Clément Beaune : "Une très forte augmentation des moyens consacrés aux transports"

c'est un projet de loi de finance qui sera ici débattu dans peu de jours qui marque une très forte augmentation des moyens consacrés au transport je me permets d'y insister j'avais présenté pour ce qui me concerne mon premier budget de transport des transports l'an dernier à peu près à la même époque devant vous et c'était un budget qui était en augmentation de 13 % par rapport à l'année précédente la hausse entre le projet de loi de finance entre la loi de finance pardon pour 2023 et le projet de loi de finance pour 2024 tel qu'il vous est proposé est aussi de 13 % ce qui veut dire qu'en 2 ans sur le périmètre de l'ensemble des engagements financiers de l'État en matière de mobilité c'est une augmentation de près de 30 % pour les transports vous le savez la première ministre a annoncé dans le cadre de la planification écologique un renforcement des moyens consacrés à la transition écologique de 7 milliards d'euros en crédit de paiement 10 milliards d'euros en autorisation d'engagement sur cette hausse de 7 milliards d'euros les transports représentent la plus importante avec 1,6 milliards d'euros de hausse c'est cela qui se retrouve dans le PLF 2024 sur le périmètre consolidé que j'évoquais puisque comme vous le savez la vision d'ensemble n'est pas toujours facile à restituer puisqu'il y a à la fois le programme budgétaire le plus directement concerné le programme de3 et puis d'autres outils budgétaires qui sont dans le budget lui-même ou les satellites de l'État si je puis le présenter ainsi à la fois d'autres programmes je pense au bonus écologique par exemple je pense aux aides à l'aéronautique d'autre part et puis je pense à l'Agence de financement des infrastructures à la Société du Grand Paris à certains budgets annexes et cet effort complet qui représente pour le PLF 2024 une proposition de 13,6 milliards d'euros de crédit donc encore une fois une hausse de près de 30 % par rapport à ce qu'il était il y a 2 ans c'est un budget qui essaye qui je crois il parvient de se concentrer sur les grandes priorités que j'avais décrites devant vous lors de mon arrivée à la fois les transports du quotidien et la décarbonation des transports de manière transversale je ne m'étonnerai pas sur tous les chiffres mais quand on regarde cet effort global d'environ 13, 13 milliards et demi d'euros pour arrondir il y a 8 milliards d'euros qui sont directement consacrés aux mobilités vertes principalement les transports ferroviaires et collectif mais aussi le transport fluvial ou l'effort national en faveur du vélo 2 milliards d'euros qui sont consacrés au verdissement de secteurs fortement émetteur ou fortement polluant je pense évidemment à l'aérien et à la route et le reste qui est consacé cré à la modernisation du réseau routier c'est un point sur lequel le Sénat est je le sais très engagé et très vigilant et puis environ 1 milliard d'euros qui est consacré à travers un budget annexe à la modernisation et à la sécurité de la navigation aérienne qui est évidemment absolument prioritaire avec des investissements qui sont importants et qui nous remettront je le crois au bon niveau en matière d'investissement et de sécurité dans notre contrôle aérien