Grand Paris : les choix de Nicolas Sarkozy

le premier arbitrage sur ce qu'on appelle le Grand Paris il a été rendu tout à l'heure par Nicolas Sarkozi et il concerne les transports publicque le président de la République annonce un énorme chantier un nouveau train rapide de 130 km de Roissy à Orly en passant par la défense budget 35 milliards d'euros début des travaux en 2012 Daniel wolfrom Pascal stelleta au milieu des architectes Nicolas Sarkozy devant lui les futurs projets du Grand Paris première décision transports le développement des grandes zones qui portent l'avenir économique du Grand Paris appelle un nouveau système transport automatique rapide grande capacité pour relier les grandes polarités urbaines de demain c'est le projet élaboré par Christian Blanc qui a été retenu 130 km la plupart en surface ils relieront jour et nuit les futurs pôles économiques de l'Île-de-France seront ainsi directement accessible aux aéroports le futur plateau scientifique de sacely et la plaine saint-niis avec la prochaine cité du cinéma de Luc Besson enfin l'urbanisme faisons ce choix stratégique que nous dicte la géographie Le Havre c'est le port du Grand Paris le but mieux associer le Bassin parisien à l'Europe du Nord par un train à grande vitesse mant Paris à 1 heure de la mer près de l'aéroport de roissie là où on ne peut pas construire à cause du bruit on prévoit la création d'E forêt un million d'arbres ce sont là quelques décisions parmi des centaines d'autres mais il reste à chiffrer le coût global de ces investissements estimé à des dizaines de milliards d'euros et à définir les moyens de financement les