Liaisons aériennes intérieures : Ronan Dantec « surpris » par la majorité sénatoriale

oui j'espère que cet amendement ne vaudra pas un procès pour mollesse puisque nous ne reprenons pas exactement la proposition de la convention citoyenne pour le climat il faut dire que nous ne nions pas engagé formellement à la différence du président de la république c'est à dire que au lieu de proposer quatre heures nous proposons trois heures et demie trois heures et demie c'est le paris marseille et c'est aussi ce qui correspond à ses un maximum de retour d' aller retour dans la journée je je voulais dire que on a été un peu surpris que le rapporteur ne supprime pas totalement l'article et je trouve que c'est assez intéressante finalement on est gardé cet article même pour deux heures et demie ce qui correspond c'est très symbolique il ya une ligne concernée mais en gardant l'article et là aussi je voulais donc rendre hommage la majorité sénatoriale en gardant l'article vous dites bien vous dit bien qu'il y a un vrai coût environnemental spécifique du transport aérien et que ça n'est pas neutre de faire deux heures et demie en avion et ça c'est important qu'il y ait consensus là dessus pour dire ça n'est pas un transport comme les autres son coût environnemental et supérieur et merci aux au porteur et à l'ensemble de la majorité sénatoriale pour avoir souligné ce point important à partir de là par contre faire un amendement complet pour une ligne c'est quand même pas beaucoup donc nous on revient à 3h30 je présume que ça va provoquer quelques débats dans l'assemblée alors c'est comme tout à l'heure pour la convention de chicago ne partons pas dans de faux débats tels que ses écrits par le rapporteur et nous avons gardé strictement la manière dont cet écrit évidemment aucune lille d'aménagement du territoire n'est concernée nous ne parlons pas doria ne parlons pas d'argent nous parlons de plates formes aéroportuaires qui sont sur les lignes tgv donc si vous avez dans vos argumentaires prévu de parler d'aménagement du territoire nous aussi nous l'avons totalement intégré c'est marqué dans notre objet par contre derrière effectivement il y as d'autres questions intéressantes qui ne sont pas venus dans le débat en 15 secondes ne viendront pas beaucoup monsieur le président qui est que dans les enjeux sur lequel on n'est pas revenu il ya quand même la desserte en tgv d'orly parce qu'il y a des gens qui ont besoin d'aller prendre l'avion à orly que la virgule de l'essonne la connexion entre le tgv à et orly reste faible et que ça devrait interner investissements prioritaires aujourd'hui [Musique]