Karima Delli : "Qu'on le veuille ou non, il faudra bien sortir du diesel"

rapport de Madame déi sur la mobilité urbaine durable vous avez la parole madame déi Madame la Commissaire mes chers collègues demain 80 % des Européens vivront en ville c'est la raison pour laquelle la mobilité devrait être un un droit pour tous pour ces gens qui se déplacent pour aller au travail ou pour en chercher pour ces gens et ces jeunes surtout qui vont étudier pour pour ces gens qui vont chez le dentiste ou chez le médecin et pour ceux qui se rendent au cinéma ou au stade pour se divertir en gros la mobilité c'est notre quotidien à tous pourtant beaucoup reste à faire pour que la mobilité profite à tout le monde car la mobilité encore loin d'être choisie le plus souvent elle est subie à cause des embouteillages à cause de la perte de temps à cause de la pollution de l'air la cause c'est l'utilisation trop massive de la voiture qui March au carburant traditionnel les villes ont été construites pour la voiture rendons les villes aux habitants parce que il y a une urgence climatique on est en plein dans la COP 21 à eux seuls les transports urbain compte pour 25 % des émissions de gaz à effet de ser à nous déverser la tendance si nous voulons que l'Union européenne at atteignneent les objectifs qu'elle s'est fixé en terme d'émission à l'horizon de 2030 il y a aussi une urgence sanitaire en 2015 respirer tu 400000 décès prématurés par an sont dus aux particules fil émises par les moteur diesel faut-il que lorsqueon a des pics de pollution que l'on séquestre les femmes enceintes les enfants les personnes âgées pour qu'ils gardent leur poumons intact il n'est plus temps d'attendre la pollution c'est la maladie du 21e siècle comme le reconnaît l'ONU il y a aussi une urgence de à notre pour notre indépendance la consommation d'énergie fautil pour nos transports nous rendre trop dépendant des dictatures pétrolières aujourd'hui sous le feu des projecteurs Gance pour la vie des usagers de la route 38 % des décès d aux accidents de la route surviennent en milieu urbain comment faire baisser le nombre de morts en ville si on ne fait pas baisser l'usage de la voiture et enfin il y a une urgence sociale 25 millions 25 millions de ménages européens sont les nouveaux précaires de la mobilité parce qu'ils n'ont pas ou peu accès au transport publics ou parce que ces transports sont trop chers alors une autre mobilité non seulement possible mais elle est surtout indispensable si nous voulons revoir notre façon de nous déplacer nous devons tenir compte des impacts sociaux environnementaux économiques et démocratiques des transports nous devons tenir compte des générations actuelles et des générations futures pour y parvenir l'Union européenne doit se doté d'objectifs ambitieux en pleine COP 21 plaçons l'efficacité énergétique au cœur de nos politiques de mobilité urbaine cela passera qu'on le veuille ou non par la sortie du diesel par la disparition de centre urbain des voiture à essence traditionnelle à l'horizon de 2050 cela passe par le développement des transports propres tramoué téléphérique vélo autopartage qui sont générateur d'emploi cela passe par le report modal de la route vers le juvial de la route vers le ferroviaire mais aussi par l'intermodalité à travers la conjugaison de la marche du cyclisme et des transports des transports en commun public les obstacles ils sont très très nombreux les lobby de toutes sortes sont là on parle notamment de ce fameux lobby automobile les tenants du statut quo on le sait ils font tout pour que ces proposition ne voit pas le jour mais n'oublions pas notre responsabilité il y a besoin d'une législation ambitieuse si l'on veut vraiment que cette commission votre commission Madame la Commissaire soit vraiment celle de la dernière chance comme le dit et le rappelle monsieur Junker les Européens et les européennes nous attendent et comptent sur nous pour avancer alors je le dis ne les décevons pas parce que la mobilité urbaine sans cela on ne pourra jamais et je le dis inscrire cette thématique là comme une priorité merci Madame la parole est à Madame B Président Madame mesdames et messieurs les députés madame Deli le rapport que vous allez adopter aujourd'hui et le résultat d'un travail très