Carburants : le RN appelle à une baisse des taxes
Thomas MénagéTranscription youtube_captions. À recouper avec la source d'origine.
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Chapitres
Répartition du ton (temps de parole politique)
Propositif 80 %Défensif 20 %
Affirmations vérifiables (citations exactes)
- 0:00Chiffre
« 50 % aujourd'hui d'un plein, c'est la fiscalité. »
- 0:00Chiffre
« Ce serait 30 centimes de moins sur un plein. »
- 0:00Promesse
« On a une mesure pérenne, définitive, c'est-à-dire la baisse de la TVA. »
- 0:35Chiffre
« ça coûte coûte des milliards, une dizaine de milliards parce qu'on a les moyens de se permettre aujourd'hui, c'est le grand débat. »
- 0:35Fait
« Si on veut le faire maintenant, l'urgence c'est de soit baisser la TVA, mais il faudra un projet de loi de finance rectificative. »
- 0:35Fait
« il peut aussi le faire par décret. »
- 1:13Fait
« en supprimant ce qu'on appelle les CE, les C2E qui permettrait de faire là une économie. »
Temps de parole
- ?100 %
≈ 0 interruption / 10 min (chevauchements et interjections détectés).
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Ce que vous faut voir, c'est qu'il faut pas avoir une logique uniquement comptable et vous pouvez pas dans tous les cas laisser un pays s'asphyxier. Notamment le prix du carburant Tom aménagé, il y a plusieurs propositions qui sont faites. Vous vous êtes toujours sur la position de baisser les taxes sur les carburants. Fabien Roussell par exemple aussi le propose. Il dit "Ce serait 30 centimes de moins sur un plein. C'est le même calcul que vous faites, c'est toujours cette solution ?" Oui, il faut baisser la fiscalité. 50 % aujourd'hui d'un plein, c'est la fiscalité. On a une mesure pérenne, définitive, c'est-à-dire la baisse de la TVA. Et dans une situation grave de crise, on propose de réduire de supprimer en fait les hausses des assises des l'ex TICPE qui ont augmenter
depuis François Hollande technique mais c'est une taxe pour financer euh la l'adaptation euh au réchauffement euh climatique. Alors ça coûte coûte des milliards, une dizaine de milliards parce qu'on a les moyens de se permettre aujourd'hui, c'est le grand débat. Mais si on veut le faire maintenant, l'urgence c'est de soit baisser la TVA, mais il faudra un projet de loi de finance rectificative. Donc s'il y a un projet de loi de finances rectificative, il y aura la possibilité d'intégrer ces économies. Si le gouvernement veut le faire plus rapidement, il peut aussi le faire par décret. Ce n'est pas notre proposition de manière pérenne. En supprimant ce qu'on appelle les CE, les C2E qui permettrait de faire là une économie. C'est cette taxe donc dont on parlait juste avant pour que on soit
bien clair pour nos auditeurs.