenter d'une intermodalité voiture transports en commun ce modèle n'est plus viable si les transports en commun ont été présentés comme une solution il souffre de nombreux problèmes tels que leur coût en termes d'investissement et de maintenance tout en ne résolvant pas le problème du dernier kilomètre pour les périphéries ainsi près de 7 millions de français sont privés de mobilité dont 20% des actifs entraînant des discriminations sociales et spatiales au final la moitié des chômeurs refusent un emploi en raison de soucis de mobilité nombre de start-up que vous représentez ont bien compris que la mobilité et l'accessibilité représente un enjeu de compétitivité et de développement économiques les nouvelles mobilités et bouscule nos habitudes avec l'arrivée des vtc les voitures en libre-service le développement de l'autopartage de la copropriété de voitures ou encore du covoiturage les start up se servent de nouveaux outils numériques pour rationaliser et optimiser les transports elle propose des solutions complémentaires aux transports publics classique par le recours à l'intelligence artificielle ou à la bloque chain elle apporte une nouvelle vision à l'intermodalité en luttant contre l'autosolisme et en proposant dans le même temps des services innovants décarbonés une doctrine ambitieuse en matière de transport passera donc par des innovations audacieuses malgré tout des blocages persistent par exemple pour 60% de français qui prennent leur voiture individuelle les start-up n'ont pas encore développé une réelle offre de covoiturage domicile travail convaincante alors mesdames et messieurs pensez vous que les nouvelles technologies peuvent permettre de développer de réelles solutions alternatives ou complémentaires aux transports collectifs publics dans quelles mesures peuvent contribuer à la maîtrise des émissions de carbone jusqu'à quel point peut-on envisager que ces nouvelles mobilités dynamiseront l'économie je vous remercie merci