Vendée : une usine qui produit de l’hydrogène vert

une usine au milieu des marais de bouin en vendée à quelques centaines de mètres de la mer et au pied d'un parc de huit éoliennes utiliser l'eau et le vent pour fabriquer de l'hydrogène 100% écolo c'est le pari ambitieux de life l'eau sert de matière première à la production d'hydrogène puisque l'hydrogène se trouve dans l'eau et le vent sert à produire l'énergie pour justement venir casser la molécule d'eau et faire de l'hydrogène et de l'oxygène une première en europe où 95% de l'hydrogène est produit à partir d'énergies fossiles ici on produit chaque jour 300 kg de ce carburant du futur grâce à un process industriel innovant bodmer qu'on va dessaliniser et ensuite convoyés en pur pour l'injecter dans un électrolyseur et avec l'énergie des éoliennes couplé à ça on va casser la molécule et créer de l'hydrogène qu'on vend ensuite compressé et ensuite qu'on va remplir justement des compères qu'on va livrer chez nos clients à terme la production devrait atteindre une tonne par jour et permettre d'alimenter les bus et les camions d'une ville de 50000 habitants comme la roche sur yon avec un plein de 6 kg d'hydrogène l'équivalent d'un plein classique d'essence ou de gasoil ont peu roulé près de 700 kilomètres sans polluer puisqu'il n'y a plus d'effet de serre faut être capable d'effectuer 7 800 km avec un plein à 6 kg d'hydrogène vert qu'on garde l'autonomie qu'on a un peu aujourd'hui avec avec le gasoil ou de l'essence et en même temps on vient à avoir vraiment une vraie démarche où on pollue pas en fait à l'utilisation ni voilà la production avec l'hydrogène ouvert pour l'instant l'hydrogène coûte deux fois plus cher mais l'objectif est de le fabriquer à grande échelle pour le rendre plus compétitif le fondateur de lusine mathieu guénand y croit plus les utilisateurs seront nombreux et plus le prix baissera et pour cela il faut aider les villes à s'équiper les 7 milliards d'euros d'investissements dans la filière d'ici 2030 annoncées par le gouvernement sont selon lui indispensable il faut absolument aider ceux qui aujourd'hui développe des solutions à hydrogène comme des voitures comme des bus comme des camions est également les industriels qui veulent changer leur mode de fabrication le souci qu'on a c'est que aujourd'hui quand on regarde ce qu'il y aura en 2026 n'a pas grand chose de français donc si on veut que demain il ya des camions des bus des voitures françaises c'est maintenant que ça se prépare pour augmenter la production et faire baisser les coûts l'entreprise life compenser la production d'hydrogène vert à partir de champs éoliens offshore dès 2025 [Musique]